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    谈到省油,我有些活用定速巡航的小心得,和大家说说,但是操作方法不一定正确,车辆会不会因频繁切换使用定速可能出现的其他故障,也未可知,因此这方法仅供参考,后果自负!!!买车四个月了,现在表程8000公里。以前一直开派力奥周末风手动档的,一直开了15个年头。所以开自动挡没什么经验,俩车油门轻重感觉完全不一样,开始油耗很高,就学着尽量缓踩油门、不急踩刹车。后来发现定速巡航对于该车省油确实是个很好的功能,人的脚时间长了就累了,油门轻重就不易控制了,油耗就忽高忽低,而定速可以保持很长时间平稳油耗。所以我平时开车只要前方的路有段较长距离我就打开定速和ECO模式。在定速中发现在整数公里+2公里左右冒就换下一档,再减速至整数—2公里就会退档。例如时速到42迈了就会升档,再减速降到38迈才会退档。发现在刚刚新升个档位这个速度下行驶油耗最少,在档位速度带中上位是爬坡油耗是相对较少的。所以比如道路限速60,我就先开到62升档后减速降至59-60行驶。调整速度不要一下调整目标速度超过5公里,因为超5公里以上,车会急加速。还有个极致爬坡省油法,如遇到个不长不短的爬坡,我会先把速度加上去,然后在爬坡的每隔一段距离就微下调目标速度1-2公里,缓下坡时ECO模式,脚就搭在刹车上,油耗超级低。这些方法都属于偏门,如有朋友觉得不妥或者对车不利,请如实告知,多谢,多谢!毕竟我也是新开自动档不久。新人乱语了!!!

    2020-02-10回复
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    吉利汽车打响国内首个“车载N95口罩”攻坚战 力争20天达到量产标准 首批率先装配150辆嘉际抗疫用车 (快讯)与时间赛跑,同疫情较量。吉利汽车今天率先打响国内首个真正N95口罩级标准的车载净化系统研发攻坚战,力争在20天内完成研发、并达到量产标准。据悉,首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上,给疫情防控一线的工作人员提供健康、安全的移动空间,为打赢这场没有硝烟的战争贡献力量。 吉利汽车此次将充分利用全球化体系能力,整合全球研发资源,与国内外相关科研机构、空气滤芯企业合作,成立专项攻坚项目组进行技术攻关,研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载高效复合空调滤芯,打造吉利独有的G-CLEAN:吉利智能生态健康圈。通过开发行业领先的IAPS智能空气净化系统(Intelligent air purification system),实现有效阻隔和过滤细菌和病毒进入车内。吉利汽车将力争在20天内完成该智能空气净化系统的研发工作,达到量产标准,并将在30天内实现量产。 该系统将采用N95型口罩过滤标准,采用高效复合空调滤芯,智能快速净化车内空气,除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等,对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上,活性碳化学滤料强效吸附甲醛等有害气体,滤除刺激性气味和对人体有害污染物;负离子发生器能够杀菌除味,快速净化各类流感、病毒、细菌、真菌、霉菌等,达到“N95口罩级”净化效果,这相当于给汽车带上了“N95口罩”。 疫情当前,责无旁贷。在这场牵动全国亿万人心的全民“战疫”中,吉利控股集团已于1月28日携手李书福公益基金会,设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金,驰援各地疫情防控工作。近日,吉利汽车更是宣布将先期投入3.7亿元人民币,启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。此次打响国内首个真正N95口罩级标准的车载净化系统研发攻坚战,无疑成为吉利汽车研发“全方位健康汽车”头号令。 吉利控股集团董事长李书福曾多次在两会提案中,呼吁要提升车内空气质量、防范车内环境污染。在车内空气质量安全方面,吉利汽车一直走在行业前列,秉承着“安全生态造车”的绿色环保设计理念,首创了“汽车生态净化舱”,成为行业内获得最多“白金生态评价”车型的车企。旗下嘉际、博瑞、星越、缤瑞、帝豪、帝豪GL等多款车型能智能隔绝空气中的粉尘、烟雾、PM2.5等有害物质,均获得C-ECAP白金生态评价。 此次吉利捐赠的抗疫用车嘉际,更是以总成绩101.24分的优异表现,成为迄今为止第一个获得C-ECAP白金生态评价的中国品牌MPV。这也是吉利能够迅速启动研发投产“车载N95型口罩”级别的车载空调滤芯的底气和实力所在。作为首款搭载IAPS智能空气净化系统的车型,吉利嘉际也将成为国内首款“车载N95口罩”量产车,率先配备正在武汉、台州、贵阳、西安、宝鸡等地抗疫的保障用车中

    吉利汽车打图1吉利汽车打图1
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    2020-02-09
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    2020-02-09
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    2020-02-09
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    2020-02-08
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    2020-02-06
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    配置

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    操控

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