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#辣评新车阿维塔品牌在长安产品品牌中，一直稳居高端豪华品牌的地位，这是毫无疑问的。然而，长安的一些操作我个人表示没看懂，定位高端却在降价，你要不高高在上去赚富人的钱，要不价格亲民让用户为你积累大数据。而启源的定位夺走了不少油车市场份额，深蓝品牌定位中高端却一直在亏损。欧尚品牌销售状况良好，但却逐渐淡出市场。如果阿维塔07价格继续下降，将抢占一部分深蓝品牌的销量，增加深蓝的压力，使得整个品牌定位差异化不够明显。阿维塔07的价格定位在20万左右，将加大深蓝品牌的竞争压力。到最后变成自己家品牌进行竞争！ 阿维塔的动力模式应该与启源和深蓝相似，这些都是可以直接拿来使用的，这在成本方面是非常有利的。前期阿维塔品牌没有插电式混合动力模式，失去了很多有意向但担心续航问题的客户。如今，阿维塔似乎已经意识到这一点，开始重视增程式电动车在成本方面的优势。但是我认为阿维塔不应该放下自己的身段，阿维塔之于长安就像极氪之于吉利，阿维塔更应该精准的深度挖掘品牌对应的更多小众人群，而不是一味的下探寻找主流市场，个人还是希望阿维塔能一直保持延续自己的调性，不被主流大众带偏节奏。 阿维塔的外观和内饰被认为充满未来感，但这正是产品差异化的体现。与启源的符合大众审美的中庸设计不同，深蓝显得更年轻化，而阿维塔则呈现出成熟稳重的设计风格。外观上，官方宣传了极致的黄金比例，虽然我们外行人看不懂，但是从车身侧面来看还是依旧很颜值在线，依旧有“阿维塔范”，然后从曝光的阿维塔07内饰来看，我觉得它一个有科技感与成熟稳重的结合体，像极了宇宙飞船的环抱式座舱。这一套的外观内饰设计，就现在国产新能源群雄角逐的时代拿出来也绝对是很亮眼的存在。 阿维塔品牌与华为、宁德时代的合作模式显示出长安领导层的战略眼光，智能驾驶会是一大趋势。然而，长安自家智能驾驶技术却未见显著发展，传统车企在大数据方面确实不占优势。尽管从L2级辅助驾驶方面来看，长安的调教技术还算不错。但是这样容易被人卡脖子和利润有一部分被华为拿走，对于企业长期来讲并不是好事。 再来说一下阿维塔07销量预估，个人认为上市后和艾薇塔12差不多，就在月销两千到三千样子徘徊，而且很有可能市场会更倾向于增程款配置，而且受制于经销门店数量和布局范围，就算产品力和现价比再强，目前来看阿维塔销量也就是维持这个水平了。
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