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#合资品牌电车都是谁在买我就买了，合资品牌车也是国产车，看中的有以下几方面： 1.质量，合资的特别是像丰田，质量是最大的王牌，故障率低，供应商稳定，综合得好。 2.价格，现在合资电车品牌价格愈加不高，品牌溢价也很一般，基本上跟国产品牌是同一水平线，实际优惠后的价格，基本上持平，甚至有些还更有优势。 3.外观设计，国产品牌，特别是奇瑞，总感觉外观不协调……合资的老牌，产品线有家族特色，外观年轻化，又不激进，外观还是耐看的。 4，产品理念，9安全气囊，高阶无图驾驶辅助，68度大电池，550续航，544tops算力，但是却没有副驾驶屏，没有大牌音响，没有空气弹簧等，实用为主，更适合家用。 5，产品更新迭代稳，虽然出品速度没那么快，但是产品迭代有序，不会买一辆车，过个一两年停产了，不生产了，孤苦伶仃的……售后、配件都是问题。 确实当前国产品牌技术突飞猛进，销量一路高歌，技术创新也厉害，但是更多所谓的创新是从用户角度出发，还是为了噱头出发……这是值得深思的，特别是汽车在路上高速行驶，稳定、安全比什么都重要。对于目前一些新势力，成立没几年就出爆款，就不知道，它的车用个5年、10年以后会是什么情况（不代表合资品牌就更耐用哈），不要说大家都3、4年换车哈，特别是这几年，经济那么差……
#一人N条购车避坑建议其实目前价格越来越透明，各个环节消费者也越来越懂得保护自己的权益，落入坑中的，目前还是价格因素,谈价坑最多： 1.有些品牌优惠巨大，价格优惠政策不同经销商差距不小，这就导致了其中有坑。 2，贷款政策不同，利息也差不少钱，也是个坑，目前银行我觉得超过年化3%，就过份了 3，车辆装饰，都知道4儿子卖东西坑，以装饰代替优惠……坑中之坑。 4.保险，第一次买保险都特别贵，还有就是返点问题，别被保险联合4s坑了……
#新车主晒订单经过了尽十个月的选择、对比与等待，终于在十月下定十八日提车。 其中对比了很多也一次又一次的准备支持自主品牌，但是一次偶然的相遇，让我开始关注bz5，因为自己的需求与bz5贴合度最高，最后选择了它。 主要是外形设计比较独特，轿车的身子越野车的地盘间隙，加上三电终身质保且是比亚迪的三电，另外配上丰田的品控是我下单的关键。 虽然中间的奇葩遭遇让我一而再再而三的对丰田的经销商和品牌服务感到失望，但是还是希望自己未来用车能够顺利
#离不开的真香配置大厂的驾驶辅助还是可靠的，momenta、华为等都还是靠的住的，在高速，特别是长途驾驶，确实可以大幅度的降低疲劳、同时保证安全，当然了、方向盘自己还是得把控住……毕竟现在还没到l4不是……
#电车续航多少能取代油车普遍认为电车续航达到1000公里以上才有可能取代油车。因为目前燃油车续航通常为600-900公里。且电车存在续航受环境影响大、续航里程易虚标等问题，如高速行驶或低温环境下，续航可能大幅缩水。若电车续航达1000公里以上，能在一定程度上缓解里程焦虑，缩小与油车在续航方面的差距，提升用户使用体验，增加对油车的替代优势。
#一汽丰田bZ5怎么选下单丰田BZ5遇到的奇葩事 二五年出因为报废补贴的诱惑一直考虑换车，因为旧车10月底年检，所以有近10个月的选车期，因为定位15万以内，所以这个价位区间的基本上都看过了，直到有一天送孩子放学，无意间看到了丰田BZ5，感觉这个外观挺另类，加上底盘很高，勾起了我的兴趣，后面就进入了各种对比中，最终是轿车的外观+越野车的底盘高度+三电终身质保选择了丰田BZ5，可能有人说三电是比亚迪的为什么不直接买比亚迪，我感觉丰田的品控上应该更优于比亚迪，另外就是比亚迪同续航的价位也不低。 