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#聊聊5月汽车销量这个月最吓人的就是比亚迪，整体市场属于缩量市场，简单说买车的人越来越少，但是这个月比亚迪还有24万的销量就很吓人。而且从比亚迪的各个车型的销量就会发现很多老百姓对于十万多点纯电动是支持并接受的。毕竟上下班开便宜的纯电挺划算，埃安的销量也很好，主销车型也是便宜车证明了纯电动在这个价位有优势。 理想和腾势有个共同点，单种车型销量好而且平均售价四十多万。大胆猜测以后的天变了，怎么变呢？以前是车企造什么车老百姓没得选择属于卖方市场，现在是客户喜欢什么车企造什么。以人为本老百姓不需要懂车，但是车企需要懂咱们。
#你买车会听别人建议吗网上的一些水军真恶心而且无知。 有些人还真被无脑宣传给影响了，别克GL8将近十几个版本，只有一个超低配版本，叫陆上公务舱系列落地估计二十七八万。 其他的所有版本一个叫陆尊系列，一个叫艾维亚系列。 陆尊系列落地就要在30万到40几万。 艾维亚系列落地要40几万到50几万。 宣传里还说什么GL 8卖的多的是陆上公务舱 你们今天去留意一下，好吧。 我问问你们在路上见到的GL 8是不是大部分全是陆尊系列和艾维亚系列？ GL8这几种样式长相，你们可以在懂车帝里面官图找。 路上的GL8出现十辆，8辆是陆尊系列，1辆路上公务舱一辆，艾维亚1辆。 总体落地价格GL 8打平腾势没问题。你说白了，腾势他没有购置税 相当于什么呢？GL 8陆尊系列高配，加上购置税落地就比腾势顶配落地贵了。 GL 8艾维亚系列加上购置税腾势顶配都摸不到边，水军还好意思嘲笑 我相信买得起GL 8和腾势的肯定都是不差钱的，不然谁没事买三四十万的MPV？ 就是某些品牌的水军太恶心了，一直带坏GL 8的风气。通用也真是能忍，从来都没有争辩过。 网络环境需要继续优化呀！
腾势 · 懂车分（口碑）
3.65
“良好”
共14人评价
3.65
综合
3.52
内饰
3.27
配置
3.98
空间
3.67
外观
3.70
舒适性
3.67
操控
3.78
动力
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