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#爱车摄影大赛我的轩逸从买开始时的喜欢和个人还感觉好看。过度第一年时是越看越耐看,第二年时在看时,感觉不到过时,不过还行,但是越看越说不上喜欢了,可到了现如今第三年,我在看我的小轩轩时,确是一份陪伴,在也不是喜欢了,更多的是一份适合和陪伴,就好像是我不可或缺的一个伙伴了!
#提车后先买什么#提车后先买什么 我当时跟销售磨了快半小时,核心就盯 “刚需赠品”,最后敲定的清单特别实在: 必争的实用款:全车太阳膜(没要 4S 店的劣质膜,加钱升级成 3M 的,前挡 + 侧后挡一起)、原厂脚垫 + 后备箱垫(防脏又贴合,不用自己再配)...查看全文
#聊聊我的选车思路#聊聊我的选车思路 把轩逸经典 1.6L 的 买车前的 “纠结选车日常” 那段时间一刷车评就头大:想要合资车的品控,又舍不得超 12 万的预算;每天要跑 20 公里通勤,油耗高了养不起;周末还得拉着老人孩子近郊转,后排挤得慌肯定不行。有次在...查看全文
#懂车帝众测我买的轩逸经典舒适版,今年2月份买的,全款花了8万6左右现在开了2600多公里, 驾驶感受: 还不错除了在市区走走停停尤其是刚刹停再起步时反应慢个1.5秒左右,还有车上坐满人再开着空调动力稍微差点,冬天冷保护暂时没有感觉,不过凉车刚启动确实速度提升会比较吃力,转速起来之后提速是很流畅的,跑高速也一点不虚,只要你踩油门它就会明显提速,不过尽量还是不要地板油,可能是变速箱设计问题,比须踩一下,松油们再踩,动力才会明显 ,高速上相同的去踩油门感觉双离合及AT变速箱提速都比CVT快,所以控制转速跟重要,还有自动启停,设计的不好用,踩刹车到底就媳火了,然后我挂到N挡拉手刹后一松油门就启动,隔这搞笑呢?光损伤我电瓶了 一点也不实用 我朋友的宝马X3自动启停还行,没这么鸡肋 油耗表现:之前在国道开eco经济模式开80码匀速跑最低5.6个油,现在经常跑市区稳定在6.2,开空调有时会变成6.3车友群大家大部分都是这个油耗,新轩逸可能会好点,(新轩逸压缩比高点,马力也大了点 技术可能也好点吧,毕竟价格摆在哪里) 乘坐体验:这个确实好评,座椅特别舒服 ,家人座着时间长了也不会难受(不过也不建议太长时间的坐这个车,太软反而支撑性差,我最喜欢那种软硬适中的 之前坐过宝马,马自达,本田,都是偏硬,可能是为了操控性吧,个人感觉大众和斯巴鲁的座椅挺好) 悬挂及低盘表现:怎么说呢,就是太软了,过弯可不敢快一点,尤其是高速前匝道弯路,那侧倾大的呀 不过这车还是看重了舒适性,虽然一分钱一分货不过我还是觉得低盘需要再调整一下更好,毕竟是个轿车呢 不满意的地方:车漆太薄,我车门上被小石子蹦过3个小口子了,都漏出了铁皮 最后总结一下,不管买那个车都有优缺点,毕竟价格摆在哪里,看个人的需求,建议大家购买车时一定要去多了解,多去试驾,毕竟这世界上可没有后悔药,我买这款车就是看重稳定性和还不错的油耗表现,及座椅舒适,车没没啥味道,家里老人坐着不晕车,反正先开着它,不管怎样都是能给自己和家人遮风挡雨的伙伴,希望以后能靠自己的努力开上更好的车,最后感谢大家看完我的分享,祝我们都前程似锦~
3.52
“良好”
共1856人评价
8万-12万轿车总榜
NO.57
低于70%的同价位车系
3.52
综合
3.35
内饰
3.08
配置
3.98
空间
3.79
外观
3.55
舒适性
3.47
操控
3.42
动力
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