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    展车模式怎么退出?图1展车模式怎么退出?图1
    展车模式怎么退出?图2展车模式怎么退出?图2
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    周末抽空和闺蜜去4S店看了款车,海狮05EV,是一款主打都市家用的纯电SUV,从设计、驾驶到智能体验都展现出鲜明的年轻化定位,以下是结合实际体验的综合感受: 一、颜值:海洋美学设计,年轻感拉满 采用比亚迪海洋网家族式设计语言,封闭式前脸搭配“智潮新狮”LED流水灯带,车身线条流 18寸低风阻轮毂和“浪潮跃动”尾灯进一步强化运动气息。内饰提供蓝白、灰白等清新配色,搭配15.6英寸可旋转中控屏,科技感与年轻化风格突出,且耐脏易打理 二、驾驶:舒适取向,城市通勤无压力 - 动力与续航:电机功率150-230kW(版本差异),起步平顺,运动模式下有推背感,满足日常超车需求;CLTC续航550km/610km版本,市区实际续航可达8-9折,高速7-8折,冬季依赖热泵空调衰减可控。 - 底盘与操控:后五连杆独立悬架调校偏舒适,滤震效果好,但连续颠簸或高速过弯侧倾较明显,适合城市道路而非激烈驾驶;4.65米同级最小转弯半径,窄路掉头、停车更灵活。 - 补能效率:800V高压平台版本支持30%-80%快充约30分钟,兼容主流快充桩,补能便利性强。 三、空间与实用配置:家用属性突出 - 乘坐与储物:轴距超2.8米,后排腿部空间宽敞,地台纯平,三人乘坐不拥挤;后备箱常规容积约500L,前备箱增加储物灵活性,支持对外放电(3.3kW)和VTOL移动电站,露营、户外用电方便 - 细节体验:超大全景天幕搭配电动遮阳帘(部分版本需选配),采光与隔热兼顾;主驾多向调节座椅、后排纯平地台提升舒适性,适合家庭出行。 四、智能科技:L2级辅助驾驶+DiLink系统 - 辅助驾驶:DiPilot系统支持ACC、车道居中、AEB等L2级功能,高速跟车表现稳定,但变道辅助偏保守。 - 车机交互:搭载DiLink 5.0系统,语音控制响应迅速,可操作导航、空调等功能,屏幕流畅度高,但部分菜单逻辑需适应。 五、购车权益与售后保障 官方提供多重购车福利,包括0首付/5年超长贷、2年免费云服务及车机流量(5GB/月),首任非营运车主享三电终身保修,整车包修期6年或15万公里,同时支持免费充电桩安装(2年内)

    周末抽空和图1周末抽空和图1
    周末抽空和图2周末抽空和图2
    周末抽空和图3周末抽空和图3
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    零跑B10网上图1零跑B10网上图1
    零跑B10网上图2零跑B10网上图2
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    突然冒出来的东东图突然冒出来的东东图
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    新车入手只有3周了,正好赶在了换气候变冷的时候,话说开空调,车主没觉得费电么?11月的时候不用开空调,车内温度适宜,没百公里耗电量在13.3~14.7之间(车使用标准模式),还在省电范围,天一冷(要么开空调降低玻璃起雾,要么就是车内真的有点凉,同时开启A/C模式)期间断断续续开关空调,基本上每百公里在18~18.7之间的电量消耗,开启经济模式,相同的操作可将电量降低到15.6~16.7之间,开车速度尽量在70以内(一般都是60多)。由此可见空调开着无论来不来热泵,空调费电必不可少,我还开的24℃,一周两充必不可少了。为了解决冬天取暖省电,网络上各种调研解决方案,目前主流的都是改柴暖,1升油能用5~6小时,一升油8块多,上班通勤的情况下1省油使用一周应该绰绰有余,但是问题是,改柴暖,需要改线路改通风,这样就会讲4s店的质保直接摒弃了,而且年检的时候还要拆卸,否则会不过关,同时,柴暖燃烧会产生有毒气体,汽车避不可免的需要挖孔将出气孔排除车内,在不使用车内电源的话需要购买带锂电的柴暖,价格在1000以内。总体来说我还没想好安装不安装柴暖。虽然省钱,但是涉及质保、安全等综合问题。老司机车友们还有更好的解决方案呢?目前太阳能储能的我还没研究好。没有相关节能储能低耗高效的取暖方案。

    海狮05ev,冬天是个电油瓶图海狮05ev,冬天是个电油瓶图
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    海狮05ev智航提车图1海狮05ev智航提车图1
    海狮05ev智航提车图2海狮05ev智航提车图2
    海狮05ev智航提车图3海狮05ev智航提车图3
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    好开好开非图1好开好开非图1
    好开好开非图2好开好开非图2
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    远程预热没用过图1远程预热没用过图1
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    家充刚冲完,图家充刚冲完,图
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    我没舍得狠踩,估计能进6图我没舍得狠踩,估计能进6图
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    难道就我一个担心秀恩爱死得快?图难道就我一个担心秀恩爱死得快?图
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