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2月价格小调查,你的车买贵了吗?
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88922291920
拥有几何拥有你,带上几何带上你
这是啥车啊
#你为什么不接受电动车吉利几何A,浮桥设计挺新奇,可惜车不火
自由远山tAs
教练,不着急下车嘛^_^
国源邱海鹏
或许几何A将成为不少人的第一台纯电动车。 当你真正仔细打量过几何A,就很难抑制住人类最原始的冲动了。毕竟好看的皮囊千篇一律,没有焦虑的如果你还未接触过几何A 作为吉利,哦不准确来说是吉利旗下全新纯电动品牌“几何”的首款作品,我想用一个词语来总结几何A,那就是“诚意”。 自古人民币面前人人平等,我感受到了这位新来者的诚意。续航才万里挑一,尤其是再结合上妙不可言的起售价,此时一切都变的美好起来。具体来说,高维标准续航版电池容量51.9kWh、NEDC综合续航410km,高能超续航版电池容量61.9kWh,NEDC综合续航500km 作为嫡长子,几何A在设计上自然是拥万千宠爱于一身。 前脸不再以“水滴涟漪”为主导元素,而是新换装封闭式格栅,一体性更强。或许初见涟漪式格栅有其独特的韵味,但是我一直认为吉利的家族式设计有点过于统一了。 还好几何A勇敢的跳了出来,你可千万别以为封闭是件容易的事,其实几何A依旧保留了下进气格栅,货真价实,能强化空气动力表现。 作为嫡长子,几何A在设计上自然是拥万千宠爱于一身。 前脸不再以“水滴涟漪”为主导元素,而是新换装封闭式格栅,一体性更强。或许初见涟漪式格栅有其独特的韵味,但是我一直认为吉利的家族式设计有点过于统一了。 还好几何A勇敢的跳了出来,你可千万别以为封闭是件容易的事,其实几何A依旧保留了下进气格栅,货真价实,能强化空气动力表现。 大灯组不仅标配全LED光源(集日行灯、位置灯、转向灯、远近光灯于一体),另外这还是渐变式的充电指示灯,在快充过程中,可以根据当前电量的数值渐变式点亮。 再看局部,全新的量子银盾车标化身极佳的点缀,没有喧宾夺主,但足够吸睛。 几何A的侧身很好地诠释了其Less is more的设计理念,轻描淡写的腰线尽显出极致克制的设计功力,下腰线在后轮拱前部精妙的上扬不免让人拍手称快。 略微带点溜背效果更是让整车的侧面线条流畅痛快,另外精致的隐藏式门把手算是画龙点睛之笔,一是提升设计的高级感,二是为减低风阻做贡献。 几何A的侧身很好地诠释了其Less is more的设计理念,轻描淡写的腰线尽显出极致克制的设计功力,下腰线在后轮拱前部精妙的上扬不免让人拍手称快。 略微带点溜背效果更是让整车的侧面线条流畅痛快,另外精致的隐藏式门把手算是画龙点睛之笔,一是提升设计的高级感,二是为减低风阻做贡献。 来到后侧,这是我最喜欢的角度了,极其克制简约,就连尾灯面积也拿捏的如此得体,我不喜欢太张牙舞爪的多面几何元素堆砌,反倒是以几何命名的几何A,带来了难得的清爽。 另外就是9102年了,不使用贯穿式尾灯反倒是显得有些独特,没那么油腻。 同样是集成式分层灯带,兼备流动点亮效果,帅就完事了。
优班徒
安装QQ音乐几何A专用版完成。
不羁247
吉利旗下首款全球市场纯电动车型“几何A”在今年4月上市,今天,组长在上班途中遇到这款全新车型,近距离观摩其外观以及内饰,新车的外观造型和全新的量子银盾车标是两大亮点。 定位紧凑型三厢轿车的几何A经过空气动力学设计,整体造型采用更流畅的贯通式流体腰线设计,由于其前脸采用封闭式格栅设计,这款新车给组长的第一感觉就是简洁,没有太多复杂的线条。前脸中央的量子银盾车标,通体银色设计,风格清新,彰显它的新能源汽车身份。 车身侧面,最显眼的就是造型比较复杂的旋风式运动轮毂,从B柱开始的大倾斜角度的溜背式车尾设计,使得这款新车从侧面看起来比较优雅修长。值得一提的是,这款新车还采用了隐藏式门把手设计,在降低一定风阻的同时,提升车辆的档次感。
小c测
#我为爱车拍影集吉利几何A!!
方寸聊斋
提问几何a的全景天窗热不热,全景天窗能贴膜吗?
