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    提车了,优惠是不是全网最高?图提车了,优惠是不是全网最高?图
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    提车三个月,开始锈了🙃图提车三个月,开始锈了🙃图
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    四处漏风的猛龙图1四处漏风的猛龙图1
    四处漏风的猛龙图2四处漏风的猛龙图2
    四处漏风的猛龙图3四处漏风的猛龙图3
    四处漏风的猛龙图4四处漏风的猛龙图4
    四处漏风的猛龙图5四处漏风的猛龙图5
    前天 18:18回复

    首先说说他的动力问题:我感觉对于这么大一个车来说,他带来的动力足够用了,纯电模式下到100了之后再加速没有前半段那么有力但也有推背感,混动模式下随时都有动力有推背感,像我平常喜欢用运动模式,因为开起来很爽随时随地都有推背感很喜欢这种驾驶乐趣,跑高速的话用标准模式有点多,不喜欢经济模式那种肉肉的感觉,如果车上坐老人小孩怕吓到他们一般就用经济模式。缺点呢就是不极限情况下百公里加速根本没有官标6秒,大体数了下得七八秒 再来说说他的外观问题:侧面看上去方方正正的外观特别帅气,就是从前脸看上去有点憨憨的挺傻的感觉,希望那个火星荒漠早点出吧,从背面看上去有点丑 ,说不出来的别扭,可能少了大轮眉的事儿吧,现在市面上都是小轮眉,几个塑料片就一千块钱,姿态方面再高一些就好了 再说说他的空间问题:目前来说前台和后座的空间足够很宽敞,朋友上车都说车还挺宽敞的,他开轿车的 说坐上去感觉一览众山小,但之前我也开suv的坐上去感觉高度还差点意思,但是后备箱空间太小太小了,俩42寸行李箱就装不下了 越野方面目前没咋越野过 ,目前为止最高程度越野就是上道牙,反正没压力 再说几个槽点吧:主驾没拉手,后备箱空间小,车机没有carplay,高速120以上油耗10个以上,晚上在特定界面中控屏晃眼 ,没有氛围灯,油混一档声音大,没有哨兵模式,不能自定义壁纸,飞石异响,不隔音,除了侧面看之外,前脸后面看有点丑

    提车俩月了,跟大家说说这段时间的感受图1提车俩月了,跟大家说说这段时间的感受图1
    提车俩月了,跟大家说说这段时间的感受图2提车俩月了,跟大家说说这段时间的感受图2
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    提车俩月了,跟大家说说这段时间的感受图4提车俩月了,跟大家说说这段时间的感受图4
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    从提车这几天一直油电混动开图1从提车这几天一直油电混动开图1
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    近期慎入猛龙图近期慎入猛龙图
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    1.5t,150图11.5t,150图1
    1.5t,150图21.5t,150图2
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    销量暴跌,猛龙你降不降价图销量暴跌,猛龙你降不降价图
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    哈弗猛龙提车一年使用感受,下辆车不会是长图1哈弗猛龙提车一年使用感受,下辆车不会是长图1
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    猛龙200 ultra图猛龙200 ultra图
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    2月4日看车图12月4日看车图1
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    看到雪山云7467959429674156569视频看到雪山云7467959429674156569视频
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    猛龙150Uta图猛龙150Uta图
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    我的2024款哈弗猛龙于2024年11月16日提车,马上满一年了,行驶总里程:24580公里,其中燃油里程:9513公里,电里程:15067公里。下面就一年来猛龙的用车感受,养车费用进行总结及对比: 一、用车感受 优点: 一是节约,比开燃油车时每年节约1万元左右。 二是舒适,猛龙的底盘调校、驾驶质感与同等价位合资车没什么区别,电驱时安静,配置大体够用、位置合理。 三是帅气,方盒子造型是我喜欢的样子,圆圆的大灯和方方的屁股,外挂备胎,是我喜欢的模样。 缺点: 一是后座椅往里倾斜过大,坐后排肚子憋屈,容易晕车,后座靠背放平比较麻烦,不放平又影响空间高度,对经常在车上露营的造成不便。 二是馈电情况下,爬坡发动机声音稍大,对于安装了行李架、爬梯、战术箱的来说也还能接受。 三是没有前雷达、没有哨兵模式。 二、养车费用 购车费用及保险在购车时已经分享,就不在啰嗦,主要说说油、电、保养、洗车等费用。 1.油费:2024年11月16日第一次加油开始,共加油6973元,平均0.733元每公里,(包含了大瓦山,国道319怒江大峡谷、云南昆明、毕节百里杜鹃,南充升钟湖、川西、回老家等,燃油里程:9513公里全是长途自驾里程)与我以前开的别克昂科拉油耗差不多,油车时城区上下班通勤及周末周边游每月大约900元左右油费,1年10800元(昂科拉夏天油耗要到9个左右)。一年至少2-3次长途自驾游,油费另计。 2.电费:一是在外面快充505元(基本是长途自驾游时充电)。二是由于车库不便安装充电桩,就把充电桩安装在单位的,1年在单位共充电2579度电,每度电按照办公用电0.65元每度计算,充电1676.35元,1年合计电费:2181.35元,平均0.145元每公里。 油电总计9154.35元,综合平均0.37元每公里。 3.保养:猛龙是燃油1万公里或1年一次,目前只首保0元,前5年猛龙免费基础保养。 4.洗车:由于我办理的建行洗车卡,每个星期可以洗一次,SUV只需要9元,费用没变化。 三、哈弗猛龙与别克昂科拉对比 1.油对比:由于两车油耗相近,自驾游次数及公里数不一就抛开不计,主要对比一下城区通勤费用。油车上下班通勤年10800元,猛龙上下班通勤全是电驱1676.35元,年节约9123.65元。 2.保养对比:昂科拉规定是半年或5000公里保养1次,我基本是8千公里左右保养,一年保养3次,每次保养基本在900元左右。一年2700元。猛龙0元。节约2700元。 3.保险对比 由于两个车的购车价格差不多,两车保险第一年和第二年都差不多,混动车保险不是网传的那么夸张。 一年共计节约油费、保养费:11823.65元。

