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#买车必看哪些参数买车是必看的参数。首先应该是车子的动力吧。车子的动力不好的话，这车开起来很肉，是个驾驶员都很不喜欢的。然后就是这个车的悬挂系统。悬挂系统如果太拉垮了，这东开起来，又硬又不舒服，肯定异响还不少，舒适性也会大打折扣。现在电动汽车成了大趋势，所以又新增了一个电池的性能。电池的性能主要是看它的重量，容量，充电速度，耐用性这些指标都是很重要的。最后一个就是智能汽车的发展势不可挡。所以最后一个最重要的指标，就是看车子的智驾逻辑与算力芯片，这些又是一个要重视的考虑因素。
提问这大概多久能到
#深蓝S09理想L6你选谁？作为一个有两个孩子的35岁父亲，最近我陷入了选车的纠结中。深蓝S09和理想L9这两款车在我心里反复较量，每次看评测视频都能让我的天平重新倾斜。 先说理想L9吧，第一次坐进朋友的车里时，那后排的"皇帝座"确实让我心动不已。两个孩子在后排兴奋地喊着"爸爸我们要这个"，妻子也被那个可以加热制冷的小冰箱打动了——毕竟带孩子出门，随时能喝到温热的牛奶确实方便。但当我看到价格标签时，心里还是忍不住"咯噔"一下。房贷还没还清，小儿子马上要上幼儿园，这笔支出会不会太奢侈了？ 然后我发现了深蓝S09。价格亲民得多，但空间表现意外地不错。上周带全家去4S店试驾，两个孩子在后排玩得不亦乐乎，虽然少了那些花哨的配置，但基本的家用需求都能满足。我特别注意到后备箱能轻松装下儿子的自行车和女儿的滑板车——这是我们周末出行的刚需。 最让我纠结的是续航和补能。理想L9的增程式确实解决了里程焦虑，但深蓝的纯电用车成本又低得多。记得上次算账时，妻子提醒我："每天接送孩子上学来回就30公里，一年下来电费能省不少。"她总是这么务实。 现在每天晚上孩子们睡着后，我就开始刷各种车评。理想L9的豪华感确实诱人，但深蓝S09的性价比又让我这个"经济适用男"难以抗拒。或许最终我会选择深蓝，然后把省下的钱用来给孩子们报兴趣班？毕竟，车只是代步工具，而孩子的成长只有一次。不过说真的，每次看到理想的广告，心里还是会泛起一丝涟漪...这就是中年人的选择困境吧。
#周末开车去兜风🚗周末除了开车去兜风以外，我还喜欢开车去试驾各种新车，最近这段时间腾势N9，问界M8，以及领克900，包括理想的L6和L9都试驾了，差市面上最近比较火的S09,于是周末就去体验了一下。 ◆首先说下总结论：这个车不应该放在深蓝体系里面销售，应该放在起源里面，它的很多细节我觉得和以前的深蓝S07,G318等车型比较差点档次，下面我说说我遇到的几个问题： 1.语言唤醒功能：它的前排的车机大屏幕是和理想一样的大连屏，后面还有一个大的娱乐屏；我在主驾驶语音唤醒你好，深蓝，结果它识别我在副驾驶，而且还是喊了两次以后它才有反应；后面的娱乐大屏幕也出现了类似的情况，唤醒都需要两次才可以识别，而且有一次还提示网络问题，所以没有执行播放任务。 ○接着我让他播放大头儿子和小头爸爸，结果它给我反馈是没有找到对应的应用，说实话这种反馈我是在上述的几个车中第一次遇到，这个语音识别差点意思。 2.说到屏幕后，说说屏幕，刚上车的时候我就发现了这个屏幕的一个特别的设计，就是在L9和领克900，腾势N9上面，它们的屏幕都是外翻式的，简单来说就是开启的时候屏幕是从内到外的，而S09是从外到外的，就是说S09的屏幕即使关闭的时候，屏幕也是朝外的，其实正常使用是没啥问题的，而且它还支持屏幕的角度的角度调节，但是我有一个调皮的孩子，它经常会拿着东西在车里蹦蹦跳跳，我比较担心会被误撞到屏幕，导致娱乐屏的损害，我体验的这辆展车的S09的车机屏幕的边角就已经裂开了，当然我不知道是什么情况下弄坏的，但是只能说在外面的风险一定程度上损坏的概率就大了一些。 3.座椅，S09的座椅有两个地方我不是很满意的，一个是座椅本身的皮质，还有一个就是和中控移动吧台的联动性；我试驾的这辆车的内饰是灰色的，这辆展车的后排座椅的扶手看起来很脏很旧，特别没有档次感，比上面我提到的几辆同尺寸的车的质感明显差了点；还有一个就是在另外一边座椅的边上已经有了明显的褶皱了，我只担心后期长期试驾这个座椅的材质能不能经受得住，毕竟买这个车的都是带着小孩子的，弄脏弄乱是常有的事情。 