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    我就佩服改图我就佩服改图
    2018-09-27回复
    2018-09-26回复
    2018-09-26
    2018-09-26回复
    思域能改装图思域能改装图
    2018-09-25

    提问各种路况要区别对待 5种特殊路况下的刹车 我们所说的制动技巧就是要在保证安全的情况下,让车辆尽量平稳地减速或停止。理想的状况是制动时车不“点头”,车内人员感觉不到顿挫。下面就从几个日常驾驶经常遇到的典型情况进行分析。   点击插入图片   ●防止“点头”制动技巧   也就是平稳停车的制动技巧,平稳停车是经常遇到的情况,比如在红灯前,车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力,往往会比较生硬的制动,停车的时候由于制动力较大,车很容易发生“点头”的情况,坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习,尽量做到平稳停车。   在制动距离足够的前提下,制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板,让车均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升制动踏板,直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的,距离越短,初始制动力越大。   要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度,要先缓慢加力,而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物,在平直的路面上反复练习,逐渐加快速度,直到运用自如。   ●跟车防追尾制动技巧   跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离,也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板,保持制动力,再根据前车速度增大或减小制动力。   具体制动的时候,当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上,均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致,保持一下制动踏板位置,然后再观察前车的速度变化,如果前车继续制动,则你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降,你此时要缓慢松开制动踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速平稳跟车。   ●坡路制动技巧   上坡路制动的技巧与平路上差不多,但由于车身质量带来的减速作用,制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动,要比平路行车更缓一些,但松开制动踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况,过低的挡位会使车身抖动,因此上坡制动后要注意及时换挡。   下坡制动就复杂一些了,不但要用制动系统制动,还要利用发动机制动。下坡时特别是长坡不要长时间使用制动,这样容易导致制动摩擦片过热,致使制动效能下降,为了防止这一点,手动挡车型采用低挡位下坡是必须的,一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车,下坡初期不能加油或者缓加油,保持车速缓慢增加,必要时采用点制动控制一下车速。   ●弯路制动技巧   在弯路的时候,要遵循入弯前制动,减速缓慢入弯后加速出弯。弯路上制动的同时要打方向,顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩制动,特别是外侧车道的车辆,以免车身失控。   ●紧急情况的制动技巧   遇到紧急情况的时候就不要考虑车身是否“点头”了,以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物为准。千万不能惊慌失措,头脑一片空白,如果你不采取紧急制动或紧急避让,事故发生几乎是难免的。   遇到紧急情况时首先要做的必须是迅速将制动踏板踩到底,同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单,其实也的确不复杂,但最关键的是你要够狠,要真的做到把制动踏板踩到底,很多人由于潜意识里的惧怕做不到这样,所以需要多次练习克服这一心理障碍。如果紧急制动能够让车在障碍物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是制动并线,要领是在制动踏板踩到底的同时打方向,绕开障碍物。(以上方法限配有ABS的车辆) 点击插入图片   除了以上说的制动技巧外,还有一些特定气候条件下的制动技巧,比如雨天、雪天等等。湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动,做到有预见性的提前制动,以便有足够的时间调整制动力的大小,要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了。 赖秀玲营销顾问 里水东本4S店 主营品牌:东风本田 地址:佛山市南海区里水镇大甘路(培博思幼儿园旁) 电话微聊

    2018-09-25回复
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    2018-09-25
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    3.85

    综合

    3.44

    内饰

    3.48

    配置

    3.64

    空间

    4.25

    外观

    4.00

    舒适性

    4.06

    操控

    4.07

    动力

    圈子热议

    加速能力 加满95号汽油就一路走高速开回来。思域这车总体来说还是不错的 外观 车内空间 内饰 内饰异响 车机系统 转向系统异响 内饰材质 噪音控制 底盘 后排空间 发动机 音响系统 综合油耗 转向表现 变速箱 空调异响 后备厢空间 轮毂/轮胎 发动机异响 天窗或天幕异响 变速箱顿挫 空调系统 乘坐感受 驾驶感受 当年从网上看到东风本田十代思域这款车的时候,就给人眼前一亮的感觉,因为它独特的造型和还不算贵的价格让我想去选择它,于是就到4S店看了实车,也没试驾就定下来了。在4S店看车的时候根本没有销售过来介绍这个车,我就喊了一个销售,问他,你们不想卖这车还是怎么回事?为什么没人给我介绍一下?那销售说,哥,不是我们不想卖,是因为这车太好卖了,我们每卖一台思域店里就给我们一百块钱的提成,所以大家都不怎么想去多做介绍,因为根本不愁卖,介不介绍都一样卖,有这时间我们不如多去介绍几台其他车。当时也理解了这个销售。
 看车是我哥跟我去的,我哥不建议我买思域,建议我买雅阁,因为当时雅阁全下来也就比思域贵了七八千。但是我是坚决不看雅阁的,心里总有一种感觉:雅阁是年龄大的人开的,所以干脆都没去看。
 当时就交了定金,因为当时尊贵版是没有车的,所以就回去了,等着销售打电话再去提车。其实刚开始选的是豪华版(也就是标配版),销售说豪华版多少要等一个半月才有车(一个半月还是估计,可能时间会更长),简单看了一下尊贵版(次顶配版)的配置,又问了销售到车时间,他说尊贵版11天左右可以到车,马上就订了尊贵版。这里说一下,因为找了在其他4S店的朋友,所以一分钱没加,思域这车当时是要加价购买的,很多人都是加了五千到一万,我因为找了认识人,所以一分钱没加。
 9天以后销售给我打电话说车到了,就去提车,加满95号汽油就一路走高速开回来。思域这车总体来说还是不错的,变速箱、发动机都很不错,没有顿挫,提速非常快。唯一的缺点就是原厂的优科豪马轮胎质量很差(大家可以看我发的图片),轮胎像狗啃的一样,掉了很多块肉,去4S店免费换了4根原厂轮胎以后还是不行,主要是前面两根轮胎会出现问题,后面的两根没事。2017年8月15日提的车,到今天已经8年零一个多月了,跑了五万四千多公里,因为平时就是上下班开,出门的机会不算太多。总体来说这车挺好的,8年了没动过一颗螺丝,开着挺不错的。

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