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#新车主晒订单首先求个车友群 高强度驾驶1个半月，目前5000公里，基本高速国道一半一半，偶尔跑跑山路，基本50%的电能跑个300公里，没问题，达成率很高 图三是一次下1000米海拔，电表倒转，很有意思。 外观，开始其实也就觉得一般，但是越看越觉得憨憨的，蛮可爱，内饰红色我和老婆都不太喜欢，但是浅白好看是好看，不过不耐脏，就在外观上选了个灰色，综合一下，看着也还不错 内饰也就这样，异响啥的也没有，开起来还能按按摩，通通风舒适度对比以前是大大提高 驾驶感受，由于以前开的是a级轿车，突然开大的suv还很不适应，试驾其他suv的时候我个老司机都感觉好紧张，根本看不过来，开起来不顺手很累。 但是当时试驾唐L的时候就感觉还不错，低速方向盘轻，开快一点变道也很随心跟手，很好开，和这个体型给人的感觉根本不一样。试驾完的时候都还挺意犹未尽的。 实际5000公里开下来，没啥大问题，以前我是根本不愿意晚上开车的，现在觉得开车有意思了，也愿意开了。 开过几次一天300公里，高速上使用辅助驾驶感觉就是还没怎么开，怎么就快到了，很省精力。 补能方面，家充外充一半一半吧，这里有一个小问题，送的充电桩62米线，充电功率只能达到5.7-5.8kw，一晚上10小时谷电只能不能52%，不知道是不是普遍这样。 在外面习惯早上7:40多去充点谷电，基本都有很多空位，充电速度也没得说，就是有一些比如云快充不能扫两个枪，特来电和国网都可以双枪，有点爽的。唯一遗憾是一直还没试过兆瓦闪充。 早上充电还有一个好处：改掉了我外面喜欢赖床的毛病，哈哈，现在觉得每天很长，很充实。 前两天把首保做了，也没啥好说的，服务什么都OK，就是答应赠送的电池电机护板一直说没货 价格方面贷款13%个点，省补比亚迪的补贴2.5w已经到手，还一个区补没到，也是5.1车展的时候感觉算上贷款优惠达到了心中的价位，就果断出手了，本来也想等到9月底11月底的，不过我这种用得多，里程大的不就是早买早享受，早买早省电么，可能几个月电费都省掉1w了。 大概就是这样了。 最后有没有车友微信群啊 车友微信群啊 车友群啊 啊
#快充VS长续航谁更重要快充和长续航，到底哪个更重要？说实话，当然是鱼与熊掌都想要。 续航短的电车太让人操心了，每次开车都得精打细算——这段路跑下来还剩多少电？要不要顺路去充个电？而且充电从来不是插上枪就完事儿的事，进场找车位、停车、插枪、扫码启动，充完还要拔枪、收线、离场，哪怕快充本身只要30分钟，一套流程走下来没40分钟根本打不住，实在太耗时间和精力。 其实油车续航大多也就在500公里左右，但开车时完全不会有这种“要不要去加油”的焦虑。更别说遇到表显续航失灵的情况：开油车时，就算仪表盘不显示里程了，心里也有底，敢继续往前开；可换成电车，满脑子都是“下一秒会不会突然抛锚”，全程提心吊胆，一点都不省心。 所以快充必须得跟上，不求能像油车加油那样10分钟内搞定，但20分钟内完成从进场到离场的全套流程，应该不算过分吧？这才能真正提升补能效率。 当然，长续航也不能少。有了足够的续航里程，才能放心大胆地开，不用时刻惦记着找充电桩，这才是开车该有的舒心和省心啊。 就拿唐L EV来说，它在同级别量产车里的快充能力确实堪称翘楚，充电效率极高，补能速度让人惊喜。可即便如此，若续航表现没能给足日常出行的底气，那种时刻悬着心的焦虑感，终究还是免不了。
#唐L提车日记我之前开的是大众宝新宝来14款，17年还买了一台新海狮X30L，宝来做为家用开得少，面包车拉点货做点小生意，两个车都还好没什么大问题，让我心烦的是面包车年检，真的不好过，新海狮买的第二年第一次去年检就过不了，气得我想骂娘，新车都过不了还生产出来干嘛。以后每次都是找川川，说来也怪，川川人家很好过，真的是太神奇了，一直到去年川川告诉我今年更严了不好过，你那个华晨金杯X30L更不好过说的是电脑板的问题吧，整个华晨的面包车都不好过都是同样的问题。要过只有去外地。以前川川年检收600，去年收1000还要自己开到外地去年检，头痛了太老火，一气之下5000千块处理了准备去买个新能源车，旧车也太不值钱了跑了七万多公里17年的新海狮X30l。所以我自己的买车理念是不买贵的只买实用的，只要车没大问题，就开到报废，不想让车贩子把你踩到尘埃里看了理想问界，理想冰箱彩电大沙发的确感觉上档次，智骂比不上问界，着重看了问题m7，智驾是不错，但地盘差点意思网上说的是油改电，试驾了感觉地盘硬过减速带有点跳，刹车有点点头，不是那么满意。正在这时唐L带着滿满的黑科技发布了，我直接在发布前就肓订了，理由一比亚迪是国货之光把合资在杀得人仰马翻，我个人比较欣赏，二比亚迪电池终身质保，符合我自己开到报废的理念，三比亚迪有规模效应性所比高符合我实用的理念，四4s店说可以交两千抵6千，没听说厂家有这个政策，估计是4s店自己的行为，由于又有小恩小惠，就毫不犹豫的订了。4月9号出厂的，我4月24号提的车，本来可以提前两天拿车的，丈母娘说24号日子好点，我是不信这些的，但买车图过吉利，也就晚了两天提。24号到现在跑了1300了充了160元的电，外面快充基本上都能在30分钟为充满。真是又快又便宜还特方便，还可以任性的对比充电价格充电环境，因为充电桩太多。智驾还是挺不错尤其是高快太省心了，城市智驾要差点意思等升级，但也比自己开轻松点只是要多增加点注意力，智能泊车挺好用，能快速识别划线的车位，停得又快又好，而且停得居中，第一次用肯定有点怕因为停得太快了，习惯了就会爱上这功能，没线的停车位大一点的能识别，只比车大一点点的不好识别。智驾是根据限速来跑的，但有些路段人驾都没按限速来跑而且会超限速很多，智驾就显得格格不入，慢性子还好，急性子就可以自己来开，智驾总体感觉比我老婆开的好。由于整车较重车开起来特别沉稳不飘，加速快不知不觉就到120了，在高速行驶时你不会觉得快，你会怀疑真有120吗。我的音响左前有点破音，其他都还好，不知道是不是个例，等首保时去处理一下。其它都是相当满意，特别是纯电有前储备箱，不然坐满7人都没地方放行理了。这是一次相当不错的购物体验，比亚迪唐l值得拥有，有要买唐L的我推荐买纯电，充电真的是又快又省。
#点评我的车2024款唐EV荣耀版600KM尊享型，6000公里后的真实报告：既要马儿跑得远，又要马儿不吃草，还要马儿装得多？”这似乎是家用车的终极难题。作为一个上有老下有小、日常通勤+周末遛娃的“夹心层”，选车堪比做数学题。在对比了无数新势力炫酷科技...查看全文
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