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    申园 小游图10申园 小游图10
    申园 小游图11申园 小游图11
    2023-04-15

    有车和没车的区别:有车后增加了很多没车不会去考虑的行程,比如春游。 电车和油车的区别:但凡稍有点远的地方也要开车去,毕竟用电是真便宜,共享单车在我的世界里退出了舞台,开车可比它便宜多了。 今年开春倒春寒,气温升的有点慢,但在3月初的一个周,气温回升到将近30℃,是个春游的好窗口,趁着这个时间,收拾好装备,跟小伙伴约好出门啦。 个人认为露营质量的高低50%取决于是否可以烧烤,所以选择场地的时候,能用火就成了诸多限制因素中最重要的一个,为了避坑,出发前在朋友圈征集露营地,要求景色好,好停车,能钓鱼,能烧烤,有厕所,还不收费。要求提完后我都觉得自己有点欠揍,不过群众的力量还是巨大的,最终露营点找到了,在青浦朱家角附近的一个湖边。 周日上午早早到了地方,发现还没什么人来,抓紧时间在沿湖一侧搭起天幕和帐篷。陆陆续续把准备好的零食、茶叶、地瓜、小吃准备出来后,时间也到中午了(布置这些也是够费功夫的),然后开始了第一波战斗:消灭现成的小吃,填饱肚子。同时为第二波战斗做准备:架起炭炉引起炭火,地瓜包好锡纸,炉子内倒满水,放到炭火盆上开始加热。美中不足的是碳准备的有点少,只有3斤,在户外有风的情况下加热慢,一壶水烧开要40多分钟,所以整个喝茶的周期变得有点长。 填饱肚子后正值中午最热的时候,想睡觉的小伙伴进帐篷休息,不想睡觉的开始了娱乐项目,我跟女朋友拿出了多年未用的鱼竿,开好饵料,准备钓鱼,因为之前偶尔钓鱼都是跟朋友一起,他们准备饵料,自己没啥开饵的经验,饵料入水就散了,所以这次的钓鱼主题变成了姜太公钓鱼,愿者上钩。不出所料,一条鱼没钓上来,看了下旁边钓友,一个小时已经上了3条鱼了。白白浪费我的窝料。 到了下午3点左右,茶喝的差不多了,来了一波烧烤,因为炭火不多,所以准备的牛羊肉蔬菜食材,只把猪肉烤掉了,好在材料提前腌制了,味道不错。 烧烤后,整个活动接近尾声,开始收拾东西,熄灭炭火,清理垃圾,打道回府。整个活动过程非常满意,超出预期:看了景,钓了鱼,喝了茶,烧了烤。跟喜欢的人在一起,简直就是完美。 露营小建议: 1.带好烧烤用品,带好足量的碳,4个人最起码要准备6斤的碳,3斤只能凑合用,火力太弱。 2.烧烤后注意熄灭火源,切记不要引起火灾。 3.活动结束后注意清理卫生,怎么来的怎么走。 4.拉天幕的绳子最好选用亮色系,有明显的警示作用,防止行人不注意被绊倒。 5.东西太多的话,可以买一个露营车。 最后,人准备好啦,车准备好啦,装备准备好啦,就等春暖花开继续出发。 感谢圈主推荐。

    荣威eRX5春游贴图1荣威eRX5春游贴图1
    荣威eRX5春游贴图2荣威eRX5春游贴图2
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    2023-03-19

