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    领克售后服图1领克售后服图1
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    车型领克01图车型领克01图
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    2020-11-09回复

    领克01 PHEV 2019款 购车1个月 口碑评价: 杭州沪C国五车主,和媳妇摇号合起来有个百来次了。趁着政府补贴的机会,一咬牙一跺脚就打算置换了。之前的三年五万公里天籁确实是好车,要不是车牌真不想换。 看了比亚迪汉,新车上市价格超预算,而且内饰味道奇重无比。本来想试驾唐,销售不给安排,就直接来了领克。 也是机缘巧合,本来想拍了拍照买纯油01,当天试驾车维修了,试驾了01phev,看在拍照的面子上就定了。 老婆说了,圆一下我的SUV梦,感谢领导给予的大力支持!哈哈! 新车开了一千多公里了,实话实说,用惯了日系车,国产车确实还是有差距。尤其是人体工程学的设计。日系车的设计最好的地方就是你完全感受不到设计的影子,但是每个功能操作又很顺手。 1.外观 外观这种东西,见仁见智擦。我觉得领克01属于哪种不好看,不难看,但是还挺耐看的。灰色主要是耐脏,之前旧车事黑色,太容易脏了。 2.内饰 毕竟是国产车的营销团队,内饰这种东西那必须全部拉满。但是有几点问题确实经验不足,设计欠缺。 第一点,中控台设计偏向主驾驶位,但是副驾驶位腿部空间侵蚀严重,好的设计不是顾此失彼,而是要多方兼顾,个人认为这个问题这个也不难处理 第二点,档把区域的银色部分,简直就是指纹和划痕收集器。这种低级错误不应该啊 第三点,档把后的储物盒改版,虽然新款可以移动了,但是这滑轨,这质感,纯粹了为了应付差事啊。你既然都愿意改了,开卷考试不愿意翻书,无言以对! 3.驾乘 驾驶感受这种东西,见仁见智吧。底盘还是比较整的。可能是因为电池位置偏后的原因,感觉后排明显过减速带偏硬。动力还是那句老话,没有肉车,只有肉人。 4.细节方面 细节方面槽点还是比较多的。 第一,领克,拜托你们能不能换个雨刮器的供应商,这个供应商是哪位领导的亲戚么,刮不干净又很响。雨天等红绿灯时那个噪音,老感觉被人追尾了一样。刮不干净,去4S店,售后还说我的雨刮器没擦干净,拜托,我又不是第一次买车开车,净瞎忽悠 第二,4S店送的贴膜,贴膜师傅是真的糙。贴完弄得一片狼藉,也不擦擦干净。并且7天不能开窗的贴条,质量太差了,撕掉后胶遗留了一片,害得我擦了几天 第三,车门的开合角度。这个问题虽然没办法具体量化,但是总之开门的角度就是感觉很小,很奇怪。 第四,座椅!座椅!座椅!重要的事情说三遍,建议领克全系除了03+,统统取消赛车风格座椅。这座椅开长途简直是上刑。如果狠一个人,那就让他开领克01跑长途吧!哈哈 第五,车机系统。之前说了雨刮器的供应商是亲戚,那么车机系统的供应商估计就是兼职的吧。莫名其妙的报错,莫名其妙的失灵,莫名其妙的导航静音。 总而言之,言而总之,爱之深,责之切! 作为国产品牌的骄傲,我们也希望他越长越大,越长越美。但是所有的希望只是希望,但愿领克的相关人员可以看到我的吐槽,也希望领克越来越好吧!

    领克01 PH图1领克01 PH图1
    领克01 PH图2领克01 PH图2
    领克01 PH图3领克01 PH图3
    领克01 PH图4领克01 PH图4
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    领克01 PH图8领克01 PH图8
    领克01 PH图9领克01 PH图9
    2020-10-21回复

