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    2022-05-27
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    2022-05-25
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    2022-05-23
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    2022-05-23
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    2022-05-14
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    2022-05-10
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    2022-05-08
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    2022-05-06
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    2022-05-04
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    2022-05-02

    提车一万公里,对避震和细节做了优化 (之前换了一套Vossen正品HF-3) 🔧 改装过程 第一部分:避震; 一万公里的驾驶感受是确实比较颠簸,另外不知你们有没有觉得,S4的座椅的坐姿很独特,第一次感觉很好,坐久了感觉整个人是凹进去的,背是弯的,所以坐久了再加上避震硬,腰就很累。 所以这一次是往舒适妥协,顺便呢,降低一点点车身,也配合一下轮毂,所以综合考虑,选择了Koni的变色龙配S4艾巴赫银色簧。 换完下来整体感觉是(这个在网上搜了好多,都搜不到koni的具体测评,换之前我也有点慌,怕是交了智商税): 1.过颠簸路面:过滤处理的很好,不会觉得很陡很直接,像是加了一层泡沫的感觉,但又没那么夸张。 2.过减速带:比原厂处理的更好一些,不会咣当一下那种,以前真是怕了,过减速带是紧绷着咣当,咣当两下。 3.平路:支撑性我觉得和原厂的硬度是差不多的,过弯还没猛烈测试过,至少在正常路面不会比原厂差。 4.姿态:现在弄完是两指,视觉效果我觉得是刚刚好,不会太低也比原厂的三指好,配合之前新换的银圈HF-3,黑车银圈的效果初步达成 第二部分:R8方向盘(祖国); 这一部分最纠结了,最初的想法是加一个R8四键,能有一个阀门控制器,可以对排气阀门进行控制,同时还能方向盘切换驾驶模式。 现在的问题是,加了四键就会破坏原厂智能阀门协议(不愿意),所以最后妥协成两键加方向盘的方案。 换完下来的感觉是: 1.视觉:当然更帅气了,而且实用的多,祖国版的手感也很不错。 2.缺点:第一要刷程序屏蔽安全气囊少一个爆破点引起的报错,所以我对这一点存在的是否有安全隐患有点担心。第二也是因为要刷程序,导致一些原有的功能没了,比如自定义驾驶模式的可选项现在只有转向可调了,这一块后面还要去重新修正。第三,不知道是不是通病,喇叭阻尼感过强,导致有些时候一下按不下去,也需要后期修正。 📚 改装心得: 总体来说,小改怡情,算走了一些小弯路,但也在改车的过程中,对S4本身有了更深入的认识,同时也是在这个过程中,去重新塑造更酷的爱车,希望有更多的车友大家一起交流,整个过程最期待与同路人一起探讨,一起进步!

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    2022-04-30
    ugs中尾段7091951717025054752视频ugs中尾段7091951717025054752视频
    2022-04-29
    从高尔夫GTI脱坑之后又入S4的坑图1从高尔夫GTI脱坑之后又入S4的坑图1
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    2022-04-23
    澳蒋钛合金螺杆掉色磨损严重图1澳蒋钛合金螺杆掉色磨损严重图1
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    2022-04-19
    喜欢就来,7086414200385306663视频喜欢就来,7086414200385306663视频
    2022-04-14
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    2022-04-14
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    2022-04-04
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    2022-03-31
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    2022-03-27
    飞赛司一阶get图1飞赛司一阶get图1
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    2022-03-25
    要被自己笑图1要被自己笑图1
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    2022-03-21
    2022-03-20
    坐标北京 图坐标北京 图
    2022-03-10
    隐形车衣如何选择图1隐形车衣如何选择图1
    隐形车衣如何选择图2隐形车衣如何选择图2
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    2022-03-08
    气温回升~黑武士归来📸图1气温回升~黑武士归来📸图1
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    2022-03-07
    小改怡情 大改伤钱图1小改怡情 大改伤钱图1
    小改怡情 大改伤钱图2小改怡情 大改伤钱图2
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    2022-03-07
    提车两天 离开三四天图1提车两天 离开三四天图1
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    2022-03-04
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    奥迪S4 · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    264人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.54

    低于72%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.86

    内饰

    3.93

    配置

    3.56

    空间

    4.11

    外观

    4.32

    舒适性

    4.32

    操控

    4.32

    动力

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