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    2025-01-17回复
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    2025-01-16回复
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    有点意思,图有点意思,图
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    2025-01-15回复
    降价没???重新发布没诚意图降价没???重新发布没诚意图
    2025-01-15回复
    这个价格怎么打。高配还有z20压着图这个价格怎么打。高配还有z20压着图
    2025-01-15回复
    2025-01-15回复

    这车看得见的地方没到位,比如饱受诟病的两个安全气囊,高配才有侧气囊顶配才有侧帘,弊端都明晃晃的摆出来了,让很多人却步。 偏偏看不见的地方,也不加大宣传。比如我自己事先有一些问题,所以我按照我设定的问题,一个搜索进行解答。比如我的第一个问题MG ES5为什么能转弯灵活? 很多车评说搭载了DP-EPS转向机,但对我一个汽车小白我根本不懂。然后百度了这个转向机。该技术在豪华大型轿车中已经开始流行,如奥迪A8L、奔驰S级、宝马7系等车型已经采用了全轮转向技术,DP-EPS转向机在高端车型中的应用前景广阔‌. 我的第二个问题,VTOL对外放电6.5kw是什么水平。 同级的元plus,2.2kw 银河e5(启航版和探索版无外放),近百万价格的仰望u8外放电功率6.5。除了烧水、煮茶、电磁炉等露营常有场景(大概2.5kw点左右外放电的功能),还可以满足多个设备同时工作。这样就满足了消费者多方面的需求,而不需要增加额外的能源设备。 我的第三个问题,雪地模式有啥好处? 有雪地模式。同级别车有雪地模式的只有mg 。价格往上极客001、 特斯拉有雪地模式。上海虽然很少下雪,但冬天最冷的时候可能会有霜冻情况,雪地模式更安全。 电动汽车的雪地模式和正常模式在多个方面存在显著差异,主要体现在驾驶的平稳性、ABS工作范围、爬坡动力、ESP功能、TCS牵引力控制系统的应用以及驾驶体验上。 雪地模式下汽车会采用二档起步,以增加汽车轮胎与地面的摩擦力,避免在起步时车轮打滑。ABS的工作范围会被放宽,这意味着在较低的速度下ABS系统就会介入,提供更好的制动控制。而在普通模式下,需要车主狠踩刹车踏板,ABS系统才会介入。 ‌爬坡动力‌:雪地模式通过高挡起步和控制扭矩来保证车轮不打滑,但在爬坡时可能会显得动力不足。相比之下,普通模式在爬坡时手动切入一档,提供更大的动力。 ‌ESP功能‌:在普通模式下,ESP功能一般处于休眠状态,只有在汽车处于极端失控状态下才会触发。而雪地模式则可以让更多的动力分配在有附着力的车轮上,帮助汽车尽快脱困。 ‌‌驾驶体验‌:雪地模式通它让电动汽车在冰雪路面上的行驶更加稳健、安全。 当我解答了自己的疑问后,对这台车更有信心了。既然自己都整理了,昨晚我还汇总了其他问题/答案发给了我的销售 哈哈,心里暗想我应该算是一个很好的客户了吧 哈哈哈哈哈

    2025-01-15回复
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