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    三月武汉气图三月武汉气图
    10小时前
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    纯电代步小车图2纯电代步小车图2
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    前天 18:36回复
    4天前回复
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    5天前
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    5天前
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    9天前回复
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    03-11
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    03-07
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    03-07
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    03-07
    买的退役试驾车图1买的退役试驾车图1
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    03-07
    当然是做检测要报告图1当然是做检测要报告图1
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    03-07
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    03-06
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    03-05
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    开了超过3年的E2,续航情况回馈。图1开了超过3年的E2,续航情况回馈。图1
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    02-18回复
    小迪电池有图1小迪电池有图1
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    明天姨侄儿图1明天姨侄儿图1
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    02-05回复
    手机软件就可以查看,统一价格图手机软件就可以查看,统一价格图
    02-04
    一切都还好,只有有限的故障图一切都还好,只有有限的故障图
    02-04

    当时买车的时候有对比哪吒U,后觉得还是比亚迪的刀片靠谱一点,最后选了迪迪,现在我们广东阳江的哪吒都关门了!看来这是正确的选择! 转眼间,我的E2已经陪我跑了整整51.9万公里,这数字连我自己都觉得不可思议!作为一辆纯电动车,而且还是第一批搭载刀片电池的车型,它用实力彻底打消了我当初的续航和耐用焦虑。 这车几乎每天都在路上跑,最让我服气的就是这块刀片电池。跑了这么久,续航衰减真的微乎其微。新车时标称400多公里,现在冬天开暖风也能稳稳跑300公里出头,夏天更是接近350公里,完全能满足我高强度接单的需求。关键是稳定,从来没把我撂在半路上,电量显示非常准,心里特别有底。 充电成本是实实在在的省钱。家充谷电每公里成本几分钱,对比以前开油车,省下的钱都能再买半辆车了!快充速度也够用,吃个饭的功夫又能跑几百公里。跑了五十多万公里,电池健康度官方检测说还有89%左右,这耐久性真是没话说。 车子本身也皮实,除了常规保养和易损件(轮胎、刹车片),没出过大毛病。空间够用,操控灵活,在市区里钻来钻去特别顺手。虽然内饰现在看有点朴素了,但实用至上。 总结来说,这辆E2和它的刀片电池,就是我的“回本利器”加“靠谱老伙计”。51.9万公里,见证了它的可靠与高效,也让我对比亚迪,尤其是刀片电池技术,充满了信心。如果电池真能再战几十万公里,我绝对愿意一直开下去!

    E2跑了51.9万公里  纪念一下图E2跑了51.9万公里  纪念一下图
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    8万-12万新能源总榜

    NO.81

    低于97%的同价位车系

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    综合

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    内饰

    3.11

    配置

    3.39

    空间

    3.88

    外观

    3.29

    舒适性

    3.35

    操控

    3.34

    动力

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