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    1355条内容

    2021-04-24回复
    2021-04-23回复
    车模来了!老二福利放送图1车模来了!老二福利放送图1
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    2021-04-21回复
    2021-04-21回复

    3.23日 静待你来,我的一二三四 十年前,刚毕业自己的第一辆车,家里赞助,路虎揽胜运动版,玛莎拉蒂gibili,最终因为刚上班,想低调点,选择了进口宝马520i,但是感觉比较土豪气,所以每次都停很远去上班。。。觉得奔驰才是商务气质。。。。 第二辆车,结婚买的,奥迪a4。。。。没原因,女孩子开吧。。。 第三辆,工作五年,辞职四年了,生意也很不错,从一个三四线城市打拼到一二线买了房,皖B皖E到了苏B苏E,家里有帮忙,但是自己真的也是很不容易了,孩子也出来了,综合考虑,得有个大的家用车,开宝马做奔驰,x5得后排座椅真的不豪华,被GLE内饰种草了,q8基本没销量。。。。2020年7月选择了奔驰gle,但是喜欢掀背的,只是我买的时候是2018款GLE掀背内饰,真心丑,哪知道9月就出来最新款gle掀背的,肠子悔青了,扬言一定买个掀背的。。。电动车。。。。。然后gle太高了,我老婆和老妈上车得爬上去,高了,x4.glc刚好直接可以上,所以基本没得选。。。。心理定下来一定买蔚来ec6。。。。。 然后。。。。就是2021年3月。。。。就带着爸妈老婆娃娃定了。。。晚上决定,第二天早上就定了,好快。。。。家里有争论,油电的争论,因为我一直中规中矩买东西看性价比,所以没有考虑最爱的保时捷和跑车,速度与激情体会不到,但是试驾的时候,ec6果断体会到了推背感。。。。 父母老婆娃娃我最重要的人。。。。。希望家人健康和睦,以后买车真的可以和买衣服一样。。。。。加油吧。。。哈哈哈啊哈哈哈。。。。运输途中,快到了,静候提车作业。。。 平时从来不写这些,蔚来的氛围不错。 3.25明天提车了 就这样,一早上订车,几天煎熬等待,明天提车了,不用天天看照片了,第一个电车,掀背的,关键还是made in china ,还是我待了五年的合肥制造,不如运回我老家无为哈哈。 销售很ok,没啥隔阂,去哪家4s店都有不愉快经历,真不是我难讲话,而是销售卖完车,你就是他八辈子没见过的陌生人了,太现实了,我的销售后续还是不错的,但是没有提车的仪式感,因为不是在大仓提车,看着别人的,羡慕嫉妒恨啊,销售自掏腰包买花,我没同意,公司应该出蛮,这个还得提升。。。。 努力吧,也可能很快出新的ec6plus又吸引了我呢,就是充电桩线缆70一米,50米太贵了,哈哈哈啊哈哈哈。。。。。 GLE vs NIO 奔驰豪华品牌从来不坑穷人是有道理的,虽然很喜欢,但是还是吐槽下明摆着的用户体验,小小的细节体现出来了,奔驰设计师头脑被大象踢了,gle450也算奔驰中高端越野,就暂时不说无线充电速度,奔驰的无线充电,每次都很艰难地抠手机出来,如图,如果放了充电线点烟器,就放不了充电线,充电线从手扶箱出来手扶箱一关就会压到线。。。。太降档次了,有几个中国人的车上不带充电线。蔚来的无线充电很方便,扶手箱线充是一个快充一个慢充,还有一个小的缺口很好的保护了线。太人性了。 蔚来很简单,和我第一辆宝马进口520i很相似,简洁明了,没有那么多复杂的按键,虽然没有了,副驾驶储物箱,但是后来发觉很多东西的确不需要。奔驰导航虽然是实时更新的,但是很多时候没有百度地图,高德地图好用,经常绕路。 脚踢后备箱,奔驰100次成功一次,售后拿手一挥,开了,售后也很无语,所以蔚来介绍的时候脚踢后备箱,我老婆觉得很神奇,她不知道奔驰就有,还是奔驰不行🙅🏻‍♂️苦涩。 我妈是一个买300衣服都舍不得的农村妇女,总是把最好的留给我一家,只认可豪车,觉得安全,但是对蔚来赞不绝口,大气,空间大,哈哈,家人关过了。 挺满意的,真的,让一个语言能力不好的喜欢用户体验的人天天夸,还是挺牛的。 3.29日 拿车日收到拿房通知书 前几天拿车,收到了收房通知,好事连连。。。 开心一下 新房对面就是牛屋,太棒了 拿车没几天,因为厂区苹果信号不好,就换了华为,十年果粉,家里没有用坏的苹果,的确质量没的说,但是现在国产真的很人性化,很棒,华为也有很多不足,但是,车子,手机都是国产的,以前提到国产就是垃圾,但是在国外买的made in china 就很棒,双标啊哈哈。。 现在,爱上了国产,爱上了蔚来,好好夸一下!

