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#月充电费用大比拼一台20万的电车相对于一台20万的油车，到底谁更省钱，按家用一年1万公里用车条件下我们来算个账。我们算算三年的用车成本分别是多少。 首先电车3毛钱一度电，100公里算4块，一年也就花费400块，3年则是1200块。差不多就是一箱油钱不到，看着确实很经济。那么油车按百公里7升油，8块一升来算，一年的加油成本是5600元。3年则是16800元。 其次是保险，电车一年平均按5500计算，3年则是16500元。油车平均每年按3000元计算，3年则是9000元。这个数据是参考我表妹卖保险提供的同等保险项目下的费用，不完全准确，大差不差吧！ 最后是车辆的折旧，假如三年后这车你都不想要了，能卖多少？电车三年折旧率差不多50%，也就是损失10万。油车三年的折旧率差不多65%，也就是损失7万。这个数据来自于我一个做二手车的朋友，不完全精确，仅供参考！ 所以综上，一台20万的电车三年用车成本=1200元（电费）+16500元（保险费）+100000（3年折旧损失）合计117700元。 一台20万的油车三年用车成本=16800元（加油费）+9000元（保险费）+70000元（3年折旧损失）合计95800元。 这还是在用车三年的情况，越往后差距越大。谁省钱应该一目了然了，价格10万的燃油车和电车一个道理，你比如你买一台8万的燃油车捷达VS5，对比同价位的电车，用车成本一样是这个道理。 所以新能源省钱我认为是伪命题，有一种情况是真省钱，那就是网约车，出租车用新能源。家用3万公里内都省不了钱。你们同意吗？
#春节出行计划🎆花开花落又一年，且将新火试新茶。愿大家在新的一年里，心想事成，万事如意。 🚗车况介绍： 捷达vs5已经陪伴我一年多的时间了，在这一年里为我遮风挡雨，目前已行驶16000多公里，平均油耗大概在9个左右，这款车完全能满足我的日常需求所以暂时不考虑换车。 ☃️出行计划： 2024年1月31日-2月6日 石家庄-承德🏔️ 承德，别名“热河”，如诗如画，享有“避暑胜地”、“紫塞明珠”以及“冰嬉之都”的美誉。 承德自古便是我国普通话标准音的采集地，更是中国摄影之乡、中国剪纸之乡的文化圣地，全程约589公里，总行程约1178公里。 本来是陪老妈妈回趟娘家，后来想了想带着家人一起去承德周边旅游散散心比较好，单程驾驶589公里预计到达目的地油箱正好跑到底，预估高速费总行程程516元，油费总行程大约800元 由于上一次去承德还是在很久很久以前，所以这次做的攻略尚有不足 承德有世界最大的皇家园林避暑山庄、世界最大的皇家寺庙群外八庙、全球最大的木制千手千眼观世音像（普宁寺）、世界最短的河流热河、清代皇家猎场木兰围场、蜚声海内外的万里长城精粹金山岭长城、世界一绝 石柱磐锤峰等瑰丽奇景。这些其实都想去转转，奈何时间不够，打算到时候视情况而定。 🛞车辆建议：捷达vs5本身就被视定为一款平价紧凑型suv，但跑高速体验感较差，缺少acc自适应巡航，车道保持（只有高配才有），车机还没有carplay，而且只有一个驾驶伴侣互联功能，连接之后手机还不能锁屏，一锁屏就断联。车辆高速上跑起来胎噪非常大，希望可以解决胎噪问题。智能辅助驾驶功能都没有，底盘较硬，只有一个智能语音功能很鸡肋，车机根本连不上网，智能语音就用不了。座椅舒适感适中还可以接受，一些同价位车子上的配置基本上都没有，希望厂家也要兼顾一下车子舒适度和智能化，优化用户用车体验，同时一步步跟上同价位车辆的配置，跟上大时代的步伐。
#捷达VS5爱车日常第一：动力感受 首先要说的还是动力因为本人是做业务开车是比较长的两年跑了45000公里经常跑高速先说高速动力超车是必须要换S档的不然延迟的时候你不一定能做出反应因为高速特别是山东高速车速还是比较快的想必大家应该都知道至于高速油耗还是有的一说毕竟是1.4T的发动机油耗肯定不会很低按照山东高速120来说的话油耗有时8.5左右按照加满一箱油大概280元左右高速全程可以跑700公里也就是说一公里大概4毛钱多、 市区的话就比较难受了大概油耗在10个左右也有可能是我本人比较年轻开的稍微猛一点不过冬天还好油耗大概8.6左右夏天开空调高 国道我觉得是最好的油耗因为不超过100油耗都在7.0左右我记得我对象开过一次甚至开了一次5.几的油耗所以还是看脚 第二：配置 可以说配置已经让我没法想象了因为当时买车的时候看的是有CarPlay的谁知道买完之后是手机互联难用的不能想象然后就直接连接蓝牙觉得不是很好用就决定换车机 然后换了一个152的车机价格不高实惠好用只不过就是屏膜小一点不过对我来说经常开车有导航足够了其他的配置前后雷达也不错 别的配置我也不感兴趣 第三：内饰 买的时候也没觉得后排空间怎么小确实有一些挤不过后备箱大我自己开车也是比较多所以对这一点感觉没什么感觉后备箱可以拉很多东西这个是毋庸置疑的 总结：捷达vs5是一款值得购买切家用的经济耐用的汽车放心入手 捷达vs5
#用车心得来说下用车感受，我的是24款新款捷达VS5自动悦享，用了这么些时间，来说下捷达的用车感受，有好的地方，也有不尽如意的地方，那就先来吐槽下不好的地方，首先就是没有转向辅助灯，这个不能算缺点，只能说是遗憾吧，每次回老家农村小道转直角弯的时候，由于没有路灯，大灯照亮的宽度正面还是比较足，侧面待转路面的灯光就略微有点不足，自己视力不是特别好，需要往前倾着身子仔细观察侧面路况，右转弯的时候都需要往左打一点，在右转，这样转大湾，多补一点光，避免轮子陷落下路旁的沟里。 捷达好的地方还是在驾驶上面，速度在30码以上在加速动力比较强，至少日常用处不用担心动力问题，油门蹋板稍微一踩，速度一下就上来了，超车比较轻松。加速和刹车蹋板的阻尼感比较合适，有很好的脚感，长途开车不算太累脚，油门踏板感觉比较线性，刹车踏板初段相对较弱，中后段很强，相比有些品牌刹车初段就很强，我更喜欢这种调教，因为正常行驶过程中，需要减速而不是急刹的时候，轻点两下刹车，感觉速度下降得比较线性，相比有些品牌调教的刹车初段就比较猛的那种，要是脚法不好的话，减速时，脚从油门踏板过度到刹车踏板时，初段踩得稍微多一点，就会很明显的减速，导致一路行车总是给人一脚刹车一脚油门的感觉，相比之下我更喜欢德系大众派的这种调教。 毕竟咋只是老百姓，收入有限，说到燃油车，肯定还是会关注油耗这个问题，捷达VS5的油耗还是算中规中矩，综合油耗在7个油左右徘徊，高速比较省油，一般都在5个多油， 总体来说目前用车没有遇到大毛病，持续保持良好状态。
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共490人评价
8万-12万SUV总榜
NO.64
低于64%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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