业务合作发布作品
    领克01 EM-P封面
    领克01 EM-P封面

    领克01 EM-P车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    2.2万车友等你加入

    车友

    2.2万

    认证车主

    640

    问答

    1183

    口碑

    191

    加入圈子看车

    187人评价

    3.83

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    2906条内容

    贴了车窗膜图1贴了车窗膜图1
    贴了车窗膜图2贴了车窗膜图2
    贴了车窗膜图3贴了车窗膜图3
    2021-02-03回复
    2021-02-02回复
    没有没有什图1没有没有什图1
    没有没有什图2没有没有什图2
    没有没有什图3没有没有什图3
    没有没有什图4没有没有什图4
    2021-02-01回复
    2021-01-31回复
    2021-01-30回复
    感恩01车主图1感恩01车主图1
    感恩01车主图2感恩01车主图2
    感恩01车主图3感恩01车主图3
    感恩01车主图4感恩01车主图4
    感恩01车主图5感恩01车主图5
    感恩01车主图6感恩01车主图6
    感恩01车主图7感恩01车主图7
    感恩01车主图8感恩01车主图8
    感恩01车主图9感恩01车主图9
    2021-01-27回复
    2021-01-27回复
    2021-01-26回复

    用户2944409969008才买一年又出新款了跟不上节奏感觉要过时的感觉

    2021-01-24
    才买一年又图1才买一年又图1
    才买一年又图2才买一年又图2
    才买一年又图3才买一年又图3
    才买一年又图4才买一年又图4
    才买一年又图5才买一年又图5
    才买一年又图6才买一年又图6
    才买一年又图7才买一年又图7
    2021-01-24回复
    左侧门上有图左侧门上有图
    2021-01-21回复
    2021-01-19回复
    后备箱没有6916763948914049027视频后备箱没有6916763948914049027视频
    2021-01-19回复
    2021-01-18回复
    用车9000km图1用车9000km图1
    用车9000km图2用车9000km图2
    用车9000km图3用车9000km图3
    用车9000km图4用车9000km图4
    2021-01-17回复
    2021-01-17回复

    背景如下: A.车子上下班通勤为主,单程25左右,往返正好50左右。有一段快速路,一段乡村道路,大部分为城区拥堵路面,所以路况比较齐全 B.深度用电用户,地下车位有安装充电桩,每天充电 C. 杭州,限行城市,购车目的就是绿牌优先。 D. 这篇车评是基于19款01 Phev plus做出的评论,针对19款部分可以参考下您是否需要购买21款 1.外观 外观这种东西,见仁见智。我觉得领克01属于哪种不好看,不难看,但是还挺耐看的。灰色主要是耐脏,之前旧车是黑色,太容易脏了。现在的21款更漂亮,喜欢! 2.内饰 第一点,中控台设计偏向主驾驶位,但是副驾驶位腿部空间侵蚀严重,好的设计不是顾此失彼,而是要多方兼顾,个人认为这个问题也不难处理;第二点,档把区域的银色部分,简直就是指纹 和划痕收集器。这种低级错误不应该啊;第三点,档把后的储物盒盖版,虽然新款可以移动了,但是这滑轨,这质感,纯粹了为了应付差事啊。你既然都愿意改了,为什么不处理到位增加点阻尼感!以上部分21款已经全部改善,为领克点赞!强烈建议内饰设计部门加鸡腿! 3.驾乘驾驶 混动车型的灵魂是什么,就是他的混动逻辑!起步低速时用电,高速区间用油,这才是常规理解的混动模式。但是领克的混动逻辑工程师真的是个鬼才,混动和纯电两个模式没有明显的区别,都是有电用电,优先把电能榨干。建议工程师仔细研究下驾驶模式的逻辑,底子很好,软件开发不忍直视。既然推出了混动车型,那么我们用点心把他做好,不要无脑的为了混积分而出混动。我们不想你变得和某些新势力造车一样骗补贴。太Low了! 驾乘感受这种东西,见仁见智吧。底盘还是比较整的。可能是因为电池位置偏后的原因,感觉后排明显过减速带偏硬。动力还是那句老话,没有肉车,只有肉人。 电量衰减的话冬季应该能开32左右,衰减到七成吧,夏季43左右 以上问题向4S店反馈了若干次,没有回复! 400电话反映过,没有回复 领居在领克工作,通过内部关系找到了产品管理部,昨天下午当面聊了一个下午,希望能有回复吧。 4.细节方面 细节方面槽点还是比较多的。第一,领克,拜托你们能不能换个雨刮器的供应商,这个供应商是哪位领导的亲戚么,刮不干净又很响。雨天等红绿灯时那个噪音,烦死人!第二,4S店送的贴膜,贴膜师傅是真的糙。贴完后内饰弄得一片狼藉,也不擦擦干净。并且7天不能开窗的贴条,质量太差了,撕掉后胶遗留了一大片,害得我擦了几天才擦干净。第三,后备箱车门真的很重,真的很难开启。尤其是驾驶员在车内时,摸不透它是不是开启了。第四,座椅!座椅!座椅!重要的事情说三遍,建议领克全系除了03+,统统取消赛车风格座椅。这座椅开长途简直是上刑。如果狠一个人,那就让他开领克01跑长途吧!哈哈! 这部分内容21款有无改善大家可以去试驾,评论区我们讨论! 4.车机系统。 车机系统我都不想提了,应该知道领克的都知道他的车机系统有多卡。这个部门的存在意义不知道在哪里,建议工资减倍。车机系绞的供应商估计不是是兼职的就是关系户吧。莫名其妙的报错,莫名其妙的失灵,莫名其妙的导航静音。总结起来四个字,莫!名!其!妙! 车机系统21款硬件已经提升,软件部分不确定,因为现阶段样本很少。 总而言之,言而总之,爱之深,责之切!作为国产品牌的骄傲,我们也希望他越长越大,越长越美。但是所有的希望只是希望,但愿领克的相关人员可以看到我的吐槽,尽快改善。也希望领克越来越好吧!

