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马自达3 昂克赛拉封面

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小鱼爱玩车呀

马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

年轻人首辆油车怎么选？看这篇就够啦

#春节能耗挑战刚入社会想入手人生第一辆油车，纠结预算有限、怕踩坑、想兼顾实用与性价比？年轻人选油车:抓准3个核心需求预算可控:优先选车价不超过年收入1.5倍的车型实用为王:通勤党看重省油、保养成本低，性能控偏爱动力强、操控好的车型，按需筛选不被“伪需求”绑架；靠谱第一:选主流品牌车型，耐用性强还保值，后续换车也不容易亏，维修配件也容易找。

年轻人首辆油车怎么选？看这篇就够啦图

年轻人首辆油车怎么选？看这篇就够啦图

46分钟前回复

飞天小女警车车

15万左右预算买二手手动挡还不买BBA？这就对了，真正的驾驶爱好者早就受够了那些虚伪的自动挡，今天这三款手动操控神器让你花15万享受30万的驾驶乐趣加50万的回头率，不服来辩！首先必须明白，手动挡买的就是人车合一的快感，15万预算买二手手动挡，你能买到那些自动挡给不了的灵魂沟通感，不接受反驳！在这个价位，如果你还迷信什么CVT、双离合，那你真是纯纯电子奴隶，开个车跟坐公交车似的，图啥呢？真正热爱驾驶的人早就盯着这三款手动神车了，不看指定后悔！第一款给我闭眼冲的就是马自达3 昂克赛拉（2020-2022款 2.0L手动版），这车是日系操控的颜值担当，魂动设计语言配水晶魂动红，开出去回头率比那些烂大街的思域高一万倍！2.0L创驰蓝天发动机配6速手动变速箱，158匹马力虽然不算炸裂，但马自达的GVC加速度矢量控制系统加持，过弯那种人马一体的顺滑感，能让你每次过弯都笑出声。当年落地14万+，现在15万预算能买到2020-2022款准新车甚至还能剩钱，关键手动挡版本极其稀有，懂行的看到都得竖大拇指。有人说它动力不够？你懂什么叫“把每一匹马力都用尽”的快乐吗？在弯道里把转速拉满的感觉，比那些直道傻快爽一万倍！第二款给我盯紧了福特福克斯ST-Line手动版（2020-2022款），这车是德系操控基因的传承，1.5T四缸发动机174匹马力配6速手动，底盘调校是福特祖传的扎实，开起来稳如老狗，转向精准得指哪打哪，赛道圈速能把同价位的那些自动挡按在地上摩擦。当年落地15万+，现在15万预算能买到2020-2022款准新车，关键ST-Line套件加持，运动包围大尾翼，开出去比那些高尔夫有战斗气息多了！有人说它是三缸？那是老黄历了，2020款早就换回四缸了，你当福特工程师跟你闹着玩呢？第三款给我去淘2020-2022款斯巴鲁XV 2.0i手动版，这车是日系四驱操控的宝藏，水平对置发动机加全时四驱，重心低得让那些前驱车自卑，过弯稳得跟壁虎似的！2.0L发动机154匹马力配6速手动，关键斯巴鲁的EyeSight主动安全系统全系标配，开起来既有乐趣又安全。当年落地20万+，现在15万左右能买到2020-2022款车况不错的，这保值率惨烈得让你捡大漏！有人说它内饰朴素？这叫实用主义，那些花里胡哨的屏幕能让你过弯更爽吗？想啥呢！我不信有人能在15万价位给你推荐比这三款更有操控、更纯粹、更好玩的手动挡！你要是还被那些二手高尔夫自动挡迷了眼，花同样的钱买个毫无参与感的车，开出去连个降档补油都不会，那叫开车吗？那叫坐车！记住，15万块买二手手动挡，要的就是人车合一、过弯快感、稀有保值，要让人一看就知道你是个会跟车对话的真玩家！不看这篇指定后悔，看了赶紧去淘车，别犹豫！

15万左右预图

15万左右预图

50分钟前

小鱼爱玩车呀

马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

新手小白人生第一台车

#春节能耗挑战图片有你最近在看的车吗？欢迎补充

新手小白人生第一台车图1

新手小白人生第一台车图1

新手小白人生第一台车图2

新手小白人生第一台车图2

1小时前回复

黑猫警长车车

10 万预算选女性代步二手，要颜值 + 实用 + 省心，油电兼顾适配家用，别瞎看冷门杂牌！这四款闭眼冲不踩雷，没有更好的，不服来辩，不看指定后悔！丰田卡罗拉双擎（油电混动） 13 万左右淘 2021-2022 款精品，家用代步神车天花板，油耗 4 个油离谱省钱，车身大小适中，操控简单易上手，皮实耐造开不坏，后排空间够坐人，接娃逛超市全拿捏，混动无续航焦虑，女生开着超省心！比亚迪海豚（纯电） 14 万左右入 2021-2022 款优质车源，女生专属纯电小可爱，海洋美学设计颜值吸睛，内饰简约科技感足，续航 405km 通勤周中不用充，刀片电池超安全，方向盘轻盈，倒车辅助拉满，新手也能轻松开，纯电代步这款没得挑！日产轩逸经典（燃油） 12 万左右拿下 2020-2021 款准新，移动大沙发名不虚传，座椅软乎乎开久不累，视野好盲区小，油耗 6 个油，维保便宜还保值，空间够家用，上下班代步接娃超合适，佛系女生闭眼入！马自达 3 昂克赛拉（燃油） 11 万左右捡漏 2019-2020 款，魂动设计颜值天花板，操控好到指哪打哪，车身灵活好驾驭，内饰精致无异味，油耗不高还颜值在线，追求颜值和操控的女生，这款独一份，闭眼冲绝不踩雷！总结一句：10~15 万女性家用代步二手，这四款就是天花板，卡罗拉双擎混动省心王者、比亚迪海豚纯电颜值封神、轩逸经典燃油舒适担当、昂克赛拉燃油操控顶流，油电适配所有女生需求，别买坑车，照着挑准没错，不信有人能推荐更适配的！

