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#被低估的冷门好车原来以为bz5偏个性年轻化，某些配置偏高，如21英寸大脚，整体设计比较张扬，但从多种品牌同类产品的综合比较，还是选择BZ5，其中一项丰田金融接近全车的免息方案，从实惠中避免了分期高息的陷阱；其二本人从1998至今近三十年曾经购买各种大品牌的产品十多部，现下有某迪、某氪二部纯电轿车，确实想入手一部天下行的丰田品牌，刚好是纯电的SUV，已经上了深圳牌，挺好的不受限行的影响。其三，丰田四儿子店的销售、主管、负责人等各个岗位员工专业、敬业，不厌其烦接受咨询、试驾等服务…… 不过提点小建议，①高阶智驾，特别是城区部分欠顺畅，有待系统升级提高；② 如坐三个成年人，后排空间显得局促，不够宽敞，设计方面吸纳用户的反馈意见；③时下经济状况，希望厂家或经销商家能够更多更好关注客户的体验和需求，售后及维修服务更加优惠些。
#新车主晒订单明细：外观：5内饰：5空间：5配置：4.5驾驶感受：5续航能耗：5辅助驾驶：5智能座舱 1.无钥匙进入和一键启动，这俩功能太方便了，完全不用再掏钥匙折腾。平时下班手里拎着包、买的菜，走到车旁边拉门就开，不用费劲翻口袋找钥匙；上车后直接按一下启动键就能打火，省去了插钥匙、拧钥匙的步骤，日常通勤省了不少事，就算手上东西多也不耽误开车门。 2.安全配置，全系标配9个SRS空气囊，这点真的很让人放心。不管是主驾、副驾，还是前后排侧气帘，覆盖得挺全面，一家人坐车出门，尤其是带孩子的时候，心里踏实多了。毕竟开车安全第一，这么多空气囊加持，就算遇到点突发情况，也能多一层保障，这配置在同价位里算是很实在的了。 3.DRCC 动态雷达巡航控制系统，跑高速的时候总用这个功能。以前开长途，脚一直踩着油门，时间长了又酸又累，还得时刻盯着前车保持车距，特别费神。现在开上bZ5，打开这个巡航功能，车子能自动跟着前车走，前车加速它也加速，前车减速它也跟着减速，跟车距离还能调节，不用自己一直踩油门、刹车，长途开下来轻松多了。就算开两三个小时高速，也不会觉得那么疲惫，专注力也能更集中在路况上，跑高速变得省心又安全。 最不满意： bZ5整体开着都挺顺手，日常代步、家用啥的都没毛病，但唯独后备箱门的使用感真挺一般的。每次想开后备箱，都得用不小的劲去抬，尤其是手上拎着购物袋、行李箱这些东西的时候，一只手根本忙活不过来，得先把东西放地上，再使劲掀门，特别费劲。 现在同价位不少车都配了电动后备箱，按一下按钮就能自动开关，又方便又省力。真心觉得这车要是能把后备箱改成电动的，用着就完美了，也不用每次开后备箱都费这劲，体验能提升一大截。
#汽车保养那些事最近事太多，也没空出时间交作业，我把前期发现的问题做了个汇总，结合后续问题解决情况及首检情况，简单介绍一下，大家看着玩儿。 8月中旬的时候，有天开车上班，路上突然音响就没声音了，只有持续的蜂鸣声，智能语音啥的一概用不了。懵了，当时就意识到估计是系统脑残了，瞬间心里一万只羊驼在飞奔。才提车一个多月，这就系统崩了，血压瞬间飙升。等了半个小时，下电重启还是一个样。无奈，我就在系统里点了恢复重置系统，总算是欧了。不过之前系统里的个性化设置又得重新设置一遍，账号又得重新登录一遍，app又得重新下载一遍，头大。后续几天，我发现这次系统重置还顺带解决了一些系统神经质的小问题。这些问题我在之前的帖子里也做过说明： 问题1．之前锁车下电后，再打开后备箱再关上，后备箱会自动弹开。非得用钥匙解锁，把后备箱关上，再上锁才能搞定。 解决情况：没在出现过。 问题2．锁车后，车内生物监测总是提醒我车内落下了婴儿或者宠物，还自动响铃报警。逼死社恐的节奏。 解决情况：这个由经常性出现转为间歇性抽风，次数大大减少。我发现可能和数字钥匙也有关系。直接用遥控钥匙锁车，不用门把手上的按键以及数字钥匙锁车，就不会报警。或者直接在下车前按方向盘下面的启停键下电也不会报警。一个字，属于系统24k纯傻。 问题3 . 爱奇艺行车时全屏播放不了，但是缩小画面又可以； 解决情况：这个已正常，行车可全屏播放，家里小朋友直呼这系统崩的好。 除此之外，还有一些其他情况: 1．新车味儿大。真的大…买了20多个炭包感觉没啥用，转头又在某宝上买了除味除甲醛的凝胶啥的，也不太管用。所以大家这些东西买一点就行了，买多了也没必要。 解决情况：前段时间连续高温，我把窗户全开，后备箱打开，在单位院子里连续暴晒通风两天，完美解决。 2．前段时间的高温天气，空调制冷效果一般般，半天凉不下来。这个可能因人而异，感受有所不同，但我觉得就是不太凉，属于硬件硬伤，不是咱们消费者能够解决的。 解决情况:高温天气，空调必须4档以上。 3 . 储物空间少的可怜，而且还小，扶手箱手套箱空间聊胜于无。 解决情况：买了屏幕后储物盒以及中控下、扶手箱的隔板拓展了一下； 4 . 软件挺多的，但是很多App都是竖屏显示，没法全屏。感觉直接手机app移植来的，软件优化问题； 解决情况：遇到App竖屏显示情况，一定尽量下载HD版或是Pad版的。 5 . 深踩电门容易挠胎，前驱车的特性。 解决情况：无他，起步别暴力深踩，温柔点； 6 . 前排遮阳板化妆镜没灯，这个也是硬伤，老婆对此非常有意见； 解决情况：只能将就蹭中控上方的阅读灯。 7 . 方向盘前方，仪表台上的两条缝有点容易藏灰，还不太好清理，逼死强迫症； 解决情况：抠抠。 8 . 数字钥匙不稳定，我之前也发了帖子，把我关在车外强行日光浴一小时，气个半死。平时连接也总感觉慢半拍，不靠谱。 解决情况：放弃幻想，常带钥匙。 车已经开了有两个多月了，公里数也来到了5000，所以上周末去4s做了首检。使用问题也反馈给了4s。我这车是本地首台，也是第一个做保养的，师傅可能自己也有点懵，没给啥解决办法，只是说软件部分等待后续OTA。说了等于没说。 5000公里是首检不是首保，感觉4s的师傅也没干啥，检查了一下，充了胎压，加了玻璃水，洗个车也就结束了，很快。 气温下降后电耗持续往下走，这点还不错，后续有情况再和大家汇报吧。
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