    十年果粉&进口车粉的国产逆袭之路图1十年果粉&进口车粉的国产逆袭之路图1
    十年果粉&进口车粉的国产逆袭之路图2十年果粉&进口车粉的国产逆袭之路图2
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    十年果粉&进口车粉的国产逆袭之路图5十年果粉&进口车粉的国产逆袭之路图5
    2021-04-19回复
    2021-04-17回复

    一、我为什么最终选择电动车 首先,我先说明一点,我并不是一个对汽车非常懂的人,包括什么维修、保养、甚至保险政策等,对于汽车方面的了解也仅限于品牌和驾乘感受,车对于我只是一个日常的代步工具和生活场景的一个部分;其次,我虽然对于汽车结构、维修保养等这些非常专业的领域不是很懂,但我曾经开过的车还是比较多的,细数了一下,比如从早期德系的宝来、高尔夫、速腾,日系的思域,到BBA的奔驰E、宝马5系、奥迪A8、凯迪拉克,再到SUV级别的Q7、X6、路巡等,基本上市面上大多的日系、美系、德系我都开过了,不能说所有种类的车型,但从级别上来讲我基本都开过至少1年左右的时间。 所以燃油车对于我来讲,已经失去了那种开车的乐趣和满足感,至少如果现在让我换一辆车的话,我已经不知道自己想换什么燃油车了,当然超跑除外。因此,电动车开始走进了我的视野。 二、价格定位 我对于买车方面还是比较理性的,尤其是电动车方面,毕竟如果把时间线拉的足够长远来看的话,目前再好的电动车,无论从智能技术和电池发展方面看,仍然处于起步阶段,因此我把购车预算定在了20万到40万这个价格区间,这是我可以接受的价格。 即便未来卖车的时候保值率很低,相对于我的乐趣和感足感来讲,下降的空间也是我可以接受的,毕竟这是为乐趣和满足感而买的单。 三、品牌锁定 关于品牌,我更多的锁定在了具有互联网基因的车企,小鹏、蔚来和特斯拉,主要原因是互联网公司多年的工作经历,对于互联网企业造车这件事既充满了好奇,同时也想感受一下不同于传统车企的理念。 四、我的选车逻辑 1.价格: 20万到40万的价格区间,我的选择是P7、蔚来ES6(EC6)、Model 3,蔚来价格略高,30+,其他两款30以里拿下。 2.试驾: 第一,我最先选择的是小鹏,但很遗憾,最先pass掉的也是小鹏。理由有三个,其一是底盘反馈,我之前开车的要么是德系居多,要么就是SUV,对于底盘反馈给我的路面感是比较敏感的,但小鹏给我的感受是很软,让我感觉不到地面的反馈,感觉就像是在踩棉花;其二,在掉头的时候感觉方向盘的指向性不够精准,容易拐小或者过大;其三,就是刹车,刹车踏板的空量过大。我在试驾的时候,按照之前的驾驶习惯,本以为是轻点刹车缓慢减速停车,但实际上是刹车设计的过于敏感,有些点头。而当你意识到刹车踩重了,微微调整时,车辆又会有轻微的推头。这样造成的后果就是,无论副驾驶还是后排乘客,会有晕车反应,所以这就是我首先pass掉小鹏的原因,虽然价格上面确实很有竞争力,但汽车操控性方面确实不是我的style。 第二个试驾的是model 3,不得不说,操控性确实非常好,无论急加速还是急刹车,我勒个天,是真上头!调个头一圈儿搞定!给我一种这不是一辆正经的车,更像是男孩儿长大了,但心里总有一个玩具的情怀,model 3就是这台玩具车。 第三个试驾的是蔚来,试驾给我的感觉,这真的就是一辆实实在在的车的感受,底盘反馈给我的路面感应该说是非常舒服的德系范儿,是我的style,但我对于心中的玩具车也确实爱不释手,这方面有一说一。 3.配置问题: 特斯拉的配置可以说是硬件设备该堆的都堆了,但如果你要用的高大上的智能系统,就需要额外单花6.5万元的费用;蔚来也需要花钱,但费用相对少一点,智能系统只需要一半的价格就可以拥有,但舒适性或者说凡尔赛配置就需要额外花钱,所以也就造成了蔚来的性价比没有model 3高。但鉴于蔚来是一款SUV车型,外观尺寸都在那儿摆着呢,其实这么硬比较的话也不具备可比性,所以我也还能接受,毕竟同等配置的SUV车型价格确实比轿车的要贵,这倒也是合理。 4.电池问题: 这也是我比较关心的,虽然我愿意为了我的乐趣和满足感买单,但也是要对未来二手车估值损失进行比对的,大家都知道,特斯拉和小鹏都无法换电,蔚来是支持换电的,因此如果你的范围仅限于市区,那以目前市面上的电动车续航里程来看都没问题;但如果是有跑长途的需要,那么续航确实是一个我需要考虑的问题,如果未来两三年续航里程达到900甚至1000+,那么换电对于我来讲就无后顾之忧。毕竟再过两三年,花几十万买的车,就算品牌再豪横,出门只有400续航,确实有点。。。开不了口,让TA知道,再怎么呵护你,可能也笑不出来吧。 最终我的选择是蔚来。 如果大家还纠结于不知道买哪款电动车的话,希望我的内容能够给您提供一些帮助和启发,在往后的日子里我也会发布一些关于电动车方面的图文和视频,感谢大家的关注!

