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超级马力输出

沉浸式体验宝马X7 Xdrive40i 领先型豪华套装7座

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09-14

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄半年

#实拍宝马X7 沉浸式体验宝马X7【前后排乘坐空间体验】

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09-13回复

是降档超车

宝马X7车主·车龄1年

提问我想问下无线充电旁边的接口可以连有线carplay吗还是只能扶手箱的可以

09-13回复

用户3345658920849

宝马X7车主·车龄2年

#说走就走的自驾旅行发布图文

用户3345658920849图1

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用户3345658920849图2

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用户3345658920849图3

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用户3345658920849图4

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用户3345658920849图6

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用户3345658920849图7

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用户3345658920849图8

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用户3345658920849图9

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用户3345658920849

宝马X7车主·车龄2年

#说走就走的自驾旅行

#说走就走图1

#说走就走图1

#说走就走图2

#说走就走图2

#说走就走图3

#说走就走图3

09-10回复

用户7718354479956

提问问所有车友，起动，刹车都有异响吗？

09-08回复

微笑冰淇淋呀

微笑冰淇淋呀图

微笑冰淇淋呀图

09-06

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄半年

#实拍宝马X7 沉浸式体验宝马X7【第3排空间体验】

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09-05

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄半年

#实拍宝马X7 沉浸式体验宝马X7【二三排乘坐空间体验】

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09-04

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄半年

#实拍宝马X7 沉浸式体验宝马X7【前排内饰体验】

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09-04

用户8886700036435

提问最新款x7什么时候发布呀？什么时候改款？

09-04回复

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄半年

#实拍宝马X7 沉浸式体验宝马X7【外观与前排体验】

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09-04

冬天里的小VOGE

无极 SR250GT车主·车龄2年

宝马X7 如何选配置

1.[前言] 宝马X7的配置到底该怎么选，还是那句话，满足自己需求的配置才是最好的，那我们来讨论下X7的这几个配置有什么区别，帮助您选择最适合的配置。 2.[XDRIVE 40i] xDrive40i领先型豪华套装是最入门的版本，官方指导价103.9万元。推荐给预算有限但希望体验宝马豪华SUV的消费者。虽然配置相对基础，但标配了全景天窗、智能驾驶辅助等实用功能，完全能够满足日常使用需求。目前市场优惠后起售价可达78.9万元左右，性价比极高。 3.[尊享型 40i] xDrive40i尊享型M运动套装是我最推荐的配置，比领先型贵19万元左右。这19万元带来了配置的全面提升，包括真皮座椅、更高级的内饰材质、座椅通风等舒适配置，还标配了L2级驾驶辅助系统。这些升级对日常使用体验提升明显，特别是驾驶辅助系统，大幅提升了长途驾驶的舒适性和安全性。 4.[M60顶配] xDrive M60i是顶配版本，指导价172.9万元。推荐给追求极致体验且预算充足的消费者。不仅拥有4.4T V8发动机提供的强劲动力，还配备了运动空气悬挂、宝华韦健高级音响等豪华配置。特别是V8发动机的动力表现和声浪质感，都能带来截然不同的驾驶体验。 5.[座椅布局] 座椅布局选择：六座版第二排舒适性更佳，适合经常需要搭载4-5人的用户；七座版则能多坐一人，适合成员较多的家庭。个人更推荐六座版本，因为实际使用中第三排利用率通常不高，六座版的第二排独立座椅舒适性更好。 6.[选购时机] 选购时机：目前宝马X7的市场优惠力度很大，是入手的好时机。建议多比较不同经销商的价格，争取最大优惠。同时注意询问具体的交车时间和车辆生产日期，避免买到库存时间过长的车辆。 7.[总结建议] 最终建议：如果预算有限，xDrive40i领先型已经足够日常使用；若追求更好的配置水平和驾驶体验，xDrive40i尊享型是最均衡的选择；而对于追求极致性能和驾驶感受的用户，xDrive M60i不会让您失望。

