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#提车作业-宝马X3长期来说，买一个东西不是看他的长处有多优秀，而是看它短处能不能忍受。 28i 宝石青 X3提车一个月总结，把日常遇到的一些问题汇总下： 1. 遇到交通灯，时速从33降到20km/h脚不能直接离开油门，否则变速箱导致不舒适的拖拽感； 2. 座位材质确实不软，坐上去没有很柔的感觉，比较硬吧； 3. 腰托感觉没什么用，不知道怎么调节才最舒服，不过我的腰还好，除了剧烈运动锻炼后比较酸平时也没什么不舒服的、感觉用不上； 4. 空调不知道怎么调节，手动调节空调感觉风要开到1/2才能感觉到明显的空气流动，开小了很闷，开auto风就很大但不能调整出风口选择； 5. 后排座椅空间确实比同级很多车子小，但车子都这个价位了，同级最小也较一般车宽敞了； 6. 车子开了1580公里（其中高速路程400公里左右）加了三次油，380+320+420=1120元，平均一公里7毛钱，均摊保养费一公里一块钱左右，通勤比较奢侈； 7. 后门开合角度小，上下车体验很差，不注意的话脚必蹭门，或者车必蹭裤子； 8. 雨刷自动挡扫玻璃有点偏慢； 9. CarPlay导航播报语音的时候会把歌声压的太低，影响听歌，解决办法设置导航静音； 10. 抬头显示很牛逼，试驾的时候感觉很实用，但是在28i要花1w选装要等两个月提车就没搞； 11. 车子坐五个人就感觉塞满了，不挤，确实不宽敞； 12. 手机app不能远程关闭车窗天窗，可以远程打开通风，但是不能关闭通风，非要打开主驾驶门才关闭通风； 13. 宝石青（黑色）也没有我想的那么耐脏，加上武汉多雨，还是得洗； 14. 车头双肾隔珊间隙比较大，跑高速的时候看着虫子撞在挡风玻璃上的尸体心想那个大缝隙该会进多少虫子； 15. 苹果无线CarPlay配上无线充电，每次下车拿手机都烫烫的，typec母口充电速度没感觉特别快； 16. 打开车门，遥控锁车，车内灯光不会关闭。打开车门，关闭车内阅读灯，再锁车，车内灯光保持关闭； 17. 锁车后，天窗在检测到下雨后，可以自动关闭到倾斜位置但是无法关闭； 18. eco 模式很肉，但从数据上看没节省多少油，不值得牺牲驾驶体验。
#提车作业-宝马X3提车地址：北京丰 型号：X3 30i领先，炭黑➕摩卡内 价格：裸车39.6，保险0.8，装饰1.32，购置税3.5，送全车贴膜，丝绒脚垫，宝马原厂三代记录仪。自己去外边提了一个XP Max系列的车衣 【用车背景介绍】一个人上下班周末代步，...查看全文
#用车感受【购车经历】 工作以后购入自己人生的第一辆车， 40w左右的价位看了 bba 特斯拉 蔚来 。试驾了一下电车 始终不适应电门。 奥迪a4 q5 外观倒是还行，但内饰个人欣赏不来，坐进去立马想出来。奔驰害怕小毛病多，最后选了宝马。 刚开始定了3系 耀夜 苦等半年未果，后来看看有现车的5系和x3，算下来x3价格差不多。530价格超太多了。而且和3系一样有黑武士的外观。加上目前对空间的需求不大，转成了x3耀夜现车，没有任何选装。带360的版本，杭州地区综合下来落地43w多，价格上没砍下来多少。 内饰的话纠结了一下摩卡还是火山红。感觉内黑外红比较搭配，就怕红色太艳丽。车到了之后感觉火山红非常不错，很惊喜，是偏深邃一些红色。和木纹内饰也是能搭上，整体协调。还加购了火山红的脚垫，整个内饰空间非常舒适，让人有驾驶的欲望。 钥匙的话原装感觉确实有点普通的，买个稍微不一样点的壳子先装上。5月份以后的新版的取消了数字钥匙有点失望。一脚踢也是取消掉了。 【操控】 开启sport模式，操控性确实好，油门转向都很精准。