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#奇瑞风云T9L盲订24小时订单破6000台兄弟们，又双叒叕有新车搞盲订了，这次是奇瑞的风云T9L，据说开始盲订一天就有6000多车友下定了，咱们以前都说买车一定要等新车上市半年以后再下手，现在真的是时代变了，冲首发，冲盲订都成了日常了，但归根结底还得看车到底怎么样，值不值得兄弟们冲动一把，今天就从现在的信息来盘一盘，看看这车实力够不够 🕹已公开的情况 1️⃣车身尺寸还是很大的，车长接近4.9米，轴距超过2.9米，这个尺寸的五座车妥妥的大五座，空间不用担心 2️⃣动力方面采用插混架构，说是四驱版本加速可以达到5秒级别，最高时速240公里，但没说两期版本什么具体什么水平 3️⃣搭载猎鹰700＋的智驾系统，说是能实现高速和城市智驾，还支持端到端 4️⃣前排双零重力座椅，安排上了通风加热和按摩，一二排也可以连接成大床模式，不过零重力肯定也是必须停车才能用 5️⃣外观方面不太好评价，虽然有一些熟悉的影子，至少比T9那种前脸大补丁的样式看起来好一些 内饰方面还是比较简单的，新能源那一套惯例，看着都差不多，只要在细节上分高下 之前试装车还有后排加娱乐屏额版本，这次发布会好像没有了 6️⃣有27度和35度两个电池版本，在今年混动车的电池里不能算大，最高综合续航超过2000公里，这个看发布后的实测吧，不予置评 🚘竞争力强不强，还有看以下几点 虽然目前这辆车公布的一些数据看起来还不错，但最终效果如何，还有看下面的这些 1️⃣售价，26年新车市场必然更卷，所以售价是否足够有吸引力很重要，这辆车的起步售价应该不会太高，我大胆猜一个13.99起步 2️⃣配置的合理性，这个问题也很重要，就是起步价低，但如果配置不合理，对最终结果还是有很大影响，这里有几个问题，入门版本是否会为了拉低起步价格而搞一个丐中丐？ 走量的中配车型配置是否够诚意，新车宣传的功能中有多少能落实到中配车型？ 智驾和四驱目前看纸面数据不错，应该不会都安排给旗舰车型吧？ 3️⃣两驱版本动力、能耗表现如何，千万不要搞四驱特一条龙，两驱一条虫的窒息操作 4️⃣细节方面要做好，质量要稳定，目前看图片感觉可以看到电池包，不知道是不是错觉，要关注底盘平整度 ✈️实力总结 这次风云t9l盲订其实还是有不少权益的，送一套露营装备，还有随时退款，其实即使下定了，等一两个月正式上市了也可以随时退，也没有啥实质性压力，这辆车目前看纸面数据还是有不少亮点的，空间、动力、智驾、车内舒适配置等确实吸引人，但最终实力强不强，还要看正式上市后的价格和配置情况。 🚨关于盲订的看法 但还是要说，买车大家还是要冷静一点，尽量避免冲首发，等上市一段时间，等车辆真实表现反馈出来，或者价格稳定了再做下手的决定，好车不怕时间的考验，大家觉得有没有道理，欢迎留言讨论
#奇瑞风云T9L盲订24小时订单破6000台奇瑞官宣，风云T9L盲订24小时就冲了6000台，关键是还没说具体价格，就999元下订给四重礼，春节后才正式上市。这数据看着吓人但也不算意外，首先来聊聊为啥这订单能这么猛。核心还是戳中了家庭用户的需求，它是大五座SUV，轴距2770mm，后备箱819L，比宋L DM-i能装太多，全家出游放行李不用挤来挤去。混动系统还是成熟的鲲鹏C-DM，1.5T加单挡DHT，综合功率265kW，零百加速7.4秒，高速超车不费劲，高配纯电续航210km，日常通勤根本不用沾油。配置也没缩水，8155芯片，L2级辅助驾驶，540度全景影像都是标配，同价位里还多了AR-HUD和热泵空调，性价比看着确实顶。 不过别光盯着优点，这些缺点得提前心里有数。我翻了不少风云T9老车主的反馈，T9L很多基础设计沿用老款，大概率会有这些问题。小毛病不算少，老款有顶棚脱落，倒车刹车异响的情况，得去4S店加固定件或垫片，过颠簸路后备箱会晃荡响，应该是塑料件装配的问题。细节做工也一般，原厂雨刮器刮着响，行车记录仪画质模糊，不少车主提车就自己换了，主驾驶腿部冬天还漏风，得开内循环才能缓解。智能功能也有小bug，靠近解锁，远离落锁偶尔失灵，尤其是钥匙和手机放一起的时候，车载地图还可能突然卡死，得重启车机才行。个别动力隐患也得注意，少数三元锂版本会跳小乌龟故障码，严重时动力受限要换电池组，好在老款已经通过OTA解决了小电瓶亏电的问题。 再说说跟竞品对比的情况，15万级混动SUV里，它主要对手是宋L DM-i，零跑C10这些。