![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#比亚迪海狮05EV真实用车分享开海狮05EV想让续航更扎实，掌握些省电小技巧就行，既不影响日常开车，还能减少电耗，日常通勤和出门代步都能更从容，这些方法都是实际开下来觉得好用的，分享给车友们。 首先驾驶习惯上多注意些，开车平稳加速减速，别猛踩油门和刹车，需要减速时提前松油门，靠动能回收减速，能少不少电量消耗，坐起来也更舒服。这车经济时速在60-80公里/小时，跑高速有条件的情况下控制在100左右，比开120续航能更稳（广东地区实测，巡航100，打8折；120，打6折）。 然后车辆设置也能好好利用，日常开尤其是市区堵车、低速走的时候，把经济模式打开，能优化动力和能量回收，长按ECO键3秒开超级省电模式，还能再提升点续航，就是加速会稍慢些，看自己需求来。能量回收强度也能按路况调，市区堵车就调强点，减速时能多回收电能，跑高速就调弱些，避免车速忽快忽慢。 空调是耗电大头，用的时候别太任性，夏天调26℃左右就行，风速别开太大，调调出风口方向制冷效果也够。冬天先开座椅加热和方向盘加热，比开暖风省电多了，这车的宽温域热泵空调，低温时开节能模式，也能有效省点电，合理用空调能让续航踏实不少。
#OTA车主说海狮05EV又又又OTA了，这是提车后的第二次升级 从升级内容上看，主要升级驾驶舒适性、车机娱乐性以及便利性。 个人最感兴趣的是iTAC（智能扭矩控制系统）图4✨，虽然在升级说明的功能新增中排在第六位，个人感觉应该很实用！😎 下面是海狮05EV 1.5版本OTA升级的主要内容 海狮05EV OTA 1.5｜5大核心升级 直接抄作业 1️⃣ iTAC智能扭矩分配（后驱必备） ✅ 湿滑路面/雨雪天更稳 ✅ 防打滑、过弯更安全 2️⃣ 智能泊车升级 ✅ 水平车位方向可切换 ✅ 五视角泊车记录仪 3️⃣ 原生网易云音乐 ✅ 无需蓝牙，账号同步 ✅ 语音点歌、歌单同步 4️⃣ 语音+座舱优化 ✅ 统一播报音色 ✅ 萌宠/3D裸眼主题 ✅ 仪表盘自动调光 5️⃣ 实用功能拉满 ✅ 远程开窗透气 ✅ 导航途经点可编辑 ✅ 小憩模式新增音效以及主题动效 自从去年10月底买入，已经连续两次升级了，每次升级有惊喜，但也有人反应部分功能弱化了。比如自动泊车没有以前好用了，你的也是这样吗？🤔 #ota智趣焕新 #比亚迪海洋聚浪汇 #比亚迪 #海狮05ev #新能源汽车 #智能化驾驶
#比亚迪海狮05EV真实用车分享坐进海狮05EV车内，第一感觉是这内饰对得起10万级这个价位，甚至有点越级。 中控台是环抱式设计，线条简约很耐看，也没有花里胡哨的感觉。用料方面挺实在，门板和中控台常接触的地方都是软包，摸起来细腻不生硬，胳膊搭着很舒服，完全没廉价的感觉 配置也挺实用的，8.8英寸仪表配12.8英寸中控屏，显示清晰不说操作还很流畅，日常用着挺顺手。电子怀挡设计很贴心，解放了中控空间，下面能放不少东西。 细节藏着不少惊喜。磁吸纸巾盒很稳，过弯也不会掉；车顶有眼镜盒，全车30多处小储物格，零碎物品好收纳。还有LED美妆镜、冷暖车载冰箱这些配置，日常用着特别方便。 空间表现也不拖后腿，后排纯平地台，坐满也不挤。整体就是那种简约耐看、实用舒服的风格，符合家用需求，质感真的配得上这个价格。
#比亚迪发布会定档3月5日晚更新了一个新的ITAC新科技，使用了关闭定位拼命点击升级的邪道方法，不知道是不是生效了，真的可以收到OTA推送（也不排除是否本身就是今天推送） OTA时长约1小时，主要是新增手车互联、泊入泊出功能的更新等。现在泊入可以选择车头还是车尾泊入，可以手动选择居中还是偏左偏右。 手车互联目前使用起来很流畅，期待出个行车记录五摄影头的和一个车道理导航哈，比亚迪加油。暂未发现问题
