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    这个胎压一图这个胎压一图
    2025-12-27回复
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    2025-12-25回复
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    拿到车了,图拿到车了,图
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    深蓝充电桩图深蓝充电桩图
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    假期当然得采蘑菇啦图假期当然得采蘑菇啦图
    2025-12-23回复
    2026款深蓝L07续航里程分享图12026款深蓝L07续航里程分享图1
    2026款深蓝L07续航里程分享图22026款深蓝L07续航里程分享图2
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    2026款深蓝L07续航里程分享图72026款深蓝L07续航里程分享图7
    2025-12-23回复
    2025-12-23回复

    一、选车篇:1、油车、油混和纯电的选择,家里有油车,日常因家庭原因需要经常长途,每月一千多块有钱,外加政府补贴加持,启动买车计划。油钱过多,油车直接不考虑,家里需要两辆车,钞能力不行,外加住的地方安装充电桩不方便,只能选纯电。但是个人建议短途上下班一个月几百块油钱可以考虑直接油车,如果家用安装充电桩可以考虑混动,没有太多长途需求可以考虑纯电。2、购车预算:13万左右,或者15万左右(卖油车)。现在基本上是一万就能找出一款不同配置的车。建议:购车前需要大概预算一下,最后比自己钞能力低个两万,这样好选择。3、品牌选择:强调一下个人选择方向,车身大小外加配置(个人没有智能驾驶需求,所以一般10万以上的车配置都能满足我的需求)1)大众性价比不在我们预期,2)比亚迪汉是我意向但是优惠让我止步,3)小鹏销售直接把我Pass(我穿的拖鞋骑着小电驴过去的,想看P5没有现车看了7,销售一个劲在我身边打电话找客户,看了二十分钟我灰溜溜的跑了),也看了上汽,最后还是选深蓝。4、配置本来只想选纯电就可以,家里财政说加3000(原价6000)选装了香氛、前排双层玻璃和音响,至于智驾我没有需求,喜欢自己开车,车配置的变道辅助都让我手动关闭了,感觉鸡肋。海南几家店听说是一个老板,优惠只是收到外部竞争的波动,我买的有换购1.8万、厂家6千,保险5千。二、提车篇:1、购车店在龙华,提车在美兰,礼品和贴膜在秀英区,提车流程花时间太多,体验感不好,把我的好感磨的差不多了。2、加分项:保险购买可以顺便选(建议买外网充电故障险),上牌也可以自己处理,但我花500元体检感不好,3、贴膜厂家有赠送1400的劵(要自己出900多)但不知道在哪用,店里也需要额外出钱,体验感不好,直接选择免费的,有问题再处理。4、售后,厂家有个2000多的延保(店里推荐8年18万公里,5000多,最后还是选店里的)就当自己是冤大头了,三、用车篇:1、操控:感觉方向盘掌控不够灵活,把变道辅助功能关闭了好些,高速140还算稳,高速转弯不够稳,有待提升,2、功能:关门与开门控制便利不好,比如停车内部没有控制键打开门外把手给车外人员上车,在车里锁车不便利;车内外接充电口太少,特别是后排;3、内饰与空间:外观和舒适度可以,就是新车有些味道需要改善,空间够用,后备箱和其他空间不错,4、续航:我是高速多,标530,开200多公里后显示还可以开220左右,但是大多都是剩下150以上就充电,用电焦虑症,5、充电:赠送充电桩但是目前不具备安装条件,都是在外面充电,0-8点充电是很便宜,但是充了几次发现耗人精力相当不划算,但是就是我这占小便宜毛病被带出来了,建议可以买一些充电小程序的会员价格还是可以接受,反正比油便宜多了。

    深蓝L07—人生的第一辆纯电小车图1深蓝L07—人生的第一辆纯电小车图1
    深蓝L07—人生的第一辆纯电小车图2深蓝L07—人生的第一辆纯电小车图2
    深蓝L07—人生的第一辆纯电小车图3深蓝L07—人生的第一辆纯电小车图3
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    深蓝L07—人生的第一辆纯电小车图6深蓝L07—人生的第一辆纯电小车图6
    2025-12-22回复
    往返1200+公里自驾游辅助驾驶轻松拿捏图1往返1200+公里自驾游辅助驾驶轻松拿捏图1
    往返1200+公里自驾游辅助驾驶轻松拿捏图2往返1200+公里自驾游辅助驾驶轻松拿捏图2
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    2025-12-22回复
    L07增程220图1L07增程220图1
    L07增程220图2L07增程220图2
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    L07增程220图6L07增程220图6
    2025-12-22回复
    这个能耗算图这个能耗算图
    2025-12-22回复
    深蓝L07提车一个月的感受图1深蓝L07提车一个月的感受图1
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    深蓝L07提车一个月的感受图7深蓝L07提车一个月的感受图7
    深蓝L07提车一个月的感受图8深蓝L07提车一个月的感受图8
    2025-12-22回复

