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    既有颜也有图既有颜也有图
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    奔驰GLE进口:3.0T加48V,顺滑得像在飘 GLE我开的是GLE 450,3.0T直列六缸加48V轻混,367匹马力,500牛·米的扭矩,配9AT和4MATIC四驱。这套动力总成,奔驰调得特别顺滑,就像是在路上飘。 点火那一瞬间,发动机声音很轻,48V电机的辅助让启停几乎感觉不到。起步的时候,油门初段很柔和,车动起来很顺,完全不会窜,市区开很舒服。但这不意味着它没劲儿,我试了地板油,动力输出很线性,没有涡轮迟滞的感觉,像是大排量自吸那种从容,时速表慢慢就上去了。 中段加速是GLE的强项,60到120这段,动力输出很平顺,9AT换挡几乎感觉不到,超车只需要深踩一脚,动力就来了,不急不躁。运动模式下,油门响应会变快,悬挂变硬,变速箱会保持在更低的档位,但整体依然很奔驰,不会让人觉得暴躁。 高速上100码巡航,转速只有1500转左右,安静得像个图书馆。需要超车的时候,深踩一脚,变速箱降档很快,动力就来了,但依然很从容,不会让人觉得紧张。后段加速能力够用,120再往上踩,还有余量,但不如奥迪的3.0T那么有底气。 48V轻混系统还能提供额外的21匹马力和250牛·米的扭矩,起步和加速的时候有辅助,所以感觉特别顺。油耗我跑下来表显10.5个,对于一台3.0T的SUV来说,已经很不错了。整体来说,GLE的动力是那种顺滑从容的类型,奔驰把平顺和舒适做到了极致,适合那些追求舒适体验、不想被动力打扰的人。

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    19小时前
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    前天 08:04

    奔驰︱GLE450︱提车注意事项 1)携带资料:身份证、驾驶证、合同、收据、银行卡。 2)待检查资料:行驶证(原件)、机动车销售统一发票(原件)、车辆一致性证书(复印件)、货物进出口证明书(复印件)、完税证明(复印件)、临时行驶车号牌(有效期15天)。 3)两税是否缴完:a.增值税:机动车不含税的13%(含在机动车销售统一发票中);b.购置税:机动车不含税10%(完税证明中体现)。 二、检查车辆 1)约一个晴朗的天气,车洗干净,停在视野开阔光线好的地方。 2)核对机动车的配置与合同是否一致(含选装)。 3)逐步检查灯光、轮胎、漆面、外观、铭牌、随车工具、油液、内饰、公里数、功能、赠品等,越详细越好(百度、抖音、小红书搜)。 4)如果自己不懂,那就请一个师傅检查,几百块,验车帮或其他APP都可以,节约时间。 5)不要期待所有毛病都能检查出来,有些要开过之后才知道,不过基本面是能检查出来的。 三、验完车付尾款签单 1)首先确定验车和单据没有任何问题,然后再付尾款。 2)验完车后,会有很多单据要你签,如:出库单、《服务公约》确认履行书、车辆交接书、交车确认单、新车最终质量检查表、新车售前检查证书、三包条款、钣喷维修专享礼服务合同等。 四、拍照交车 1)因提车前,尾款、保险、车牌基本上已经弄好,只需拍个照就可直接走人。 2)花往引擎盖一放,花环一摆,礼花一放,拍照,直接开走(没xhs那么隆重,家用普通车)。 五、验车发现小问题 1)后排车顶局部有污渍(后4S店清理)。 2)车顶玻璃与钣金交界处的钣金未贴车衣(后4S店补贴)。 3)后车门下方有几个比较明显的气泡(后4S店处理)。 4)实际行驶里程20KM,交接单写成10KM(忽略)。 服务态度还算OK,后面打电话让你加装精品或买划痕险,不用理会就好,其他的提车时暂时未发现什么问题,开车后半年感受前一篇已经讲了。 六、买车后感想 1)总结:还是买贵了,没想到奔驰也跌那么快,还不如晚半年,加点上卡宴。 2)最后一图附上提车注意事项,希望可以帮到喜提爱车的朋友。

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    3天前
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    4天前
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    4天前

