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#谈谈你的荣威RX8用车感受二月中旬终于购得 心心念念的RX8四驱旗舰版，店家优惠了2.28万。从平凉市开到兰州市共行驶了325千米，全程高速，共消耗92号汽油28升，平均百公里油耗8.9升左右。还是比较省的，改变了原来对油耗的忧虑。市区行驶油耗在13升左右，也是完全可以接受。车辆加速平稳 换档积极 稍有顿挫但不很明显。总体感觉这款车买的还是值得的，目前已行驶了八百多公里，待进一步长距离行驶后再向各位老铁汇报使用感受。
#谈谈你的荣威RX8用车感受#荣威RX8-进圈打卡坐标广东深圳，两驱智联网旗舰版，2021年10月1日深港澳国际车展上可以说一见钟情，买RX8之前用的车是马自达6空间太小油耗也有点高前段提速有点肉不过质量杠杠的开了8年一点毛病都没有 至于怎么会选择RX8，我就说说我的购车体验说起来也是挺有缘的，由于平时用车只是一家6口人偶尔回河源老家用现在2个孩都长大了 ，2021年10月1日深港澳国际车展当时是奔着北京现代库斯图、马自达CX8、福特领界、捷途X90PLUS这四款车去的当中捷途X90PLUS价格空间质感还可以而且厂家还打着整车终身质量保可想而知咱们的国产品牌一点也不落后，差一点就定了捷途X90PLUS由于当时已经是中午2点多了两个小孩要找东西吃在去找服务点的时候经过荣威展厅，就进去看了一会感觉也没有那个车喜欢的因为当时RX8还不是摆在C位的是在侧面的一个转角位，准备要走的时候小孩和老婆走到RX8旁边就把我叫过去说到这车不是比刚刚看的那些车好很多嘛就到车内感受一下内饰跟外观都是耐看形的就问了销售今天定车有多大优惠力度，销售回答是优惠2万，然后就去4S试驾了各方都还可以吧当然这是带大梁后驱车，后排座位肯定没有城市SUV那么舒适，最后家里人一票通过就买这款车，最终跟4S销售谈的价格是18万落地。 当时只有两台黑色的现车我又不想等，所以只 能买黑色的，一个星期我提车了4S的销售办事速度挺快的黑色的RX8开到那都有回头率目前城市道路平均油耗是14.8升毕竟是2吨的车，车我也少开所以油耗无所谓目前才2000公里总体来还是挺满意的 📸爱车美图
#荣威RX8的改装新车入手 一个多月 第一趟乌兰布和 只改了前杠 护底 基本素车 完全没问题 。 国产车动力够用 完全媲美几十万越野车 外形没的说 空间更无敌 配置方方面面 绰绰有余 接下来改装一下避震器 感谢max改装 专业 希望国产越来越好 max改装越来越棒
#谈谈你的荣威RX8用车感受我和我心爱的大黑 我的前辆车是长安的车，跟了我3年，没有丢过人，有次和朋友一起出去游玩就发现问题了，海拔高了对自吸的车就不太友好了，而且我的车还是满座，于是从那以后就萌生了换车的想法，可惜家里的领导不同意，于是我只能软磨硬泡，家务活抢着干，厨房抢着进，终于家里的领导同意了，于是换车的日程就安排上了！ 🧮选车对比 刚开始去看车的时候看了好多，看了瑞虎8，长安的95,传奇的Gs8,长安欧尚的X7等，其他的我就不一一说了！ 虎8样子挺好看的，去的时候接待我们的小姐姐也挺客气的，我看了挺满意的，可是领导说觉得坐里面压抑的很，于是只能下一家走起。 下家去看了长安欧尚的x7,.进去看的时候那个车刚上市没多久，看的人也挺多的，另外这也算是娘家吧，进去看到了实车了，感觉不是太喜欢的那种，而且当时店里人也多，于是就看了一眼也就走了！ 接着去了cs95店，店里有现车，白色顶配的，前脸感觉不是太好看，然后就问了一下价格，优惠5000，置换有8000，算下来差不多20出头了，我手里的预算没有那么多，分期首付大概要9万左右，然后坐了一会就走了！毕竟也不是太喜欢！ 说着就进了Gs8的店里，销售跟我是本家，店里有个次顶配的白色，叫啥我忘了，大概了解了一下，然后那段时间天天泡在懂车帝里面，对这个车的反馈不是太好，优惠也不是太多，领导看了觉得也是压抑的很，最后也就简单的聊了一下就走了！ 到这都看的不是太满意，最后突然想起来还有一个荣威的Rx8还没看，其实这都已经下午了，我们还没吃中午饭，于是就在汽车城门口简单吃了一点，进店就看见一台四驱顶配黑色的大黑，我让领导上去感受了一下，感觉还不错，样子也大气，配置也丰富，接着就开始详谈了，算下来比预算超了一点，但是可以接受，于是就订了个两驱的顶配，其实我们圈主大佬远行跟我说过要买就买四驱的，主要这是带大梁的车，但是我的用车环境两驱就够了，所以最终我还是订的两驱，在此感谢圈主远行大佬给我的建议！🤝🤝🤝 📒等车日记 开起等着模式，天天都在问销售我的车到哪了，上班的时候问，下班的时候也在问，问到以后销售最后直接一天给我发一回那个物流信息，最终在45天的漫长等待中，我心爱的大黑到了，销售给我打电话说的时候，我直接叫了出来，同事们都笑着说我的情人到了，怕是你结婚的时候都没这么激动兴奋吧！说实话，还真没有 🗒 真实感受 车到我手里一个星期我们这就封城了，所以现在买车6个月了，现在也就跑了1865公里的路，加速有信心，超车无压力，最主要就是喜欢，家里的亲戚借出去开了两天，回来一个劲儿说这车好，国产的车现在做的也可以，他自己开的奥迪的Q5，听了那叫心里舒服啊，油耗的话看自己，我觉得车大嘛油耗高的很正常，再说这车还是个带大梁的车，安全，稳！ 