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#冬季用车小技巧新车迎来首个冬季，寒流来袭后气温骤降至-20℃，用车过程中遇到不少极寒天气专属问题。在车友的热心指导下，我逐渐摸清了冬季用车的关键规则，现将核心要点总结如下，供同为新手的车友参考： 一、关于充电： 当电池温度过低时，充电功率会自动降低，此时车辆会启动电池预热程序，屏幕上方会出现小太阳标识，代表加热正在进行。这一阶段无需焦虑，待预热完成后，小太阳标识会自动消失，充电功率也会恢复至正常水平，按常规充电流程操作即可。 二、关于冷车启动注意事项： 车辆在室外停放一天后，电池温度可能降至-10℃以下，导致放电功率下降。上车后屏幕会弹出“温度过低，需脉冲加热”的提示，只需点击确认，等待两分钟左右完成加热，车辆就能正常行驶，避免因低温导致动力不足。 三、关于冬季行驶： 行驶时，即便电量充足且处于AI模式，发动机也可能偶尔启动。这并非故障，而是车辆的被动保护措施——一方面能避免低温下电池过度负载，另一方面可通过发动机余温保障空调供暖，确保行驶安全与舒适性，正常驾驶即可。
#新车主晒订单分享一下我的选车历程吧，老车是一辆07年的福克斯三厢，趁着有报废国补就想把车换了，这老破福克斯也就值个几千块钱了，这报废国补两万，这划算多了，一开始确定了要换SUV，就几款车入围了，一个是五菱星光s一个是吉利银河星舰7，还有一个是奇瑞捷途山海l7，最后才是启源Q07（启源Q07的价格是最高的），都去店里看过也试过后，五菱星光s跟吉利银河星舰7大小各方面都是一个价格级别的，启源Q07比它俩车身尺寸级别都高一个级别，价格也是高，最后去试的启源Q07，刚好激光版上市，本来是看好次顶配旗舰版的结果激光版出来了还就贵了5千块，立马就拍板决定了还得是Q07，外观，空间，配置都是最满意的，虽然电池换成中创新航的了，但是都是大公司也都是磷酸铁锂差不多，还有车机芯片也换了算力大了，智驾这东西目前我还是持观望态度的，尝鲜试用一下，但是我还是比较保守基本都是只相信自己开，这马上都2026年了有总比没有强啊，我可以不用，但是得有啊，本来还考虑价格，刚好老车福克斯也是长安产的，本品置换补贴力度非常大优惠一万五，在算上现金优惠，价格也刚好在预算之内，最后落地十二万多这价格还要什么自行车，性价比超高，这个价格落地次顶配，真香！
#启源Q07也有激光雷达了2025年8月20日买的车，当时买的16.18万的旗舰型，算上各种优惠最后落地价格12.78万左右（具体多少忘了），今天做了首保，3个半月跑了5169公里，纯电跑了4310公里，燃油跑了859公里，行驶电耗12.8度电/百公里，燃油1.5L/百公里，综合能耗5L/百公里，当前行驶电耗基本在17-20度电/百公里左右，纯电续航我现在用的WLTC显示，充满电显示163公里，实际情况基本上充满电可以跑130公里左右，因为电量剩20%发动机就介入了，目前充电费用装了家充桩，都是用家充桩谷电时间段充电，2.8毛一度电，20%到充满也就8-9块钱一次，一般情况3天充一次电，跑的多2天充一次电，3个半月下来电费花了差不多350块钱左右，加油的情况都是出门跑高速加的，我也不怎么出门，没记错的话应该就加了4次油，总共花了不到600块钱，目前这一箱油是加满的，应该是10月1期间加的，目前还有三分之一箱油。 基本情况就是这样，现在说说具体的用车感受吧，先从车机开始，买车时的车机版本是1.2，那个时候的辅助泊车我感觉好用，比较激进，很有效率，几次就能停进车位，现在1.4版本的车机辅助泊车很拉胯，经常吭哧半天停不进车位里，最后以失败告终，还得自己开车再停好，车机里的软件更新太慢了，3个多月的时间几乎没有啥新软件加入，加了几个个性化软件，基本没啥用，车机的更新我感觉有用的就是后排座椅靠背可以语音控制了，还有一个车机bug就是问纯电续航还剩多少，小安告诉你的是总续航里程，比如说电量还剩60%，纯电续航里程还剩1100公里（这取决于你剩多少油），这要是真的纯电续航还要什么固态电池啊。 说完车机再说说其他的用车感受，首先就是提前开暖风，座椅加热，方向盘加热功能，这个太实用了，现在天冷了，每天提前10分钟把这些打开进到车里就是暖和的，尤其是方向盘加热，以前的车冬天方向盘冰的只能车里暖和了才能好点，现在天再冷提前10分钟打开进到车里都是暖和的，车里空间也得说一说，真的够大，前段时间从姥姥家拉了一套孩子学习的桌椅，根本不用拆卸直接放后备箱就搞定了，座椅坐习惯了之后现在开别的车怎么坐都感觉不舒服。 现在就是吐槽缺点的时候了，首当其冲的是停车雷达，停车等红灯这个雷达总是不知道什么原因就识别有物体靠近，“噔”的一声全车影像显示一下就退出，等个红灯得反复3-4次，手机的数字钥匙也是，app已经设置后台保护跟同意高耗电了，总是保存不住，而且手机数字钥匙识别也有问题，有时候走近车可以自动识别解锁车辆，但是大多数时候都是识别不了的，必须拿出手机打开app才能识别然后解锁车辆，好多次手里拿着挺多东西，到车跟前了识别不了数字钥匙，还得把东西放地上拿手机开app解锁开车门。这是识别钥匙进出问题，还有就是手机放在兜里下车了没有走太远，比如下车等个人或者在🚗附近跟人说话的时候，频繁的锁车，解锁，锁车，解锁，锁车，解锁，要不你就离车远点，要不就把手机放车上，要不就得把app的后台关闭，而且经常下车走了之后车不上锁，最近的一次就是昨天，昨天去了一趟花卉市场，到地方之后拿着手机就下车了，我也没注意锁没锁车，按理说手机离开车一定距离后就应该自动锁车，但是就是没锁车，等我回来才发现后视镜没有折回来，门把手自己收回去了，但是车门没有上锁，可以直接开门，这种情况是不是随便一个人上车就能把车开走啊！！还有一次自动驻车失灵着，就是开着来着到路口等红灯突然自动驻车就不能用了，刹车踩到底了也不触发自动驻车，等到地方停车再试的时候就又好了，不知道是什么问题导致的，这种情况估计也排除不出来。 总结一下吧，整体来说启源Q07还是不错的好车，就是这些细节问题很影响整体品质，好了就说这么多吧，已经写了好多了。希望以后能多更新一些有用的车机软件，把这些细节问题都能处理了。
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