宝马X7 如何选配置图1

宝马X7 如何选配置图1

宝马X7 如何选配置图2

宝马X7 如何选配置图2

宝马X7 如何选配置图3

宝马X7 如何选配置图3

09-03回复

冬天里的小VOGE

无极 SR250GT车主·车龄2年

宝马X7 用车成本

1.[前言] 我相信大家平常看车也好，买车也好，还是会关注一下他的用车成本的，特别是买宝马X7这种好车。对于这个车的用车成本，我也和门店人员探讨了一下，现在我也给大家说一说。 2.[保养成本] 保养费用方面：宝马提供3年或10万公里的整车质保，首保通常在1万公里时进行。保养间隔为1万公里或12个月，以先到者为准。小保养（更换机油和机滤）费用约2000-3000元，大保养（更换火花塞、制动液等）费用约4000-6000元。三年6万公里的总保养费用约为1.5-2万元。 3.[保险费用] 保险费用：如果选择最经济划算的组合，包括交强险、车损险和第三者责任险100万元，大约需要2万元左右。而车身划痕险、车上人员责任险等商业保险则需另行计算。年均保险费用约2万元。 3.[油耗费用] 燃油费用：以40i版本为例，WLTC综合油耗10.4L/100km，95号汽油每升8元左右。按每年行驶2万公里计算，一年油费约16640元。M60i版本的WLTC综合油耗为12.1L/100km，油费会相应更高。 4.[综合费用] 综合计算，宝马X7首年用车养车费用包括保险费2万元、油耗费1.66万元、保养费0.5万元，总计约4.16万元，月均3467元。这个费用水平相对于同级别豪华品牌SUV来说处于中等水平，但明显高于普通品牌SUV。 5.[保值率] 保值率方面：宝马品牌在国内有着较高的认可度，X7作为其旗舰SUV产品，保值率相对稳定。但需要注意的是，目前市场优惠幅度较大，可能会对二手残值产生一定影响。 6.[总结建议] 个人建议：如果预算充足，可以考虑厂家推出的保养套餐，通常能够节省15-20%的保养费用；保险方面建议根据实际需要选择险种，不必过度投保；燃油费用方面，良好的驾驶习惯有助于降低油耗。

宝马X7 用车成本图1

宝马X7 用车成本图1

宝马X7 用车成本图2

宝马X7 用车成本图2

宝马X7 用车成本图3

宝马X7 用车成本图3

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冬天里的小VOGE

无极 SR250GT车主·车龄2年

宝马X7的安全配置怎么样

1.[前言] 我们买车，首先一定会考虑的因素就是安全问题，这也是为什么大家宁愿多花点钱也要买个安心，那作为BBA的宝马安全系数怎么样呢，从各个方位来探讨下吧 2.[被动安全配置] 宝马X7的被动安全方面，整车大面积使用高强度钢材，为乘员提供了良好的保护。标配的多个安全气囊可以在发生碰撞时为前后排乘客提供全面保护。 3.[主动安全配置] 主动安全配置包括：ACC全速域自适应巡航、车道紧急制动、车道居中保持、疲劳监测功能等。这些功能共同组成了L2级别的智能驾驶辅助系统。系统通过环绕车身的毫米波雷达、超声波雷达和多颗高清摄像头，实时监控周围环境。 4.[儿童安全配置] 儿童安全也得到充分考虑，配备了先进的ISOFIX儿童座椅接口，确保儿童座椅牢固安装。这对有孩子的家庭来说是非常实用的功能。在质量可靠性方面，宝马作为豪华品牌，其产品质量和可靠性一直有不错的口碑。X7作为旗舰车型，更是代表了宝马的最高制造标准。 5.[驾驶安全配置] 个人实际体验中，X7的智能驾驶辅助系统表现稳定可靠，特别是在高速长途行驶时，能显著减轻驾驶疲劳。360度全景影像系统显示清晰，在狭窄环境停车时非常实用。虽然安全配置丰富，但需要注意的是，一些高级驾驶辅助功能在高配车型上才是标配，中低配车型可能需要选装。在选购时建议根据自身需求和预算做出选择。 6.[总结] 总的来说，宝马X7在安全性能方面的表现令人满意，无论是车身结构还是智能安全配置，都能为全家出行提供安心保障。