10 万预算图

10 万预算图

1小时前

小鱼爱玩车呀

马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

终极对决！谁才是家用天花板？

终极对决！谁才是家用天花板？图1

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终极对决！谁才是家用天花板？图2

终极对决！谁才是家用天花板？图2

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小鱼爱玩车呀

马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

15万买SUV别冲动！来看优缺点一次说清

15万买SUV别冲动！这8款国产“神车”的优缺点，今天我一次说清！⚠️ 想要大空间、高配置、强动力，还不想超预算？看完这8款车，你可能更纠结了… 但也更知道该怎么选了！” 🔥「三大灵魂拷问，你中招了吗？」 ❌ “7座是刚需，还是自我感动？” ——传祺GS8第三排坐成年人像“蹲小板凳”，但应急时真能救命。 ❌ “硬派造型，是真越野还是油老虎？” ——捷途旅行者方盒子帅哭，但市区油耗轻松12L+。 ❌ “国产堆料王，品质能信几年？” ——星越L/瑞虎9配置拉满，但异响、车机卡顿投诉并不少。 🚙「对号入座，找到你的“本命车”」 ✅ 家用全能组——闭眼入不后悔吉利星越L ✨ 2.0T+8AT黄金组合，底盘像“德系车” 📏 轴距2845mm，后排能跷二郎腿 ⚠️ 喝95号油，保养略贵奇瑞瑞虎9 ✨ 2.0T 261马力同级最强，CDC电磁悬挂越级 🛋️ 大五座舒适度堪比30万级 🔧 双离合低速偶发顿挫，试驾要仔细感受 ✅ 硬派颜值组——为造型买单捷途旅行者 🛻 方盒子造型回头率200%，改装潜力大 🔋 1.5T别碰，必须上2.0T 💸 油耗偏高，城市通勤慎选哈弗二代大狗 🐕 轻越野设定，走烂路底气足 📦 后备箱巨能装，露营神器 🎵 内饰做工一般，塑料感较强 ✅ 个性精致组——不随大流领克01 🎸 底盘紧致、操控精准，开起来像欧系车 🔊 燕飞利仕音响+环保内饰质感好 💰 空间最小，适合小两口或单身贵族星途瑶光 🔬 奇瑞技术集大成者，CDC+双离合调校成熟 💺 女王副驾+头等舱座椅，舒适度拉满 📉 品牌小众，保值率存疑 ✅ 气场面子组——要的就是派头传祺GS8 🏆 车长近5米，气场压倒同级 🪑 唯一真7座，但第三排仅限短途 ⛽ 油耗不低，综合路况11L+ 红旗HS5 🇨🇳 品牌光环+沉稳设计，商务家用两相宜 🔊 双层隔音玻璃，静谧性优秀 🔄 车机系统流畅度一般 💡「老司机真心话」 7座使用率＜10%的，果断选大五座双离合建议试驾3次：冷车、堵车、爬坡方盒子SUV风噪普遍大，高速通话靠吼 💬「评论区坦白局」 👉 你最心动哪款？最担心什么？ 👉 开过同款的车主，真实油耗多少？