    一、我为什图1一、我为什图1
    一、我为什图2一、我为什图2
    一、我为什图3一、我为什图3
    一、我为什图4一、我为什图4
    一、我为什图5一、我为什图5
    一、我为什图6一、我为什图6
    2021-04-14回复
    2021-04-12回复
    2021-04-02回复
    2021-04-02回复
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    2021-03-31回复
    2021-03-30回复
    2021-03-29回复

    关于蔚来雨天刹车的几点改进建议 最近刚提车,遇上雨天,倒车入库的时候刹车发出吹口哨似的异响,看过了用户大当家@用户大当家 推荐的《你的刹车为什么会异响》,目前刹车的异响是由于刹车片和刹车盘磨损不均匀,因此建议切换能量回收模式,尽量先使用刹车,让刹车片先磨损均匀。还建议在运动模式下先提速再急刹使刹车片磨损均匀一些。 根据电动车的制动工作原理:制动踏板的制动力会通过iboost制动力分配系统把制动扭矩分别分配给电机的负扭矩和刹车系统的负扭矩,电机的负扭矩用来做能量回收,刹车系统的负扭矩用来驱动刹车片和刹车盘摩擦,负扭矩越大,摩擦力越大。 目前的刹车异响主要出现在雨后或者洗车后,说明制动力分配在刹车盘被雨水打湿后摩擦系数发生了改变,原来可以抱死的力在雨天使刹车出现了滑移,导致在低速刹车时,分配到制动系统的负扭矩出现了类似离合器半离合的状态,从而产生异响。我觉得有两个方面可以优化: 1. 通过雨刮器的自动雨刮或者目前天气情况(nomin应该知道)对雨天的刹车制动力分配进行修正。 2. 低速刹车可以尽量去用电机能量回收,制动力分配负扭矩尽量给电机,可以通过试验检测出制动系统在雨天会产生异响时的刹车系统负扭矩,从而把小于该扭矩的负扭矩都使用电机制动,不使用刹车那肯定不会异响。需要停车时再抱死刹车。需要注意的是电机的扭矩精度问题,可能小于2N的扭矩很难控制精准,在功能安全上会可能出现非预期反向,因此可以在小于2N以下考虑使用刹车直接抱死,避免刹车出行半离合状态。 3. 在新车前2000~3000公里,调整制动能量回收的策略,高速刹车时尽量先分配负扭矩给刹车系统,让刹车片和刹车盘先磨均匀,在调整回正常的制动能量回收策略。 这三个个方法的好处是可以通过OTA升级控制策略或者标定数据来解决,不需要硬件更换。