宝马X7的安全配置怎么样图1

宝马X7的安全配置怎么样图1

宝马X7的安全配置怎么样图2

宝马X7的安全配置怎么样图2

宝马X7的安全配置怎么样图3

宝马X7的安全配置怎么样图3

09-03

冬天里的小VOGE

无极 SR250GT车主·车龄2年

宝马X7 智能系统怎么样

1.[前言] 现在车辆的智能辅助驾驶系统是越来越完善了，科技带来的便利确实还是不错的，导致现在大家选车的标准又增加了，那么宝马的智能系统怎么样呢，我们一起来探讨下。 2.[IDriver 智能交互系统] 宝马X7搭载了最新的iDrive智能交互系统，科技感十足。12.3英寸的双联屏设计是其最突出的特点之一，显示效果细腻，操作流畅。 3.[辅助功能] 系统支持无线Apple CarPlay和Android Auto，手机互联很方便。不过系统不支持免唤醒语音控制，需要先按下语音键才能下达指令，这点相比一些新势力品牌略显不便。屏幕带有触觉反馈，操作时会有振动提示，减少了误操作的可能。 4.[实际使用] 宝马的互联科技允许通过手机APP远程控制车辆，包括远程启动、空调开启、车辆状态查看等功能。在炎炎夏日可以提前降温，寒冷冬天预热座舱，非常实用。服务方面，提供3年免费互联服务，3年内每月赠送6GB通用流量，以及3年免费基础服务流量。 5.[360全景功能] 360°全景影像系统显示清晰，在狭窄环境停车时非常实用。系统还提供透明底盘技术，让车辆四周及底部状况一目了然，在复杂地形行驶时这个功能很实用。 6.[影音系统] 16个扬声器的哈曼卡顿音响系统音质出色（高配为宝华韦健），为车内乘客带来沉浸式的听觉体验。系统支持多种音场模式，可根据个人喜好调节。 7.[总结] 个人认为宝马X7的科技配置整体表现优秀，特别是在显示效果和硬件品质方面保持了宝马一贯的高水准。不过在软件交互和智能语音方面，与一些新兴品牌相比还有提升空间。如果你重视科技体验和互联功能，X7不会让你失望；但如果追求最前沿的智能座舱体验，可能需要考虑其他选择。

宝马X7 智能系统怎么样图1

宝马X7 智能系统怎么样图1

宝马X7 智能系统怎么样图2

宝马X7 智能系统怎么样图2

宝马X7 智能系统怎么样图3

宝马X7 智能系统怎么样图3

09-03

冬天里的小VOGE

无极 SR250GT车主·车龄2年

宝马X7 空间怎么选

1.[前言] 我们选车还是一样，都是喜欢越大越好，特别是空间方面，但是还是说一点适合自己需求的才是最好的。那宝马X7到底选哪个 2.[乘坐空间] 宝马X7的空间表现是其一大卖点。作为大型SUV，X7的车长达到5170mm，宽度2000mm，轴距3105mm，为乘客提供了非常充裕的乘坐空间。 3.[乘坐布局] 座椅布局方面，X7提供了六座和七座两种选择。六座版采用2+2+2布局，第二排为两个独立的行政级座椅；七座版则为2+3+2布局。两种布局各有优势：六座版第二排舒适性更佳，中间留有通道方便第三排乘客进出；七座版则能多坐一人，更适合成员较多的家庭。第三排空间表现不错，成年人乘坐也不会觉得拥挤，不像有些SUV的第三排只能应急使用。座椅靠背支持调节，进一步提升了舒适性。进出第三排也比较方便，特别是六座版本中间有通道。 4.[储物空间] 储物空间方面，后备厢容积在同级别中处于中等水平，能满足日常使用。第三排放倒后可以扩展储物空间，搬运大件物品也不在话下。车内还设计了丰富的储物格，方便放置随身物品。 5.[实用配置] 舒适性配置也很到位：多温区空调让每个区域的乘客都能根据需求调节温度；高级音响系统提供优质的听觉享受；空气净化系统能确保座舱内空气清新。 6.[总结] 对于有多人出行需求的家庭，X7的空间表现完全能够满足。特别是全家长途出行时，宽敞的空间和舒适的座椅能显著减轻旅途疲劳。个人更推荐六座版本，因为第二排独立座椅的舒适性更好，而且实际使用中第三排利用率通常不高。