15万买SUV别冲动！来看优缺点一次说清图1

15万买SUV别冲动！来看优缺点一次说清图1

15万买SUV别冲动！来看优缺点一次说清图2

15万买SUV别冲动！来看优缺点一次说清图2

15万买SUV别冲动！来看优缺点一次说清图3

15万买SUV别冲动！来看优缺点一次说清图3

3小时前回复

娜娜新车

预算两万多，这9款二手车居然有宝马，两万也能开豪华品牌？两万出头的预算，很多人觉得只能在普通合资里打转。但这张单子里居然藏着一台宝马120i——当然代价是年份和公里数，养车成本也不会便宜。除此之外马自达昂克赛拉、本田思铂睿、法系双雄也全都在这个价位里，选择比想象中丰富得多。逐一说清楚，帮你找到最合适的那台。 1. 马自达昂克赛拉昂克赛拉是两万预算里驾驶乐趣最纯粹的轿车。创驰蓝天自然吸气发动机的质感细腻，油门响应线性，转速拉高之后有明显的愉悦感，这种驾驶感受在同价位涡轮增压车型里很难复刻。底盘调校偏欧系风格，弯道支撑扎实，指向清晰，开过之后再回头开某些家用轿车会觉得少了点什么。马自达的做工质量向来扎实，两万的昂克赛拉整体状态应该还不错。适合对开车有感情、不只把车当纯代步工具的买家，是这个价位里最有驾驶品质的选择。 2. 众泰T700 众泰T700是众泰旗下当年的旗舰SUV，两万能买到SUV，光这一点就值得关注。T700的外观在众泰产品里算是有诚意的，车身尺寸大，内饰配置在当年也堆得不少。需要正视的问题是众泰品牌已经基本退出市场，后期零件渠道和维修资源是最大的隐患。如果周边有熟悉众泰的维修师傅，且买来只是短期代步用，T700的性价比在两万的SUV选项里确实突出。但若是打算长期用、对可靠性有要求，建议优先考虑其他选项。 3. 雪铁龙爱丽舍爱丽舍是法系在入门轿车里口碑最稳定的产品之一，法系底盘对路面的过滤能力是它最大的隐藏优点——坐着舒适，过坑坎减速带的感受明显比同价位韩系、自主品牌轿车好。两万的爱丽舍年份偏老，但法系车底盘的耐久性经得起时间考验，老车开起来不会有散架感。内饰设计朴素，配置简单，胜在皮实好养，法系零件渠道近年有所收窄，入手前把周边的维修资源确认清楚。 4. 宝马120i 两万买宝马120i，这是整张单子里最让人纠结的选择。宝马的品牌光环摆在那，120i的后驱底盘调校是小型豪华车里的标杆，方向盘反馈清晰，驾驶感受完全不是普通两万块的车能给到的。但现实是：两万的120i年份必然很老，公里数大概率很高，宝马豪华品牌的零件和工时费是普通合资的好几倍，一旦出现故障，修车费用可能比买车还贵。适合身边有靠谱维修渠道、真的懂车且能接受高维保成本的买家。纯新手或者没有维修资源的朋友，这台车的坑比想象中深。 5. 现代瑞纳瑞纳是现代旗下的入门小型轿车，车身紧凑，城区代步停车方便，油耗控制在小型车里属于合理水平。两万的瑞纳年份偏老，但小型轿车结构简单，大故障概率低。现代发动机的日常可靠性没什么大问题，保养成本不高。瑞纳的内饰很简陋，配置基础，这是入门车该有的样子，买之前对这点有预期就不会失望。适合真正纯代步需求、对车没有太多要求、就想要一台能跑的车的买家。 6. 标志408 408是标致在紧凑级轿车里的主力产品，车身比307更大，后排空间更宽裕，坐着更舒服。法系底盘的舒适性依然是408的核心竞争力，日常通勤路面那种过滤感很难在同价位其他品牌上找到。两万的408年份偏老，标致的保值率低让这个价位能买到比同价位日韩系更新的版本。法系零件渠道是老问题，需要提前了解周边的维修资源。喜欢法系质感、对标志品牌有认同感的买家，408是两万里有格调的选择。 7. 现代索纳塔八索纳塔八是现代的中型轿车，两万能买到这个级别的车，后排空间和整体尺寸是同价位轿车里的优势。索纳塔八的车身比瑞纳、朗动都大一圈，坐进去的感觉明显不同，家里有长辈需要用车的话，宽裕的后排会让他们觉得舒服很多。2.0L或2.4L发动机动力不缺，日常开着从容。韩系车保值率低的问题在索纳塔八身上体现得最明显——同样的钱能买到比日系B级车更大、更新的车型，这是实实在在的优势。 8. 大众宝来宝来是大众在紧凑级轿车里的经典产品，两万能买到的版本年份偏老，但大众品牌的认知度和修车便利性在这个价位里是加分项。宝来的底盘质感比同价位韩系轿车更有德系腔调，开起来厚重感明显。全国任何城市都有大量熟悉宝来的师傅，遇到问题不愁找不到人修。老款宝来的DSG问题依然要注意，试驾时低速蠕行的顿挫感是判断变速箱状态的直接方式，感觉明显就换一台看。

预算两万多图

预算两万多图

3小时前

唐老三说车

马自达昂克赛拉二手行情一图看懂！从14年2.5万到23年2.0版7万，昂克赛拉十年跨度价格清晰，颜值党和驾驶爱好者的口碑车型，买哪年最值？直接说重点。最推荐20-21款2.0版（5.6-5.9万），这是昂克赛拉最甜的切入区间。换代后魂动设计成熟，2.0自吸动力线性流畅，驾驶质感在同级里属于第一梯队，车龄适中折旧充分，花不到6万开一台真正好开的轿车，实在划算。预算只有4万上下，19-20款1.5版足够用，日常代步完全胜任，养车成本极低，适合对驾驶要求不高的通勤买家。 23款2.0版（7万）性价比稍弱，与准新车价差有限，若非极度在意车龄，把预算留给21-22款更明智。昂克赛拉二手流通量大，好车源不难找，但低价区老车龄车况参差不齐，验车环节务必认真。

马自达昂克图1

马自达昂克图1

马自达昂克图2

马自达昂克图2

7小时前回复

钓鱼佬爱说车

宝马2系(进口)车主·车龄1年

马自达昂克赛拉底盘对比，怎么变扭力梁了？

为什么要从独立悬挂换成非独立的扭力梁呢。这也要减配吗？有没有开过的说下驾驶感受怎么样啊，怎么新车还要减配啊

马自达昂克赛拉底盘对比，怎么变扭力梁了？图

马自达昂克赛拉底盘对比，怎么变扭力梁了？图

11小时前回复

杨哥侃车价

马自达昂克赛拉是日系车中的“颜值操控派”，魂动设计颜值爆表，底盘操控精准，开着超有乐趣。2019款1.5L版本价格亲民，7万多就能拿下，代步颜值在线；2021款2.0L版本动力充沛，操控质感升级，驾驶乐趣拉满；2023款准新车，外观内饰崭新，开着有格调。它油耗经济、车身灵活，城市代步超方便，适合追求颜值和驾驶乐趣的年轻人，避开暴力驾驶车源，车况精品的昂克赛拉，好看又好开。