    选车经历 因为上海绿牌最后一年,再加上原来的车是手动挡,节假日会开长途,所以想换辆混动的SUV,无意网上看到 荣威第三代ERX5,之前去对比过比亚迪,喜欢宋的后排舒适,但是动力,外观和内饰也更倾向于荣威,再加上有嘉定区补,荣威更有性价比。 订车经历 7月份去4S店看车,销售告诉说可以享受购车权益,当时没当回事,心里想着车只会越来越便宜,所以没买权益,(现在后悔啊),9月去4S店谈价格和试驾感受动力及功能,达到预期,最后选择了嘉定瑞旺4S店。 因为之前的车没啥功能,这次直接上混动高配,选的外黑内棕(之前的车是外白内黑) 等车经历 9月底订车,接下来就是等车,因为黑色车辆不多,所以交期很慢,等了一个多月,销售依旧没通知,打电话400询问反馈,4S店经理打电话告诉我没有车,说要么加1500换20寸轮毂,再三考虑还是加了1500 。 11月中旬去提车上牌,办临牌,提车前让销售充满的电,第一次开要有最爽的体验。 车辆价格 裸车16.59万 轮毂1500 保险4100 服务费500临牌100 送脚垫贴膜, 区部2万已到账, 总共下来15.2万 。 驾驶4个月4000公里的体验 1动力强劲,超车不在话下,有经济和运动两个模式可选。 2电动座椅,空间舒适,后排相比我之前的科鲁兹真是大了去了。 3中控屏幕够大,智能。科技感强,水晶档把,中控台简洁,方向盘中规中矩,显得大气。 4手机可控制开关车门,能开启空调(只能10分钟)马马虎虎能接受吧。 5起步用电,起来用油,猛踩油门,有推背感,因为家里有充电桩,平时充电较为方便。 6ICA巡航,自己调整方向盘和刹车,开高速车不多真的很爽。 7 夜间行车灯开启很炫酷,转向滴水后尾灯,满满的时尚感。 说说缺点 1纯电 50公里确实太少了,去个稍远的地方回来只能用油了。 2座椅没有通风功能,不能记忆,每次和老婆换着开真不方便,雨刮不是自动。 3后排座椅角度太直,不是很舒服,且无法调节,后备箱空间不算大。 4前车窗漏风(通病)换过胶条,效果不明显。静音性没有想象中的好。 5刹车前半段偏软,车重有点刹不住的感觉。 6油箱盖开启每次都要10几秒,每次加油很尴尬。 7音响对于我来说还是差了点,混动高配不能选装BOSS的。 总体来说,错过了预售权益,没办法享受整车终身质保和保养真的很可惜,还好有区补安慰,任何车都有它的优缺点,这个价位,配置,空间,动力综合来能接受。 感谢圈主推荐。

    我的黑小五图1我的黑小五图1
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    2023-04-22回复
    2023-04-22回复

    2022年8月下单10月中旬提车至今,已经来了8500多公里了,来说说我的用车体验。 首先是这辆车的外形是我喜欢的,前脸的凤羽格栅非常有辨识度,从车头到车尾非常的流畅,159000的价格对标比亚迪宋非常的有优势。宽体的车身让行车稳定性有保障。原车的360清晰度很好。就是感觉在多两个摄像头就更好了。倒车视屏流畅无卡顿。 前排的空间非常大,零重力座椅的包裹性非常好,操作台很简洁,这点本人非常喜欢。 第二排的空间176的儿子坐着一点也不觉得小,二郎腿随便翘 动力方面加速动力强劲,起步时只要有电就不用油,大大的降低了油耗。高速时电机和发动机一起工作,让超车毫无压力。由于是混动车型,有能量回收,放开油门的瞬间车子便缓慢降速,急刹车的概率减少。 在上海用车,我自己有充电桩,基本都是纯电优先,每晚十点后电费半价,差不多三块多就能充满电池,每天上下班就够用了,经过一个冬天的实用,正常的用空调,油耗基本维持在百公里2.8左右。非常的奈斯。 再就是空调的效果,冬天早上出门前用APP先开启座椅电加热,这样上车后就不会觉得冷了。再开启热风,一般情况下不到十分钟整个车厢内就很暖和了,至于噪音就要看风量开的大小了。 其他的就再使用一段时间再来分享。 感谢圈主推荐

    荣威ERX5半年用车体验图1荣威ERX5半年用车体验图1
    荣威ERX5半年用车体验图2荣威ERX5半年用车体验图2
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    2023-03-14