    奔驰GLE(进口) 奔驰GLE 450:3.0T直六+48V的从容,国产在即还值得买吗? 把奔驰GLE 450和宝马X5 xDrive40Li、奥迪Q7 55 TFSI放在一起对比,你会发现虽然价格相近,但性格完全不同。 动力总成:3.0T直六+48V的平顺 GLE 450搭载3.0T直六+48V轻混,367马力、500N·m扭矩,配9AT和4MATIC四驱。实测百公里加速5.7秒。48V轻混让启停几乎无感,低速蠕行也很平顺。高速巡航时,动力储备深厚,120km/h再加速依然轻松。它的排气声浪没有V8发动机那么暴躁,相对比较温和,百公里油耗从9升起步。 底盘调校:舒适至上的哲学 GLE的底盘调校完全偏向舒适,过弯侧倾是三台里最大的,悬架软得像船。但它的滤震能力也最强,过颠簸路面时如履平地,车内几乎感觉不到震动。X5的底盘最有运动感,转向精准,路感清晰,过弯侧倾控制得最好。Q7的调校介于两者之间。 四轮转向系统对提升操控灵活性有帮助。在驾驶辅助方面,它给了360度全景影像和自适应巡航,并线辅助、车道保持辅助系统也都是标配。 国产在即的影响 北京奔驰已计划投产国产GLE,终端售价有望下探至60万区间。国产后价格大幅下探,配置针对中国市场优化,轴距预计加长。当前进口GLE 450 4MATIC优惠后落地约80万。 最终感受:如果不着急,可以等国产GLE上市,价格可能更香。如果现在就要用车,进口版GLE的德系调校工艺仍是品质保障,但要做好多花钱的准备。花七十多万买一台六缸奔驰,是为情怀买单还是精明之选?看你自己的取舍。

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    4天前
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    6天前回复
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    9天前
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    9天前
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    正面硬刚宝马X5L!国产奔驰GLE加长版图1正面硬刚宝马X5L!国产奔驰GLE加长版图1
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    2026款gle7611146852175479358视频2026款gle7611146852175479358视频
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    你更喜欢哪个时期的GLE?
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    #爱车吐槽大会再来分享下奔驰gle450体验。今天在店里感受的是一款灰色gle,没有黑色的展车,这是一个小小的遗憾。 🚟外观综述 这个颜色的gle显然没有黑色那么沉稳,当然也挺有活力的。不过我依旧坚持我的观念,gle这种级别的除了黑色外,其他颜色都太小众化了。 外观这些年没有大变化,毕竟作为E级别轿车和S级别轿车之间的档位,这款SUV还是有它自己的一面。整个车身体积显得比glc大很多,所以从外观上很好进行辨别。不过可能是因为尺寸的原因,原厂自带的是有踏板的。 🚘内饰部分 内饰部分大连屏,我在glb里也说过,这是目前国产奔驰的特色了。大连屏的设计会显得副驾驶特别空旷,而且是那种不对称的分布,我不喜欢。 屏幕从驾驶位延伸到中控,所以副驾驶人员在操作时肯定要侧身进行。这也是联屏设计的一个弊端。 座椅颜色与glb差不多,深棕色的颜色,不过皮质的包裹要比glb多得多。当然价位也不一样。屏幕的一些操作是位于中控岛上面。那里有一个把手,开始以为是什么档位操作的,后来一想不对,奔驰全系怀挡了,这个把柄反正到现在我也不知道是干什么用的。上面布局着众多的按钮,虽然是实体,但看上去就有密集恐惧症。 扶手箱的深度还不错,差不多可以容下我小半个手臂。除了前面驾驶舱有水杯放置区外,在扶手箱后面也有,这个应该是为了照顾后排乘客设计的。 b o的音响已经成为标配了,不过周围貌似是拉丝面板镶嵌,这个看上去还是很有质感的。 🚟空间感受 空间部分。说一个最大的弊端就是,中央扶手台太往后排凸出了。完全侵占了后排腿部空间。也就是说这个车你中间坐人的话,腿子必须岔开来坐,因为这个扶手箱凸出的大概有五六公分之长。 座椅厚实度相对而言比glc还是好一些,中规中矩吧。看上去不是那么的单薄。地板中央凸起跟我之前拍的glb差不多,比一盒烟略微还高一丢丢的高度,这已经算是比较好了。 当然像跷二郎腿这些没问题,毕竟尺寸在这里。前排座椅靠背的文件袋挺硬的,估计真的只适合放一些文件之类的,纸巾这些你就别想了。 后排出风口下有一排实体按键,没有标识,我觉得应该是操控后排空调的按钮,要是能刻上标识就好了。 🚟小结 主驾驶解锁按键差评,在门把手上方,门把手又是凹进去的。所以不熟悉的人很难发现,这个你就不能设计的明朗一点吗? 上面说了,中央扶手台太靠后了,难道必须得这么长吗? 扶手箱前面这个小屏幕我觉得是个鸡肋,这个作用并不大,实际上也只能进行一些基本的操作。为啥不学下进口的S,走简约风呢? 底盘高低得按钮太长了,当然这个按钮存在是好事,估计太小了显得很突兀了。 不知道这个车后排扶手箱为何凸出这么长,因为这个凸出造成了后排的空间一个缩小,实际使用起来会觉得体验很差。整个皮革我相信是真皮,但是比较偏硬,所以触感一般。 在这个级别里,七座真的也很鸡肋。 上面就是我的一些分享,你们觉得呢?咱们评论区里探讨。

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    奔驰GLE(进口) · 懂车分(口碑)

    4.17

    优秀

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    304人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.27

    超过73%的同价位车系

    4.17

    综合

    4.68

    内饰

    3.80

    配置

    4.43

    空间

    4.54

    外观

    3.93

    舒适性

    3.89

    操控

    3.91

    动力

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