加速起步非常快。感觉sport模式就是真香模式。 剩下两个模式就比较普通。油门响应会慢一些。转向上轻一些。低速15-25的时候提速能感受到一点换挡的顿挫。 【空间表现】 后备箱空间挺大的，适合去露营。后排的话家庭用车，有孩子了可能要慎重考虑一下。1米8坐进去大概还有一拳多点吧。毕竟是没加长过的车子。前排驾驶什么的完全没问题。 【油耗】 开了没几天，都是在城市道路上，综合油耗十多个。还没机会上高速，城市里可能econ模式会节省一点。一箱油下来600多点，确实挺贵的。 #望圈主加精推荐
#聊聊你的Dream Car一晃就24了，本命年加上马上要工作了我又很喜欢车所以家里人就打�算买辆车给我上下班代代步 坐标深圳 2022款X3领先30i外炭黑内火山红 1月3日下定 1月26日提车，落地44.5W。等待周期23天。太难熬了，我都不知道那些等5个月的是怎...查看全文
#宝马X3新人打卡8月23号订车，8月28号提车，21款X3 30i M运动套装碳黑色，坐标上海，裸车408000，落地468000。 俗话说得好，人生总绕不开一辆BMW。 本人24岁，家里给的毕业礼物，本来想要一辆3系耀夜黑，感觉是真的帅，全熏黑适合年轻人...查看全文
#提车作业-宝马X3前提：本人88年出生，原车14年现代索纳塔八2.0自豪，8万4千公里，没故障没毛病，空调效果贼棒（朋友说像坐冰库），就是提速肉、油耗高。大白陪伴我7年半，真的很省心，风里雨里总是默默的等着我，也伴随着经历了很多风风雨雨，奈何时代发展太快，自...查看全文
#买车之后，你花过哪些冤枉钱？9.19订的车。因为自己有事，所以现在才提，期待好久了，终于开上了宝马，好激动，功能还不熟悉，慢慢摸索中，新手没有360是挺不方便的。停车更不方便。另外大家看看这个车胎有没有问题。感觉像是好久了是的，胎花都没有了，可是车才20公里。以后也是有车一族了，好开心。不知不觉提车，跑了70多公里， 半液晶仪表，当时只有5公里。 差不多80公里了，现在跑了76 加速给力，买的是丐中丐25I，低功版本。试驾的是30I，没有感觉30I有多牛，觉得25I比逍客提速好太多。只要舍得踩，推背感随叫随到。前几天还特意跑了一下从遵义到重庆的210国道，国道超车基本上考验动力的时候，看准机会油门上去，基本上没问题。日常跑也有2000转左右最多，急加速超车我最多踩到4000转。所以加速真心不错。 过弯很稳：从重庆到遵义走高速的弯很多，以前开长城或者逍客很多弯都会减速，变道，明显感觉到车有侧倾的感觉。记得儿子才出生的那一年，老婆要在家带孩子。我一个人从遵义开长城M4回重庆，晚上开车，加上大货车多，下坡弯多，我基本都是全程70公里左右开回来。快了真的怕出事！X3基本可以100左右跑，很多弯不用刻意减速，不踩油门就行了，顺着道轻松过弯。 底盘很有底气：每次进车库过减速带，明显感觉干净利落，没有逍客的晃悠，X3过减速带给你多了一份从容，只能听到轮胎跳动的声音，没有多余的晃动，就一下过去了。逍客一般都会抖过两三下。可能这就是X3的减震、底盘过滤做得比其他车要好。 表显油耗和实际算下来差不多 油耗基本上是8升多一点:感觉和以前的逍客差不了多少，毕竟用车情况都差不多，以前逍客可以跑到5毛多一点，X3也就是6毛多。相比之下，这车本身的自重也重不少。高速巡航的进候发动机才1800多转，跑高速也挺省油的。 内饰真的一般 导航真不好用！还不如用手机导航。 我和我们家领导 看到上面的灰尘了吗 不足之处，车就一工具，如果要求预期过高，那么很多的缺点就会影响你的用车感觉。如果不细心去体验，感觉，就会觉得这车也就那么回事。 