    驾龄36年,原来一直开着江苏牌照的SUV在魔都工作。前年,因为工作关系回归半导体产业,需要经常跑张江高科地区,外阜牌照受限行,非常尴尬,决定换辆沪牌车子。 我跑长途多,压根没打算买纯电车,只想在燃油车和混动车之间选择。经过多次试驾,燃油车候补聚焦在马自达CX30压燃汽油版和雪铁龙凡尔赛; 混动车,聚焦在标致4008插混四驱和名爵领航版插混,日产epower。因为离上海插混停发绿牌期限还有一年多,也没着急。 去年,上汽的朋友告诉我上汽的珠峰架构混动将会出新车,看了三代eRX5的发布会后,盲定了一台。正好有位车友提出想接手我的四驱SUV,感觉时机成熟了,于是再次对前面几种车子做了试驾,八月将车子过户给车友。 时机也巧,国家疫情开放后的购车刺激政策给力,买插电混动更划算。果断放弃了燃油车个不能上绿牌的油混。试驾了燃油版三代RX5后,交了eRX5的定金。 等车的两个月,我开着家里领导的CHR撑过来。因工作太忙9.29,拜托家里领导去提车 一晃半年过去了,车子跑了6000多公里,大家遇到的音响噪音,升档逻辑拉胯等问题都遇到了,经过两次软件升级,问题也都解决了,车子的特性也基本摸透了。 先说优点, 动力没的说,软件升级后,变速丝滑,没有拖泥带水。尽管是AMT的底子,驾驶感受超出预期。底盘在这个价位也算优秀。外观设计个人可以接受,超喜欢内饰的大道至简。NVH属于中上等。 油耗,虽然不如P3.0架构的超混优秀,但是可以接受。冬天亏电高速工况7.2个油比燃油汽车好太多。这个估计和发动机侧的变速箱只有五个档有关。120kmh巡航,转数在2300转,要是再多一档就好了。5*2的十档就当个乐子吧。。。 提一些建议 1-车机的硬件很好,但是斑马系统的人工智能算法需要调教。尤其是导航过程中,接受到【优化路线】的指令时,需要像手机高德导航那样,根据实时路况重新计算出最佳的导航规划。 2-现在的场景模式,没有考虑到实时气温和环境条件,大冬天的会开冷风,开窗。建议加入环境算法。和个人定制功能。 3-建议增加必要的物理按键,物理按键太少。。行驶时,容易分心,特别是空调风量调节和吹风模式,这个极其重要。 3-建议增加雨量感知自动雨刮器,和盲区车辆接近警告及毫米波雷达。 总的来说,车子是好车,目前是越来越喜欢。 希望上汽能够不断推陈出新,担当起国产自主品牌的扛把子角色

    三代eRX5报到!图1三代eRX5报到!图1
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    2023-04-22回复
    2023-04-21回复

    去年8月底的时候跟自己的老伙计(第一代荣威RX5)说了拜拜,陪伴了五年之久,总共行驶了10万公里,先用几句话形容一下老伙计,五年10万公里,在这期间的日常生活加上横跨大半个中国的自驾旅行等等,老伙计是相当的给力,从来没有给我掉过链子,这么仓促的跟它说再见的主要原因其实是荣威RX5新的第三代来了,他来了他来了,他带着全新帅气的造型,带着全新的配置,带着史无前例的高科技来了(可移动27寸8155骁龙处理器的车机大屏)来了…… 发布会亮相的瞬间被它已经彻彻底底的征服了,由于上海市政府关于混动绿牌的政策有所改变,再加上个人也想尝试一下新能源车的魅力,于是乎果断更新换代,订购了全新第三代超混好屏版。 8月初预订经过了将近两个月的漫长等待,9月底新车的全部手续办理完毕,完美落地了。因为习惯性的驾驶了纯油的第一代,新车落地刚上手的驾驶性能,让我这(老司机)简直可以用惊讶这两字来形容,油电混合,三种能耗选择,简单点说就是有电的情况下你想用电就用电,想用油的时候就用油,车子0-100提速官方宣传6.9S,亲测实际更快。电池续航55Km,亲测实际60+Km以上,这个电池续航对于我平时日常工作来讲绰绰有余。 转眼用车到现在已经1万出头了,在这1万+的里程中,自己评估了一下其中有一半的里程是用在了自驾游方面,本人平时喜欢有空往外走走的习惯,上面说到了电池续航等问题,这边简单说说发动机油耗问题,过年期间自驾了一次单程1900+公里的大西北旅行,老司机驾驶习惯还算稳定,不会暴力输出,油箱总计48升,当时亲测一箱油用完公里数800+,所以这油耗你们自己算吧。 日常工作自驾旅行,要的就是车辆空间大,能耗低,颜值高,第三代荣威RX5给了你想要的一切,难道还不是你所要的吗?请圈主推荐……

