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    圈车老王

    试驾领克09 EM-P体验 24款试驾车配备有空气悬架，整体底盘质感依旧很好，整和扎实这点就不用强调了，虽然是空气悬架，但很明显区别于理想L7那种明显偏软忽忽悠悠和问界M9那种仿佛整台车砸在路面上路感较为清晰的体感，09这台车介于两车之间，初上手时，底盘有那种微微浮于路面上的感觉，但在碾过坑包时，颠簸过滤得很好，以今天试驾时走过的火车道为例，传递到座椅上的振动幅度不会让人烦，不是那种叮当的感觉。但在刹车时感觉点头有些明显，还有在走起伏路段时，车尾上下多余晃动抑制得还能再好些。 ★试驾车电量较为充足，在整个试驾过程中，动力是充沛的，正常起步时，都不用深踩油门，电把整台车很轻松就带到了七八十迈。地板油时，因为电量充足肯定要先用电，这个阶段动力依然充沛，但更多的是线性，不会说一脚油下去车像双电机纯电车那样往前窜，到后期发动机介入后，车依然会保持很猛的向前冲的劲头。试驾小哥说因为09 EMP是2.0T发动机，所以在亏电状态下的动力也是比较充沛的，油耗会保持在10左右。 ★发动机噪音好评。冷车启动时的发动机噪音不大，甚至我感觉声浪还有些好听。冷车启动时坐在车里完全感受不到发动机振动。行驶过程中，地板油时的发动机噪音依旧很小，能感受到被狠狠压在机舱内不让噪音传递进车舱内。至于车内噪音，虽然前两排都采用双层夹胶玻璃，但不知道是不是受马牌轮胎影响，七八十迈车厢内噪音有些大，当然，这也和哈尔滨今天刮风有关。风噪这方面需要大家自己着重体验。 ★刹车踩着很舒服，制动力释放够均匀，几乎没啥虚位，很线性的。 ★虽然这24款09在上市时宣传什么第二排是潮汐座椅，能前后左右调，但我感觉都没啥用。我身高187，主驾座椅调到合适位置后，第二排腿部空间只有三指，第三排空间就更不用说了。确实我体格很大，但毋庸置疑09车内空间始终是09的硬伤。如果说家里人个子没那么高，一家三口或四五口买09完全可以，空间够用；但若是个子高，09在空间方面恐怕不能符合要求了。 ★09整体做工完全无需担心，但我不理解的是，整个中控台不论上面还是下方方向盘和副驾手套箱周围、档把周围都用上了软质材料，这多下料，那为啥门板下方那么大一块区域全是硬塑料咯？再有，方向盘左下角那个小储物格一点阻尼没有。

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    领克09EM-P试驾分享

    试驾领克09EM-P，真没什么竞争力了！ 🚙领克09好像自上市以后销量一直都很一般，不管是燃油版还是混动版，好像在领克品牌里面都没什么声音，现在领克900上市以后，可能选择领克09EM-P的人更少了，毕竟领克900中低配价格也贵不了多少，如果是我，我也会选择更大，更智能，更好看的900，所以说现在领克09EM-P的定位的确有点尴尬，🚙 🎬试驾车型 领克09EM-P 2025款 2.0TD EM-P 四驱Max 五座🎬 💰指导价 27.58万元 优惠价格2万元 置换补助另算💰 🎗优点🎗 🎈动力与驾驶质感都还不错，领克09EM-P搭载了2.0T 发动机 + 双电机组合，零百加速仅 4.9 秒，动力输出线性而且爆发力挺强的，底盘采用前双叉臂和后多连杆悬架，操控精准度完全可以媲美很多轿车，过弯侧倾控很优秀🎈 🎈安全性能没的说，领克的车型继承了沃尔沃的安全基因，不管是主动安全还是被动安全，都要优于同级别车型，很多安全配置都是全新标配的，没有高低配之分，这一点还是值得夸奖的🎈 🎈空间灵活，领克09EM-P有五六七座车型可选，比起很多只有六座车型的确要更灵活一些，选择性更多 🎈 🛠缺点🛠 📌外观内饰豪华感不足，好像领克09属于老车型了，和领克900相比，不管是外观还是内饰感觉都差一个档次📌 车机流畅度一般，和现在领克新款新能源车型，比如领克Z20，领克900相比，车机稍显逊色，希望以后改款能更新下车机系统📌 📌据说馈电状态下，油耗明显比同级别车型偏高，所以需要经常保持电量，对于家里没有充电桩的来说不是很友好📌

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    3天前
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    阿信说车car

