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#提车作业2021年国庆订的车，等了差不多三个月，赶在2021年12月31日提了车，2022年元旦开新车出去玩。 到现在开了两个多月了，周末用比较多。上下班偶尔用，一般不开车。 最满意是动力和安全性能。动力确实很满意，太牛了，高速上稍不留神就超速了，轻踩油门时速就到130、140，再给点油随便就能上170。 安全性能非常好，自动刹车666，倒车有障碍物、马路上突然串出来个人等都会促发自动刹车。领航系统也很好用，在堵车和过隧道、快速路会选自动跟车。驾驶这车最大的感受就是安心、省心， 配的360影像对女司机太友好。宝华音响虽然只有中置，但音质比原配音响还是有一点提升的。 很多人反应的空间问题，我倒是觉得挺够的。平时基本1-2个人。后备箱能放很多东西。放了折叠自行车，还能放下露营装备。 油耗也不错。上下班纯油时，都能控制在8以内。高速油耗在6左右。用电的话，公司能免费充电，就是不太容易排上位置，很偶尔才薅羊毛。深圳充电也不便宜，充满一次30元左右，还不算停车费。 新车免不了还是有点点气味的，但比起BBA我觉得已经很好了，之前奥迪A7开了五年了还有味道。现在三个月了，味道已经很小了。 不太满意的地方主要是车机。提车第一天路上出现 连不上网，第二天车就一直叫，当时元旦假期在 外地玩，开了一个小时去最近4S店，居然重启车 机就解决了。还有什么突然没声音也遇到过，转向灯也没声音。后来就淡定多了，重启车机就能解决。 另一个不算特别满意的是噪音问题。低速时过一些很粗的路面时，噪音有点大。也可能是因为有电的时候太安静了。还有高速偶尔会有风燥。避震偏硬，可能因为是SUV。
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 家里有一台12款Polo，1.4自动挡，服役了9年了，在我老婆的完美驾驶下，经历了千疮百孔，终于考虑换车了。考虑了q5和xc60，结果在亲戚的推荐下看到了t8，老婆孩子都很喜欢，9月成都车展时直接就订了，接下来就是近两个月的等车时间 🧮选车对比 考虑到家人的乘坐安全和环保，对比q5后选择了t8，动力，配置功能，安全各方面都没得说，家里有台14款的a6l，本身也就不太想考虑奥迪了 ✏️新车初体验 等了快两个月，销售终于通知车到了，10.30到店提车，之前看了抖音上的提车注意事项，正好就发现了车漆有点小痕迹，让销售开去重新抛光就好了，除了皮革味，车里没异味，提车还是比较愉快的，唯一不好的就是我到之前销售已经把膜都撕好了，我没有撕到，把小Polo置换给4s，窝窝给加满一箱油回家，提车后就去贴了车衣，再做了次车内除味，基本连皮革味道都闻不到了 📉能耗分享 接下来就是4个月的用车折腾了，一共跑了4100公里，由于当前没有条件安装充电桩，都是用油跑的，试过各种模式，大部分以混动-自动为主，城里平均油耗8.5左右，高速油耗7左右 💔爱车吐槽 提车时车机版本1.7，前两个月经常出现各个误报断网，雷达误报，泊车性能下降，娱乐系统过热等。升级1.8后出现误报的频率下降了不少，最近基本没出现了，使用很稳定了。前几天刚升级了1.10，暂时还没有感觉有什么不同 🗒 真实感受 驾驶感受不错，动力充沛，操控精准，一脚油门就超车，acc真是好用，开长途再也不累了，语音助手真的好用，以前去哪里都需要手机导航，现在直接说目的地就行了，想听什么歌直接说，小孩也喜欢跟小沃对话，等人时还可以给小孩看看b站的动画片 后续还有体验再分享吧
