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    凯迪拉克XT6封面
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    #真车主吐槽大会不知不觉提车已经一年了,开了一万公里,感觉没怎么开就一万了。提车之后开着凯迪拉克XT6去了趟北戴河,草原上转了一圈,然后大部分时间就停在停车位上面,周一到周五放着,周六 周日每天开个十公里左右。XT6这车咋说呢,车是一辆好车,性价比高,空间大,当初买它就是看中它的六座,每个座位都挺大,坐上去也很舒服。把第二排第三排放倒空间就变得巨大,可以过年回家拉很多年货。 这车吧也有它的缺点,车机水平太落后,屏幕界面逻辑简单。语音识别差,经常识别错误。并且语音支持的功能也很少,打电话,打开地图,打开空调等,如果让它打开窗户那没这功能。并且这个中控屏幕也很小,XT4 XT5和XT5 CT6都是大连屏,都可以进行远程OTA升级系统。这当大哥的XT6竟然给这么低级的芯片和中控屏,也没有什么氛围灯。 另外这么大的车身竟然才给配一个235的轮胎,不大匹配。最次也得给配个265的才可以吧? 还有这个后备箱如果再长10CM 那就完美了,这车坐满的话,后备箱就只能放一些小背包,或者20寸的小登机箱。如果装上车顶行李箱的话,就显得不帅了。 还有一点就是,这车如果在市区开的话,那油耗会真的高,百公里十几个或者二十个😓,在市区开会比较亏的。跑高速的话比较省油,基本上可以6-7个左右。 凯迪拉克XT6这车吧,喜欢它就要接受它的缺点,对吧?总之,优点大于缺点,性价比还是很高的哈。😃

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    2025款尊贵XT6图2025款尊贵XT6图
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    二手凯迪拉克XT6 22款120周年纪念版四驱七座风尚用车两个月有感。 入手这辆二手凯迪拉克XT6 22款120周年纪念版四驱七座风尚已经两个月,这段时间的驾驶体验让我对这辆车好感满满,今天就来和大家分享一下。 这款车最直观的优势就是气场十足,黑色的车身配色自带商务质感,不管是日常通勤还是外出办事,开出去都特别有面子。车身自重不低,但跑高速时的表现相当亮眼,底盘扎实沉稳,没有发飘的感觉,给人很强的安全感。 我每天上下班通勤往返100公里,大多走国道,国道限速70,我常开到84左右,再加上偶尔的市区路段,综合油耗居然能控制在8个左右,对于这个级别的SUV来说,这个油耗表现真的超出预期,完全打破了美系车“油老虎”的刻板印象。 作为七座车型,我日常基本按五座模式使用,后备厢空间瞬间变得非常宽敞,不管是放日常杂物还是周末出游的行李,都绰绰有余,实用性拉满。风尚版配备的18寸轮毂,实际使用下来完全不觉得小,日常通勤和偶尔的轻度路况都能轻松应对,妥妥够用。 当然,美中不足的是二手车的保险成本偏高,我买的商业险花了7000多,这一点确实让钱包有点“肉疼”。 总的来说,这辆二手XT6在空间、气场和油耗方面的表现都很符合我的预期,是一款性价比不错的中大型SUV,很适合追求空间和质感的朋友。

    开了2个月吧,也开始写写自己的感受吧图1开了2个月吧,也开始写写自己的感受吧图1
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    真是好车,油耗能接受图1真是好车,油耗能接受图1
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    凯迪拉克XT6 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    603人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.67

    低于65%的同价位车系

    4.04

    综合

    3.43

    内饰

    3.94

    配置

    4.38

    空间

    4.65

    外观

    4.02

    舒适性

    3.96

    操控

    3.90

    动力

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