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    虎8L提车第一次高速油耗图虎8L提车第一次高速油耗图
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    加完油之后车机显示还是0图加完油之后车机显示还是0图
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    【最不满意】 油耗稍微有点高,在高速还可以最低的时候跑过6.4,一般堵车也就7个多一点,非常堵车例外,在城市道路走走停停的油耗比较高,启动8.5开始计算,走的越久油耗显示越高,会到11个多,要是再堵车就更高了。 【购车经历】 从去年上市就开始关注了,本来是看8Pro的,后来8L上市,8Pro就显得一点都不香了,无论从外观还是内饰还是做工用料都比不上8L,所以就决定只看8L的动态了,年前看过几次车,最终由于我的老车开始出毛病,就决定在五一当天订车置换了。 【提车价格】 谈价格前已经在网上看了很多关于价格行情的消息,带着已经计算好的落地价跟销售拉扯后,最终以14.76的落地价成交。 【空间表现】 这个车的前排空调中规中矩,后排对比这个车型大小来说偏小,由于后排偏小,因此后尾箱就特别的大,应该算奇瑞小客车车型里最大后尾箱的车了,五个座椅都很宽很长,坐上去托住腿比较舒服,有些其他品牌的车座椅很短,从外面看感觉空间很大,实际坐进去空调一样,但是由于座椅短,托不住腿不舒服。 【动力表现】 动力就有点牛逼普拉斯了,187Kw254p390nm再高速上基本上没什么对手,形象一点举例,宝马X3的动力还不如这个车。得到宝马X5奔驰GLC的动力才能与之媲美,在高速超车非常丝滑,踩油门就往前冲。 【操控】 由于这个车身大小,车比较宽,而且底盘用料非常扎实,所以在行驶质感上底盘感觉过减速带坑坑洼洼的非常紧致,没有松散的感觉,整体偏软家用的调教,过弯有稍微一点点的侧倾,由于坐姿非常高,居高临下的感觉带来的感受就是有点远开船一样,总之感觉很舒服,高速上四平八稳让人更有信心。 【乘坐感受】 座椅偏硬,但是很宽敞,坐姿比较高,看的远视野好,可以躺平可以坐很舒服的,家用来说没有挑剔。 【油耗】 高速6-8个 低速9-11个 【最满意】 外观非常大气,白色我非常喜欢,不热,晚上开车别人看的见白色车身安全。而且白色也耐脏。 【内饰】 浅棕色内饰,相对于新款瑞虎9X的深棕色来说这个颜色年轻一点,相对于浅色的内饰这个耐脏。等我先磨合一万公里后再给大家分享

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