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    🙋🏻 情况介绍 当初看车一个是这个i5,一个是帝豪,还有一个是奇瑞的瑞虎3x。 帝豪是大厂,虽然前几年总说帝豪生锈,但是手动版本的其它问题确实不多听说,还是皮质的座椅,荣威的织物座椅确实舒服但是我们家要的是好收拾,皮质的材料哪怕是仿皮确实更适合我家,帝豪的尺寸也要稍微小一点 瑞虎的3x,奇瑞的车自己家亲戚一直有在用,评价确实不错,虽然反映普遍油耗较高,但毕竟是个小suv了农村人对suv的一点小执念 最后对比完还是选了这款荣威i5,这几年水泥路普及开,这边的道路路况要比以前好很多,suv不再是刚需了,瑞虎3x是真的不好看,另外车身的尺寸,无钥匙进入还有esp稳定这些都不如荣威 帝豪的保有量跟荣威不在一个级别,这两款在我心里半斤对八两,就单论口碑,这两年荣威的销量确实一般,市场影响力没办法跟吉利这种全球车企比,销量大意味着以后的维护成本低,配件这些都好找,但是荣威自身的车身更大,轮胎更宽,安全的配置也更多,据说是全车镀锌钢板更多,虽然有问过售后,说是保密 不过家里的上一辆车是荣威的350s,全车确实生锈的地方不多,就是开起来哪都响,我是真无语啊,不过开的这些年下来,除了正常保养,也确实对它没怎么用心,这也是网上虽然说i5不太行,选择它的很重要的一个原因了 🗒 真实感受 开车体验真的糟糕,这个车的隔音体验是要比350好的多的,但是离合也是真的高,这个东西是可以适应的,但是要操心,我已经熄火了好几次,在起步的时候,他必须要把离合踩到最底下,再去一键启动,才能再次启动,挂倒档的时候也是,倒档的这个设计我也真的一言难尽,我的350都是在一个平面换挡,这个倒档要先按下去再往前推,然后离合还要踩到底,这个车离合的行程很长,他半离合的那个点就很高,起步多给点油门会好很多,要适应的,设计师可以的。 i5把所有的按键基本都集中到方向盘上了,但是就是没有返回键,开车的时候,如果你要操作空调,就必须要去那个屏幕上,点击那个制冷制热,按键的数量一多,后期要是损坏,维修也麻烦,全换吗? 卤素的大灯这个价位基本都这样,但是有一说一,他确实没有那么亮。但也是够用的,它没嫌我,我也不挑什么了,还有这个车的车门解锁,不管这个车开多快,车门从里面都可以打开,如果选择在后门关上童锁,那就在里边,怎么也打不开。我问过售后,售后说这个锁车是从外边打不开。服了,所以有小朋友的一定要慎重考虑。不过理论上来说,确实不会有人在开车的时候去打开车门。最让我难过的是那个遮阳板的小玻璃镜,没有那个真的很掉价,这个各有各的看法,我觉得有了是好看一点,可以不用但你不能不给 ✏️ 独家秘籍 我买的手动最低配,回来就是稍微装一下车,全包脚垫说是要拆座椅,就选了半包,4s送的脚垫,我再配了几个丝圈,脏了拿出来腾腾就行,选个灰色的也省心,坐垫包裹找个专用的,这个车专用坐垫真不多,要么定制要么买贵一点的,通用的坐垫以前用过,贴合效果真的一言难尽。 贴膜我选的一款国产膜,就先贴了四个窗户,以前的车后玻璃起泡,就没太想贴,前玻璃有个自动感应开关,贴了膜说是会有影响,另一方面农村照明条件差,贴膜影响晚上的视线,两个前侧窗跟后侧窗我都选的两种深度的膜,前挡夏天太晒了可以到时候在考虑,这个车全车白玻璃,确实很透,不好看,有些车会在玻璃里加着色素,泛绿就很好看 其它的后备箱配个垫子,发动机配个盖子 这个车连接车机以后,长按语音按钮可以换出手机的语音助手,我用的是小米的手机,用小爱同学就可以做一些在手机上可以操作的东西,导航去哪里,播放音乐什么的,就是反应慢一点,我可以接受

    收拾小五咯!图1收拾小五咯!图1
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    买了一年的图买了一年的图
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    小i5已经开图小i5已经开图
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    以前通勤的时候一直开小奥拓。就从来对油耗没有感觉。然后前两天开单位的gl8开了几天。95的油平均时速超过40以上,也没低于8.9 反过来再看看,我这开了1万公里的荣威I5手动。从去年10月份到现在8月份,大概10个月的时间。平均每个月大概1000公里。每天正常通勤50公里左右,平均时速超过40以上的城郊路况占总路况的80%。偶尔出去玩,高速维持在100~130之间。占总里程的10%左右。剩下的拥堵综合等待等等占10%左右。而且个人开车习惯并不是纯粹的一味省油。反而更偏向于相对暴力驾驶。荣威这款改进型的直喷发动机。虽然是1.5自吸的。虽然动力并不如现在的电车和涡轮机。但加持手动挡和更低的工作温度则是家庭耐用的首选 令我没想到的是,油耗也如此优秀 当然如此低的油耗。先得益于他的工作状况。个人习惯上车先热车 价值平均时速比较高,油耗低,理所应当。其实在这里头,希望大家看到最后一张图片。找个安全的封闭路况。手动挡低挡高转速拉拉车。这个绝对是对于缸内直喷。最友好的方案之一。而且我观察了好几回了,三档80拉车5分钟以后。你仔细观察它的油耗反倒会降低。具体的原因我不清楚,但应该是对喷头有一个强烈的清洁作用。另外没有颗粒捕捉器,也是这个车省油原因之一。 这1万公里平均都维持在5.5升上下。那天去市里玩了一圈,回来就涨到5.8升左右。所以单纯的低油耗意义真的不大。具有参考意义的就是你把你的实际路况和有参考意义的公里数结合到一起。这个才是发动机真实的一个路况表现。省油是不以牺牲驾驶品质为前提条件的。手动挡的同人们。下回你们可以试试拉拉转速,真心完全不一样。

    开荣威一省到底 荣威i5油耗突破想象。图1开荣威一省到底 荣威i5油耗突破想象。图1
    开荣威一省到底 荣威i5油耗突破想象。图2开荣威一省到底 荣威i5油耗突破想象。图2
    开荣威一省到底 荣威i5油耗突破想象。图3开荣威一省到底 荣威i5油耗突破想象。图3
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    4.7万购26款荣威i5豪华自动版图4.7万购26款荣威i5豪华自动版图
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    二手车选择关键图二手车选择关键图
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    荣威i5故障记录图1荣威i5故障记录图1
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    i5手动舒享图1i5手动舒享图1
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    车玻璃内侧图车玻璃内侧图
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    出荣威i5图1出荣威i5图1
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    24款荣威i5图24款荣威i5图
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    23款荣威i5图23款荣威i5图
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    新款还要降功率?图新款还要降功率?图
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    荣威i5 · 懂车分(口碑)

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    5万-8万轿车总榜

    NO.25

    低于64%的同价位车系

    3.41

    综合

    3.51

    内饰

    3.32

    配置

    3.67

    空间

    3.73

    外观

    3.20

    舒适性

    3.20

    操控

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