马自达昂克图

马自达昂克图

23小时前

可劲儿叨叨

二手领克 03 与马自达 3 昂克赛拉：运动轿车怎么选前段时间帮弟弟挑二手运动轿车，在领克 03 和马自达 3 昂克赛拉之间对比了好几台，总算摸透了这俩车的脾气。先试的是两台领克 03，一台 20 年的 1.5T 版，一台 21 年的 2.0T 版。2.0T 版的动力是真猛，踩下油门推背感特别明显，市区超车一脚就能过，而且内饰科技感足，三块连屏看着就带劲，车机反应也快，连 CarPlay 都特别顺畅。不过领克 03 的油耗有点高，市区开下来得 8 个油左右，比昂克赛拉高了 1 个多。后来试了两台马自达 3 昂克赛拉，20 年和 21 年的 2.0L 版各一台。昂克赛拉的操控是真舒服，方向盘特别精准，过弯的时候车身很稳，弟弟说开着有 “贴地飞行” 的感觉。而且油耗低，市区开也就 6 个多油，加一百块能跑小半个月。但昂克赛拉的后排空间有点小，坐两个成年人会挤，而且内饰塑料件多，看着没领克 03 有档次。弟弟平时主要自己开，偶尔带朋友出门，最后选了 21 年的领克 03 2.0T 版，觉得动力和科技感更对胃口。要是你更看重操控和省油，昂克赛拉会更合适。

二手领克图1

二手领克图1

二手领克图2

二手领克图2

二手领克图3

二手领克图3

二手领克图4

二手领克图4

二手领克图5

二手领克图5

昨天 17:03

郑鸽说车

10万预算想买个“年轻人的第一台车”，这想法我懂，要帅、要快、还要有科技感，让朋友看了都羡慕。但今天这几款，我得说点大实话，这个价位段那些看着帅的，往往都是坑得最惨的，不信你看完还敢不敢买，不接受反驳！ 1.现代菲斯塔 2019款280TGDi运动版，9.8万左右，1.6T发动机204马力，原厂6.8秒破百，秒杀思域！但这车的问题在于：干式双离合是硬伤，低速顿挫能把你晃晕，堵车半小时就能闻到离合器片焦糊味，换个离合器总成8000+。还有更坑的：这车的安全性堪忧，中保研碰撞测试成绩惨不忍睹，A柱弯折，B柱断裂，买这车等于拿命赌运气。隔音更是惨，高速上风噪大得连音乐都盖不住，跑长途堪比听力损伤。适合谁？不在乎安全、只在乎加速的愣头青。 2.名爵6 2019款20T自动运动版，9.5万左右，外观帅得一批，还有原厂排气声浪，开出去回头率爆表。但你要知道：这车的双离合变速箱是上汽自研，换挡逻辑清奇，降档要等两秒，超车全靠提前预判。还有一个通病：变速箱异响，尤其低速时哗啦啦响，4S店说正常，但正常个鬼！发动机渗油也是常态，5万公里后气门室盖垫必漏，换个盖垫800。电瓶更是娇气，两年必换，换个启停电瓶1200。适合谁？真正的颜值党，且不介意天天跑4S店。 3.领克03 2018款1.5TD DCT型版，10.2万左右，国产性能标杆，内饰科技感拉满，沃尔沃技术加持。但三缸机是原罪！新车不抖，三年后抖得跟按摩椅似的，方向盘都能看见晃影。双离合变速箱虽然比名爵好点，但低速顿挫依然存在。还有一个更坑的：这车的配件贵得离谱，一个前大灯总成8000+，追尾一次保险能涨三年。保养价格直逼BBA，小保养1000+，大保养3000+，养车成本堪比豪华品牌。适合谁？国产粉，且不介意三缸机和豪华保养费。 4.马自达3昂克赛拉 2017款2.0L自动豪华型，9.6万左右，创驰蓝天技术，操控确实好，颜值依然在线。但你要知道：这车的隔音约等于没有，高速上风噪路噪双重暴击，跑长途耳朵受罪。空间更是惨，后排腿都伸不开，坐三个人挤成沙丁鱼罐头。还有一个通病：中控屏幕脱胶，太阳一晒就翘边，换个屏幕2000+。冷启动声音巨大，整个小区都知道你出门了，邻居投诉是常事。动力嘛，2.0L才158马力，被1.5T涡轮机按在地上摩擦。适合谁？真正的操控党，且后排常年不坐人。总结一句：10万买年轻人的第一台车，千万别被外表迷惑。菲斯塔快但不安全，名爵6帅但变速箱烂，领克03科技感强但三缸抖，昂克赛拉操控好但隔音差。这个价位没有完美的车，只有你能接受的硬伤。想清楚你到底是图啥，别到时候后悔莫及！

