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#辣评新车星耀6这个车预热了这么久,没想到直接弄了7个配置版本,几万块钱的车你弄这么多配置版本干啥还不如直接3个配置版本来的好。马上还有2个月就到2026年了到时候购置税新规就来了,纯电续航低于100公里的混动车得交购置税,这个时候你那3个60公里版本不仅上绿牌可能成问题,明年买车还得额外多出大概3000块钱左右的购置税吧。 🚗还有就是最低配那个60公里自在版,卖6.88万看上去不错,但说真的这车压根就不打算卖,你看看这个配置要啥没啥 ,真的看不下去纯粹是为了拉低起售价搞的噱头,我想你既然想拉低售价还不如在多便宜一点。还有这个60公里版本的充电是没有快充的,这就意味着你基本别想在外面快速充电,要是你家里没装充电桩 这车只能当油车来开了,只有125公里版本才有35千瓦快充,这里有人会说它比油车的油耗要低,但是你官方说的那个能耗在实际工况下是开不出来的。特别是在市区这样的堵车坏境中,再说你贵出来得钱你买油车能加几年的油了。 🚕还有这个车后悬挂用的是扭力梁非独立结构,我想只要开过这样的车就知道你在过减速带或者走烂路的时候,后排颠簸感特别明显。车尾会有那种生硬的弹跳,特别是坐在后面挺难受的。相比银河A7虽然价格稍微高一点,但是后轮是多连杆独立悬挂,空间还大点我为啥不买A7呢。 🚙至于版本推荐的话,七个配置里最值得买的就是125公里探索+版的版本,现在是8.98万 比125公里远航版贵六千,但多了不少实用的配置,性价比相对来说高一点。如果想要高阶智能驾驶,那就得上顶配星舰版,多了高速领航辅助和自动泊车,但是价格就来到9.98万了说实话没啥必要的。至于60公里版本除非你的预算卡得特别死,否则真心不推荐的。
#我要上汽车封面近日,吉利银河星耀6因酷似奔驰CAMG,而一路走进大众视野,售价更是低至6字头,其实不止放上奔驰车标没有违和感,就是放上奥迪,宝马保险杠和车标也同样没有违和感,甚至配上其他几个车标更加的显得高端,你觉得呢?
#辣评新车星耀6正式上市这个价格很难评,没有什么亮眼的配置,但价格也不贵。比较明显的标签就是前脸有奔驰的影子,内饰还是银河的那一套。 🔹扭力梁的车我开过,没有什么舒适性可言,我那威朗pro才1.3吨,市区使用过个减速带要尽量压低车速,要不然前排都感觉蹲,后排乘客就更不用多说了,星耀6是1.5吨的车身,过加速带或者坑洼路段的个昂首应该是一样的。 🔹星耀6在明知2026年低于100公里纯电续航不减免购置税的情况下,仍然推出了3个60公里续航版本,到2026年就要收大几千下单购置税了,也就能卖这两个月免税的时间,到时候可能会兜底购置税减免方案,或者过剩的产能会流入二手车市场,按0公里二手车卖,虽然免了购置税,但是首任车主的权益也没了。 🔹比较奇葩的是最低配座椅连高低调节都没有,虽然是想用这个版本突出其他版本更有性价比,但这配置的免配的也太随意了,还有连倒车雷达都没配备,真的是省到了极致。 🔹除了奇葩的配置和缺点以外,也有一些亮点,比如这么便宜的车都有3.3千瓦外放电,夏天可以带个冰箱,车子外放电卖卖冰镇饮料搞个副业。有一个年轻的外观前脸,可以作为年轻毕业后第一台车来选择。 🔹星耀6这车就是给6-7万预算的人一个新的选择,不用只盯着银河L6、秦plus。虽然说耐久寿命可能不如轩逸经典强,但一般用车的5年周期都不会有问题。众多版本中我觉得60公里纯电续航的自在版和探索版是最值得选的。 🔹因为最低配的60公里纯电续航车型实在配置太差了,没必要把预算压到极致,120公路纯电续航版本价格又太高了,跟银河L6和银河A7有区间重叠。8万块的60公里探索版价格已经是极限了,往高一点可以选择后悬挂五连杆的银河L6(不推荐,因为销量太差,家族内定位逐渐隐形了),再高一点的配置可以买到银河A7,外观更大气,拥有中型车的尺寸,内饰也更加高级。 🔹所以目前看两个60公里续航版本是最有选的选择,但到了下一年具体是降价还是购置税托底高看厂家的政策走向,很坑会优惠大几千的价格,冲抵掉购置税的价格。
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