🔎 槽点反馈 小毛病有，有一次氧传感器有问题去售后刷了下就好了，问题解决了，第二次是右前轮吃胎，去售后让师傅做的四轮定位，调了好半天，还有一个，这车的方向盘跟方向机调节的不是太好，有强迫症的怕是要难受，我的是轮胎回正，方向盘往左偏的，不在正中间，师傅说是通病，我觉得还好吧，不影响我什么，再就是有的时候开车车里会有点小异响，不知道在哪，我一般都是音乐打开，问题解决！ 总结一下，车是好车，对于我来说我挺满意的，人没有十全十美，车也是如此！再次感谢圈主远行大佬的热心推荐！祝圈里所有的车友生活愉快，万事如意！
#谈谈你的荣威RX8用车感受在这里首先感谢圈主远行的推荐，让我的用车生活丰富多彩， 感谢有了你的陪伴，让我不再孤单!今天在这里给大家详细讲解下我的用车感受，不得不说荣威RX8是一款性价比非常高的车型，各个方面表现都让我非常满意:现在来说说我的用车感受，荣威RX8这款车是我的第二辆车，经过我一年的驾驶感受非常好，荣威RX8这款车的动力绝对是我最满意的一点，本人患有严重的怒路症，见不得别人开慢车，故意插车的司机，当然这不是好习惯。RX8搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，动力非常有劲，匹配爱信6AT变速箱，所以超车、加速绝对没有问题，灵活性非常高。RX8的配置在同级别中是非常高的，起码在我选择时遇到的车型配置很好的。荣威RX8这款车安全系数都非常的高!下面从主动安全和辅助安全详细的说一下!我的RX8带有主副驾驶安全气囊，前后侧气帘，前后排头部气囊，如果发生猛烈的碰撞，能最大程度的保护主副驾驶及后面家人的安全，防止头部过度碰撞而导致生命安全，还有多功能方向盘、大灯自动开启等能够减少行车过程中驾驶者的手部操作，避免因过度操作而分神导致交通事故的发生。胎压监测、陡坡缓降、自动驻车等功能能够避免安全隐患的发生，将安全系数最大化!倒车影像，360全景摄像头，前后倒车雷达能够轻松实现倒车，避免因为盲区而发生交通事故。荣威RX8的操控性也非常强，2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，开起来加速推背感非常强，其实这款车暂时也没有非常值得否定的地方，还需要我们不断的去摸索，一款好的车型，还需要时间去验证。还有一点，说说关于油耗的问题，我没有做过非常严格的测试，在这里也不好说，现在根据加油量和里程数分析，大约在10个多一些，毕竟是自动挡，还是能够接受的，当然这个数值仅供参考，而且油耗这东西看路况、驾驶习惯都有很大的关系。这就是我的用车感受，我个人非常喜欢这款车，外观颜值都非常符合我的审美
#用车感受首先感谢圈主远行推荐 买了一台三年六个月的二手荣威RX8至尊版，四万五千公里，到我手里行驶了六千公里，和车友说说我感受。 外观，给人的第一印象就是大，如果不看车标你一定会以为是一台三十万以上的车，我的是18款和19款的区别不大，我开了三个月都不知道有什么区别，个人觉得还是很漂亮的。 内饰，你能看到的全是软包皮质的，真皮座椅，大屏导航，多功能方向盘，只要你能想到的功能，它几乎全有，内饰的缺点就是仪表盘在严寒地区会有异响，方向盘加热在严寒地区不是很管用，要开二十多分中才会热，如果距离近的都用不上，但是座椅加热来的还是很快的，个人感觉比宝马的要来的快。后排分区空调还是很好用的，这车的空间我非常满意，即使坐在第三排两三个小时也不会感觉很累，隔音做的也不错，总的来说内饰还是很满意的。 驾驶感觉和油耗，行驶了六千多公里，有四千公里是在高速上，刚接手这车就走的高速，可能一直开轿车的原因，开大八上高速跑到一百左右感觉很快，适应一会就好，自适应巡航定到120车主还是很稳的，但是不能完全相信自适应巡航，有车加塞会失灵，超车后劲很足，在市区行驶刹车有点偏软，变速箱是爱信六AT跳档有顿挫感，但是这款变速箱据我了解，故障了非常低，去过黑龙江的农村，大地里全是雪两驱车是不能走的，大八四驱系统还是很给力的，但是低速四驱容易线圈过热保护，我前几天和铲车拔河故障灯亮了，去售后刷的电脑，加一句售后非常满意。 大八的油耗是真有点高，市区严寒地区20左右，零上气温14-15，高速120码11.5，高速100码9.6左右， 自从有了大八我的身体都好了，短距离就走着了。 总结一下RX8还是不错的一台车，市场保值率一般，建议入手二手车，不要听(他们)这个群体说什么，自己喜欢就好，RX8觉对能带你去你想去的地方，之所以卖的不好，不保值和厂家的营销有关系，因为很多人都不知道荣威有这样一台硬派越野车。
荣威RX8 · 懂车分（口碑）
3.72
“良好”
共97人评价
3.72
综合
3.63
内饰
3.67
配置
4.17
空间
4.00
外观
3.56
舒适性
3.43
操控
3.58
动力
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