10万预算想图

10万预算想图

昨天 13:40

车质网

汽车故障曝光：长安马自达3昂克赛拉开车门导致B柱盖板脱落

汽车故障曝7619525006418002457视频

汽车故障曝7619525006418002457视频

昨天 10:10

萝卜传媒

4-5 万预算居然能捡漏 B 级车和家用 SUV？打工人别再死磕新车亏购置税了，这三款二手狠货直接把 “实用、个性、性价比” 焊死！起亚智跑是家用 SUV 刚需党首选，通过性好到烂路随便造，皮实耐造开十年都没啥大毛病，维保便宜到路边店随便修，空间也够拉人装货，就是车龄偏长配置像毛坯房，动力肉到超车得提前踩油门，高速隔音一般，保值率也差点意思。马自达 3 昂克赛拉是操控党本命，底盘扎实操控精准，开着像贴在地上，经典颜值越看越爱，油耗还经济皮实耐用，就是后排空间局促得像坐小板凳，动力偏佛系，配置也偏基础，适合喜欢驾驶感的朋友。迈锐宝直接把 B 级车门槛拉碎，空间宽敞到后排能跷二郎腿，底盘扎实舒适性拉满，外观大气撑场面，性价比直接拉满，就是油耗偏高，维保成本稍高，保值率也低，适合想圆 B 级车梦的家庭。掏句实在话，4-5 万别贪完美，要家用 SUV 选智跑，要操控颜值选马 3，要 B 级车大空间选迈锐宝，看好车况别踩坑，花小钱享大快乐才是真・精明！

4-5 万预图

4-5 万预图

昨天 10:01

小鱼爱玩车呀

马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

如果黑色代表高级那灰色代表什么

如果黑色代表高级那灰色代表什么图1

如果黑色代表高级那灰色代表什么图1

如果黑色代表高级那灰色代表什么图2

如果黑色代表高级那灰色代表什么图2

如果黑色代表高级那灰色代表什么图3

如果黑色代表高级那灰色代表什么图3

昨天 09:46回复

阿信说车car

马自达3昂克赛拉试驾分享

马3昂克赛拉，真香还是真坑？试完我沉默了… 2025款马自达3，我不得不承认，它真的是一辆有性格的车。10年没大改的车，究竟是经典中的经典，还是时代的落后者？今天我来分享这辆车的真实体验。 💰价格明细展车：马自达3昂克赛拉 2025款 2.0L 自动质雅版指导价：11.59万试驾车：马自达3昂克赛拉 2025款 2.0L 自动质臻版指导价：12.29万试驾车报价：现金优惠10000 购置税：9991元上牌费：500元店保：4500元 ✅优点： 1️⃣ 这款车的内饰设计真的让我很惊喜，不对称式中控台向驾驶员倾斜，开起来很有驾驶欲望。用料也很扎实，中控台大面积采用搪塑软包，触感柔软；门板和扶手区域则是皮质软包，还有缝线装饰，整体质感比同级别的本田思域、大众速腾要更高级。 2️⃣驾驶感受还是很丝滑，2.0L自吸发动机+6AT，动力输出特别线性，踩多少给多少，完全没有涡轮车的迟滞感。虽然158马力数据不亮眼，但开起来特别跟脚，市区代步超级舒服。平均油耗4毛多一公里，省心又省钱。 3️⃣ 底盘调校不错，过弯支撑到位，转向精准，开起来很有信心。虽然换了扭力梁悬挂，但马自达的调校功力还是在的，日常开完全够用。 4️⃣ 后排座椅设计用心座椅人机工程学不错，坐垫角度、腰部支撑都到位。不过填充偏硬，靠背角度略直，长途可能会累。 ⚠️缺点： 1.全系都是指针仪表，中控屏只有8.8寸还不支持触控！智能配置基本没有，连个在线音乐都不支持，只能听收音机... 2.座椅加热/通风、副驾电动调节、全景天窗这些统统没有 3.后悬挂采用扭力梁非独立悬挂，舒适性和操控感比不上之前的五连杆独立悬挂，这点让人有点遗憾。 4.后排空间紧张，腿部空间一般，中间地台隆起高，坐三个人会比较挤。小天窗+小窗户，感觉压抑。 🤔总的来说，马自达3是一辆很有驾驶乐趣的车，适合“驾驶控”，但未必适合“舒适控”的车！

马自达3昂克赛拉试驾分享图1

马自达3昂克赛拉试驾分享图1

马自达3昂克赛拉试驾分享图2

马自达3昂克赛拉试驾分享图2

马自达3昂克赛拉试驾分享图3

马自达3昂克赛拉试驾分享图3

马自达3昂克赛拉试驾分享图4

马自达3昂克赛拉试驾分享图4

马自达3昂克赛拉试驾分享图5

马自达3昂克赛拉试驾分享图5

马自达3昂克赛拉试驾分享图6

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马自达3昂克赛拉试驾分享图7

马自达3昂克赛拉试驾分享图7

前天 11:02

多彩汽车知识

马自达 3 昂克赛拉 2.0L 油耗到底高不高？真实数据来了创驰蓝天 2.0L 真实油耗。提车 1 个月跑 1400 公里，市区 80%+ 高速 20%：市区高峰：平均车速 25km/h，油耗 7.5L / 百公里，92 号，每公里 0.54 元。市区通畅：油耗 6.4L / 百公里。高速 120km/h：油耗 5.6L / 百公里，一箱油跑 730 公里。自吸里算优秀，动力平顺。我开车偏运动但不暴力；经常地板油会到 8.5L。马自达车友交流下～

