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    本田CR-V封面
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    #爱车点评提车半年左右觉得原厂灯光系统秉承了本田一贯的保守风格,在夜间行驶时照明效果严重不足,宛如“蜡烛光”,视野极其受限。特别是在雨天,光线折射导致视线模糊,存在极大的安全隐患,升级灯光系统已到了刻不容缓的地步。 基于此前改装飞度氙气大灯时的良好体验,我再次选择了熟悉的改装店。本次升级方案为双光透镜LED系统,总价2100元(含工时及材料)。虽然具体品牌细节已不太记得,但据悉是某国际大厂的贴牌产品,出于对品质的信任,我果断选择了它。 施工过程耗时约四至五小时,完工后的效果立竿见影。现在的照明强度大幅提升,即便是走夜路也底气十足,甚至跟车时前车漆面的反射光都略显刺眼。照片虽能展示一二,但实际视觉体验更为强悍。强烈建议仍在使用无透镜大灯的车主们尽快升级,毕竟夜间行车,安全永远是第一位的。 补充一下,在成本控制方面,我认为单边升级一个双光透镜是性价比最优的方案。市面上虽有全套透镜总成的改装方案,但在我看来并无必要,目前的照明效果已完全满足日常需求。 值得一提的是,由于灯光亮度显著提升,我特意将大灯高度调低了一档。即便如此,在起伏路段行驶时,对向车辆仍会闪灯提示近光灯过亮,这从侧面印证了改装效果的出色。😄😄😄

    本田CRV24混动智逸版之改大灯。图1本田CRV24混动智逸版之改大灯。图1
    本田CRV24混动智逸版之改大灯。图2本田CRV24混动智逸版之改大灯。图2
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    本田CRV24混动智逸版之改大灯。图6本田CRV24混动智逸版之改大灯。图6
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    #爱车点评看了好久选择了本田CRV锋尚五座款,落地十七万裸车十六万一,平安保险一年四千五,建行贷款十万三年无息,购置税一万三千一,总体来说很可以了。 提车十几天了开了将近两百公里,油耗平均在八点几,提完车子加满油箱加了50L的油,感觉一箱油续航在600公里左右,这还是冬天开空调的情况,天气暖和了感觉能有700的续航,完全够自己用了。开了两百公里现在感觉一个是启停功能没啥用,刚开始不了解没关,堵车和等红绿灯的时候重新打火起步顿挫感很强,后来了解到上车就关,启停丝滑了不止一点,真的是上车就要关的功能。1.5匹的马力还是很可以的,加速很快,减速也很快,过减速带震感不是很明显,减震很nice。 CRV锋尚版最让我相中的还是智能辅助驾驶这个比活力版多的功能,跟车预警、主动刹车对于我这样的新手来说有了很大的安全保障,如果原车有360全息投影就更好了。 CRV的空间不得不说是真的很大,我一米八两百一十的大胖小子坐在驾驶位完全感觉不到拥挤,副驾、后排以及后备箱的空间带上一家五口出门完全不会拥挤。 在国道上最高跑到九十几码也没感觉到什么声音异响,隔音效果很好,不想网友们说的要装密封条。 了解到的缺点一个是OBD接口没有盖口容易进水进灰故障,还有一个后座空调出风口没有罩子很容易进异物。 整体感觉下来,CR-V锋尚版物美价廉,非常适合我这种平民老百姓,既舒适又美观,空间还大,安全也有保证。

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    crv新车纯高速油耗图1crv新车纯高速油耗图1
    crv新车纯高速油耗图2crv新车纯高速油耗图2
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    26风尚版17图26风尚版17图
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    23年的本田图123年的本田图1
    23年的本田图223年的本田图2
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    CRV真实油耗图1CRV真实油耗图1
    CRV真实油耗图2CRV真实油耗图2
    CRV真实油耗图3CRV真实油耗图3
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    2011年本田CRV2.0排量手动挡图12011年本田CRV2.0排量手动挡图1
    2011年本田CRV2.0排量手动挡图22011年本田CRV2.0排量手动挡图2
    2011年本田CRV2.0排量手动挡图32011年本田CRV2.0排量手动挡图3
    2011年本田CRV2.0排量手动挡图42011年本田CRV2.0排量手动挡图4
    8天前
    不会拍照,没那么多套路图1不会拍照,没那么多套路图1
    不会拍照,没那么多套路图2不会拍照,没那么多套路图2
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    9天前回复

