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你们的朋友san
HPT 新产品发布: 很高兴地宣布正式发布新的HPT 三重流道散热器,可用于FK8和FL5。 我们相信这些是FK8和FL5/DE5可用的最好的散热器! HPT散热器提供更高效的冷却,由于三重流道设计: - 液体在核心内传播81.75”(比传统的单通散热器长5倍)。 - 大规模的核心增加了液体容量(1.3加仑) - 测试结果显示出令人难以置信的表现。 安装简单: - OEM单元直接替换。 - OEM部件不需要修改。 欲了解更多信息,请继续阅读下文: 测试 本周我运行的双散热器系统测试了HPT三重通行证,如下图所示,HPT三重通行证的表现或稍好于双散热器设置。 两者都在同一路线测试,弗吉尼亚市爬山路线在5.2英里内获得了1200英尺的海拔,引擎和冷却系统要求极高。 双散热器设置一周前在57°F温度测试,HPT三重通行证本周在59°F环境温度测试。 你可能会想,“但是这个双散热器设置怎么样? 有什么好用吗? “让我解释。 过去三年左右,我一直在使用我在FK8上创建的双散热器设置。 它已经证明是成功的,因为我在北加州的拉古纳塞卡、索诺马和雷山赛道上跑了底盘圈记录,我从来没有遭受过别人容易过热的痛苦。 它从来没有经过真正的测试或基准,直到去年的四月。 4月14日,迈克尔·巴克西(Gridzilla)和我在拉古纳塞卡分享了这首歌。 我们两辆车在大多数方面都做得非常相似,有一个很大的不同,我们的冷却方法。 当时的Baxi使用的是市场上最认为最顶级的散热器,我使用的是我的双散热器设置(OEM加一个二级单元)。 这将是一个很好的机会来看看每个人的表现。 Baxi甚至决定在YouTube上制作一个视频,讨论所有这一切,如果你愿意,你可以查阅。 好吧,长的和短的就是,他在3圈内过热,达到247°F的冷却剂温度,然后我却能完成7圈的整整时间,最高温度为217°F。 他在本届比赛中度过了1:39.1的最佳圈时间,我度过了1:36.3的最佳圈。 事实上,我连续跑了4圈,平均1:37.3,同时我的车里也有乘客。 我走得更远,我走得更快,一直保持30°F的冷却,那只是因为他离开了防止损害;谁知道如果他继续下去,温度会攀升到什么样。 这对我来说证明了双散热器系统运行和运行非常好的概念。 其他人像Eddy Segal和Robert Rushton已经接受了我的设置来帮助他们参加他们的Gridlife和GTA时间攻击事件,他们每个人都取得了巨大的成功。 不过更好的是,HPT三通散热器刚刚打败了我一直在使用的双散热器系统,并已被证明有效;不仅仅是为了我自己,也为了其他安装在自己的车上的人。 大多数人对双散热器设置的最大问题是它的复杂性。 好吧,HPT三重通行证只是散热器的直接掉落,取代了OEM单元。 如果使用所有OEM组件,它安装无需修改。 如果在FL5上使用售后摄入量,根据你的摄入量,它可能需要修改风扇裹尸布,但用Dremel来说,这是一个简单的5分钟过程。 如果你曾经想返回库存,OEM裹尸布现在本田零件售价$75。 在FK8上,售后市场的进取没有问题,因为他们的设计不同于FL5,因为FK8使用了2个较小的风扇,而不是FL5使用的1个较大的风扇。 为什么HPT三通散热器工作这么好? 嗯,这是两个因素的组合,液体容量和距离在核心中行驶来冷却。 HPT TP的流体容量为1.3加仑,这意味着有更多的冷却剂可以分享工作,而且它比我的双重设置多0.2加仑。 此外,与传统的单次通道相比,三重通道在冷却液体的效率更高,这与液体在散热器的管子里花费的时间有关。 一个垂直单通行证(OEM和市场上的每一个售后市场选项,除了J的赛车FK8三通行证,花费2000美元加运费),他们都有液体进入顶部,直接顺着管子跑出底部,行程距离约15.75。” 相比之下,三重通道让液体进入顶部,蛇在核心内总共水平来回3次,直到它从底部退出。 有了HPT核心,这总行程距离为81.75”,这是这些车在垂直单通散热器中行程距离的5倍以上。 所以这不是魔法,只是更多液体来分担负荷,在核心内有一个更长的路线,让液体在重新进入系统前有更多时间冷却下来。 HPT散热器的价格是 5800 元,国内运费到付。
Siriusiz
两万公里纪念一下~ 基本都是上下班通勤,偶尔自驾远行或者出去跑山,以后有机会还是要去赛道跑一跑
囧太狼不吃羊
一听你想要蓝色 都不理你了 花40多万买车 还得听你销售的?