    从 6 月份提车之后,一个月的时间总共行驶了2749公里,平均每天 92 多公里左右,主要是每天上下班通勤双面大概30公里,再加上周末去老婆那边(我俩工作地点隔了100公里左右),对这辆车也算摸得比较透了,来聊聊真实体验。​ 先说说续航和能耗。230km 的纯电续航确实够用,我平时上下班来回 30 公里,一周充一次电可以满足我上下班用,然后周五的时候把电再充满去我老婆那边。这一个月只有刚提车的时候加了200块油,主要还是因为新车没有牌照进充电站比较麻烦,所以干脆一直在用油,用油的时候发动机基本无感,只有在等红绿灯的时候仔细去感受才能听到一丁点发动机的声音,不仔细听几乎感觉不到。这个月开下来收集APP上的用车报告显示我的平均电耗是13.9kwh/100km,平均油耗是5.05L/100km,如果按照家充和外面充电桩平均0.5元每度电、92油价7.2元算,平均电费7分钱一公里、油费3毛钱一公里,我的用车工况基本是城区道路和高速公路各50%,这么大个车,这个使用成本,可以说是很夸张了。​ 空间方面,后排坐三个成年人很宽敞,只是头部空间比我以前的SUV要小一点。我的后备箱常年放了一个帐篷、两个露营椅、还有很多零零散散的露营装备,都还剩蛮大的空间,再竖着放三个20寸行李箱也不成问题。​ 舒适性和操控也还不赖。座椅软硬适中,我算是开车比较多了,这个座椅没有让我不舒服过,座椅通风简直是夏天的神,整体感受很好,操控方面的话,虽然零百加速不像那些性能猛兽那么夸张吓人,但是整体在日常使用的超车变道,非常得心应手,动力随踩随到。底盘也很舒服,不会像我试驾开的领克一样颠屁股。​ 智能化方面也不错,车机很流畅,功能也很多,主动安全配置很满,有次我有点分心,车子跑偏了,L07自动检测到后方来车,一盘子给我把方向扳正了,这让我很是感动于这个车子的智能。​ 前段时间去了一趟川西,沿途看见蛮多车都在路边把引擎盖打开,看着好狼狈,但是我的小7让我很安心,全程动力很足,除了因为高原氧气浓度低,发动机声音比平时明显之外,跟平常在平原用车没感受出太大区别。 总的来说,我对这个车很满意,它有它的不足,比如我这个版本不支持高速NOA,但是加钱的华为智驾版也能满足需求。其他的空间动力操控颜值稳定性,全都很不错,个人觉得这是一台为数不多的好车,推荐大家购买,一起来当车友!​

    深蓝L07月度用车报告-230max灰色图1深蓝L07月度用车报告-230max灰色图1
    深蓝L07月度用车报告-230max灰色图2深蓝L07月度用车报告-230max灰色图2
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    2025-12-21回复
    增程,没座儿~图增程,没座儿~图
    2025-12-21回复
    2025-12-21回复
    2025-12-21回复
    2025-12-20回复
    2025-12-20回复
    深蓝L07,省7555365789470310936视频深蓝L07,省7555365789470310936视频
    2025-12-20回复
    电车几分钱一公里不是人人都可以实现图1电车几分钱一公里不是人人都可以实现图1
    电车几分钱一公里不是人人都可以实现图2电车几分钱一公里不是人人都可以实现图2
    电车几分钱一公里不是人人都可以实现图3电车几分钱一公里不是人人都可以实现图3
    电车几分钱一公里不是人人都可以实现图4电车几分钱一公里不是人人都可以实现图4
    2025-12-20回复
    2025-12-20

    深蓝L07 550Ultra提车一月:这一个月开下来,是真省心 提车刚好满30天,这期间跑了1280公里,平均每天40多公里,基本是上下班通勤+周末带家人逛公园,算是把日常用车场景都覆盖到了,说说真实感受。 一、续航和能耗:一周一充,省钱是真的 官方标550公里续航,我日常开空调、连蓝牙,实际能跑到430公里左右。工作日每天通勤来回45公里,一周下来也就用掉200多公里,周末偶尔跑趟近郊(单程50公里),一周充一次电刚好够。 充电成本是真低,家里用谷电(晚上10点后),一度电3毛5,充满一次才花20块出头,这一个月电费总共才60多块——之前开燃油车,一个月油钱得小500,现在相当于“白开”。 高速也试过一次,周末跑了趟180公里的近郊,开着智驾跑高速,时速110左右,续航打了8折(表显掉了220公里),到服务区用超充补电,15分钟从30%充到80%,喝杯咖啡的功夫就续上了,没啥里程焦虑。 二、好开又舒服:家里老人小孩都夸 操控是真轻快,这车载人最多的时候坐了4个大人+1个小孩,起步、超车还是很灵,踩电门就走,不像以前的燃油车,坐满人提速就“肉”。而且是后置后驱,转弯的时候特别顺,小区里窄路掉头,一把就能过来,不用倒腾第二下。 舒适性得重点说:座椅是真软和,我每天开40分钟,腰不酸背不疼;主驾还有通风加热,这几天降温,开加热档,坐上去2分钟就暖了。过减速带的时候,悬架能把颠的感觉“柔化”了,老人坐后排,说比之前坐朋友的SUV稳多了,不会颠得晃脑袋。 唯一小缺点是高速上速度到120,风噪会有点明显,但开点音乐就能盖过去,不影响。 三、空间:一家五口够用,装东西也能塞 2900mm的轴距不是白给的,后排坐三个大人不挤,中间地板是平的,坐中间的人不用蜷腿。周末带娃去公园,推个婴儿车+野餐垫+两大袋零食,后备箱直接全塞进去,不用折叠婴儿车——之前的小车,每次都得把婴儿车拆了才装得下,现在省老事了。 副驾放个大背包,腿还能伸直,不会顶到前面,这点对高个子太友好了。 四、智驾和智能化:新手也能“秒变老司机” 智驾是真省心,每天上班必经的快速路,堵的时候开“自适应巡航”,车能自己跟车、减速,不用一直踩电门刹车,解放右脚;高速开“领航辅助”,能自动变道、保持车距,跑180公里的路,我就扶着方向盘,没那么累。 车机也好使,不用连手机,直接喊“你好深蓝”,导航、开空调、放歌都能搞定,反应快,不会卡。360全景影像太适合新手了,小区里侧方停车,能看到轮子离马路牙子多远,再也没蹭过轮毂。 对比之前的车:这钱花得值 之前开的是10万级的燃油轿车,对比下来: - 成本:一个月省400多油钱,一年能省5000; - 好开程度:电车提速快,操控灵活,堵车不费劲; - 配置:以前的车连倒车影像都没有,现在智驾、通风座椅全有,舒适度直接上了个档次。 这一个月开下来,没出啥小毛病,续航够、空间足、开着省心,16万出头买这台车,家用是真合适。