马自达 3 图1

马自达 3 图1

马自达 3 图2

马自达 3 图2

3天前

十度说车

要是你特迷那种“人车合一”的驾驶爽感，昂克赛拉开起来绝对“绝绝子”，方向盘指哪打哪乐呵得“像玩卡丁车”，但你也得吐槽它后排空间小得让人“憋屈”，带家人出门简直“遭罪”。反之，你要是纯纯“实用派”，想要大空间、强动力还配置高，吉利星瑞那性价比简直“香迷糊了”，坐进去宽敞得“像越级”，可开起来稍微少了点马自达那种“灵魂操控”，感觉有点“平淡”。说白了，要好玩、图个性冲昂克赛拉，别嫌它挤；要舒服、顾家选星瑞，别嫌它不够激情，毕竟谁让咱既想爽翻又想踏实呢，按需下单才不后悔嘛！

要是你特迷图

要是你特迷图

3天前回复

老庞侃车

马自达昂克赛拉是马自达旗下主打运动操控与魂动设计的紧凑型轿车，以精准操控、高颜值与燃油经济性为核心卖点，在二手市场属于个性向家用车选择。从图中看，年份与动力是核心价格变量：年份影响：2018 款 1.5 自动豪华版约 3.7 万，2024 款 2.0 自动质雅版约 7.8 万，年份每增加 1 年，价格平均上浮约 0.6-0.7 万，保值表现稳健。动力差异：2.0L 版本比 1.5L 版本溢价约 1.1 万，动力与驾驶质感提升是核心溢价点。对比新车指导价，二手价格约为新车的 45%-55%，性价比突出：优先推荐：2020-2021 款 2.0L 自动版（5.2-5.7 万），兼顾年份较新、动力充沛与价格优势，适合追求操控质感的用户；若预算有限，2019 款 1.5 自动豪华版（4.1 万）是实用家用选择。需注意：1.5L 版本动力偏弱，更适合城市通勤；2.0L 版本需重点检查发动机工况与底盘磨损，避免购买激烈驾驶损耗的车辆。同价位可对比本田思域、丰田卡罗拉等车型，昂克赛拉在操控与外观设计上更占优。当前二手价格已进入稳定区间，短期波动极小，若车况良好，3.7-7.8 万预算入手是兼顾家用与驾驶乐趣的优质选择。

马自达昂克图

马自达昂克图

3天前

知微科普

马自达3 昂克赛拉就是个执着于驾驶乐趣的“精致贵族”。它最大的魅力就是那种“人马合一”的操控感，方向盘指哪打哪，底盘调校得特别紧致，过弯时那种行云流水的快感，是同价位里独一份的乐趣。外观的“魂动”设计和内饰的极简美学，怎么看都不过时，坐进去就有种专注驾驶的纯粹感。而且它特别省心，2.0L自然吸气发动机配6AT变速箱，平顺又可靠，喝92号油就行，日常开销很经济。不过，为了追求极致的造型和操控，它的后排空间确实有点“紧凑”，家里人坐多了会有点憋屈。再看吉利星瑞，那就是个把“越级”体验玩明白的“全能暖男”。它最大的杀手锏就是CMA架构带来的“降维打击”，开起来底盘扎实厚重，既有韧性又兼顾舒适，完全不像一台A级车。动力更是它的王牌，1.5T和2.0T两款发动机，无论是日常代步还是高速超车，动力都随叫随到，底气十足。车里空间宽敞得像B级车，后排坐三个成年人也不挤，再加上L2级驾驶辅助、14.6英寸大屏这些科技配置，把家人照顾得无微不至。当然，享受这些“越级”体验，2.0T版本需要喝95号油，市区油耗也相对高一些。说白了，如果你追求极致的驾驶乐趣和省心耐用，享受一个人开车时的纯粹快乐，那昂克赛拉绝对是你的“灵魂伴侣”；要是你更看重家庭出行的空间、动力和科技配置，想要一台既能满足自己驾驶欲又能照顾好全家人的全能座驾，那吉利星瑞带来的幸福感是独一无二的。

马自达3 昂图

马自达3 昂图

3天前

国曦说车

2025年了什么样的人会买它？马自达3 昂克赛拉

2025年了 7618796560767418942视频

2025年了 7618796560767418942视频

3天前

平哥聊车

🔧这套改装思路挺实在，避震先把姿态拉下来，刹车也补上了，至少不是只顾好看。😎 就是紫卡钳配黑轮毂确实有点“吸睛”，轮毂先便宜玩没毛病，但我更想知道：BCBR上车后，过减速带到底颠不颠？👀

🔧这套改图1

🔧这套改图1

🔧这套改图2

🔧这套改图2

4天前

小鱼爱玩车呀

马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

买车不纠结，一图看完6-30万性价比

#春节能耗挑战新能源车选购指南：按预算闭眼入！预算有限，选车纠结？别担心，看这里！ 6万档：年轻人的第一台车！这个价位主打一个经济实用，续航够用、充电便宜，日常通勤、买菜接娃完全无压力。 10万级：打工人的品质之选！这个区间开始有更成熟的品牌和技术，续航、配置、颜值都在线， 15万档：轻奢进阶款！预算提到这个级别，质感、智能配置和空间都会有明显提升， 20万+：高端玩家的入场券！这个价位开始进入中高端市场，无论是性能、科技还是品牌调性，都能满足更挑剔的需求， 25-30万：品质生活天花板！到了这个预算，基本可以闭眼选大厂旗舰款，豪华感、智能驾驶、舒适性全拉满，预算范围6-30万，无论是轿车还是SUV，都为你精心挑选了性价比超高的好车！