#海狮05EV只聊缺点比亚迪海狮 05EV 智驾失效实锤！ 高速路 开启 HNOA，前方面包车： ❌ 未识别：未识别前方面包车 ❌ 未预警：未触发前向碰撞预警（FCW） ❌ 未制动：未启动自动紧急制动（AEB） ❌ 未避让：未执行任何减速或避让操作 四未迪玩完！四未迪玩完！ 四未迪玩完！四未迪玩完！ 宣传时吹 “天神之眼”“135km/h 刹停”“300m识别”“无惧白天黑夜”，实际连面包车都看不见！真天神瞎眼！ 5 颗高精度毫米波雷达+12 颗超声波雷达 + 12 颗摄像头，硬件堆得像天花板，实际表现：天神瞎眼。 更离谱的是，事故后我多次索要我的行车数据，比亚迪一拖再拖，最后甩一句： “非智驾产品问题，数据不给！”意思是，如果是智驾产品有问题，你就给我数据吗？ 如果是你比亚迪车本身有问题，你会赶紧屁颠屁颠过来告诉我：“我有问题啦，快快快，我把我的毛病告诉你！请你给我治治！！” 如果你车没问题，你反而说：“因为我没问题，所以我不把你车主自己的数据给你”？？？ 还有一个奇葩的理由是：前车没放三脚架，所以不给我数据？？？？？ 还解析说NOA系统已识别减速，但太近没法刹停。——睁眼瞎说：是根本没有刹车！ 《汽车数据安全管理若干规定（试行）》、《中华人民共和国个人信息保护法》、《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国消费者权益保护法》明确车主有权获取自身行车数据，比亚迪这是公然违法？！ 我只想要真相！比亚迪请给我事故数据！ 有没有车友遇到数据问题，怎么能要到自己的行车数据？求助！
#比亚迪海狮05EV真实用车分享海狮05EV 520KM智航版的智驾功能想解锁“解放双手”的快乐超简单，记好三步就能轻松上手，新手也能快速拿捏！ 先做好开启前的基础准备，这步是激活智驾的关键。在车机中控大屏的设置里找到DiPilot智驾领航选项，先登录自己的比亚迪车机账号；如果是第一次用，系统会引导看功能学习视频（可以提前在比亚迪APP”上面进行学习答题），还得完成个简单小测试，通过后才能正式用；最后在DiPilot设置里，把行车辅助模式调成领航辅助，这可是这车最高级的智驾模式。 准备到位后，开启智驾就很顺手了。先打开车机地图输好目的地，等开车驶入高速或者城市快速路，仪表盘会亮起灰色的智驾图标，这时候轻轻拨一下方向盘左侧的智驾拨片，图标变蓝就说明智驾系统接管车辆，辅助驾驶正式开启啦。 实测高速开领航模式，能自动变道、自动避让，尤其是晚上开车，舒适度和安全感直接拉满，比没智驾的体验好太多。而且整车智能化超在线，语音就能操控空调、音乐、导航，动动嘴就行特方便。 不过重点提醒下，天神之眼C对车道线要求非常高，如果在高速上车道线突然没了，智驾会退出。所以开车的时候还是得全程盯着路况，可别分心做别的事，行车安全还是要握在自己手里才靠谱。
海狮05EV · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共182人评价
12万-18万新能源总榜
NO.100
低于67%的同价位车系
3.79
综合
3.67
内饰
3.83
配置
3.80
空间
3.86
外观
3.74
舒适性
3.81
操控
3.85
动力
海狮05EV热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司