宝马X7 空间怎么选图1

宝马X7 空间怎么选图1

宝马X7 空间怎么选图2

宝马X7 空间怎么选图2

宝马X7 空间怎么选图3

宝马X7 空间怎么选图3

09-03

冬天里的小VOGE

无极 SR250GT车主·车龄2年

宝马X7 动力怎么选

1.[前言] 还是那句话，适合自己的才是最好的，买车看需求，不要盲目的购买，提前做好功课总是没错的，如果从动力方面来选择X7，那我们就来看看，到底有什么区别。 2.[动力区别] 宝马X7提供两种动力选择，给大家详细说下，看看哪个更适合你。 xDrive40i系列搭载3.0T L6发动机，最大功率381马力，最大扭矩520N·m；xDrive M60i则搭载4.4T V8发动机，最大功率530马力，最大扭矩750N·m。我在实际试驾体验中，40i版本的百公里加速时间为5.8秒，WLTC综合油耗10.4L/100km。这个动力水平对于日常使用完全足够，起步加速表现不错，燃油经济性相对较好。适合主要在城市路况行驶，对动力要求不是特别极致的用户。 M60i版本的动力提升非常明显，百公里加速时间缩短至4.7秒。V8发动机不仅动力强劲，运转平顺性和声浪质感都优于六缸机型。不过油耗也相应增加，WLTC综合油耗为12.1L/100km。这个版本还配备了更运动的空气悬挂系统，操控性能更好。 3.[价格角度考虑] 从价格角度看，40i起步价103.9万，M60i起步价172.9万，差价近70万元。个人认为40i系列性价比更高，特别是优惠后价格更加亲民；而M60i虽然性能出色，但价格高出很多，适合预算充足且追求极致性能的用户。 4.[总结] 如果你经常需要满载行驶或者有较多高速出行需求，40i版本完全能够满足；如果对性能有极致追求，且预算充足，那么M60i不会让你失望。建议实际试驾两个版本，感受动力差异是否值得差价。

宝马X7 动力怎么选图1

宝马X7 动力怎么选图1

宝马X7 动力怎么选图2

宝马X7 动力怎么选图2

宝马X7 动力怎么选图3

宝马X7 动力怎么选图3

09-03

冬天里的小VOGE

无极 SR250GT车主·车龄2年

宝马X7 购车成本分析

1.[前言] 上次跟弟弟在门店保养的时候，咨询了一下门店宝马X7的价格问题，我也来把知道的跟大家说下，希望能给各位参考对于宝马X7目前的市场价格体系比较复杂，不同地区、不同配置的优惠幅度差异很大。X7的厂商指导价为103.9-172.9万元，但是实际市场售价普遍有较大优惠。 2.[地区差异] 以2024款xDrive40i领先型豪华套装为例，官方指导价103.9万，而四川地区最低报价能低至78.9万，优惠幅度达25万元。上海地区2023款xDrive40i行政型M运动套装优惠27.39万元，促销价109.51万元。部分地区还提供置换补贴（如额外4000元），但通常需要搭配店内保险、装饰等消费项。地区差异很明显：四川地区最低起售价为78.9万元，而上海地区也有较大优惠。这种价格差异主要源于各地区的库存压力和销售策略不同。一些经济发达地区，市场竞争激烈，经销商为了抢占份额，可能会推出更多优惠活动；而在一些偏远地区，由于运输成本等因素，价格可能会偏高。 3.[购车成本] 购车总成本包括：车辆裸价、保险费、购置税、上牌费和车船使用税。以宝马X7 2024款xDrive40i领先型为例，优惠后裸车价约80万元，购置税约7万元，上牌费约2000元，保险费约2万元。全款购车总成本约90万元。如果选择贷款购车，首付比例通常为20%-30%，具体利率和期限需要根据银行政策和客户资质而定。有些经销商还会提供贴息政策，进一步降低购车门槛。 4.[养车成本] 养车成本方面：作为豪华大型SUV，宝马X7的保养和维修费用相对较高。保险费用每年约2万元，油费按照每年2万公里计算，3.0T版本约1.5万元，4.4T版本约1.8万元。保养费用每年约1万元。综合计算，宝马X7首年用车养车费用约4.5-5万元，月均3700-4200元。 5.[总结] 个人建议：目前宝马X7的市场优惠力度很大，是入手的好时机。不过购车前建议多比较不同经销商的价格，同时注意询问具体的交车时间和车辆生产日期，避免买到库存时间过长的车辆。也可以关注厂家是否推出官方优惠活动，这些通常比经销商优惠更可靠。