    暮白君因领克01而拥有的爱情!今天讲个自己的真实故事: 都说车是小媳妇儿,记得刚拿到01,满心欢喜,细心装饰。无不期盼着一位美丽善良的姑娘,介绍她认识小媳妇儿01,让她做我合拍的副驾,我们一路相伴旅行打卡。 看我中控台装饰上,一对’拽猫’放于副驾,当初选定摆放时,脑海中便浮现’心仪女孩’拨弄拽猫的俏皮身影。’拽’,是告诉自己心中永怀乐趣。’一对’,是自己对美好爱情的期许。和心爱的人同怀野趣才是旅途驾驶之美! 去年12月,终于如愿同心仪的’她’一同自驾出游,靠着小媳妇儿01一路向西,顶着凛冽寒风,前往沙漠之舟敦煌。 千里之行,意外或许不可避免。最惊心动魄的莫过于与死神擦肩。夜晚在连霍高速距酒泉服务站约500m的位置,我在定速100km/h情况下为超越右侧油罐大货车,而加速横跨左侧路面,却不料左侧路面因结有暗冰导致车辆猛然侧滑。眼看车辆向大货车身中央极速偏离,近乎绝望的同时只想拼命冲过右侧油罐车头尽量避免相撞,刹时脑海甚至浮现了油罐爆炸火光四起的画面。大概5-7秒后我们在近乎天旋地转360度感官下【如图】,竟然活下来了!! 或许是吓怕了,或许是首撞,我没立即停车查看,像是犯了错的小孩儿仓皇驶向不远处的服务站。我怀着忐忑的心将车开进服务站,俩人在车上惊魂未定呆坐。互相安慰好久,才缓缓下车想知道我的小媳妇儿01到底经历了什么?! 所幸离事故发生地500米就是服务站,所幸车辆没有因撞击冲出高速路,所幸车辆剧烈撞击后还能正常驾驶!!所幸在及时猛加速的情况下,仅仅是车辆右后轮及右后侧保险杠与油罐车左前凸出部位相撞。撞击结果是右后轮胎划破,及右后外侧覆盖件掉落,但是内侧传感器及整体车况完好!小媳妇01真的硬! 朋友都说疯狂莫过于此,当晚我俩在服务站停靠休息,第二天换上备胎继续旅行,虽说心大,但一路风光无限就是馈赠! 都说旅行是感情的试金石。至此,她为我在这次意外中的沉着冷静而更加动心,我和她因此建立起了10分的信任。我和她也将01当作有生命的家人。 喜爱自由、喜欢玩。但家人和朋友在我生命中有很重要的地位。优秀的主动安全配置为我们旅途避免一次次的事故,而’陆地坦克’般的做工是安全最好的屏障。安全便是小媳妇01给我们的承诺。 因趣野的心拥有了01的旅途,因01的旅途拥有一生的承诺。如今,我们情定终身,终成眷属。对我们俩而言’01’何尝不是01份特别的爱情“信物”。 #种草领克#感受: 经常有人问我领克质量,领克安全性,领克保养怎么样,我来说下驾驶领克01的感受: 01驾驶2年,行驶超过30000公里。搭载2.0T沃尔沃原厂T4发动机的01,让我驾驶起来得心应手!清晰的路感,优秀的调教,内饰的质感让人感觉高级又安全感爆棚!不得不承认这或许是同级别车中综合性能最强悍的一辆车,而传统合资车要达到这个水平,价格上恐怕要再进阶5-10万的梯度。总之这个价格区间,领克01独一无二。 有人说领克保养贵,我的01综合油耗一直控制在7.3~8.0个油之间,对于2.0T的车来说我很满足。当然再持家也有技巧,算了下,我们小媳妇01一万公里保养一次用商城活动券后1000左右,还是划算(如果叠加4s店活动券更值)。算一笔账:日系B级车约5000公里保养一次 ,一次600-800,而同价位A3、1系等,A级才贵,小保养一次都1500+,综上,理性来说,领克保养不贵!

    2020-10-18
    2020-10-10回复
    下狠心,升图1下狠心,升图1
    下狠心,升图2下狠心,升图2
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    2020-10-08
    2020-10-07回复
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    2020-09-16回复
    车机终于迎图1车机终于迎图1
    车机终于迎图2车机终于迎图2
    2020-09-07回复
    2020-09-03回复
    2020-09-01回复