    深蓝l07月度用车报告图1深蓝l07月度用车报告图1
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    2025-12-19回复
    2025-12-19回复
    深蓝L07太硬7530084742071648792视频深蓝L07太硬7530084742071648792视频
    2025-12-18回复

    #提车纪念照提深蓝L07那天,下着点小雨,4S店的洗车机刚把车冲干净,水珠在无框车门的玻璃上滚成串,看着特清爽。销售递来卡片钥匙时,我捏着那冰凉的卡片边愣了愣——等了1月,终于有自己的新车了。 我绕绕着车转了两圈,手指敲了敲无框车门的玻璃,总觉得这设计比传统车门显利落,朋友说像“小跑车”,其实我就图个开门时不磕马路牙子。选它最主要是冲那套华为智驾,我每天上下班得走30公里高速,以前堵在车流里总犯困,试驾车时开了智驾模式,它能自己跟着前车走,遇上前车急刹还会提前减速,脚不用一直踩着踏板,累了还能稍微松口气,这点对我这通勤党太友好。 530公里续航也够我造,平时就市区晃悠,一周充一次电足够,晚上插着枪刷剧,早上满电出门,比去加油站排队爽多了。周末约朋友爬山,后备箱塞得下四个登山包,后排放倒还能躺平歇脚,比以前那辆两厢车能装多了。 小毛病也有,屏幕自动亮度的bug依然存在,晚上开车眼睛要晃瞎;车机偶尔抽风,语音指令得喊两遍才反应过来,不过升级系统后好多了。 红绳早被我扯了,但每次过高速匝道,智驾稳稳把方向时,还是觉得这钱花得值——车嘛,不就是为了让一个人的日子过得顺点么。虽然现在车价一直在跌,配置也越来越高,但想想现在跑了快1万4千公里,心里觉得还是早买早享受吧。

    我的提车纪念照图1我的提车纪念照图1
    我的提车纪念照图2我的提车纪念照图2
    2025-12-18回复

    发生事故原因: 提车之后开了半年多,一直没出过事,一个早上上班着急,匆匆忙忙的停到我们酒店门口车位,旁边有个大货车在卸货一直停在那里,然后就倒车,没仔细看,倒车影像,就碰到尾翼和下面的灯了,货车司机说:去走保险吧,我这破车没事,当时也是不懂,第一次出事,上完班到中午才报的警,然后来看了看说明了情况,保险那边说让我去交警队开责任证明,没来现场 保险公司扯皮: 责任证明写了一个事后报警,保险理赔员就说不能全额赔付,只能部分赔,也是小白,问了一圈朋友,还有保险业务员,都说肯定全额赔付的,然后就和理赔员说不全赔就去保监会投诉,也打了人保官方电话,不过没什么用,没有回访 事情的最后: 因为上下班不方便,店里说大概十四天修好,没有代步车,没有接送券只能自己开过去自己取车,最后和深蓝店里说先订配件,到了之后我再开过去修,这样时间就能缩短到七天,保险那边也从开过去之后开始定损然后上传报销。 周二的一个下午,开到深蓝售后的,周五下午就好了,刚开始说尾翼可能坏的情况下十四天, 周五好了之后,发生了小插曲,保险专员说因为长安和人保的协议到期了,要我交押金才能开走,不过电话里我说是深蓝公司的原因,跟我没关系,为什么要我交押金,最后也是下午开走了,整体来说,深蓝的维修,还行,时间挺快,服务态度还好。

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    2025-12-17
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