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    5421条内容

    外观没的说,二十寸轮毂确实会大一些,而且这个轮毂很好看,车子比较大气,可惜没有买磨砂灰。和小区里面的吉利星越L、长安CS75plus停在一起对比,还是瑞虎8 L好像一些,也大一些。这些都是当时考虑的车型,我买的是豪华版,中配的也还不错,但是车机方面我个人感觉没有星越L和75plus好,毕竟价钱摆在那里😂 但是提车三个月,一开始路上就看到了一辆瑞虎8 L,感觉好稀少,后面又找到了好多虎8L,已经见过四五台了。现在已经到了,看车脸,车屁股就知道是奇瑞的哪个型号 听说鄂皖苏地区奇瑞会比较多。 内饰也还可以,但是这个颜色比较容易脏,买了一些坐垫套,送的脚垫什么的一般般吧,也凑合用。车机的膜还没撕,感觉好粘指纹,仪表盘的撕掉了因为看不清,打算贴一个软膜防止刮花。如果把五座后排空间往后放放就很好了,绝杀!!!后备箱太大了,没必要那么大😂 至于顿挫感确实是明显,1~2秒的延迟顿挫,一下子速度不能上来。我是一个新手,我开起来我也觉得有。和朋友封闭路段开,经济模式油门很肉,要蛮久才能上100码,标准模式就还不错比较跟脚,踩着就有,提速还可以是。运动模式就很猛了,给油就有。速度上来了操纵杆也很不错的,整体操作感很不错的。(市区我就用经济模式😂不会加速那么快,我个人认为很不错,高速我就是标准模式) 车机一般般,正常功能有,但是有一些不是很方便,比如有一些功能还是得手动去调节。 至于底盘生锈,我提车的时候就看到了锈点,但是都是焊接部位,并不是那种底盘梁有锈点锈斑。整体来说比较满意的,后悔没有加到尊贵版 目前综合油耗10.5,说实话有点高可能是新车新手的缘故吧,首保之后再看看,而且买的时候售后说,首保之前尽量不要跑到一百码以上。 目前已经开到了1700快1800km了,因为是新手有一些刮蹭了但是我还在考虑要不要贴车衣,很多人比较建议贴车衣,但是如果的预算并不是很高,有很多三四千左右质保5年的,我不知道能不能贴,最近已经打算去试一试了。这个车漆我感觉有的薄了,好容易就有划痕什么的,漆面也很软,有点小凹陷。

    新手1700km告白:瑞虎8L豪华版图1新手1700km告白:瑞虎8L豪华版图1
    新手1700km告白:瑞虎8L豪华版图2新手1700km告白:瑞虎8L豪华版图2
    新手1700km告白:瑞虎8L豪华版图3新手1700km告白:瑞虎8L豪华版图3
    新手1700km告白:瑞虎8L豪华版图4新手1700km告白:瑞虎8L豪华版图4
    新手1700km告白:瑞虎8L豪华版图5新手1700km告白:瑞虎8L豪华版图5
    2025-11-08回复
    2025-11-07回复
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    8L经典仪表盘图18L经典仪表盘图1
    8L经典仪表盘图28L经典仪表盘图2
    8L经典仪表盘图38L经典仪表盘图3
    8L经典仪表盘图48L经典仪表盘图4
    8L经典仪表盘图58L经典仪表盘图5
    8L经典仪表盘图68L经典仪表盘图6
    8L经典仪表盘图78L经典仪表盘图7
    8L经典仪表盘图88L经典仪表盘图8
    2025-11-07回复
    13年奇瑞e3图113年奇瑞e3图1
    13年奇瑞e3图213年奇瑞e3图2
    13年奇瑞e3图313年奇瑞e3图3
    13年奇瑞e3图413年奇瑞e3图4
    2025-11-07回复
    加满一箱在图1加满一箱在图1
    加满一箱在图2加满一箱在图2
    2025-11-07回复
    我是今年七图我是今年七图
    2025-11-06回复
    2025-11-06回复
    2025-11-06回复
    虎8L哪个模图虎8L哪个模图
    2025-11-06回复
    又要更新了,你收到推送了吗?图又要更新了,你收到推送了吗?图
    2025-11-06回复
    我是今天才图我是今天才图
    2025-11-06回复
    油耗有点高图油耗有点高图
    2025-11-05回复
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    前面液压衬图1前面液压衬图1
    前面液压衬图2前面液压衬图2
    前面液压衬图3前面液压衬图3
    2025-11-05回复
    有没有改装图有没有改装图
    2025-11-04回复
    高速刷油耗图高速刷油耗图
    2025-11-04回复
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    8月1号提的图18月1号提的图1
    8月1号提的图28月1号提的图2
    8月1号提的图38月1号提的图3
    8月1号提的图48月1号提的图4
    8月1号提的图58月1号提的图5
    2025-11-03回复
    多维度帅气的瑞虎8L图1多维度帅气的瑞虎8L图1
    多维度帅气的瑞虎8L图2多维度帅气的瑞虎8L图2
    多维度帅气的瑞虎8L图3多维度帅气的瑞虎8L图3
    2025-11-03回复
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    有瑞虎8L的车友群吗,拉拉我呗图有瑞虎8L的车友群吗,拉拉我呗图
    2025-11-03回复
    2025-11-02回复
    关于瑞虎8L车机又一次升级后的一些问题!图1关于瑞虎8L车机又一次升级后的一些问题!图1
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    2025-11-02回复
    这个角度怎图1这个角度怎图1
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    2025-11-02回复