    领克09EM-P试驾分享

    试驾领克09EM-P，车是不错，就是销量惨淡啊！ 🚗试驾车型: 领克09EM-P 2025款 2.0TD EM-P 四驱Max 五座🚗 💰指导价:27.58万元，现金优惠2万元（24款优惠更大一些）💰 🔥领克09 EM-P作为一款插电混动中大型SUV，有着沃尔沃技术背书和越级的配置，不过就是一直销量平平。 ✅优点✅ 1️⃣空间灵活，领克09EM-P有五六七座可选，五座空间大，六座舒适性好，七座符合家庭出行，适合不同需求的人群；✅ 2️⃣安全性能毋庸置疑，领克09EM-P成型钢占比 37.26%，获得了中保研碰撞全优评级，副驾配备了国内首创狐首型安全气囊，安全方面，完美继承了沃尔沃的基因；✅ 3️⃣驾驶质感同级领先，领克09EM-采用了前双叉臂 + 后多连杆悬架搭配铝合金部件，底盘滤震细腻，全系标配四驱，支持多种越野模式，面对轻度越野还是能够轻松搞定；✅ 4️⃣全系2.0T插混，百公里加速4.9秒，兼顾动力和油耗表现，满油满电续航轻松超1000KM。✅ ❌缺点❌ 1️⃣车机系统很一般，系统菜单有点复杂，使用起来偶尔会卡顿，相比领克900的车机差的不是一点啊；❌ 2️⃣现在银河M9上市以后，这样一对比，领克09EM-P的价格的确不便宜啊，品牌溢价过高；❌ 3️⃣至于维修保养贵，这是领克品牌所有车型的共同点，直接对标沃尔沃了。❌

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    5天前
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    汽车线上维修

    . 领克09（EM-P）：SPA架构的“价值洼地”，21万入手准新 行情解读： 领克09 EM-P在二手市场属于典型的“高性价比之选”。有案例显示，2024款 EM-P Max版，8000公里准新车，当年落地32万，一年后残值仅21万左右，折价近三分之一。SPA架构+沃尔沃技术背书+517马力插混系统，机械素质过硬，但第三排空间局促。三年保值率数据虽不占优，但二手价已接近阶段性底部。 多车比选： 21万预算买二手领克09 EM-P，同价位只能买到汉兰达双擎低配或理想L8 Air（老款）。09的优势在于SPA架构的底盘质感和沃尔沃安全基因；理想的优势在于智能座舱和家用舒适性配置。如果你看重驾驶乐趣和机械素质，09是被低估的选择；如果更看重智能化体验，理想更讨好家庭用户。 导购评测： 2024款 EM-P Max版（值得买）：8000公里准新车21万，已接近底部，是捡漏窗口。 2023款 EM-P Ultra版（谨慎买）：车龄稍长，配置差异不大，价格应低2-3万。 选购提醒：务必查清电池健康状态（低于92%可议价），核对OTA升级记录，试驾感受底盘有无异响。

    . 领克09图1. 领克09图1
    . 领克09图2. 领克09图2
    . 领克09图3. 领克09图3
    . 领克09图4. 领克09图4
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    5天前
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    围场里车的故事

    领克09 EM-P，开着是带劲也安全，但第三排小得像宠物座，油耗不低，车机偶尔卡，这是奶爸车还是司机快乐车？问界M7，智驾是厉害空间也大，但设计土气，悬挂硬过坑颠，冬天纯电续航打对折。理想L8，彩电冰箱配齐，家人上车就笑，但开起来忽忽悠悠，刹车点头容易晕，增程器启动声音大。要自己开着爽和安全，能接受小空间和高油耗，领克09行。依赖智驾和想要大空间，能忍受土设计和硬悬挂，问界M7不错。只要全家坐得开心，自己甘当司机工具人，理想L8是终极答案。

    领克09 EM图领克09 EM图
    8天前
    卡梅拉驾驶技巧头像卡梅拉驾驶技巧头像

    卡梅拉驾驶技巧

    问界M7，靠着华为这棵大树好乘凉，智驾和车机确实是王牌，性价比也高，但设计和“套壳”争议一直有，是“技术男”的理性选择。领克09 EM-P，像个“固执的理工男”，非要在一台大六座SUV上追求驾驶乐趣和安全，导致第三排和油耗表现一般，适合小众的、自己常开的奶爸。理想L8，则是“最懂中国家庭的产品经理”，你想要的全给你，你不要的它也硬塞给你（比如增程器噪音），它不跟你讲技术多牛，就讲坐进去多舒服、孩子多开心，结果就是卖爆。要顶级智驾和性价比，选问界；要驾驶和安全，选领克；要无脑满足全家需求，选理想。