不过接下来却发生了很多奇葩事情，让我都有点小担心，未来的用车之路是否平坦。 首先是关于厂家宣传的一些福利政策，我不知道这些仅仅是个虚头，还是实实在在购车的用户可以享受到的，为什么这么说呢？让我一一吐槽给你们听。 一、我是在9月底准备下定的，当时九月和十月的政策都有一条是，截至到9月底或者是10月15日前成功提车的车主，可以获得一块所谓价值千元的华为智能手表。 二、菁英专属价值三千元的专属优惠。 看到以上的宣传我就联系当地的店面，店面给我反馈的结果是“不知道、没听说”，好吧。我只能致电丰田四零零，结果四零零给我的回复是具体政策门店解释，我们只是客服对此不知情。让我联系店面让店面找厂家销售端询问。我又被踢皮球般踢了回来，继续咨询店面告知他客服的反馈，过了一两天，店面回复经销商没有渠道只能客户自己向厂家申请。我真是无语了，我又联系四零零，四零零还是原来的一套说辞，我的意思就是想知道这两个所谓的福利获取的条件和方法，四零零还是无法给我答复还是让我咨询经销商。在这里我就在想，厂家发出来任何的政策，难道不跟下面的店面宣导吗？难道不下客服说明吗？所以我严重怀疑这就是虚假宣传，广告欺诈，所以有知道针对这样的事情如何投诉的，希望大家能帮我支支招。 以上只是奇葩经历的开始，后面的让我越来越怀疑，丰田在全球卖得那么好，真是全靠产品？没有一点点服务吗？ 书接上回。 也不知道是不是真的官方直播间，加上丰田APP的宣传，上面还有所谓的试驾礼，得到的答复依然是没有+不知道。我就想不通的，可能你怕有人光去试驾薅羊毛你不想给只是个虚头或者是忽悠吧，订车提车的车主呢？你不想给你可以写明购车后发送礼品，你们这不是妥妥的大忽悠吗？ 继续，下定后看了下市面上销售的脚垫和后备仓垫，一些大牌子的和丰田APP原厂的价格差不多，我就像那就买原厂的吧，毕竟原厂的质量应该不会差而且贴合度应该会更高，但是丰田APP上没有细节照片及材质介绍，我就继续咨询四零零+丰田APP上所谓的客服，给我的答案依然是不知道，请联系经销商。经销商给我的答复也同样是他们也无法获取相关的信息。 难道现在盲盒销售都遍布到各行各业了吗？还是我过于较真了？我买个东西想知道他的具体信息都没办法获得，这是硬逼着我开盲盒？还是选择放弃？再或者就是丰田厂家弄这个东西只是为了告诉大家别人有的我也有，至于能不能卖掉，那就是愿者上钩。（这两个产品的销量显示一个是1，一个是4，还剩库存一个是两千九佰九十九，一个是伍仟九百九十六）我就纳闷了，你生产出来不是为了卖掉他那你做出来干什么。 还有，什么行车记录仪啊，什么10月15号以后那个智能手表的变成了伍佰元电卡，得到的答复依然是不知道不清楚。 现在细想想，合资品牌或者说是大厂的电车卖的不好，产品质量产品性能好不好我不太懂也不敢乱说，但对待客户那种傲慢的态度，那种不知道算不算虚假的宣传，那些形式主义的作风肯定会影响到销量。（或许丰田不在乎，人家油车卖的好，电车不是碍于国内的政策，也许人家都不搭理咱们） 忘了说了，还有线上下单，学的别人也来一个订单状态跟进，我从下单当天到交钱办手续前的6天时间，订单都一直显示的是待排产，直到办完手续才变更状态为已交付。这东西都不准，我不知道丰田你弄个这玩意儿干啥，自欺欺人？还是面子工程？ 最后，自己也检讨下，可能BZ5的外观？三电？还是什么让我经历了那么多奇葩事情还是选择了它，没办法预算在那里，对比了很多，BZ5对于我的侧重点还是占优，要么我真不会下单。 接下来希望自己的用车过程一切顺利，希望BZ5这款车能配的上他丰田的品牌。
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