另外一个体验的问题就是移动前面的中控吧台的时候可能会与后排的座椅剐蹭到，这个问题的根源在于没有对座椅和吧台进行联动，可能大家会说我比较挑剔，但是在实际体验中，小孩子发现扶手台可以移动，且里面有一个冰箱的时候，它就是会经常去移来移去，但是小孩子不会注意去主动移开座椅，让前排的吧台移过来的，所以大概率会遇到这个问题。 4.儿童安全座椅接口：S09的第二排和第三排的儿童座椅接口是不一样的，我个人不大喜欢第三排的座椅接口，主要是第三排的座椅接口的位置隐藏得比较深，用手比较难扣开，弯着腰去安装儿童安全座椅的时候会没有第二排方便，第二排的接口更加靠外面一些，可以直接怼进去。 5.音响：这个音响我在前面调整了一下音场，发现前排听的时候设置成动感澎湃后，整个我停下来的效果是不错的，声音的清晰度和环绕感都还可以；但是当我坐到第三排后，这种感觉一下子变差了好几个档次，已经完全没有了好听的感觉，变成了又吵又闹的感觉，声音既不清晰也缺少了环绕感，大家可以去第三排感受一下。 6.门：这个门的问题在于开门的时候需要费比较大的力气，不管是从外面还是从里面打开，都感觉少了一点顺滑感觉，多了一些生涩的感觉，不知道是我这辆车的原因，还是说本身因为车门太重了，导致开关车门就是会有很重的感觉。 🚗总结：其实很多时候我去试驾体验完就能感受到这个车到底能不能卖得好，最简单的就是和竞品之间的差异是否足够大，能不能在某些方面超越对手，体验完我感觉S09的内饰质感更偏实用多一些，高档感差了点意思。
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Henry20212509：风云T11官图曝光以来，关于这款车的讨论此起彼伏。风云 T11 核心参数如下： 1. 增程系统：1.5T 发动机 + 双电机四驱，综合功率 320kW，加速 5.2 秒 2. 续航体系：纯电 180km（CLTC）+ 综合 1400km，馈电油耗 5.9L/100km 3. 智能配置：高通 8295 芯片（30TOPS）+1 颗激光雷达，支持城市 NOA 4. 空间表现：轴距 3120mm（同级最长）+1252L 后备箱容积 风云T11的市场前景存在较大争议，原因有三： 一、 生不逢时。 当前此类中大型六座SUV，市场竞争激烈，主流车型有：问界M9、问界M8、腾势N9、理想L9、理想L8、领克900、魏牌蓝山、深蓝S09、吉利银河M9、乐道L90、零跑C16等，价格区间覆盖18万至50万。 二、 出车太慢，赶了中大型六座SUV的晚集。 三、 定位难。 风云T11将哪款车定为竞争对手，成为一个选择难题。 （一） 如果以25万至35万的价格，竞争35万以上的市场，依据风云T11的品牌力和产品力，几乎没有可能性，其远非问界M9、问界M8、腾势N9和理想L9的竞争对手。 （二）如果以25万起步的价格，竞争25万至35万区间的市场，其对手为理想 L8（32.18 万起）、领克900（28.99万起）、魏牌蓝山（29.98万起）、深蓝 S09 四驱 Ultra+（26.99 万起）、乐道 L90（26.58 万起）。优劣势如下： 1、优势： ①空间维度： 轴距 3120mm＞理想 L8（3005mm）、乐道 L90（3110mm） 后备箱容积 1252L＞深蓝 S09（1392L 含暗格）、魏牌蓝山（1040L） ②续航维度： 综合续航 1400km＞乐道 L90（1100km）、深蓝 S09（1120km） 馈电油耗 5.9L/100km＜理想 L8（7.7L）、领克 900（6.8L） ③智能配置： 激光雷达标配＞深蓝 S09（无激光雷达）、魏牌蓝山（选装） 城市 NOA 功能＞零跑 C16（仅高速 NOA）、吉利银河 M9（L2 级） 2、劣势： ①品牌溢价： 终端成交价需比理想 L8 低 5-8 万才能形成竞争力； 售后服务网络密度＜理想汽车（全国 1200 家门店） ②智驾性能： 芯片算力 30TOPS = 乐道L90（508TOPS）的 5.9% 城市 NOA 响应速度（0.8 秒）＞乐道L90（0.5 秒） 3、均势： ①动力性能：5.2 秒加速≈深蓝S09 四驱版（5.9 秒）、乐道L90 后驱版（5.9 秒） ②豪华配置：二排零重力座椅（选装）= 深蓝S09（标配）、理想L8（标配）。 （三）如果以25万起步的价位竞争18万至25万区间的市场，竞品车型为深蓝S09（22.99 万起）、吉利银河M9（19.38 万起）、零跑C16（15.18 万起）。 