宝马X7 购车成本分析图1

宝马X7 购车成本分析图1

宝马X7 购车成本分析图2

宝马X7 购车成本分析图2

宝马X7 购车成本分析图3

宝马X7 购车成本分析图3

09-03回复

冬天里的小VOGE

无极 SR250GT车主·车龄2年

宝马X7 购车成本分析

1.[前言] 上次跟弟弟在门店保养的时候，咨询了一下门店宝马X7的价格问题，我也来把知道的跟大家说下，希望能给各位参考对于宝马X7目前的市场价格体系比较复杂，不同地区、不同配置的优惠幅度差异很大。X7的厂商指导价为103.9-172.9万元，但是实际市场售价普遍有较大优惠。 2.[地区差异] 以2024款xDrive40i领先型豪华套装为例，官方指导价103.9万，而四川地区最低报价能低至78.9万，优惠幅度达25万元。上海地区2023款xDrive40i行政型M运动套装优惠27.39万元，促销价109.51万元。部分地区还提供置换补贴（如额外4000元），但通常需要搭配店内保险、装饰等消费项。地区差异很明显：四川地区最低起售价为78.9万元，而上海地区也有较大优惠。这种价格差异主要源于各地区的库存压力和销售策略不同。一些经济发达地区，市场竞争激烈，经销商为了抢占份额，可能会推出更多优惠活动；而在一些偏远地区，由于运输成本等因素，价格可能会偏高。 3.[购车成本] 购车总成本包括：车辆裸价、保险费、购置税、上牌费和车船使用税。以宝马X7 2024款xDrive40i领先型为例，优惠后裸车价约80万元，购置税约7万元，上牌费约2000元，保险费约2万元。全款购车总成本约90万元。如果选择贷款购车，首付比例通常为20%-30%，具体利率和期限需要根据银行政策和客户资质而定。有些经销商还会提供贴息政策，进一步降低购车门槛。 4.[养车成本] 养车成本方面：作为豪华大型SUV，宝马X7的保养和维修费用相对较高。保险费用每年约2万元，油费按照每年2万公里计算，3.0T版本约1.5万元，4.4T版本约1.8万元。保养费用每年约1万元。综合计算，宝马X7首年用车养车费用约4.5-5万元，月均3700-4200元。 5.[总结] 个人建议：目前宝马X7的市场优惠力度很大，是入手的好时机。不过购车前建议多比较不同经销商的价格，同时注意询问具体的交车时间和车辆生产日期，避免买到库存时间过长的车辆。也可以关注厂家是否推出官方优惠活动，这些通常比经销商优惠更可靠。

宝马X7 购车成本分析图1

宝马X7 购车成本分析图1

宝马X7 购车成本分析图2

宝马X7 购车成本分析图2

宝马X7 购车成本分析图3

宝马X7 购车成本分析图3

09-03

冬天里的小VOGE

无极 SR250GT车主·车龄2年

宝马X7 智能辅助驾驶感受

#轮毂的独特魅力 1.[前言] 上次在门店试乘试驾了一下宝马X7，特意试了一下他的智能辅助驾驶系统，下面来给大家唠唠，感觉怎么样。 2.[智能驾驶辅助系统级别] X7搭载的智能驾驶辅助系统达到了L2级别，我在试驾的道路中对这套系统进行了大多数的功能体验，发现它确实能大大提升驾驶便利性和安全性。 3.[智能识别系统] 系统通过多种传感器（包括雷达和摄像头）来感知周围环境。在实际使用中，对车辆、行人和骑行者的识别都比较准确。全速域自适应巡航在高速公路上表现优异，能够自动跟车、调速，跟车距离支持多级调节。即使在拥堵路段，系统也能平稳地跟随前车，减少驾驶疲劳。 4.[车道保持系统] 我觉得不错的是它的车道居中保持功能，能够精准地将车辆维持在车道中央行驶，不会出现"画龙"现象。自动变道辅助也很实用：在高速行驶时，只需轻拨转向灯，车辆即可在安全条件下自动完成变道。系统会先检测相邻车道的情况，确认安全后才会执行变道，动作流畅自然。 5.[注意事项] 不过需要注意的是，这些功能在xDrive40i领先型上是需要选装的，而在尊享型和M60i上是标配。所以如果你经常长途驾驶，建议选择尊享型或以上版本，或者为领先型选装驾驶辅助包。 6.[360度全景影像] 360度全景影像系统显示清晰，在狭窄环境停车时非常实用。系统还提供透明底盘技术，让车辆四周及底部状况一目了然，在复杂地形行驶时这个功能很实用。 7.[个人总结] 在实际使用中我也发现了一些小不足：系统对突然加塞的车辆反应有时略显生硬，刹车动作不够线性。与一些新势力品牌相比，人机交互体验还有提升空间。但总体而言，宝马X7的智能驾驶辅助系统稳定可靠，能够有效减轻长途驾驶的疲劳感，提升行车安全性。如果你经常长途出行或者每天通勤路程较长，这套系统值得投资。但记住，它只是辅助系统，驾驶员仍需保持注意力集中，随时准备接管车辆。