    问界M7，靠图问界M7，靠图
    9天前
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    鉴析车车

    领克09、红旗HS5、本田CRV这三款车凑在一块，那可真是把“既要又要还要”演绎得淋漓尽致。领克09这车简直就是给那些“懂车帝”预备役开的，底盘那股子整和高级感确实越级，开着稳如老狗，就是这油耗跑市区也确实像喝水，钱包得够大度才行。红旗HS5妥妥是为“要面子更要里子”的大哥准备的，车头一立那气场确实贵气，配置豪华得让人挑眉，就是开起来那股子稳重劲儿，稍微缺了点驾驶激情，像个沉稳的公务员。本田CRV则是个彻头彻尾的“省心过日子”专家，保值率高得让人眼红，开着省油又省心，就是这内饰糙得跟毛坯房似的，隔音也就那样，真开快了风噪吵得你不想说话。

    领克09、红图领克09、红图
    9天前
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    大头说干货

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    30万预算，不要MPV那种面包车造型的SUV。我扒拉了一圈车型库，跟你唠唠这几款的真金白银和硬伤： 第一款，比亚迪唐DM-p。这车就是个全能型选手。亮点是啥？电池防水做得特别牛，下大暴雨心里贼有底，而且后备箱巨大，带俩娃出门，婴儿车加行李随便塞，家用属性拉满。槽点是啥呢？ 底盘调得偏硬，你要是追求那种软乎、忽忽悠悠的舒适感，它给不了你，路感太清晰了。 第二款，领克09 EM-P。这货骨子里是沃尔沃那套安全底子，开起来感觉“整”，安全感绝对到位。亮点就是，它纯电续航扎实，平时市区当电车开巨省钱，出远门又没有焦虑，属于那种啥都能干的类型。槽点是，你要想坐得舒服，得额外花钱选装个好悬架，不然底盘初段有点硬，不够高级。 第三款，传祺ES9。这车主打一个“实在”！最绝的亮点是，它的第三排真的能坐人！不像别的车是应急小板凳，它坐垫高，成年人长途坐着也不骂街，而且用的是丰田那套混动技术，特别省油。但是，有个坑你得注意！原厂电池包底下防护有点弱，你要是喜欢周末去郊外玩，最好自己花点钱加个护板，图个安心。 最后说句大实话：要性能全能还带点野，就唐；要极致安全和安全感，就领克09；要是图性价比，还老有大人坐第三排，那传祺ES9真的香。别光看数据，一定得带着家人去试驾，屁股和手最知道哪个是你的菜！

    30万预算，图30万预算，图
    9天前
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    探戈车道

    帮人选车试驾了领克 09 EM-P，豪华感和安全感都很足。车身用料扎实，内饰高级，乘坐舒适，隔音表现优秀。空间够大，六座七座都能满足家庭需求。混动系统平顺省油，长途出行无压力。底盘厚重，开起来稳，安全性配置拉满。缺点是车身偏大，市区停车不太方便。车机逻辑略复杂，老人小孩不太好上手。价格偏高，性价比一般。

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    03-09
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    车中舞蹈

    领克09 EM-P：六座空间和隔音怎么样？ 六座布局很合理，第二排和第三排空间都够用，不会觉得挤，座椅包裹性很好，坐着很舒服。隔音做得不错，高速风噪胎噪控制得很好，就算亏电发动机介入，也听不到明显噪音。底盘扎实，开着不松散，滤震也不错，家用很合适。配的是马牌轮胎，静音和抓地都在线。电动尾门超大开口，拿大件行李方便。小毛病就是车机偶尔卡顿，而且车身有点大，市区停车不方便，适合多人口家庭。

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    03-08
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    电电小锤锤

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    领克09EM-P事故中安全表现真棒

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    02-25
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    老李同志说车

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    领克09：家族旗舰的稳健与坚持：改款针对性强，混动系统是关键。 2024款EM-P远航版（改款后）最值得买；2023款及2024款初期的性能版可谨慎考虑；2021款及更早的纯燃油版（含轻混）不建议买。 领克09是领克的旗舰SUV，源自SPA平台，底子不错，但之前市场表现不温不火。它的年款变化很有代表性：2021款初代车型，主打燃油和轻混，价格高，车机卡顿被诟病，油耗也不低，所以不建议买。 真正的转折点是2024年的中期改款。这次改款直击痛点：换装了领克最新的EM-P超级增程电动方案（注意，是类似理想的串联增程，比之前的PHEV体验更好），纯电续航大幅增加；前脸改了，更像新能源车了；最重要的是，换装了高通骁龙8155芯片的智能座舱，流畅度翻天覆地。 所以，选购指引非常清晰：2024款改款后的EM-P远航版，是唯一强烈推荐“值得买”的版本。它解决了老款的所有主要短板，动力平顺、省油、智能座舱好用，产品力非常均衡。对于2023款或2024款初期的性能版（PHEV插混），如果价格非常有优势，且你能接受相对较短的纯电续航和稍旧的车机，可以谨慎考虑，因为它的机械素质和底盘质感依然在线。 总之，领克09的二手选购，一定要认准“EM-P远航版”这个后缀，这代表了它最新的、也是最成熟的技术状态。避开早期的燃油版，那是属于上一个时代的产品了。