    用车1万公里的感受分享图1用车1万公里的感受分享图1
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    2023-04-21回复
    荣威驾驶交流图1荣威驾驶交流图1
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    荣威驾驶交流图3荣威驾驶交流图3
    2023-04-21回复
    好天气不能错过,半马苏河公园一日游图1好天气不能错过,半马苏河公园一日游图1
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    2023-04-21回复

    阳春三月,草长莺飞,正在一年最好的时节。 我最近一直在忙工作,也没有时间春游,就来说说荣威ERX5的使用感受吧。 汽车颜值在线,正面,侧面和尾部都很不错,有一种阳刚之美。 已经行驶了5个多月,驾驶时间也已经超过100小时。整体来说底盘超值,过大沟小坎一点也不发怵,有德系那种干脆和“整”的感受。自动驾驶ACC和IAC基本上解决了高速上的简单重复劳动的问题,开上IAC自动跟车走,省时省力。发动机介入的很自然,没有那种强烈的抖动和噪声。当然最好还是留一点电,那样低速全是用电,驾驶质感能上一个台阶。最后说说车机系统,在国产车中算可以的,8155的芯片让显示清晰度不错,但是人机系统是真有点傻,稍微复杂点的小狮子几乎是全听不懂。算上去年上海送免费绿牌,也算物超所值,但是如果是现在,建议大家再等等,原因你懂的! 为了不吹水,我给大家提供二个用车小技巧: 1. 前排自带的USB口最好不要用来充电,充是可以充,但是最慢的慢充,会让你头发都等白也充不了多少电,最好的解决方案是买一个音乐U盘用起来,不光八个喇叭的音质会有重大提升,很多兄弟说的内存不足的提示也不会再有。 2. 手机的快充可以用点烟器接口来满足,不管是你要上行车记录仪,手册快充都要求高功率的转接口,所以买一个高功率点烟器接口,可以通过几乎所有的外接设备,就算是电热毯都没有问题,提醒一点:要买那种66W或者100W的点烟器头。

    关于USB和点烟器接口的利用图1关于USB和点烟器接口的利用图1
    关于USB和点烟器接口的利用图2关于USB和点烟器接口的利用图2
    关于USB和点烟器接口的利用图3关于USB和点烟器接口的利用图3
    关于USB和点烟器接口的利用图4关于USB和点烟器接口的利用图4
    关于USB和点烟器接口的利用图5关于USB和点烟器接口的利用图5
    关于USB和点烟器接口的利用图6关于USB和点烟器接口的利用图6
    关于USB和点烟器接口的利用图7关于USB和点烟器接口的利用图7
    关于USB和点烟器接口的利用图8关于USB和点烟器接口的利用图8
    2023-04-21回复
    我人生的第一台车子图1我人生的第一台车子图1
    我人生的第一台车子图2我人生的第一台车子图2
    我人生的第一台车子图3我人生的第一台车子图3
    2023-03-14
    首次保养过程分享图1首次保养过程分享图1
    首次保养过程分享图2首次保养过程分享图2
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    首次保养过程分享图4首次保养过程分享图4
    首次保养过程分享图5首次保养过程分享图5
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    首次保养过程分享图7首次保养过程分享图7
    首次保养过程分享图8首次保养过程分享图8
    2023-04-21回复
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    Rx5升级体验图1Rx5升级体验图1
    Rx5升级体验图2Rx5升级体验图2
    Rx5升级体验图3Rx5升级体验图3
    Rx5升级体验图4Rx5升级体验图4
    Rx5升级体验图5Rx5升级体验图5
    Rx5升级体验图6Rx5升级体验图6
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    Rx5升级体验图9Rx5升级体验图9
    Rx5升级体验图10Rx5升级体验图10
    Rx5升级体验图11Rx5升级体验图11
    Rx5升级体验图12Rx5升级体验图12
    Rx5升级体验图13Rx5升级体验图13
    Rx5升级体验图14Rx5升级体验图14
    Rx5升级体验图15Rx5升级体验图15
    Rx5升级体验图16Rx5升级体验图16
    Rx5升级体验图17Rx5升级体验图17
    Rx5升级体验图18Rx5升级体验图18
    Rx5升级体验图19Rx5升级体验图19
    Rx5升级体验图20Rx5升级体验图20
    Rx5升级体验图21Rx5升级体验图21
    Rx5升级体验图22Rx5升级体验图22
    Rx5升级体验图23Rx5升级体验图23
    2023-04-21回复
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    我和我的小威图1我和我的小威图1
    我和我的小威图2我和我的小威图2
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    我和我的小威图23我和我的小威图23
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    胎压监测出故障图1胎压监测出故障图1
    胎压监测出故障图2胎压监测出故障图2
    2023-04-21回复
    2023-04-20回复
    2023-04-20回复
    徐4s店换保图徐4s店换保图
    2023-03-31
    天气好了,油耗也更低了图1天气好了,油耗也更低了图1
    天气好了,油耗也更低了图2天气好了,油耗也更低了图2
    天气好了,油耗也更低了图3天气好了,油耗也更低了图3
    天气好了,油耗也更低了图4天气好了,油耗也更低了图4
    天气好了,油耗也更低了图5天气好了,油耗也更低了图5
    天气好了,油耗也更低了图6天气好了,油耗也更低了图6
    天气好了,油耗也更低了图7天气好了,油耗也更低了图7
    天气好了,油耗也更低了图8天气好了,油耗也更低了图8
    2023-04-20回复
    2023-04-20回复