    背景如下:图1背景如下:图1
    背景如下:图2背景如下:图2
    背景如下:图3背景如下:图3
    背景如下:图4背景如下:图4
    背景如下:图5背景如下:图5
    背景如下:图6背景如下:图6
    2021-01-16

    品牌成立之初就一直关注,今年11月终于还是咬咬牙把他纳入宫中,在深圳摇了三年的牌照,一直没缘,无奈只能买混动了,自己喜欢的总归是好的!很庆幸人生第一辆就选了一部很满意的车,图1是花了我五百大元买的方向盘套真心贵,不过手感确实没话说(跑车也是用这款,能不香吗)我每天的路线比较简单,上下班大概20多公里,跑了大概700公里,油耗1L,用的是混动模式,因为公司停车场就有充电,所以还是蛮方便的,现在一个月了,加了一箱油还基本是满的双11跟双12买了不少东西装上去,到时候全部弄完了再更新一下哈!其实我觉得没必要担心三缸机的问题,真没想象的那种抖出天际!关上窗真心没啥感觉(想完全静音你怎么不去买劳斯莱斯呢?)网上的键盘侠还是很多的,只有自己亲身感受了你才有直观感受,动力方面也是非常给力,动力模式下随叫随到,混动模式下除了起步有一点点肉(完全可以接受范围)基本也是随叫随到,混动模式下,50速以下用电,50以上就是用油了!配置更不用说了,你想要的基本都有!唯一两个槽点:1、自动泊车简直就是半成品,试用过一次,车没停成功,看着心惊胆跳:2、车机车机车机是真的卡,特别是启动的那一分钟内,但是目前还没出现车机卡死的现象!后面自己加装了兼容无线华为Hicar跟苹果Carplay盒子就很多了!(图8是华为Hicar界面,Carplay还没测试)第一次发帖!纯粹个人感受!不喜勿喷!总归一点:领克01Phev确实是令人很满意的一辆车,作为人生第一辆座驾,他可以! PS:新款的全球版领克01更值得入手,车机的问题也解决了!奈何交完定金完两周后才发布,而且提车基本要到2021年了!但强烈推荐买这款!

    品牌成立之图1品牌成立之图1
    品牌成立之图2品牌成立之图2
    品牌成立之图3品牌成立之图3
    品牌成立之图4品牌成立之图4
    品牌成立之图5品牌成立之图5
    品牌成立之图6品牌成立之图6
    品牌成立之图7品牌成立之图7
    品牌成立之图8品牌成立之图8
    2021-01-16回复
    新车如何放图新车如何放图
    2021-01-14回复
    2021-01-13
    新车开了半图1新车开了半图1
    新车开了半图2新车开了半图2
    2021-01-10回复
    再次升级,图1再次升级,图1
    再次升级,图2再次升级,图2
    再次升级,图3再次升级,图3
    再次升级,图4再次升级,图4
    2021-01-10回复
    2021-01-09回复
    2021-01-09回复
    已经提车新图1已经提车新图1
    已经提车新图2已经提车新图2
    已经提车新图3已经提车新图3
    已经提车新图4已经提车新图4
    已经提车新图5已经提车新图5
    已经提车新图6已经提车新图6
    已经提车新图7已经提车新图7
    已经提车新图8已经提车新图8
    已经提车新图9已经提车新图9
    2021-01-09回复
    2020-12-26回复