1、劣势： ①综合续航：风云T11(综合续航1400km)＜吉利银河M9 (综合续航 1500km) ②性价比：风云T11＜零跑C16 2、优势： ①综合空间：风云T11＞深蓝S09、吉利银河M9、零跑C16 ②智驾配置：风云T11＞深蓝S09、吉利银河M9、零跑C16 3、均势： 其他配置基本与深蓝S09、吉利银河M9、零跑C16平衡，没有明显优劣势之分。 综上对比分析，风云T11如果想在中大型六座SUV市场分一杯羹，必须做出明智的市场定位选择： 1、如果竞争25万+市场，则困难重重，不是明智之选。 2、如果价格调整在18万至25万区间，选择竞争18万至25万市场，将具有明显竞争优势：性价比优势将凸显，从综合空间、智驾配置、综合续航、外观造型等方面，对深蓝S09、吉利银河M9具有明显优势，对于零跑C16具有碾压优势。 【作者忠告】 2.1建议给用户更多动力选择：国内提供纯电、插混、增程三种动力。 ①纯电：标准版（19.18万）、max版（22.98万）、ultra版（26.98万）； ②插混：标准版（19.18万）、max版（22.98万）、ultra版（26.98万）； ③增程：标准版（19.18万）、max版（22.98万）、ultra版（26.98万） 2.2配置备忘 ①全系标配激光雷达； ②ultra版全系引入华为高阶智驾系统； ③其他特别配置： 半隐藏式门把手、带滑轨移动车载中岛、二排座椅可以左右前后移动、天地尾门、魔毯悬挂、ultra版可选配双腔空气悬挂、多种外观和内饰颜色（太和黄、故宫红、金水碧、九龙蓝、文渊黑、须弥白）
#买车的妥协与坚持一直想买车，犹犹豫豫等了一年。 问界试驾3次，小鹏试驾2次，理想试驾5次， 奔驰宝马路虎林肯也试驾过， 坦克哈弗豹五红旗一路看下来， 当然少不了特斯拉model3和Y。 差点买了坦克500，结果帅哥销售放了我的鸽子。 差点买了理想L9，结果美女销售又一阵乱拳将我打晕。 冲着雷军的高光和泼天的流量， 本来对小米SU7有点心动，结果一场惨烈的车祸，让我果断放弃，并最终完善了我对心目中理想车型的基本要求。 一位刚买了几天深蓝S07的同事无不炫耀般的给我分享他的驾驶体会：开了电车后就再也不想开燃油车了，因为有代差。这坚定了我买新能源车的想法，把燃油车丢进了垃圾桶。 最后我确定了我选择车型最终标准： 1. 新能源+增程：电池小安全性高，增程器解决了里程焦虑问题，油电通用 2. 5米6座以上的四驱大型SUV：体积大，容量大，开出去大气，成熟男人的标配 3. 冰箱彩电大沙发一个都不能少：这是新能源车的豪华标配 4.带激光雷达的华为乾坤智驾：华为乾坤智驾在智驾领域绝对的第一梯队，我心目中的NO.one，加上激光雷达才有真正的安全。当然智驾只是驾驶的工具，绝对不能代替人驾。 5.价格30W以内，首先因为囊中羞涩只有这么多预算，其次觉得超过30W就是交智商税，真心没必要，除非钱真的多 6.电池一定要大牌子的，比如宁德时代，一个字：安全系数高，产品质量有保证 7.车厂也要大大厂的：质量有保证，售后有保障，免得开了半天，厂没了，就牙刷了 这就是我买车选车的最后坚持和底线 直到长安的深蓝S09出来，我开始躁动，兴奋，去试驾了3次，去店里看了无数次，因为4S店离我家公司很近，几步路的事情。 深蓝S09基本全符合了我上面列出的标准，其性能指标在这里我就不再赘述，有兴趣的看官可以去关注官方的介绍 在试驾S09的过程中，让我惊艳的超出我预期的地方是移动中岛，和后排双零重力。我必须点赞👍，太喜欢了，特别是我家神兽一上车就开零重力模式，那躺平的姿态和享受而满足的神情，看着他这么小就躺平，开始担心😓起他的未来。有冲上去暴揍他一顿的冲动。 但是让我最不能忍受的是车载的音箱系统，播放出来的音质就是一个烂，简直无法听下去。是我之前开的车里面最烂的一个，没有之一，就连我10多年前的第一辆车雪佛兰都比不上。 但是想到前面的标准都满足的车型，除了它就真没有了，只能降低耳朵标准，妥协了。希望以后深蓝厂家一定要改。 最后，我下定了深蓝S09的顶配版299900，加上厂补国补落地价不到30W，刚刚卡到我预算上限。 现在已经提车3个月，行驶里程超3000公里，暑假带着老婆孩子出去自驾游20多天，川渝云贵西南大环线跑了一圈，S09整体表现良好，值得称道的是后备箱号称能装下17个行李箱，的确诚不欺我，性能几乎毫无破绽，我是越开越喜欢😍，没有选错。除了那个音响，当然习惯了就好了
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