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#国庆跑山计划国庆当年出发自驾，因为永安一段的高速可能出现比较大的问题，在新桥口被赶下高速，走了一段省道。那是一段50多公里的山路，在新桥口被疏导下高速时，心头不免掠过一丝烦躁和无奈。国庆长假的计划被这突如其来的交通管制打乱，导航屏幕上那条代表高速的粗壮红线骤然中断，取而代之的是一条蜿蜒曲折、名字陌生的省道。 起初，驶入这段50多公里山路时，我还带着些许被迫改道的郁闷。但很快，这种情绪就被眼前展开的画卷和手中方向盘传来的反馈驱散了。 这段省道仿佛是专为安抚我们这些误入歧途的旅人而设。路面不宽，但保养得出乎意料的好，沥青平整，标线清晰。奥迪Q5扎实的底盘和精准的转向在这里找到了绝佳的舞台。不再是高速上那种单调的巡航，每一个弯道都需要你全神贯注地去应对。 Q5的方向盘手感沉稳，指向性极佳，入弯、回正，一气呵成。车身随着山势起伏，悬挂系统有力地支撑着，将路面的细微信息过滤得恰到好处，只保留清晰的路感传递进来。切换到动态驾驶模式，变速箱的响应变得更加积极，发动机的声浪也浑厚了几分。在连续的发卡弯中，quattro全时四驱系统展现出了它的魅力，牢牢地将四个车轮抓在地面上，出弯时给予油门更大的信心，动力被稳健而高效地分配，推动车辆利落地驶出弯心。 窗外，是绵延不绝的秋日山景。远离了高速的喧嚣，这里的宁静显得格外珍贵。一侧是陡峭的山岩，布满了斑驳的苔藓和倔强生长的灌木；另一侧则是深邃的峡谷，层林尽染，秋色如酒。偶尔途经一个小小的山村，几户白墙灰瓦的人家散落在山坳里，屋顶升起袅袅炊烟，透着与世无争的安宁。我们放下车窗，让混合着泥土和草木清香的凉风灌满车厢，发动机的低吼与山间的鸟鸣构成了独特的交响乐。 这50多公里，不再是计划外的煎熬，而成了一场沉浸式的驾驶享受。我们忘记了被赶下高速的懊恼，忘记了国庆车流的拥挤，完全沉浸在这段“意外馈赠”的旅程中。当山路渐缓，前方再次出现通往永安的高速入口指示牌时，心中竟涌起一丝不舍。 重新汇入滚滚车流，坐在安静舒适的车厢内，回味着刚才那一段酣畅淋漓的“跑山”体验。或许，旅途的魅力正在于此，那些不期而遇的拐弯，往往藏着最独特的风景。而拥有一辆像奥迪Q5这样既能舒适巡航，又能从容应对复杂路况的伙伴，无疑让这份“意外”变成了值得珍藏的回忆。国庆的自驾，也因此多了一段可以反复品味的插曲。
#最低能耗挑战车总会有各种优点和缺点，这车优点不少，我很满意。要说缺点，这车有两个大的，第一就是油耗高，市区12个多，高速都要9个，毕竟这车集合了好几个费油的玩意，SUV、AT变速箱再加个四驱，当然这个油耗和我不喜欢开慢车有关；第二个缺点是保养和修车要普遍贵一点。
提问想买一台奥迪Q5
奥迪Q5 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共120人评价
3.79
综合
3.42
内饰
3.54
配置
3.21
空间
4.30
外观
3.97
舒适性
4.04
操控
4.08
动力
奥迪Q5热门话题
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