宝马X7 智能辅助驾驶感受图1

宝马X7 智能辅助驾驶感受图1

宝马X7 智能辅助驾驶感受图2

宝马X7 智能辅助驾驶感受图2

宝马X7 智能辅助驾驶感受图3

宝马X7 智能辅助驾驶感受图3

09-03

冬天里的小VOGE

无极 SR250GT车主·车龄2年

宝马X7 内饰怎么样

1.[前言] 第一次在门店见到宝马X7实车，感觉就是"大气"。五米多的车长，两米的车宽和一米八多的车高，看起来气势十足。前脸是标志性的双肾格栅，搭配大灯设计，辨识度还是很明显的。 2.[内饰感受] 试驾的时候坐进驾驶舱，十二英寸的双联屏设计，将液晶仪表和中控屏无缝连接，科技感还是有的。三幅式方向盘的质感不错，带有加热功能，在冬天的话比较实用。中控台和门把手等处大量使用了皮质、木制和金属材质，做工不错，触感舒适。 3.[车辆空间] X7的空间还是不错的。三米多一点的轴距为车内提供了充裕的乘坐空间。我特别喜欢它的六座布局（2+2+2），第二排是两个独立座椅，中间留有通道，进出第三排很方便。第三排空间也不错的，成年人坐进去也不会觉得拥挤呢，不像有些SUV的第三排只能应急使用。 4.[储物空间] 后备箱容积在同级别中处于中等水平，但足够日常使用。如果需要装载大件物品，第三排座椅可以放倒，扩展储物空间。细节方面，X7做得也很到位，比如高级音响系统（哈曼卡顿或宝华韦健）、多温区自动空调等，都体现了旗舰SUV应有的水准。 5.[夜间使用] 夜晚开车时，X7的氛围灯系统能营造出温馨的车内环境。星空顶（尊享型及以上标配）更是增添了浪漫气息，让每次出行感觉都不错 6.[总结] 这个车整体来说还是不错的，如果门店和当地有补贴的话会更好。建议多去几个地方对比下当地的政策。毕竟每个地方的优惠政策不一样的。。。

宝马X7 内饰怎么样图1

宝马X7 内饰怎么样图1

宝马X7 内饰怎么样图2

宝马X7 内饰怎么样图2

宝马X7 内饰怎么样图3

宝马X7 内饰怎么样图3

09-03

冬天里的小VOGE

无极 SR250GT车主·车龄2年

宝马X7 配置怎么选

1.[前言] 上次跟老弟去了门店做保养的时候，顺便看了看新款的宝马X7，挺帅的，找门店了解了一下配置，顺便给大家唠叨唠叨。 X7宝马旗舰SUV，提供了三种主要配置版本，满足不同预算和需求的用户。这款车算是宝马的高规格工艺了。 2.[XDRIVE 40i 领先版] xDrive40i领先型豪华套装是入门版本，指导价103.9万，但2025年市场优惠后最低可达78.9万左右。这个版本搭载3.0T L6发动机，最大功率381马力，百公里加速5.8秒，对于日常使用来说完全够用。标配了全景天窗、智能驾驶辅助等基础配置，适合那些预算有限但又想体验宝马豪华SUV的消费者。不过这个版本的部分高端配置需要选装，座椅材质也是仿皮，对于这个价位的车来说略显遗憾。 3.[Xdrive 40i 尊享型] xDrive40i尊享型M运动套装是中配版本，指导价122.9万。相比领先型，贵了19万，但这笔钱花得挺值。除了同样的3.0T发动机外，升级了真皮座椅、更高级的内饰木纹饰板，还有座椅通风等舒适配置。我最喜欢的是它可以选装后轮主动转向系统，这对X7这样的大车来说非常实用。这个版本还标配了L2级驾驶辅助，包括车道居中保持、自动变道辅助等功能，长途驾驶会更轻松。 3.[Xdrive M60i] 顶配的xDrive M60i指导价172.9万，搭载4.4T V8发动机，最大功率530马力，百公里加速仅需4.7秒。这个版本不仅动力强劲，还标配了空气悬挂、宝华韦健高级音响等豪华配置。适合那些追求极致性能和不在乎预算的消费者。不过这个版本的油耗也相对较高，WLTC综合油耗12.1L/100km，需要考虑后期的使用成本。 4.[总结] 我的建议是：如果预算有限，选择xDrive40i领先型就足够了；如果想要更好的舒适性和配置，xDrive40i尊享型性价比更高；如果对性能有极致追求，那就直接上xDrive M60i。不管选哪个版本，建议都去实际试驾一下，感受不同版本的实际差异。