买车不纠结，一图看完6-30万性价比图

买车不纠结，一图看完6-30万性价比图

4天前回复

金桑说车

15万左右预算买二手手动挡还不买BBA？这就对了，真正的驾驶爱好者早就受够了那些虚伪的自动挡，今天这三款手动操控神器让你花15万享受30万的驾驶乐趣加50万的回头率，不服来辩！首先必须明白，手动挡买的就是人车合一的快感，15万预算买二手手动挡，你能买到那些自动挡给不了的灵魂沟通感，不接受反驳！在这个价位，如果你还迷信什么CVT、双离合，那你真是纯纯电子奴隶，开个车跟坐公交车似的，图啥呢？真正热爱驾驶的人早就盯着这三款手动神车了，不看指定后悔！第一款给我闭眼冲的就是马自达3 昂克赛拉（2020-2022款 2.0L手动版），这车是日系操控的颜值担当，魂动设计语言配水晶魂动红，开出去回头率比那些烂大街的思域高一万倍！2.0L创驰蓝天发动机配6速手动变速箱，158匹马力虽然不算炸裂，但马自达的GVC加速度矢量控制系统加持，过弯那种人马一体的顺滑感，能让你每次过弯都笑出声。当年落地14万+，现在15万预算能买到2020-2022款准新车甚至还能剩钱，关键手动挡版本极其稀有，懂行的看到都得竖大拇指。有人说它动力不够？你懂什么叫“把每一匹马力都用尽”的快乐吗？在弯道里把转速拉满的感觉，比那些直道傻快爽一万倍！第二款给我盯紧了福特福克斯ST-Line手动版（2020-2022款），这车是德系操控基因的传承，1.5T四缸发动机174匹马力配6速手动，底盘调校是福特祖传的扎实，开起来稳如老狗，转向精准得指哪打哪，赛道圈速能把同价位的那些自动挡按在地上摩擦。当年落地15万+，现在15万预算能买到2020-2022款准新车，关键ST-Line套件加持，运动包围大尾翼，开出去比那些高尔夫有战斗气息多了！有人说它是三缸？那是老黄历了，2020款早就换回四缸了，你当福特工程师跟你闹着玩呢？第三款给我去淘2020-2022款斯巴鲁XV 2.0i手动版，这车是日系四驱操控的宝藏，水平对置发动机加全时四驱，重心低得让那些前驱车自卑，过弯稳得跟壁虎似的！2.0L发动机154匹马力配6速手动，关键斯巴鲁的EyeSight主动安全系统全系标配，开起来既有乐趣又安全。当年落地20万+，现在15万左右能买到2020-2022款车况不错的，这保值率惨烈得让你捡大漏！有人说它内饰朴素？这叫实用主义，那些花里胡哨的屏幕能让你过弯更爽吗？想啥呢！我不信有人能在15万价位给你推荐比这三款更有操控、更纯粹、更好玩的手动挡！你要是还被那些二手高尔夫自动挡迷了眼，花同样的钱买个毫无参与感的车，开出去连个降档补油都不会，那叫开车吗？那叫坐车！记住，15万块买二手手动挡，要的就是人车合一、过弯快感、稀有保值，要让人一看就知道你是个会跟车对话的真玩家！不看这篇指定后悔，看了赶紧去淘车，别犹豫！

15万左右预图

15万左右预图

4天前

驴总侃车

马自达3昂克赛拉，紧凑型运动轿车里少有的还在坚持自吸的选手。2.0L创驰蓝天发动机（158马力）配6AT，动力平顺跟脚，底盘韧、转向准，开起来比同价位那些CVT和双离合有意思得多。推荐2020-2021款2.0L自动质雅版（5.6万左右）。这是次世代昂克赛拉的早期款，外观内饰比老款精致一截，2.0L动力比1.5L从容太多，满载超车不憋屈。2020款比2022款便宜1万左右，省下的钱够买一套好轮胎。质雅版比质炫版多了皮质座椅和软质内饰，日常开舒服不少。需注意：后排空间确实小，1米75以上坐直会扫头发；车漆薄、冷启动噪音大是祖传的；喷油嘴容易积碳，建议定期清洁。2021款后优化了车机卡顿问题，优先选。昂克赛拉强在弯道里的沟通感，比思域更跟手，适合自己开着爽、后排不怎么坐人的买家。

马自达3昂克图

马自达3昂克图

4天前

围着车团团转

雅阁车主·车龄1年

马自达3 昂克赛拉：里面好看但好用吗昂克赛拉里面设计是漂亮，线条干脆。但中控台上面是软的，门板胳膊肘常靠的地方却是硬的。那个屏幕，小不说，开车时还不让点，非得用下面旋钮拧，不方便。座椅把你包得挺稳，但后排窗户小、空间小，坐着有点憋屈。这车内饰是“设计师觉得特美”，但用起来有些地方挺各色。

