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    2021-03-08回复
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    2021-03-08回复
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    2021-03-08回复
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    2021-03-08回复
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    2021-03-06
    本人还原车图1本人还原车图1
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    2021-03-07
    不是对你不6936323071762497566视频不是对你不6936323071762497566视频
    2021-03-06
    今天刚改装图1今天刚改装图1
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    2021-03-07
    问广大思域图问广大思域图
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    十代思域 6935831059711918119视频十代思域 6935831059711918119视频
    2021-03-07回复
    因为思念,6935463594427908127视频因为思念,6935463594427908127视频
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    思域改车灯图思域改车灯图
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    2021-03-05回复
    三箱买菜,图1三箱买菜,图1
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    2021-03-04
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    2021-03-04
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    在下是新加图在下是新加图
    2021-03-04
    语依依(互)图语依依(互)图
    2021-03-04
    最帅的思域6934307331626926088视频最帅的思域6934307331626926088视频
    2021-03-03回复
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    思域改一改6935256013855522829视频思域改一改6935256013855522829视频
    2021-03-03
    改的面目全图1改的面目全图1
    改的面目全图2改的面目全图2
    2021-03-03回复

    #2020年度用车总结2016年底当时看了昂克赛拉,价格坚挺我记得当时好像是14.3后来又去看了思域,同价位空间也大,动力也足,心里大概有底了,过了年之后想来想去就买个思域好了,当时手里有40万现金,留一部分做别的事,思域当时加价1万多,我找了一个朋友没有加,就13.99买的,当时购置税是7.5折还比较满意,因为这个配置最具性价比。开了已经三年多了。 2020年一年去了很多地方,西安到天津,庆阳到新疆,大半个中国都走完了,没有任何故障。 先说油耗,思域在省油的时候真的超乎想象,高速可以做到百公里五升,不开空调,一两个人的情况下。夏天在市区开空调加堵车加暴力驾驶的话油耗可以上到百公里九个甚至更高。平均的话6.2到7个左右。 空间基本就那么回事吧,座椅不太舒服,尤其前排肩部靠不实。同价位相对来说还算可以,不跨级别比,还算不错的空间。 动力还是不错的,因为我是最早的车,没有做机油增多召回,动力还是比较猛的,现在出的国六的动力已经不行了,我开过群里一个车友的国六思域。 再说说隔音吧,这一点是相当的差劲,感觉两个轮子就在脚底下没有隔音一样,明显的没有什么隔音材料,叶子板内衬里面传过来的胎噪相当大,发动机防火墙也隔音一般般,这一点是本田的一个通病。 底盘总体比较平衡,考虑到了舒适和运动,运动不运动,舒适不舒适,就是这种取向,横滨的轮胎抓地力一般,弯道速度太乱就容易推头,出弯提前给大油还会滑一次,毕竟我们这里都是山路,换个好点的轮胎应该会改善,现在国六的车都是简配成国产的玛吉斯轮胎,胎噪比横滨的还要大,但是思域底盘的改装件比较多,这种加强件都有。 改装是思域的一个强项,没有做不到只有想不到,从内饰到外观,各种外观改装件,各种方案,应有尽有,只要钱多,我只改了一个双出的排气三百多块钱,装了一个高配的方向盘带定速巡航,包了一个座椅和门板还有扶手箱。 维修保养的话,我一直是jd买的ep.或者鹏斯pp.加曼pan610/6机滤,每七八千换一次机油,到店里给三十块手工费,就小保养了,每次不到三百元,目前八万多公里,洗了两次节气门,换了两次变速箱油,前后刹车片都换了,这里给大家提醒一下,刹车片劲量换原厂的或者普通刹车片,我换了一个陶瓷的,每次刹车就异响,刹车片和刹车盘是配套的东西,刹车片太好的话,刹车盘受不了。导致异响,下次我一定换个金属的刹车片。八万多公里了没出过什么大故障,刚买车那会去4s店免费换了空调的一些东西,因为空调不制冷,现在彻底解决了,但是空调不是很冷最多就是保持让你不热,前几天又给我免费换了四个轮胎,之前的轮胎掉皮,刚好到换的时候了,这又给我省了一笔。 再说说安全吧,中保研出的成绩让每一位思域车主看了都难受,厂家就不能把热成型钢多用点吗?别的地方简配也就算了但是连钢材都省良心大大的坏了,别在这个问题上偷工减料。 保值率还是不错的,暂时没打算卖掉。以后会买一辆豪车,首选是宝马740,因为自带的属性是普通品牌带不来的。 大概就这么多吧,工具而已,别必要纠结太多。好用不坏,省油省心就行,不是豪车,就单纯的当做工具属性还是不错的。

    2016年底当图12016年底当图1
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    思域 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.48

    超过56%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.44

    内饰

    3.48

    配置

    3.64

    空间

    4.25

    外观

    4.00

    舒适性

    4.06

    操控

    4.07

    动力

    圈子热议

    . . 新款思域到底值不值得买,目前我认为其价格过高,然后配置相比较老款并没有太大的提升,更多的是减配,目前新款性价比不高,想买新款的建议再等等,如果等不及可以看看老款。以下是我的观点。 . 全新思域主要新增的点我认为有三点。 . 第一,车身长度增加10cm多些,而轴距不变的情况下,前后排空间不变,所以新车提升的不是前后排空间,更多的是后备箱空间,也就是说它更会吸引那些对后备箱空间更加充足的家庭用户,用户范围还是有所提升的。 . 第二,车身结构从原本的二厢车改为三厢车,这点提升并不讨好。部分用户看好思域的其中一点就是其运动风格设计,而二厢车设计这点更加强了其满满的运动感,而新款直接升级为三厢车了,也就没有了亮点,跟隔壁的丰田凯美瑞或者大众迈腾等传统设计也没啥区别,失去了改装车的意义,这点对于有着运动情怀的用户来说,它的吸引力不够了,这点我觉得是反向升级。 . 第三,手动拨杆取消了,也就是说该车全系升级为自动车,操控性对于部分人来说会差些。新款取消手动拨档车,改为全自动车,虽然是趋势,但是对于喜欢操控的用户来说就是缺乏操控感,这点是大改但是也是趋势,只是部分车企还没放弃这类用户而已。 以上部分升级确实在一定程度上能提升用户的体验,但是新款车能买?我觉得得再等等,因为它有不少的减配点。 . 首先,取消了前雾灯、备胎等提升用户安全体验的配置。前雾灯可以在大雾的时候给前车坐下提醒,减少碰撞危险,而备胎一般是爆胎等严重情况下才会使用,对于油车无备胎的用户有可能换胎都需要拖车换,浪费时间有可能也会增加成本。有可能有人说,目前国内大部分人有可能几年都没有自己换过一次备胎,所以有没有也没什么关系,但我想说,它可以不用,但是不能没有,这也是影响用户购车体验的一环。 . 其次,动力下调了,低配车型还涨价了。老款车型是标配182马力,而新款车型是129马力值,更大的马力值提升的不止止是动力,更多的是用户感受,想象下动力性能差的车型追不上前车而带来的不爽就给他们带来了不好的用户感受,而老款车目前还有5万的优惠,也就是低配9万多指导价,新车低配目前的优惠力度折算后也万10万以上,这点价不匹配其性能,新款车型注定价格会下调。 . 综合这两点,新款车型降价的可能性更多,所以,如果想要买新款的用户我建议再等等,而目前的老款思域会更值得购买呢。 . 对于我的观点,大家同意?我欢迎大家在评论区留言。

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