毛毛仔爸爸
首保过后可以拉高转了,4s店的滤清器8孔的,自己从网上买了10孔的安装上了。保养完还是很丝滑的,尤其是1-2档的顿挫感几乎没有了。5000km 半年一次
俊俏辰星nWQ
官方开始送积分了
音乐爱好者ww
发布图文
聪明的西柚DkR
提问求问: FL5的k20c发动机和fk8 fk2的k20c发动机是一模一样的吗?配件通用吗
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 思域(进口)2023款420TURBO TYPE R 2024-12在北京购入 裸车价37.00万元, 落地价42.00万元 4000出库
木耳大小子666
提问思域TYPER上的K20C能安装在杰德上吗?
幸运海燕ipY
在九江看到了一辆本田,图没拍
聪明的豆浆q4L
提问求个TYPE R组织,想找个成都本地车友付费试驾一下,想买!!!
关门放旺财3721
提问请问现在这车哪里的优惠比较大啊,最好是北方地区
刚开回家的时候油耗大概这么多。
Gary40216197
买了一段时间了,最喜欢凌晨出发。 求车友群多交流分享学习。
舒适、运动、r+模式
飞机羊驼
提车一月有余,666公里,看看你们的油耗
用户5008936442702
提问为什么不出个3.0排量的,这个2.0感觉没有什么性价比啊
amphibian0
感谢车友圈管理的推荐,秒定直接提车回来。 手挡上手无压力,家有俩娃对我刚刚好,满足家庭的同时,自己玩乐不二选。头段换了感觉顺畅太多了,跑起更加畅快,这车就没办法慢姿态跑,筒椅、座舱氛围、手波、尾翼、宽体、红章……开起来太上头。
超级拳手
昨天晚上7点多到合肥提车,一路开回芜湖,几天加上牌,现在一共跑了330公里。驾驶感受一流,舒适模式下并不会很颠。离合器行程很长,即便新手也不会存在熄火问题。转向精准,加速绝对够用,油耗目前11.2。空间比想象中更大,桶椅长时间开得话手肘会不舒服。还有就是车机稀烂。
bahirden
提问typer fl5可以放扁平比45的轮胎吗
Dopaj
提问库存tr能买吗,需要注意啥,我brz车主想换
用户950284710175
提问为什么进口这么贵?
等了半个月,终于到了,过几天提车,订车过程一波三折,原本订的红色,等了10来天,回复我说红的卖完了,没货了,无奈改黑
百试可樂
提问同志们,fl5和普通思域雨刮通用么?
等了3周终于提回来了
提问请问大家,type r原厂的空气滤芯是干性的还是油性的
黄昏172993535
提问有没人能告诉我,为什么进口思域typer开的时间长屁股疼
五道杠大队长
提问请问typer的电瓶是什么型号?想自己买
锻炼身体今天
看图
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
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邻居家typeR一个月没开了可以借我开吗
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你们说谁能赢?
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无数烂仔为之疯狂
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终于提了进口思域,这价格太香了
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Tr32万底价就可以提
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日常通勤(就上北京上下班)
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下半年应该还能再降降但库存车一定要验仔细
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行驶8000公里平均油耗7.7
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年前出差+过年,已经封车
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