    谈谈版本19年phev使用感受 万5公里不到 空间 4.0感觉跟试驾还是有明显区别,毕竟试驾是顶配,我买的是中配。自己的车,要自己去磨合,不光人在适应车,车子也在适应。随着每一次操作,双方都在不断的契合中。开始还是觉得刹车硬,踩轻了觉得刹不住,踩重了就点头。19年9月广州东富立刻免费升级,刹车泵后车子越开越稳了,刹车非常平顺。 油耗 现在2万多公里,我选择每加一次95号油,里程归0,在不充电的情况下,夏天6.9,冬天6.3.含高速和市区。充电的情况下5以下。11月20日升级了最新2.7的系统后,混动使用逻辑优化了。低速用电,超40用油。有时候,也会踩空油。。选择混动,基本用电起速度步非常快。这部车不建议纯油起步,发动机回响室内能感受到的。 舒适 领克的底盘感受跟转向体验都不太像是一台SUV,本人把中配恶心的轮毂原18寸的改为19寸(用原装三叉戟轮毂),轮胎用的是韩泰,相对原装的防爆固特异路,韩泰的路面的反馈更模糊。车的悬架支撑也比较硬,底盘的震动也比较多,即便在平整的路面上,也能被清晰地感受到。后排的体验空间舒适,背部需要支撑,不然长途背部累。 领克经过多年的测试,每年改款,小问题也不是很多。而且售后服务,是你想不到的周到。车本身终身质保,包括新能源的电磁都是免费换的。小成熟的车企,反正令我很放心。如果车友选择01phev忠告,等都别买库存车,能入手新款,别选旧款。

    谈谈版本19图1谈谈版本19图1
    谈谈版本19图2谈谈版本19图2
    谈谈版本19图3谈谈版本19图3
    谈谈版本19图4谈谈版本19图4
    谈谈版本19图5谈谈版本19图5
    谈谈版本19图6谈谈版本19图6
    谈谈版本19图7谈谈版本19图7
    2020-12-24回复
    提车有4个月图1提车有4个月图1
    提车有4个月图2提车有4个月图2
    提车有4个月图3提车有4个月图3
    提车有4个月图4提车有4个月图4
    2020-12-21回复
    2020-12-16回复

    谈谈版本19年phev使用感受 万五公里不到 空间与驾驶体验 4.0感觉跟试驾还是有明显区别,毕竟试驾是顶配,我买的是中配。自己的车,要自己去磨合,不光人在适应车,车子也在适应。随着每一次操作,双方都在不断的契合中。开始还是觉得刹车硬,踩轻了觉得刹不住,踩重了就点头。19年9月广州东富立刻免费升级,刹车泵后车子越开越稳了,刹车非常平顺。 油耗 现在2万多公里,我选择每加一次95号油,里程归0,在不充电的情况下,夏天6.9,冬天6.3.含高速和市区。充电的情况下5以下。11月20日升级了最新2.7的系统后,混动使用逻辑优化了。低速用电,超40用油。有时候,也会踩空油。。选择混动,基本用电起速度步非常快。这部车不建议纯油起步,发动机回响室内能感受到的。 舒适性 领克的底盘感受跟转向体验都不太像是一台SUV,本人把中配恶心的轮毂原18寸的改为19寸(用原装三叉戟轮毂),轮胎用的是韩泰,相对原装的防爆固特异路,韩泰的路面的反馈更模糊。车的悬架支撑也比较硬,底盘的震动也比较多,即便在平整的路面上,也能被清晰地感受到。后排的体验空间舒适,背部需要支撑,不然长途背部累。 领克经过多年的测试,每年改款,小问题也不是很多。而且售后服务,是你想不到的周到。车本身终身质保,包括新能源的电磁都是免费换的。小成熟的车企,反正令我很放心。如果车友选择01phev忠告,等都别买库存车,能入手新款,别选旧款。

    �����图1�����图1
    �����图2�����图2
    �����图3�����图3
    �����图4�����图4
    �����图5�����图5
    �����图6�����图6
    �����图7�����图7
    2020-12-15
    前往

    领克01 EM-P · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    187人评价

    3.83

    综合

    3.99

    内饰

    3.91

    配置

    3.48

    空间

    4.08

    外观

    3.74

    舒适性

    3.82

    操控

    3.81

    动力

    圈子热议

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码