    如果今天我们还带着“进口或合资车必然高级”的滤镜看车,那无异于一种刻舟求剑。在颜值、智能、动力这些核心实力上,以瑞虎8L为代表的国产车,已经不仅仅是追赶,而是在许多维度上,对奔驰GLE这类传统豪华标杆进行了价值重构和体验超越。 先说颜值:从“追随者”到“定义者” 奔驰GLE的美,是经典的、有传承的,它告诉你什么叫“传统的豪华”。但这种设计语言,某种程度上已成为一种安全的“公式”。反观瑞虎8L,它展现的是一种“进取的自信”。贯穿式灯带、巨大的格栅、充满力量感的型面,它不跟你讲百年故事,它用更凌厉的线条、更大胆的比例和更具未来感的细节,直接定义这个时代“新硬派”的美学。这不是跪着仰望经典,而是站着与时代对话。 再说智能配置:从“功能机”到“智能终端”的代差 这是最毋庸置疑的碾压区。坐进GLE,你依然能感受到传统豪华车对“实体按键”和“层级菜单”的执着,其车机系统尽管也在升级,但操作逻辑和生态扩展性,与我们的日常数字生活存在隔阂。 而瑞虎8L的智能座舱,从你上车那一刻起,就是全场景、无缝的数字化体验。巨大的联屏、流畅的语音交互、深度整合的本地化App生态,它不是一个装在车里的“功能设备”,而是你移动生活的“智能终端”。在“让车更懂人”这件事上,国产车凭借对本土用户需求的深度洞察和更快的技术迭代速度,已经形成了代际优势。 最后论动力参数:从“账面追平”到“体验价值”的超越 奔驰的发动机技术底蕴深厚,GLE的动力平顺性与高级感依然是其王牌。但我们必须看到,以奇瑞为代表的国产动力总成,早已摆脱了“羸弱、费油”的旧帽。瑞虎8L搭载的鲲鹏动力,其最大功率和扭矩的参数,已经能够与GLE的入门级2.0T引擎同台竞技,甚至在热效率等关键技术指标上实现反超。 更重要的是“价值比”。你用不到GLE一半,甚至三分之一的价格,就能享受到逼近甚至超越其基础版本的动力体验。这种“技术平权”带来的震撼,是任何品牌光环都无法掩盖的硬实力。 结论: 对比瑞虎8L与奔驰GLE,我们看到的不是一场简单的“性价比”对决,而是一场关于汽车价值的“范式革命”。GLE代表的是旧时代的秩序——品牌、底蕴、身份象征。而瑞虎8L代表的是新时代的实力——技术、体验、价值重构。 国产车的崛起,让我们终于可以“站着”说话:我们尊重百年品牌的积淀,但我们更自豪于,能用更极致的诚意和更迅猛的技术创新,为消费者提供一种脱离品牌溢价束缚、回归产品本身价值的、更明智的选择。这,就是今天中国汽车的底气。

    瞧:瑞虎8L和奔驰gle300站在一起图1瞧:瑞虎8L和奔驰gle300站在一起图1
    瞧:瑞虎8L和奔驰gle300站在一起图2瞧:瑞虎8L和奔驰gle300站在一起图2
    瞧:瑞虎8L和奔驰gle300站在一起图3瞧:瑞虎8L和奔驰gle300站在一起图3
    2025-11-02回复
    2025-11-01回复
    8L系统带的图8L系统带的图
    2025-11-01回复
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    2025-10-31回复
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