    车已经开了2347公里,来报下油耗。 车子是荣威eRX5 2021款ePLUS 国潮荣麟旗舰版,主要在上海行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是6.8L。 看大家分享的用车经验,感觉在车友圈学到了很多东西,今天正好跑了趟短途,来回近200KM,跟大家交流一下21款荣威混动RX5 eplus的油耗: 1. 出发前拍了仪表盘照片,如图1所示满油满电,驾驶模式设置为运动,电量管理默认自动,考虑来回路途不算远,所以没有设置保电。 早上出发比较早,差不多有90%路途都是高速,也没有遇到堵车的情况,空调只是开了外循环,没启动AC,到目的地后仪表盘照片如图2所示,总计跑了97.7KM,用时一个半小时,平均油耗5.9L/100Km,用电4.2度/100Km; 2. 返程前仪表盘照片如图3所示,油可以跑541KM,电池电量只有43%,驾驶模式是运动,电量管理还是默认自动,空调开了制冷。返程走了一段高架,高速和高架上都有点堵车,到家后仪表盘如图4所示,总计95KM,用时两个小时,平均油耗6.8L/100Km,用电1.1度/100Km。 总的来看这个油耗还可以接受吧,可能在不同路况下设置不同的工作模式还会进一步降低油耗,比如在堵车路况下由运动模式设为标准模式,如果电量充足还可以设置为经济模式,这种情况以后可以再验证一下,如图5所示车主手册中也有提到驾驶模式的切换,特别注意,切换驾驶模式注意安全。 调整能量回馈的模式可能也会对降低油耗有一定的影响,影响的程度没有验证过,有车友试过的可以分享一下。

    车已经开了图1车已经开了图1
    车已经开了图2车已经开了图2
    车已经开了图3车已经开了图3
    车已经开了图4车已经开了图4
    车已经开了图5车已经开了图5
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    第三代中控屏手机投屏看自己喜欢的电真香!图第三代中控屏手机投屏看自己喜欢的电真香!图
    2023-04-20回复
    2023-04-18回复
    2023-04-16
    那些奇葩的事😇图1那些奇葩的事😇图1
    那些奇葩的事😇图2那些奇葩的事😇图2
    那些奇葩的事😇图3那些奇葩的事😇图3
    那些奇葩的事😇图4那些奇葩的事😇图4
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    2023-04-17回复
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    荣威eRX5 · 懂车分(口碑)

    3.87

    良好

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    121人评价

    3.87

    综合

    3.86

    内饰

    3.58

    配置

    4.06

    空间

    4.26

    外观

    3.76

    舒适性

    3.62

    操控

    3.91

    动力

    圈子热议

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