宝马X7 配置怎么选图1

宝马X7 配置怎么选图1

宝马X7 配置怎么选图2

宝马X7 配置怎么选图2

宝马X7 配置怎么选图3

宝马X7 配置怎么选图3

09-03

悠闲船帆DAK

#爱车最美瞬间说实话，车的颜值方面不是很在乎，个人比较注重性能和操控。四年了，老马陪我自驾西藏，青海，十二万公里十几个省！下一站新疆！老马加油吧！

说实话，车图1

说实话，车图1

说实话，车图2

说实话，车图2

08-30回复

多彩百灵鸟aso

多彩百灵鸟aso图

多彩百灵鸟aso图

08-27

ᦦ懂

提问20--30w适合女性开的省油的车，麻烦各位推荐一下谢谢，我个人还是喜欢大气一点的车

08-25回复

大气山雀Pqd

提问真的没人觉得x7的后排空间很小吗，本来还考虑的x7的，结果上次去看车坐到第二排座椅调到最后空间还是很小，本人身高188

08-22回复

汽车人小王同学

宝马x7着实霸气

宝马X7的外观设计，将力量感与优雅气质完美融合，每一处线条都彰显着与生俱来的王者风范。标志性的大尺寸双肾格栅，搭配犀利的激光大灯，组成极具辨识度的前脸，仿佛在向世界宣告它的不凡。车身侧面，流畅而富有张力的线条从车头贯穿至车尾，搭配21英寸轮毂，动感十足，气势磅礴。车尾部分，简洁大气的设计风格，搭配贯穿式的熏黑尾灯，在点亮的瞬间，释放出独特的魅力。无论是城市的繁华街道，还是郊外的蜿蜒公路，宝马X7所到之处，皆能成为众人瞩目的焦点。踏入车内，宝马X7 xDrive40i尊享型M运动套装为您打造了一个极致奢华的驾乘空间。大面积的高级真皮与精致的木纹装饰相互映衬，触感细腻，质感上乘，营造出温馨而高雅的氛围。前排舒适型座椅不仅具备多向电动调节功能，还带有座椅加热、通风和按摩功能，即使长途驾驶也能让您保持身心愉悦。第二排独立座椅，同样拥有电动调节和加热功能，为后排乘客提供了媲美头等舱的舒适体验。第三排座椅的加入，使宝马X7轻松满足全家出行的需求，每一位乘员都能在宽敞的空间里找到属于自己的舒适区。车内的科技配置同样令人眼前一亮。12.3英寸的全液晶仪表盘与中控显示屏，组成了极具未来感的智能互联驾驶座舱，信息显示清晰，操作便捷流畅。iDrive 7.0智能人机交互系统，支持手势控制、语音控制等多种交互方式，让您在驾驶过程中，只需一个手势、一句指令，即可轻松掌控车辆的各项功能。此外，车内还配备了Harman/Kardon高端音响系统，16个扬声器分布在车内各个角落，为您带来沉浸式的听觉盛宴，让每一次出行都成为一场奢华的享受。搭载了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率可达340马力，最大扭矩450牛·米。在先进的涡轮增压技术和精准的燃油喷射系统的加持下，发动机的动力输出强劲且迅猛，无论是城市道路的起步加速，还是高速公路的超车并线，都能轻松应对，让您尽情感受驾驶的激情与乐趣。与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，换挡平顺迅速，响应灵敏，能够根据不同的驾驶场景和驾驶需求，自动调整换挡逻辑，为您提供最佳的动力输出和驾驶体验。此外，宝马X7还配备了xDrive智能全轮驱动系统，能够根据路况和驾驶条件，自动将动力分配到四个车轮上，确保车辆在各种复杂路况下都能保持稳定的行驶性能。安全，是宝马始终坚守的底线。为此配备了一系列先进的智能驾驶辅助系统，为您的出行保驾护航。其中，驾驶辅助专业套装包含了自适应巡航控制系统、主动车道保持辅助系统、交通拥堵辅助系统等多项功能。自适应巡航控制系统能够根据前车的速度和距离，自动调整车速，保持安全的跟车距离；主动车道保持辅助系统则能实时监测车辆的行驶轨迹，当车辆偏离车道时，会自动发出警报并施加轻微的转向力，帮助车辆回到正确的车道上；交通拥堵辅助系统在拥堵路况下，能够实现车辆的自动跟车和启停，大大减轻了驾驶员的驾驶负担。此外，车辆还配备了360度全景影像、倒车辅助摄像头、前后驻车距离报警器等安全配置，让您在停车、倒车时能够全方位地了解车辆周围的情况，避免发生碰撞事故。同时，宝马X7还采用了高强度的车身结构和多个安全气囊，为车内乘员提供了全方位的安全保护。 20款宝马X7 xDrive40i尊享型M运动套装，是一款集豪华、性能、科技与安全于一身的全尺寸SUV。它不仅是您出行的座驾，更是您身份与品味的象征。

