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    1224条内容

    2025-07-11回复
    2025-07-11回复
    通知调整胎图通知调整胎图
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    2025-07-10回复
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    新车提了还7523251638179004953视频新车提了还7523251638179004953视频
    2025-07-10回复
    刚入手入门图1刚入手入门图1
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    2025-07-09回复
    静等OTA图静等OTA图
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    2025-07-09
    高快领航可图高快领航可图
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    这个价格 可以下手吧图这个价格 可以下手吧图
    2025-07-07回复
    2025-07-06回复
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    给比亚迪的忠告图给比亚迪的忠告图
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    B口充不了电图B口充不了电图
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    唐Lev高速2图唐Lev高速2图
    2025-07-05回复
    2025-07-04回复
    控制住了冲动图控制住了冲动图
    2025-07-04回复

    最近充电发现的一点问题,唐L使用的是铁锂电池,提车后充满一次,然后最近三次充电都是大概35%-40%左右充到90%-95%左右(一个晚上),然后发现表显的续航有点乱套了,动态展示续航比标准续航还高,16日晚上38%准备充满校准,早上5:30给孩子喂奶现实的电量83%然后6:47分app推送电量充满了,慢充一个小时充17%太扯了,这就是铁锂电池需要经常校准的原因吧,确实显示混乱。 我查了一些资料显示也是要定期校准的: 磷酸铁锂电池需要经常校准‌,主要原因在于其电量显示存在技术瓶颈。磷酸铁锂电池在电量显示上存在一个技术难题,即其在24%-98%的电量区间内,开路电压-荷电状态(SOC)曲线呈现平台特性,这使得电池管理系统难以精准判断电量‌。为了解决这个问题,车主可以通过定期满充和保持电池静置的方式来优化荷电状态估算算法与补偿策略‌。 此外,磷酸铁锂电池在放电过程中电压下降的趋势不明显,尤其是在30%-90%的电量区间内,电压非常平稳,直到电池接近馈电时电压才会突然下降。这种特性导致电池管理系统(BMS)只能通过每一次的充电数据来估算电池的剩余电量,如果不定期充满电池,BMS对SOC的估算偏差会越来越大‌。因此,定期充满磷酸铁锂电池可以校准电量,确保BMS能够更准确地估算电池的剩余电量和健康状况‌。 祝大家健康用车~!

    铁锂电池用车的日常养护图1铁锂电池用车的日常养护图1
    铁锂电池用车的日常养护图2铁锂电池用车的日常养护图2
    2025-07-04回复
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