比宋L DM-i，动力更强，空间更大，配置更全，但亏电油耗4.9L略高一点，品牌认可度也稍弱。对比零跑C10，快充更快，70kW比人家的35kW强，综合续航也更长，但智驾不如人家，没有激光雷达和高阶辅助。内部比的话，和瑞虎8混动版价格重叠，T9L更年轻化，还有5加2座选项，多孩家庭可能更倾向它。 给看这款车的朋友提几点实在想法，首先盲订真得谨慎，没公布价格就下订，999元不多但后续价格没优势的话，退订挺麻烦，不如等上市后看了实车再决定。重点试驾的时候得多留意高速动力响应，刹车是否抖动，车机流畅度，还有后排空间够不够用，尤其是偶尔用第三排的话，一定要坐进去感受下舒适度。售后政策也得关注，老款三电终身质保，T9L大概率会延续，要确认清楚是不是首任车主限制，保养成本多少。另外别被订单数绑架，6000台里可能有不少老车主复购或者经销商锁单，实际真实需求还得看上市后3个月的销量。 风云T9L盲订火爆，本质是抓住了家庭用户对空间，续航，配置的核心需求，15万级里产品力确实均衡。但老款暴露的品控和小毛病也不能忽视。买车是大事，建议等春节后上市看实车。
#奇瑞风云T9L明日开启盲订大家好，我是开了十来年车的老司机，最近看到不少人在问奇瑞这款新出的插混SUV风云T9L，说是已经开始盲订了，春节后就上市，看着还不错，今天就跟大家聊聊这款车，看看咋样，顺便猜下价格，不吹不黑，给正在关注这车的朋友提供一些参考。 1⃣动力和续航：够猛也够用，日常通勤无压力 👉这车用的是1.5T插混系统，总功率260千瓦，比很多2.0T的燃油SUV都猛。你平时上个高架、跑个高速超车，只要舍得踩油门，推背感还是有的。对家庭用户来说这种动力已经绰绰有余了。 👉纯电续航分两个版本：101公里和170公里。电池分别是19.5度和32.7度的磷酸铁锂。说实话101公里这个档位，对于每天通勤30公里以内的人来说，一周充两三次电就够了；170公里那个版本，基本能覆盖大多数人的一周通勤需求，周末短途出游也能纯电跑一段，省油又安静。而且磷酸铁锂电池安全性高、寿命长，虽然冬天掉电会明显一点，但日常用起来更踏实。 2⃣空间和布局：五座，后排空间不将就 👉车长4870mm，轴距2920mm，这个尺寸在中型SUV里算是不错的了。关键是它的地板是纯平的，并且是5座布局，不像有些七座SUV为了第三排缩水第二排空间。这车第二排跷二郎腿应该没问题，坐三个成年人也不会挤得慌，中间那个位置长时间坐也不会太累。 👉后备箱空间应该也不错，日常买菜、带娃出行、节假日走亲戚拉行李完全够用。要是把座椅放倒，搬家运点大件也没问题。咱们普通家庭买车，其实最在乎的就是实用俩字。这车在空间上没玩虚的，该给的都给了。 3⃣配置看着挺实在，都挺有用的 👉内饰是双屏幕，现在这年头没个大屏都不好意思出门，但它没搞那种歪七八扭的异形屏，布局还算顺眼。电子怀挡是个加分项，操作顺手还节省出了中控空间，开过的人知道有多方便。 👉手机无线充电是标配，主副驾都有通风、加热、按摩，还有腰托和腿托，这些功能听着高级，其实对长途驾驶特别友好。尤其是腰托，年纪稍大点或者久坐办公的，开车半小时腰就开始酸，有个支撑可能会舒服很多。 👉而且这车车顶带激光雷达，说明后续大概率支持高阶智驾，就算现在不能用，将来OTA升级也有潜力。半隐藏式门把手和封闭式前脸，风阻低了，颜值也更简洁，不算惊艳但也耐看。 4⃣价格我来猜一猜，心里得有个数 👉现在预售价还没公布，但我可以根据目前市面上同级别车型做个参考。类似定位的比亚迪唐DM-i、深蓝S7、零跑C16等车型，风云T9L如果想打性价比，101公里版本估计会在14万左右起步，170公里那个版本可能不会超过16万。 👉要是真定在这个区间，那竞争力就出来了，比唐配置新，也便宜，技术也拿得出手。当然具体还得看最终发布的配置表和电池品牌、电耗数据这些细节。 5⃣最后提醒几句：盲订可以看，别着急交钱 👉现在搞盲订，一般是厂商为了收集订单热度，送些小礼品、保留优先提车权之类的。作为老司机，我的建议是感兴趣可以留个意向，但别轻易交不可退的定金。 👉等春节后正式发布，看看实车试驾体验怎么样，尤其是底盘调校、隔音、混动模式切换是否平顺。再对比一下同价位其他车的实际用车成本，比如油耗、保养、充电便利性，综合判断更适合谁。 👉买车不是买菜，一次决策要用好多年。信息多掌握一点，踩坑的概率就少一分。希望这篇分享对你有点帮助，如果你也在关注这款车，咱们一起理性分析，不被营销牵着走。
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