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 讲一下换车的心路历程，去年5月9号结婚纪念日给领导买了一辆比亚迪元pro纯电400公里续航的一生一世版，价格131400纯属商家营销伎俩，开了半年上瘾了，电车加速快轻盈安静，比起3.5V6霸道好开太多，曾经想一电一油市区电长途油，这样搭配也挺好，霸道是好车四年八万没任何问题，可是自打买了电车觉得霸道开着挺累，车大提速慢方向油门沉，也许这个车就是为了穿越而生兼顾公路舒适性，做的中庸平衡不得不说确实是辆好车，曾经想霸道梦圆就一直开下去不考虑换车了，之前从06年到现在换了6个车属于喜新厌旧型的，没有超过四年准要换车，以为霸道可以传三代最终抵不过四年之痒决定换车 🧮选车对比 霸道比较保值卖的钱可以换小点的豪华品牌配置高的，最初考虑的新上市的雷车NX400h插电式混动50.98那款，问了一下要等8个月加价4万，直接pass真以为中国老百姓都是冤大头，现在理性消费可选的车太多了，转而看BBA豪华三强，其中Q5的12款开了四年真心不错，夸戳全时四驱非常给力过弯稳定性极强，2.0T发动机在跑了16万公里有点烧机油，这是奥迪通病改款后据说好点，可是阉割纯机械夸戳是最大的败笔，试驾22款比十年前12款差的不是一点半点，车整体开起来松垮隔音差行驶质感不如老款，试驾X3感觉一般跟Q5雷同伙计买的740也不想再上宝马，这三个品牌最让人纠结就是奔驰GLC，品牌认知度高做工精细驾驶感受是三个里最好的，改款的大灯和尾灯个人觉得不如老款大方，减配非常厉害据说22款还要上1.5T发动机，年前奔驰卖的最好优惠幅度小，品牌附加值高一大部分钱花在三叉星标上，犹豫半天还是放弃了 💰费用明细 不经意在路上看到沃尔沃XC60外观漂亮是我的菜，可是对于老司机认知沃尔沃保值率太低，除非买了一直开下去，心想先去看看试驾一下，当时还不知道有T8这款插电式混动，试了B5和T8两个悬殊比较大，最初想买致远豪华跟B5顶配加购置税差不多了，全下来40最划算的方案，不过宝华空悬nappa真皮是真香，价格也贵出小十万，最后还是咬牙上智雅豪华大顶配，该有的全都配齐省的以后后悔，裸车价49万保险9千，车饰装潢1万1，还远装了冬季包 ✏️新车初体验 总结下来几大优势绿牌不限行，有充电桩的确比较省，零百加速5秒高性能，安全系数高同级别自动刹车无出其右，L2级辅助驾驶纵享长途驾驶，鸟笼式硼钢车身，雷神之锤大灯维京战斧尾灯，北欧极简内饰环保无味，优点数不胜数，同价位没有可以与之媲美，提车开了一周真心喜欢，在此给有意向买车的吃个定心丸，共振问题已经不存在了，T8貌似没有烧机油问题，手机APP不太稳定据说升级当中，其他的后续会补充使用感受！谢谢大家观赏，版主给个精华，车友帮忙顶帖
#提车作业2021年12月28日下订到2022年2月22日提车，等待了两个月的小沃到手了。对于一直“享受着”尾号限行、单双号限行以及同时尾号加单双号限行的我已经铁了心要换新能源车。经过了一系列筛选最终还是锁定沃尔沃T8插电混。由于19年4月提了XC60T5，最终还是选择了沃尔沃。先撇开沃尔沃的销量不说，各大网站上、视频号上都是低频共振、零整比高等负面新闻也打消不掉我对沃尔沃的热爱，开了三年的沃尔沃我没发现平台上所议论的毛病，第二次购车依然选择沃尔沃，喜欢它简洁不花哨的内饰，喜欢它的雷神之锤和维京之斧，喜欢它车内没有大多数新车“赠送的特殊气味”，喜欢它一直引以为傲的安全性，总之就是喜欢沃尔沃，即使它有不足之处还是喜欢沃尔沃。再说一下新动力的T8，外观、内饰和我的T5比多少有一点变化，之前买的水晶白，这次还是选了水晶白，还是因为喜欢😍。新T8的动力没得挑，平时市区纯电以满足续航，从提车到现在油表刚下去一格，目前还是4S店赠的一箱油，对于现在“上天”的油价来说T8的经济性非常出色，每天不到5块钱就能带着我跑一天。我的T5是智远运动的座椅和新T8有所区别，T5座椅包裹性更好，T8座椅舒适性更佳，各有所长吧！在这也说说T8的问题，app功能太少，偶尔还会出点小问题；新车机问题也不少，应该都是软件问题，坐等更新吧！反正重启车机能解决。总之呢，我对T8还是很满意的，以上纯属个人用车体验，希望大家包涵
提问这车适合家用吗？
沃尔沃XC60 PHEV · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共241人评价
4.01
综合
3.99
内饰
3.90
配置
3.35
空间
4.28
外观
4.20
舒适性
4.10
操控
4.24
动力
沃尔沃XC60 PHEV热门话题
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