宝马x7着实霸气图1

宝马x7着实霸气图1

宝马x7着实霸气图2

宝马x7着实霸气图2

宝马x7着实霸气图3

宝马x7着实霸气图3

宝马x7着实霸气图4

宝马x7着实霸气图4

宝马x7着实霸气图5

宝马x7着实霸气图5

宝马x7着实霸气图6

宝马x7着实霸气图6

宝马x7着实霸气图7

宝马x7着实霸气图7

宝马x7着实霸气图8

宝马x7着实霸气图8

08-20

汤良才32387552

宝马X7车主·车龄1年

这个角度还是很帅的

这个角度还图

这个角度还图

08-19回复

欧行者939

提问想把现在的X7换了，X7的朋友们，你们下一台想换什么车？给点建议，只考虑油车。

08-18回复

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宝马X7 · 懂车分（口碑）

4.31

“优秀”

共200人评价

35万以上SUV总榜

NO.9

超过91%的同价位车系

4.31

综合

3.90

内饰

4.14

配置

4.29

空间

4.44

外观

4.45

舒适性

4.42

操控

4.51

动力

圈子热议

怎么选呢？

14评论

3点赞

有没有大哥给点建议这两天要确定

15评论

14点赞

二排主驾驶后边的座椅。一开车，就有异响。哒哒哒的声音。并非只走颠簸的路段有，日常有时也有，请问有类似情况的车友吗？去了两个4s店，都无法解困。

16回答

各位x7大哥们

20评论

9点赞

目前打算拿100w左右买辆suv，在卡宴和X7间反复犹豫，目前有个提车后自驾遍祖国东西南北尽头的计划，选哪个比较合适？

26回答

这几天准备入手x7，现在入手都是2024年4月的车（现在2025年5月27日）正常吗，大家买车的时候生产时间是多久的

17回答

停车后，时常会多看几眼，说明真的买对了

37评论

82点赞

#买七座SUV真的没意义# 很多人买车，都希望买个个儿大实惠的，最好一步到位，买个座位多的，但是真的有必要吗？ 1.七座的SUV，下到三菱欧蓝德、奔驰GLB，中到丰田汉兰达、大众途昂，上到奔驰GLS、宝马X7，不管车子大小，先给你来个三排座，那请问，这些车，哪个第三排真的舒服？ 2.有经常三排乘客同时出行的需求，首选就是MPV，起码进出第三排和乘坐感受更好，让谁坐第三排也不得罪； 3.很多人买车前会有很多摄像，诗和远方，亦或是七大姑八大姨共同出行，理想很丰满，现实很骨感。平时除了上班，到周末你可能只想静静，以至于到你卖车的时候，可能第三排都没坐过人，那这车你卖给谁了呢？想请问一下各位买七座SUV的朋友，你们的第三排坐过人吗？

171评论

125点赞

这怨种车没人要了吧，

143回答

半年的车，这个地方裂开！

16评论

33点赞

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