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    荣威eRX5(混动)封面
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    4695条内容

    2020-06-28回复
    2020-06-27回复
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    荣威erx5进图1荣威erx5进图1
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    2020-06-27
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    2020-06-16
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    2020-06-09回复
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    2020-06-04
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    2020-06-02
    2020-05-30回复
    荣威eRX5 图荣威eRX5 图
    2020-05-21回复

    荣威erx5提车已经两年多了,2017年11月提的车,目前已经跑了将近7万公里了,每天上下班90公里,应该算跑的还比较多的。整体来说是要给好评的。动力,油耗,空间(后备箱除外),外观内饰,车机,我觉得在这个价格级别的混动车里面都是挺好的。 这两天刻意关注了一下能耗,没想到跑了快两年半了,居然电池还是可以跑到当时标定的公里数。挺超出期待的。 当然人无人,车无完车。小毛病还是有一点,但是对于我来说都还是能够接受的。一是车辆的刚性感觉有所欠缺,碰到颠簸比较大的时候,有些异响;二是底盘的调教感觉有点散,不够紧致,悬挂的行程也不够长,颠簸大一点就感觉压倒了悬挂极限似的;三是偶尔急加速和急刹车的时候车辆会有些其他的响动,感觉是ESP和ABS介入的样子。 车子除了正常的保养,4S店免费更换过一个EDU的控制模块,自费换过一个后刹车灯,一副雨刷,其他就没什么了。 现在是马上七万了,不知道下一个七万公里状态会是怎样,期待他依然表现良好。 在这近七万公里的相处过程中,让我重新认识了国产汽车,看到了他们的进步,也期待国产越做越好。 补充一点,前段时间也去体验了新款的荣威RX5,不否定新款在空间内饰上面都优于老款,也挺大气的,但是个人感觉新款样子没有老款的那种精致感,另外新款的后排座椅感觉太低,不像老款坐在后排基本脚可以伸直,并且老款的腿部承托感要比新款好。 好了,这次就说这么多,后面有新的感受再和大家分享交流。

    荣威erx5提图1荣威erx5提图1
    荣威erx5提图2荣威erx5提图2
    荣威erx5提图3荣威erx5提图3
    2020-05-20回复
    2020-05-18回复
    2020-05-14回复
    2020-05-12回复
    2020-05-12回复
    2020-05-12回复
    2020-05-12回复
    2020-05-12回复
    大家好,这图大家好,这图
    2020-05-12回复
    2020-05-10回复
    2020-05-09
    2020-05-05回复
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    综合

    3.86

    内饰

    3.58

    配置

    4.06

    空间

    4.26

    外观

    3.76

    舒适性

    3.62

    操控

    3.91

    动力

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