    哈弗猛龙一年之感受及费用图1哈弗猛龙一年之感受及费用图1
    哈弗猛龙一年之感受及费用图2哈弗猛龙一年之感受及费用图2
    哈弗猛龙一年之感受及费用图3哈弗猛龙一年之感受及费用图3
    哈弗猛龙一年之感受及费用图4哈弗猛龙一年之感受及费用图4
    哈弗猛龙一年之感受及费用图5哈弗猛龙一年之感受及费用图5
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    二狗越野能力吊打猛龙?长城到底怎么想的?图1二狗越野能力吊打猛龙?长城到底怎么想的?图1
    二狗越野能力吊打猛龙?长城到底怎么想的?图2二狗越野能力吊打猛龙?长城到底怎么想的?图2
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    二狗越野能力吊打猛龙?长城到底怎么想的?图7二狗越野能力吊打猛龙?长城到底怎么想的?图7
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    这车越来越废了,高速油耗现在都9L了图这车越来越废了,高速油耗现在都9L了图
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    💔 爱车吐槽 去年底买的23款145续航,一直在海口开,半年了没用过油,一直用电,前面也有发帖说过猛龙纯电续航达成率还挺高,前几天跑趟文昌清澜湾,一百多公里,用智能混动,还是这套装备不是素车,后备箱没拉啥东西,基本上是空的,车顶帐篷,车顶架,也就这些,猛龙的两档位油耗是真高,总有车友问充电不方便能不能买猛龙,当油车开能不能买猛龙?我之前没有具体油耗的实测数据,现在有了跑长途的油耗,就这匀速90公里每小时的瞬时油耗基本稳在9.5左右,下坡就8上坡就10几,我揽胜运动也是插混,也顶着车顶帐篷,还挂了个行李箱,车内装了满满一车装备,馈电匀速90公里的时候8.6的油耗,所以猛龙的油耗高和档位少有关吧,如果你按油车用,猛龙的油耗不会比同级别油车油耗高,如果你拿猛龙当插混开,猛龙的油耗真不是插混里省油的,在海南9.2一升92#汽油,馈电百公里油耗8升就是73块钱百公里,每公里0.73元,纯电百公里电耗22度电商用电2块钱百公里44块钱。所以纯电优先比智能混动更划算,当然在内地的油价7块多这个差距就不大了,单以用车成本来说有车位能装充电桩的还是可以的,这个能耗还是和比亚迪的满油满电两千公里有点差距的。买来玩的可以冲,买来当个车用的十年八年不换车的话如果不急可以再等等。这技术我觉得也是过度技术。长城肯定会拿出来更有竞争力的产品。猛龙更像哈弗品牌投石问路的测试品。

    当混动买猛龙的就别买了,实测油耗分享。图1当混动买猛龙的就别买了,实测油耗分享。图1
    当混动买猛龙的就别买了,实测油耗分享。图2当混动买猛龙的就别买了,实测油耗分享。图2
    当混动买猛龙的就别买了,实测油耗分享。图3当混动买猛龙的就别买了,实测油耗分享。图3
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    当混动买猛龙的就别买了,实测油耗分享。图5当混动买猛龙的就别买了,实测油耗分享。图5
    当混动买猛龙的就别买了,实测油耗分享。图6当混动买猛龙的就别买了,实测油耗分享。图6
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    哈弗猛龙PHEV · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.85

    低于57%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.73

    内饰

    3.58

    配置

    3.78

    空间

    4.28

    外观

    3.68

    舒适性

    3.76

    操控

    3.96

    动力

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