    #爱车点评入手这台26款CR-V混动智逸版三个月,跑了三千公里,都是实打实的城市通勤和周末短途,今天不聊虚的,只讲作为车主这三个月下来的真实体感。 先说最硬核的指标——油耗。混动系统的账面数据就不错,实际开下来更惊喜。我开车不佛系,红绿灯起步通常比较果断,市区早晚高峰堵得水泄不通的情况下,表显油耗一直维持在6.0L/100km左右。跑高速时,车速控制在110-120km/h区间,油耗会升到6.5L左右,这个成绩对于一台紧凑型SUV来说相当能打。一箱油跑个900公里很轻松,续航焦虑基本不存在。 空间方面,本田的“空间魔术师”称号不是白叫的。我身高178cm,前排调好座椅,后排腿部空间还剩两拳多。后排纯平的地台设计非常实用,中间乘客不再需要蜷着腿。后备箱常规容积就很大,上次搬家,婴儿车、三个登机箱加一堆杂物塞进去,居然还有余量。后排座椅放倒能形成一个纯平的大空间,偶尔帮朋友拉个大件家具完全没问题。 不过,原厂配置有几个地方确实跟不上趟,我直接动手改了。首先是原厂大灯,亮度实在不敢恭维,近光铺路效果一般,远光提升有限,晚上跑没路灯的路段心里发虚。我直接换了套高亮度LED透镜,夜间视野开阔多了,安全感拉满。其次是便利性配置,智逸版没有电动尾门,每次装卸重物都要手动开关,实在麻烦,后来加装了一套,带防夹功能的,实用性提升明显。另外,原厂车机没有停车监控功能,考虑到用车安全,我加装了阿尔派六路哨兵系统,配合内存卡,停车监控很安心。 当然,车本身也有几个绕不开的槽点。隔音是最大的短板,时速超过80km/h后,胎噪和风噪就比较明显了,需要把音乐音量调大才能盖住。车机系统虽然换了芯片,流畅度尚可,但应用生态太匮乏,自带的音乐软件和导航功能比较鸡肋,基本还是得靠手机CarPlay。 总的来说,这台车就是一台极其理性的工具车。它不跟你谈花哨的科技感,也不搞浮夸的设计,就是把省油、空间大、开着顺手这几个核心诉求做到了极致。虽然原厂状态有些配置需要补齐,但这也给了像我这样喜欢自己折腾的车主一些发挥空间。开了一段时间,你会发现它就是那个最靠谱的伙伴,不给你添乱,只默默把你和家人送到想去的地方。

    26款CR-V智逸版三个月实战报告图126款CR-V智逸版三个月实战报告图1
    26款CR-V智逸版三个月实战报告图226款CR-V智逸版三个月实战报告图2
    26款CR-V智逸版三个月实战报告图326款CR-V智逸版三个月实战报告图3
    26款CR-V智逸版三个月实战报告图426款CR-V智逸版三个月实战报告图4
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    涨价了,油价涨疯了图1涨价了,油价涨疯了图1
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    汽车换全合7616169812707918361视频汽车换全合7616169812707918361视频
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    本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图1本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图1
    本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图2本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图2
    本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图3本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图3
    本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图4本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图4
    本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图5本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图5
    本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图6本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图6
    本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图7本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图7
    本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图8本田CR-V自己动手加装小配件省钱小攻略图8
    9天前回复

    #爱车点评大家好,今天给大家聊一聊用车3个月的真实体验。26年1月6号提的车,提车价格参考上一条介绍,目前安全行驶4500㎞。因为刚需年前提了这辆26款crv,过年回老家跑了几趟,年前买回来也没有机会跑高速,过年回去跑了几趟,整体感觉就是心安,之前购买的别的品牌的车生怕路上会抛锚,这个完全不用担心,我们回家是一家人回去的,加我5个人,后备箱还放了慢慢的东西家里有个一岁的宝宝要带的东西很多,我原本以为坐满人带那么多东西会跑不动,结果完全是我想多了,正常时速120㎞每小时,轻轻松松的高速上超个车也是游刃有余的,而且油门稍微重点时速就到140-150公里了,虽然有超速但是只是一下哈所以说对于这个载人载物能力出乎意料,我特别满意。 当然,车油耗也是绕不开的槽点,今天我就给你大家看一下我的耗能。我是纯油版本的车型,1.5t的动力想着油耗可能在10升左右,这次我就试了一下,高速上正常行驶限速120的路段行驶444公里用时4个小时21分钟,综合油耗7.6升百公里,按照汽油每升7元左右,也就是每公里5毛多,这个油耗个人还是挺喜欢,省油啊,毕竟这个车子自重1.5-1.6吨重,满载的情况下每公里5毛多。 再给大家说下乘员的感受,本来这台车是紧凑型suv,后排空间有限,但是本田的这个魔术空间确实值得表扬,前排正常坐姿,后排空间还可以比较轻松,还是坐3个人的情况下,我们回去差不多要开7个小时,我回去特意问下他们的感觉,都说空间挺可以的,不是那种紧紧巴巴坐的很不舒服的,suv特别中间位置,这款车的中间位置隆起来还没有特别高,坐起来丝毫不影响中间做人,这个也是值得表扬的一个点。 以上都是我个人的体验哈,欢迎大家评论区聊天啊,谢谢大家了

