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    316条内容

    哈弗m6功能详解大全图哈弗m6功能详解大全图
    15小时前

    哈弗M6在二手市场属于“低价大空间SUV的务实选择”。看完这份2018到2024年的行情报价,我的判断是:它是用小型车的预算买紧凑级SUV空间的典型代表,但动力系统和油耗需要提前适应。 先说行情。图中价格曲线年均折旧约4000-5000元,三年车龄(2021款智享)现在3.7万左右,相当于新车指导价的五到六折。这个价位能买到哈弗H6同平台(上一代)、4649mm车长、2680mm轴距的紧凑级SUV,1.5T+7DCT(150马力)动力组合,保有量大、配件便宜。同价位只能买到五年以上的合资小型SUV或更老的国产轿车,M6赢在“用最小的预算买到最大的空间”——后排和后备箱确实能装。 购买建议上,我优先推荐2021年或2022年的1.5T智享版,3.7-4.4万这个区间性价比最高。2021款后的车型在变速箱调校和内饰细节上更成熟,而且避开了2018-2020款早期车型的一些小毛病。2023款及以后(4.9万起)换装新发动机,但溢价较高,性价比不如前两年款。 注意事项有三点:市区油耗普遍9-10L,比同尺寸日系高1-2L,买之前算清这笔账;二是老款7DCT变速箱低速偶有顿挫,试车时重点感受20-30迈换挡平顺度;三是隔音一般,高速胎噪明显。另外2019款前的车型车机功能较基础,介意的往后选。 同价位你只能买到2017-2018年的本田XR-V或缤智,尺寸小一圈、配置低一档。现阶段入手,2021-2022款正处于价格底部区间,再往下探的空间有限。花4万左右拿下一台三年车龄的大空间SUV,属于典型的“花小钱办大事”。

    哈弗M6在二图哈弗M6在二图
    16小时前
    10 万内国图10 万内国图
    3天前
    8万级大空间图18万级大空间图1
    8万级大空间图28万级大空间图2
    8万级大空间图38万级大空间图3
    3天前

    先说这哈弗M6 PLUS。 这就是老款神车H6换了个时髦壳,便宜卖!空间那是真的大,后排能跷二郎腿,后备箱能塞,拉人拉货都一把好手。哈弗的底子,皮实耐造,不容易坏,修起来也便宜。价格打到七八万,还要啥自行车?就是台纯粹的、干糙活的工具车,性价比之王。 但技术平台老,油耗是硬伤,城里开轻松一块钱一公里。开起来没啥乐趣,方向盘虚,底盘散,就是纯代步。内饰虽然叫PLUS,但用料和设计还是“朴实无华”。样子虽然新了点,但细看还是有点“土味”。但一想到这价格和空间,都能忍。适合那些预算极度有限,又要大空间,经常拉人载货,对车的要求就是“能跑、不坏、便宜”的“极致务实派”。是 “回本顾家两不误的老黄牛”,工具属性拉满。 再看这吉利远景X6 PRO。 价格也是贴着地板走,性价比突出。样子比哈弗M6看着时髦点,顺眼。里头配置给得挺实在,大屏、倒车影像啥的,新手友好。吉利现在的质量也稳了,用着省心。空间够用,家用没问题。牌子在国产里是“优等生”,口碑不错。 但动力还是弱,开起来软绵绵的,超车得预判半天。底盘质感一般,过坑洼有点散,隔音也就那么回事。内饰用料硬,廉价感还是有。就是台合格的“代步买菜车”,别期待太多。但胜在便宜靠谱。适合那些想要个靠谱的国产大品牌,预算紧,对动力和操控没要求,就图个便宜省心的“踏实过日子人”。是 “不会错的经济选择”,朴实无华。 最后说说这长安欧尚X5 PLUS。 长得是真精神!大嘴前脸,线条犀利,一看就是给年轻人准备的。蓝鲸1.5T发动机,劲儿足,开起来爽快,不像前两位那么肉。价格也挺实在,性价比高。里头设计也年轻,智能车机、大屏都给配上,有点科技感。 但底盘调得偏运动,硬,舒适性一般,过减速带颠。隔音水平不咋地,尤其胎噪大。为了造型,后排头部空间和后备箱空间比较一般。双离合变速箱低速有点顿挫。就是台“好看好开的运动小子”,为激情买单。适合那些预算有限但心不老,喜欢运动化设计和强动力,对空间和舒适性要求不高的“年轻小伙”。是 “10万内的运动小子”,为激情和颜值买单。 给你算笔经济账: 就要极致便宜和大空间,能拉能跑,能忍高油耗和老技术,选哈弗M6 PLUS,工具之王。 就要个靠谱便宜的代步工具,配置别太寒酸,能接受动力弱,选吉利远景X6 PRO,经济适用。 就要年轻运动的样子和不错的动力,能接受硬底盘和一般空间,选长安欧尚X5 PLUS,年轻人的大玩具。 这个价位买SUV,别谈享受,谈“回本”和“够用”。 你是要一个能帮你挣钱装货的“伙计”,还是一个能遮风挡雨、偶尔带你撒点野的“伙伴”?想清楚你最核心的用途,然后接受它的一切不完美。 因为这点钱,买到的每一分舒适、每一匹马力,都是你从别的地方(比如品牌、质感、配置)抠出来的。知足常乐,它们能跑、不坏,就是最大功劳。