    关于蔚来雨天刹车的几点改进建议图1关于蔚来雨天刹车的几点改进建议图1
    关于蔚来雨天刹车的几点改进建议图2关于蔚来雨天刹车的几点改进建议图2
    关于蔚来雨天刹车的几点改进建议图3关于蔚来雨天刹车的几点改进建议图3
    2021-03-25
    2021-03-24回复

    蔚来EC6 2020款 购车1个月内 口碑评价: 关于大定,北京新能源车牌下来后就一直心心念念先买特斯拉毛豆3,但几次失控车毁人伤事件,官方并没有给出很好的解释,本着安全第一的态度去看了蔚来,刚好那时候终身免费换电政策接近尾声,且EC6展车刚到北京,见到白色EC6展车当天就下了大定,帅气的外观,豪华的内饰深深吸引了我。 关于等车,我是9月15号下的大定,10月8号锁单,11月29号告诉我开始运输,12月8号提车,这个时间节点大家可以参考,等车的日子我想下了大定的人都懂。 关于用车,用车两三天,还没有太多的感受,简单说一下,第一,动力很足,比我之前2.0t的燃油车好太多,第二,车机系统就像一个大平板,2.8增加了上车离车座椅记忆功能,很有豪华感,内饰更是没得说,喜马拉雅红很好看,座椅很舒服,翻毛绒加超大天窗很高级,第三,关于续航,这可能是大家最关心的,如果是在北京用车,很少跑高速,那是真香,换电免费且换电点多,短途高速(200公里以内)充满电也没问题,但是需要在目的地规划好充电位置,我是冬天提车,空调也并不省着用,基本上6折的续航,但是我只是上下班用,家里单位都有充电桩,所以还是很方便的。提几点小的不足,第一,蔚来有个低速外部行人提醒功能,速度30以下会有蜂鸣声,开始不觉得后来低速行驶觉得挺烦的,关闭了下次上车还有,不能永久关闭。第二,用车第一天每次在车内关门都不能一次上锁(之前燃油车从来没有),还需要打开再用力关一下,后来问了交付专员,说是因为蔚来密封性导致关门时内部压力大,需要用力一些,后来把窗户开个小缝果然轻轻的也能关上了,好吧这个不知道算是优点还是缺点了,密封太好导致关车门需要用力一些。第三就是蔚来的100度电池确实定价有点贵,本来买70度电池已经10万了,换成100度还需要加5万8,光电池钱够买一辆速腾了,定位高端不应该在电池上吧,最先进的比亚迪刀片电池也没这么贵。几点小瑕疵,瑕不掩瑜,选择蔚来没有后悔。

    蔚来EC6 2图1蔚来EC6 2图1
    蔚来EC6 2图2蔚来EC6 2图2
    蔚来EC6 2图3蔚来EC6 2图3
    蔚来EC6 2图4蔚来EC6 2图4
    蔚来EC6 2图5蔚来EC6 2图5
    2021-03-15回复
    2021-03-10回复
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    用户821015382762图用户821015382762图
    2021-03-07
    2021-03-05回复
    EC6今天上牌图1EC6今天上牌图1
    EC6今天上牌图2EC6今天上牌图2
    EC6今天上牌图3EC6今天上牌图3
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    EC6今天上牌图6EC6今天上牌图6
    2021-03-03回复
    这该死的品味图1这该死的品味图1
    这该死的品味图2这该死的品味图2
    2021-03-01
    2021-02-27回复
    还望给点意图还望给点意图
    2021-02-26回复
    2021-02-24回复
    2021-02-23回复
    内饰到底哪图内饰到底哪图
    2021-02-21回复
    不知道怎么图1不知道怎么图1
    不知道怎么图2不知道怎么图2
    2021-02-21回复
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    蔚来EC6 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    347人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.51

    低于77%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.10

    内饰

    4.02

    配置

    4.03

    空间

    4.28

    外观

    3.89

    舒适性

    3.88

    操控

    4.10

    动力

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