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    02-04
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    车圈胡德禄

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    Lynk在一起，2026好运加马！

    Lynk在一起，2026好运加马！

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    01-28
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    主打一个大空间和高配置 2026款领克09适合谁？

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    01-27
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    极速视驾

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    金佛山冰雪之旅，试驾领克09 EM-P聊感受，值得一试？

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    01-19
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    陈陈说车车

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    领克09EMP二手车行情分析，它能买吗？

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    2025-12-17
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    方隅筑境

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    领克09 EM-P车主·车龄1年

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    2025-12-12
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    虫洞队长

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    当你兄弟想买一辆沃尔沃时

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    2025-11-19
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    探店｜领克09EM-P 优惠多少？

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    2025-11-14
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    探店｜领克09EM-P 哪款值得选购？

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    2025-11-14
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    高速上领克09女车主 “教科书式”沉着自救

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    2025-11-07
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    领克09 EM-P 2025款 备胎更换/千斤顶使用讲解

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    2025-10-31
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    领克09 EM-P 2025款 轮胎使用周期讲解

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    2025-10-31
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    领克09 EM-P 2025款 儿童锁/座椅接口使用讲解

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    2025-10-31
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    领克09 EM-P 2025款 补胎/充气应急讲解

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    2025-10-31
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    领克09 EM-P 2025款 三角指示牌及危险警示灯使用

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    2025-10-31
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    2025-10-31
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    2025-10-31
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    2025-10-31
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    领克09 EM-P · 懂车分（口碑）

    4.03

    “优秀”

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    共1127人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.50

    低于53%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.02

    内饰

    4.10

    配置

    3.27

    空间

    4.20

    外观

    4.18

    舒适性

    4.18

    操控

    4.23

    动力

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    圈子热议

    对领克的失望是一点一滴慢慢积累的，最早满心欢心的买了这个车，车确实是好车，但是领克也有些不如人意的地方，车本身就不说了、毕竟自己选的 就是一年折旧10万也不说了，领克商城买的手机壳用了三个月开裂了，买的车尾天幕发了个二手的，维修就不说了，要是没有质保估计都花几万了。现在续航也开始大打折扣，充满电130公里都没跑到，坐标广东。其实最后悔的是花了钱买终身质保，现在真心觉得这个品牌不值得买终身质保，买领克不如买极氪

    59评论

    29点赞

    换领克二手09emp还是咬牙上900

    64评论

    12点赞

    晒一晒09最近跑高速的能耗

    46评论

    169点赞

    领克的帅，到底谁懂啊！？

    46评论

    45点赞

    这车除了发动机功率是不是就是换壳的XC90有没有兄台解释一下 为什么两车差价那么多？

    56回答

    我的09座椅裂了，厂家的回复让我裂了…

    42评论

    19点赞

    09去掉蛤蟆灯后的样子

    118评论

    169点赞

    第一批09老韭菜坐下讲两句

    131评论

    152点赞

    2024年8月购买的24款新09EMP六座ULTRA，目前行驶了4000多公里，从两千多公里时就出现一个问题，在纯电舒适、智能电混模式行驶过程中，当速度降到36时别都会抖一下（就像有什么东西从后面突然拽一把的感觉，而且就卡在36这个速度时，运动模式出现在速度大概32时，动能回收任何档位都一样，切换驾驶模式问题依旧），而且很明显，无论是依靠动能回收自己减速还是踩刹车减速都会出现，很影响驾乘感受及行车安全，不知道其他09EMP车友有没有遇到同样的问题？？？ 2月2日我去4S店检查，4S检查后说车没问题，然后说重新帮我学习了一下什么电脑？回来后问题依旧！哎，三十多万的车，来着真实体验感瞬间拉低

    42评论

    13点赞

    24款09EMp 6座右二座门槛塑料件扣不严实，车友们有同等问题的留个言，都是咋解决的

    41评论

    23点赞

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