    先说这哈弗图先说这哈弗图
    3天前

    先说这哈弗M6 PLUS。 这就是老款神车H6换了个时髦壳,便宜卖!空间那是真的大,后排能跷二郎腿,后备箱能塞,拉人拉货都一把好手。哈弗的底子,皮实耐造,不容易坏,修起来也便宜。价格打到七八万,还要啥自行车?就是台纯粹的、干糙活的工具车,性价比之王。 但技术平台老,油耗是硬伤,城里开轻松一块钱一公里。开起来没啥乐趣,方向盘虚,底盘散,就是纯代步。内饰虽然叫PLUS,但用料和设计还是“朴实无华”。样子虽然新了点,但细看还是有点“土味”。但一想到这价格和空间,都能忍。 适合那些预算极度有限,又要大空间,经常拉人载货,对车的要求就是“能跑、不坏、便宜”的“极致务实派”。是 “回本顾家两不误的老黄牛”,工具属性拉满。 再看这吉利远景X6 PRO。 价格也是贴着地板走,性价比突出。样子比哈弗M6看着时髦点,顺眼。里头配置给得挺实在,大屏、倒车影像啥的,新手友好。吉利现在的质量也稳了,用着省心。空间够用,家用没问题。牌子在国产里是“优等生”,口碑不错。 但动力还是弱,开起来软绵绵的,超车得预判半天。底盘质感一般,过坑洼有点散,隔音也就那么回事。内饰用料硬,廉价感还是有。就是台合格的“代步买菜车”,别期待太多。但胜在便宜靠谱。 适合那些想要个靠谱的国产大品牌,预算紧,对动力和操控没要求,就图个便宜省心的“踏实过日子人”。是 “不会错的经济选择”,朴实无华。 最后说说这长安欧尚X5 PLUS。 长得是真精神!大嘴前脸,线条犀利,一看就是给年轻人准备的。蓝鲸1.5T发动机,劲儿足,开起来爽快,不像前两位那么肉。价格也挺实在,性价比高。里头设计也年轻,智能车机、大屏都给配上,有点科技感。 但底盘调得偏运动,硬,舒适性一般,过减速带颠。隔音水平不咋地,尤其胎噪大。为了造型,后排头部空间和后备箱空间比较一般。双离合变速箱低速有点顿挫。就是台“好看好开的运动小子”,为激情买单。 适合那些预算有限但心不老,喜欢运动化设计和强动力,对空间和舒适性要求不高的“年轻小伙”。是 “10万内的运动小子”,为激情和颜值买单。 给你算笔经济账: 就要极致便宜和大空间,能拉能跑,能忍高油耗和老技术,选哈弗M6 PLUS,工具之王。 就要个靠谱便宜的代步工具,配置别太寒酸,能接受动力弱,选吉利远景X6 PRO,经济适用。 就要年轻运动的样子和不错的动力,能接受硬底盘和一般空间,选长安欧尚X5 PLUS,年轻人的大玩具。 这个价位买SUV,别谈享受,谈“回本”和“够用”。 你是要一个能帮你挣钱装货的“伙计”,还是一个能遮风挡雨、偶尔带你撒点野的“伙伴”?想清楚你最核心的用途,然后接受它的一切不完美。 因为这点钱,买到的每一分舒适、每一匹马力,都是你从别的地方(比如品牌、质感、配置)抠出来的。知足常乐,它们能跑、不坏,就是最大功劳。

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    3.42

    综合

    3.33

    内饰

    3.29

    配置

    4.03

    空间

    3.72

    外观

    3.22

    舒适性

    3.18

    操控

    3.16

    动力

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