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#212 T01长风版广州车展上市💰先说说价格和定位 19.88万买一台原厂改装好的硬派越野,听起来有点意思。这个价刚好卡在坦克300城市版低配和BJ40柴油版之间,不算便宜,但要是原厂改装真能一步到位,省了后期自己折腾的功夫,倒也不是不能考虑。不过话说回来,这个“原厂共创”到底改了啥?文章里没细说,只提了“越野配置有调整”,感觉信息给得有点模糊,希望官方后续能放出详细清单,比如是不是换了避震、加了护板、轮胎规格啥的,不然这“改装”俩字有点虚。 🚗动力和配置咋样 用的是福田的2.0T柴油机,柴油机的特点很鲜明:低扭强、油耗相对低,适合长途穿越和爬石头。但缺点也很直接,噪音大、震动明显,冬天冷启动可能头疼,还有排放标准在部分城市上牌会有限制。如果经常在城市开,或者对舒适性要求高,可能得慎重。另外,柴油版目前只有一款配置,选择太少,想要更多舒适性配置可能就得自己后期加装了,这对一台原厂改装车来说有点遗憾。 🤔几个让我纠结的点 1. 品牌和售后:212情怀归情怀,但网点少、售后便利性肯定是短板,柴油机要是出点问题,找地方修可能比汽油机麻烦。 2. 内饰和舒适性:从之前汽油版来看,内饰比较工具车,塑料感强,隔音一般。柴油版如果没优化,跑高速风噪+柴油机噪音,可能聊天得靠喊。 3. 改装自由度:原厂改装是省事了,但也可能限制了DIY空间。比如越野玩家喜欢自己选轮胎、绞盘、升高方案,如果原厂改得不对胃口,拆了重改反而更费钱。 🛠️值不值得关注? 如果你就想要个纯玩具,经常跑烂路,对柴油机不排斥,而且懒得自己折腾改装手续,这车可以纳入参考。但如果你需要兼顾家用,或者对静谧性、科技配置有要求,同价位的坦克300、BJ40可能更均衡。总的来说,212 T01柴油版算是个个性选择,但绝不是万能解。 📉最后补两句大实话 1. 价格没惊喜,但也没离谱,关键看改装件到底值不值。 2. 柴油越野车是小众里的小众,保值率大概率不如同价位汽油车,买之前最好有心理准备。 3. 建议等等真实车主反馈,尤其是油耗、噪音、底盘表现这些,别光看宣传图上车帅就上头。 ✅总结 这车挺直给,柴油机+改装造型,优缺点都很明显。适合清楚自己需要啥的硬核玩家,普通用户建议多看多比。毕竟20万不是小钱,买车就像找对象,光看外表不行,还得处得长久才行啊
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#全新212建议收集1. 同样是越野车 212内饰设计远古上世纪简陋 乱七八糟不平整 相比 坦克300越野车和BJ40内饰给人温馨 高级 简单的感觉驾驶体验 212物理按键中控屏 空调口 相对图片里BJ40和坦克300设计师所设计的 212显得小气杂乱 从中控往副驾驶看 凹凸不平的前整个控制台 设计师是觉得凸出一块凹陷一块显得有肌肉感吗 看下坦克300和BJ40整个前边控制台,相对平整 干净 建议212前控制台可以设计的整洁平整点 让人看的没那么乱糟糟 弄个20寸左右的中控屏,物理按键借鉴坦克300 坦克300物理按键设计师设计的位置和按键大小形状不影响人心情视线整齐的样式放一排 2. 中控屏,按键,空调口长短一致对齐 把前控台弄平整 加氛围灯。这是目前内饰建议 噪音小点 。 物理按键如果中控屏下一排不够 其余必须或者 非必须装不下的按键 建议可以借鉴坦克300,放到扶手前档位控制后边按钮 坦克300扶手位置设计的多余按键位置 合理美观 整洁 可以借鉴 3. 相比坦克300,BJ40,和212内饰 现款 没有对比就没有伤害 同样是越野车内饰有的车内饰设计的乱七八糟、廉价 ,而有的车内饰设计的美观 整洁 高级 简单 温馨 大家喜欢杂乱、廉价、粗糙不平整的还是喜欢简单、大气、美观平整的内饰大家自己心里有数。 4 .2026款官方上传汽油版外观比2025款好看 外观设计的挺完美的 5. 可以出个城市版发动机本身噪音小的 ,不介意噪音的肯定是小部分人 但对于大多数人 乘坐感、视觉感、和对于噪音、肯定是有意见的虽然可能一下改进不了最完美 但可以控制的越来越好。 6. 希望给212提的这些建议能被该企业公司看到,如果坦克300和BJ40都把这些问题更新迭代都改善改进了 ,212还在停在原地执着所谓自己觉得对的思想,那我说白了群众说的建议也是白说了提建议也是希望212比其他车款优秀 选212的人更多 而不是胡说乱说 最后祝212做的越来越好 买的人越来越多服务也越来越好 7. 就冲212这帅气的外观设计,给设计师点赞!期待212把越野车不管是内饰还是外观做到中国市场第一,把那些设计不好的越野车都比下去
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