我们一家都是乡下人。如果不刻意的去看，亲戚朋友都只会说，这车颜色和以前的不一样了，坐起来感觉也差不多。的确也些，隔音方面并不比逍客好多少。试驾的时候我就感觉其实X3的隔音和乘坐体验，在你不去驾驶，只当乘客，X3不会给你高级感。整车的工艺肯定比逍客强太多，能碰到的都是软软有材质。不过这都得用心去体验才行。一眼看不出所谓的好车！ 点火那声音真的够大声，每次在车库，点火的一瞬间。只要有人，惑多惑少别人都看你眼，因为那声音真的太大了。售后给我说，这车点火就走，不用热车！每次上车点火的那一段，就像消声器坏了一样。也有车友说，那是跑车范——中控太易脏：这个可能只有丐中丐才会这样子，中控那些烤漆的地方，很容易脏，很多的灰尘。所以你就得不停的去收拾，这点让有强迫症的人看到很不爽。有些版本是木纹饰板的，可能就没有这样的问题。 车——也要有人懂得去欣赏，当你开着他平平安安，顺顺利利，工作也开开心心，那这车就是好车！至少我心里把X3定义为是辆好车，我们乡下人也没有开过什么好车，买辆X3也就是感受一下所谓德系的精华。虽然刚提车几个月，就听说以后新车就会增配全液晶屏、ID7。也别难过！早买早享受，其实这些电子娱乐类的并不会给车添加多少加分项。已经碰上没有这些功能，那就只有这样自己安慰自己。最后也希望自己一家人，在以后的日子无论是细雨斜风，还是柳絮纷飞，有X3相伴，平安、顺利、开心就好！
#你最爱“它”哪一点一、购车背景 我觉得一切事情都要先说说背景，如果抛开背景，那故事的可参考性或者说实用性就要打很大的折扣。自己和老婆都是普通的上班族，坐标在成都。买车呢，也就日常代代步，也想利用一年少得可怜的几天假出去走走看。父母家有一台201...查看全文
#宝马X3-秀爱车价格:坐标深圳，8月25号订车9月13号提。炭黑加摩卡落地39.8(含金融服务费)，送镀晶龙膜脚垫后备箱垫记录仪3年延保 2年2副油漆。保养方面送了个寂寞 首保都不给。晾了销售7天一分钱都不肯便宜，还说这是最后一批 手再慢买不到了。车子写的是8月19号生产的，还没满月就出来打工上岗了。 最关心的动力以及乘坐空间:低功率的184日常完全够用，数据上看着低但是变速箱反应快，很多车型数据马力大但是变速箱反应不够快或者涡轮迟滞的原因明显感受到踩了油门要延迟一下车才开始加速，X3马上踩马上来在城市路况还是能满足很多加速情况的。但可能就是因为变速箱实时准备加速的原因所以它降档比较积极，减速停车的时候会有明显的顿挫。动力总之舍得给油就有推背感。后排空间确实比Q5Lglc小一些，差不多日系的A级吧。看个人需求了，路上跑的日系A级那么多也没见谁说不够坐。 用车感受:操控性不用多说，方向精准车辆传达给人的感受特别清晰，底盘感觉很扎实，隔音滤震这个价位的都还不错。车机系统功能还是比较丰富的触摸反应也不错，就是进入导航界面的时候有点反应慢。低配的喇叭中规中矩吧。氛围灯推荐配橙色，跟车上的按键屏幕色比较接近，有整体一套的感觉。 /提回来一星期就忍不住改了铈灰的中网和獠牙，感觉颜值提升了不少，很符合小时候对宝马车的印象，邻居改了熏黑的双线中网也很酷，运动感十足但是个人感觉有点塑料感拉档次😂，外观见仁见智吧。
宝马X3 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1320人评价
35万以上SUV总榜
NO.64
低于63%的同价位车系
4.03
综合
4.10
内饰
3.68
配置
3.34
空间
4.42
外观
4.21
舒适性
4.20
操控
4.28
动力
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