马自达3 昂图1

马自达3 昂图1

马自达3 昂图2

马自达3 昂图2

马自达3 昂图3

马自达3 昂图3

马自达3 昂图4

马自达3 昂图4

马自达3 昂图5

马自达3 昂图5

马自达3 昂图6

马自达3 昂图6

马自达3 昂图7

马自达3 昂图7

马自达3 昂图8

马自达3 昂图8

4天前回复

小南看车6

标致4008车主·车龄4年

买二手车最纠结的，除了车况，就是选个人车主还是车商了吧？身边不少朋友都踩过坑，有人贪个人车便宜栽了，有人信车商靠谱却被套路。结合2026年二手车市场新规和网上的真实案例，不吹不黑，跟大家聊聊我的真实看法，没有绝对的好坏，只有适合不适合，核心是避开陷阱、守住车况底线。先说说大家最关心的价格，个人车主的优势确实很明显。毕竟个人卖车没有店面租金、人工成本，报价普遍比车商低10%-15%，尤其是3-5年的家用车，差价可能达到一两万，对预算有限的朋友来说，吸引力拉满。而且个人车主大多是一手用车，对车况的了解更真实，只要不是隐瞒故障，基本能说清车辆的使用场景、保养记录，不会像车商那样刻意美化。但个人车主的坑也不少，这也是很多人不敢选的原因。2026年网上曝光的个人车纠纷，大多集中在“暗病隐瞒”和“售后无保障”上。很多个人车主会隐瞒小事故、水泡、调表等问题，交易完成后一旦发现故障，大概率找不到人维权，毕竟没有正规合同约束，顶多是口头承诺，根本不算数。而且个人交易流程繁琐，过户、提档、验车都要自己跑，不懂流程的话，很容易浪费时间，甚至出现手续不全的问题。再看车商，优势就是省心、有保障。现在正规车商大多会提供1-3个月的质保，还会出具第三方检测报告，虽然2026年有少数不良车商篡改检测报告，但只要选择有口碑、有线下门店的车商，车况相对更透明。而且车商能代办所有过户手续，不用自己费心，后期出现小故障，也能找到门店沟通处理，这是个人车主比不了的。不过车商的短板也很突出，价格偏高是一方面，更关键的是“套路多”。比如低价引流，报一个远低于市场价的价格，等你到店后就说那辆车已卖出，再推荐其他高价车；还有的车商把事故车、调表车翻新后，伪装成精品车，不懂行的人很容易被忽悠。另外，车商的检测报告也不能全信，最好自己再找第三方机构复检，避免踩坑。总结下来，2026年买二手车，不用死磕个人还是车商，关键看你的需求和懂车程度。懂车、有时间、能接受麻烦的，选个人车主，重点查车况和手续，签订正规合同；不懂车、图省心、怕维权麻烦的，选正规车商，多对比、多复检，拒绝低价诱惑。其实无论是个人还是车商，核心都是“车况为王”，只要车况靠谱、手续齐全，再结合自己的预算和需求，就能选到合适的二手车，别被“个人便宜”“车商靠谱”的标签牵着走。

买二手车最图

买二手车最图

5天前

菲菲的说车圈

马自达3 昂克赛拉魂动红车漆是真漂亮，操控在同级里数一数二，开起来人车沟通感好。但后排空间小得憋屈，动力总成老旧，加速光吼不走，价格还不便宜。你会为了“人马一体”的驾驶乐趣，放弃实用的空间和痛快的加速吗？它是给驾驶者自己开的车，不太顾家。

马自达3 昂图1

马自达3 昂图1

马自达3 昂图2

马自达3 昂图2

马自达3 昂图3

马自达3 昂图3

马自达3 昂图4

马自达3 昂图4

5天前

小鱼爱玩车呀

马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

性价比车型推荐

如果觉得说的不对，那就是你对🌝 👉🏻油车底蕴深厚，车型众多，同价位车型选择我结合了销量、口碑、人气，加上自我喜好综合考虑，如果觉得我选的有问题，那么参考上一条🌝 👉🏻油车价格有多不透明懂得都懂，这里价格仅作为参考，我了解的本地入门款落地水平，如果觉得不对，那么参考第一条🌝

性价比车型推荐图1

性价比车型推荐图1

性价比车型推荐图2

性价比车型推荐图2

性价比车型推荐图3

性价比车型推荐图3

性价比车型推荐图4

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5天前回复

汽车线上维修

朋友阿斌提了马自达3昂克赛拉，本来打算直接开回家。结果上了车就忍不住往城外跑，上了高速就下不来了。没什么目的地，就是想多开一会儿，感受一下“人马一体”的操控，听听发动机的声浪，享受那种人车合一的感觉。不知不觉开到了邻市，来回两百公里，天黑了才回家。这种兴奋，每个爱车的人都懂。

朋友阿斌提图1

朋友阿斌提图1

朋友阿斌提图2

朋友阿斌提图2

朋友阿斌提图3

朋友阿斌提图3

朋友阿斌提图4

朋友阿斌提图4

6天前

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马自达3 昂克赛拉 · 懂车分（口碑）

3.81

“良好”

共2176人评价

8万-12万轿车总榜

NO.17

超过79%的同价位车系

3.81

综合

3.95

内饰

3.51

配置

2.95

空间

4.44

外观

3.85

舒适性

4.07

操控

3.92

动力

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