    26款crv提车3个月的用车感受图126款crv提车3个月的用车感受图1
    26款crv提车3个月的用车感受图226款crv提车3个月的用车感受图2
    26款crv提车3个月的用车感受图326款crv提车3个月的用车感受图3
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    26款crv提车3个月的用车感受图526款crv提车3个月的用车感受图5
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    六代CRV同堂图1六代CRV同堂图1
    六代CRV同堂图2六代CRV同堂图2
    9天前
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    【购买车型图【购买车型图
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    #爱车点评一、买车前:一眼相中油混,超预算也冲了 本来一直在网上做功课,看好的是24款CRV纯油锋尚版,结果到4S店一看,直接看上油混智逸版的外观了,当场就喜欢得不行。 回家又查了查,油混比纯油贵2万,确实超预算了,但架不住喜欢啊!约了试驾一开,好家伙,油混跟纯油完全是俩车,开着跟电车一样平顺舒服,踩油门还有劲儿,直接就定了要油混。 二、买车价格:赶上大促很划算,现在没这价了 当时赶上年中大促,优惠特别大,直接优惠了6万,还能3年0息,现在这政策早就没了。 指导价219900,减6万 保险5000 服务费3000 抵押费800 GPS2000 上户800 购置税1.6万 后来还在店里加了360全景和行李架,没行李架看着光秃秃的像秃子,必须装! 三、开了一段时间:优缺点全说实话 优点 1. 油耗巨省,家用太香 车重1.73吨,夏天市区开才4.6个油,冬天5个,高速也就6个左右。我每天上下班40公里,加满油280块,能跑将近一个月,太省钱了。 ​ 2. 空间超大,坐着巨舒服 车长4.7米,轴距2.7米,别看数据,坐进去就知道有多宽敞!前排后排都舒坦,我感觉车内宽度比奥德赛都宽。 缺点 1. 高速噪音大 跑高速前排后排说话基本靠吼,隔音很一般。 ​ 2. 车机太拉胯 都20万的车了,屏幕又小又不智能,换个大屏能咋地,用着特别膈应。 ​ 3. 没胎压监测 这配置都能省,我现在每天上车都得绕车一圈看轮胎。 ​ 4. 方向盘有点重 可能是我之前开小车开惯了,总觉得这个方向盘沉。 总体就是冲着喜欢、品质、油耗、空间买的,不后悔。 四、加装的东西:360最实用 之前开的是丰田雅力士小车,突然换大车不适应,花3000在4S店装了360全景,窄路会车特别好用。又花1100装了行李架,装上颜值立马上来了。 五、希望厂家能改进 就想让厂家把车机大屏换了,弄智能点;胎压监测这么基础的配置别再减配了;要是能再加个哨兵模式就更完美了。隔音我倒是能接受,毕竟不常跑高速。

    用车2.5万公里感受图1用车2.5万公里感受图1
    用车2.5万公里感受图2用车2.5万公里感受图2
    用车2.5万公里感受图3用车2.5万公里感受图3
    用车2.5万公里感受图4用车2.5万公里感受图4
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    26款本田Crv风尚版图26款本田Crv风尚版图
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    混动CRV十八个月用车感受图1混动CRV十八个月用车感受图1
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    混动CRV十八个月用车感受图4混动CRV十八个月用车感受图4
    混动CRV十八个月用车感受图5混动CRV十八个月用车感受图5
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    我这款本田图1我这款本田图1
    我这款本田图2我这款本田图2
    我这款本田图3我这款本田图3
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    本田CR-V · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.39

    内饰

    3.37

    配置

    4.40

    空间

    4.33

    外观

    3.79

    舒适性

    3.77

    操控

    3.77

    动力

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