车微知
几何A这车真少见。看看这内饰设计的真别开生面。
Max时间
最近新能源车都在关注电池和续航问题,很少关注电机的情况,其实续航和多少不仅和电池有关,还有电机,不然为什么叫三电,电机的功率大小和续航也有直接关联,这是否就像是汽油车的1.5t和2.0t的发动机油耗一样,小功率的电机无论是加速还是极速都无法和高性能大功率电机相比,从而小功率电机在耗电上变会变得更少,续航也就会越长,而大功率电机如果在BMS水平不足的情况下耗电也就会越大(这里暂不讨论电机物理结构是异步还是永磁),所以比如最新上市的几款十几万级别的新能源车,电机的功率都很小,因此从逻辑上来说可以跑得更远,而比如特斯拉使用的都是高功率电机,但依旧能达到600+km最高续航和260km/h的最高极速,所以同样是电机,自研的道路还是很漫长的,国内的厂商们要加油了。 以上均为个人观点,如有疑义,可以留言互相交流学习。
星哥谈谈车
#秀出你眼中的最佳内饰几何A的内饰堪比特斯拉,简约时尚,科技感十足。
車路有你
几何A的天窗设计还是有点小气的,只是一个半景天窗,后排乘客享受不到天窗。
新车来料
几何A这内饰让我眼前一亮,一块平板大小的屏幕,一块比手机小的屏幕。这两块屏简直刷新了我的认知。
几何A 2019款 购车2个月 口碑评价: #续航里程比较实,现在室外35度高温,自动空调25度的情况下,能量回收高状态,实测370-380km。开得比较放心。但未配备胎比较坑,补胎液有腐蚀性,却爆胎后无法使用。我就遇上一次爆胎,只能托车。现在自配一套全尺寸轮胎作备胎,放心了。总体驾驶舒适不错。门把手易磨损,前门与叶子板缝隙偏大,底盘平整和好多轻量化处理。
曦光7116
汽车数据大揭秘 50米加速3.9秒,峰值扭矩250N.m,峰值功率120kW,最高车速150km/h,智能高效精密电控系统。它就是电动汽车的A选项!A选项就是“几何A”!
笑点是沈腾
几何A 2019款 购车1个月内 口碑评价: 同级对比:起初看上的是朗逸,但是觉得新能源车比较经济,后期成本比较低,就关注了一阵子混动和纯电车,吉利也新发布了几何A,被颜值吸引了,就不考虑别的了。 购车总价:北京裸车16.5,落地价17.9万。 颜值:外观很完美,车身整体的设计很简洁,无论哪个角度看都很协调,这个外形感觉再过几年都不会过时。 驾驶体验:转向助力很轻,会随着车速慢慢变沉,手感很好,转向精准,自动回正也很不错。刹车也很及时,踩多少就回馈对少。
这吉利的几何A的车灯真的好看,要是晚上开出去一定很拉风。
怪兽谈车
几何A这个名字艺术感十足,15万起的价格却让很多人无法节奏
#这车惊艳到我了吉利未来科技感最强的车几何A,颜值不输概念车
用户5368527437824
几何A 2019款 购车2个月 口碑评价: 购车总价:花了19万买了一辆纯电动的车在上海跑动,非常划算了——绿牌、充电不吃油、没有污染……懂我意思吧,就比燃油车省去了很多麻烦和不必要的等待。 同级对比:我个人看来,国内的纯电动车,同级别的都没有可以和几何A相比的,同样的价格档位下,几何A整体更像一台真正的电动汽车,全新的平台、全新的外观风格、更智能的驾驶功能,续航和性能也都不错,所以我选择了几何A。 驾驶体验:这是我的第一台电动汽车,时间久了以后觉得能量回收真的非常实用,提高了制动的效率又能回收能量,而且电动车带来的路面反馈和电门的体感都很自然,没有纯机械供能的粗暴感。最关键的续航,显示的能耗基本和实际能耗没有偏差,实际续航也跟配置的理想情况一样。 内饰:几何A的内饰让我有一种在无印良品的感觉,MUJI的风格——简约、环保。科技织物的灰色质感搭配平面和线条的简约组合,让整个车里的氛围充满了未来和科技感。
想做个不恰饭的小可爱
几何A电动车是中国的特斯拉吗?我看就不行了,因为设计就用到奥迪的外观,奔驰的内饰,总体底盘是宝马的
你相信吗,送给你一辆几何电动车,你都不会开走!主要是这个位置,要这样操作的!我老婆教你
高明小同学
#你为什么不接受电动车个人感觉这个电动车没有问题,毕竟吉利生产电动车也不是一两年了,无论从车辆的外形以及配置方面都很喜欢。
用户4076988945462
#你为什么不接受电动车电动车充电再更快一点就好了
把电磁炉装到一台电动车上是什么体验?难道可以在车上打火锅了?估计也只有电动车脑洞这么大,你能接受吗?
解不开的死结
#XRing #几何A 从早高峰到晚高峰,从二环到六环,几何A最终取得406km续航成绩。这个结果,您满意吗?
有你就有车
几何A的座椅材质让人很不能理解。
几何A的门把手材质还是有些廉价。
不得不说几何A的后备箱空间是看起来小,没高度,但是很有深度。
特斯拉的内饰加速奔驰s级的内饰相结合,两个加起来还很和谐!但是有个重要的缺陷就是没有
综合
3.67
内饰
3.56
配置
3.25
空间
3.88
外观
3.64
舒适性
3.70
操控
3.82
动力
# 人生第一辆车
344人参与
1462万阅读
几何Apro青苹果版430km 个人一手车 私家车 只有6万多公里 感兴趣的朋友可以私
10评论
5点赞
600续航的现在充满电只能跑570 正常吗 21年11月份的
8评论
2点赞
几何Apor2021款立方款 6.6万公里,全车原漆,非营运!!!灰黑双色车。
4点赞
几何A垃圾车
18评论
21年几何A600
25评论
7点赞
高速125行驶两个小时亮黄色乌龟灯了也不限速降到100码拍的照。就近服务区熄火停了几分钟又好了。过了一个礼拜又跑高速跑了450公里高速又出现这玩意了。有没有车友大神出现过同样的毛病?
14评论
几何a真垃圾,操,脑子进水了买了这个。
9评论
6点赞
有么有要买车的,有个600续航想出
19评论
11点赞
22款吉利几何apro430出行版
49评论
用车快2年了,给大伙一点儿建议
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