    我认为领克作为一个新品牌、01phev新车大家关注它的行为本身是很普通的。 第二个能够吸引关注的,在于它号称自身为高端品牌和豪华品质,它是针对高端市场的产品。这些宣传术语相对于“新”的身份. 再一个我认为大家关注它、质疑它或者期待它的原因还在于它的资本身份。 说完了领克受到关注的原因,倒应该说说为什么我会选择领克01phev。 去年11月份在广州车展看车,当时看的同价格的车型是tina,刚好在天籁隔壁的车商就是领克,回想起车的外观,有人可能会觉得它好看,所以说它好。外观这点见仁见智,实际上并没有过多好讨论的,至于我,会认为它是属于时间上耐看而已,好看这点倒不完全符合。就这样略过了。 后来,经朋友推荐 说领克这款车很智能,APP控制 T2智能驾驶体验等。我上一台车是迈锐宝, 同时,我考虑到5年后市场上车的普通性能。经多番优劣考虑,我去了4s店购买。    购买体验令我感受到什么才是品牌,这是其他车企给不了我的体验感。他们有在酒店抽奖活动,成为车主后,在APP有co币奖励,跟我们车主定期组织活动,送礼品。除了这些,4S店的售后服务态度很端正,虽然,多数是新力军,广州地区维修技术中规中矩。但品牌跟客户产生的粘性我认为够了。现在也很认同领克品牌了。很落地的企业,营销做的不错啊。 CMA架构肯定是领克产品力的关键,这种产品底子上的“根正苗红”相对CR-V、天逸这些车型,先天上优势明显,这也是构成“好”的核心。现在车行驶公里数达9000公里,出现过一次小故障(刹车异响)暂时修好了。到最后,肯定会有人说领克01的耐用度、可靠度不怎么样的,这点我还真无法说,你也无法保证,因为谁都不知道。但就价格和产品力之间的关系,领克01获得“好”的观点确实能够有迹可循。

    我认为领克图1我认为领克图1
    我认为领克图2我认为领克图2
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    2020-08-24回复
    2020-08-19回复

    【选车经历】 疫情后魔都刚需多一块拍照,于是开始看车。 20万左右的绿牌车也没多少,几个合资品牌都是骗钱货, byd因为在老家一直卖低价燃油车,家人接受不能这个品牌。 最终去看了01插混顶配。配置除了 hud 外基本也都有了,座椅通风好评。外观随着审美逐渐克化也能看。改款虽然在路上但是看样子车子到手要年底了,改的东西也就一个纯电续航里程比较吸引我,车机后续付费升级问题不大,于是便提了现款的顶配。 【优点】 有充电条件下确实行驶品质还不错,油也不怎么烧,中途切换油电也算平稳。音响也给好评,座椅通风更是大大点赞。 【缺点】 后排中间没法坐人只能当4座用、车机确属弱鸡、纯电续航感觉还是不够。 【使用感受】 提车到现在已经开了1600km,主要是每天上下班通勤60km,速度不到20km/h。每天都充电,现在油耗2.8左右。 整体感觉还是不错的,不过切油之后感觉同力度油门会往前窜,这块还能优化下。还有刹车前半段是动能回收,这块要多多适应一下。 另外混动逻辑也有点值得商榷,在充满电的情况下默认先用电,就算速度上到80km也一样,建议还是能多一个自定义的模式,采用类似两田混动的逻辑,在汽油机工作状态最佳的时候自动切油,低速怠速切电。 刚刚在app上看到,8月25日开始可以预约车机的软件升级了,百度地图还是比较顺手的,qq音乐也很棒,所以还是期待一下升级后的车机能流畅一点吧。不过好像这次升级还是和新仪表盘主题无缘,看来还是要等明年的车机硬件升级。

    【选车经历图1【选车经历图1
    【选车经历图2【选车经历图2
    【选车经历图3【选车经历图3
    【选车经历图4【选车经历图4
    【选车经历图5【选车经历图5
    【选车经历图6【选车经历图6
    【选车经历图7【选车经历图7
    【选车经历图8【选车经历图8
    【选车经历图9【选车经历图9
    2020-08-15回复
    最开始是真6857139082939531277视频最开始是真6857139082939531277视频
    2020-08-13回复
    2020-08-01回复
    2020-07-18回复
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    领克01 EM-P · 懂车分(口碑)

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    3.83

    综合

    3.99

    内饰

    3.91

    配置

    3.48

    空间

    4.08

    外观

    3.74

    舒适性

    3.82

    操控

    3.81

    动力

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