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车廖车

很多人不知道，领克05新款已经换成了双离合变速箱。而老款搭载的爱信8AT，是目前自主品牌SUV里几乎找不到的配置了。沃尔沃Drive-E 2.0T加爱信8AT这套组合，平顺性和可靠性在同级里几乎没有对手，这也是二手领克05最核心的价值。二手行情上，2020款四驱版大概9到14万，两驱Halo版10万出头。2022到2023款在10到18万之间，主流成交集中在9到15万。新车指导价18万6到22万6，终端还有2万优惠。三年保值率大概65%左右，在自主品牌里算前列了。养车成本是真的低。小保养一次不到1000块，6万公里总保养费大概7000到9500，年均不到3000块。加95号油，综合油耗小熊实测9.5升左右，城区11到13升高速7升不到。有个重要的事要提醒——领克首任车主终身免费质保，但过户后就只剩4年10万公里了，买二手的时候要把这个成本算进去。短板主要是车机和空间。2022款之前车机卡顿黑屏是常见投诉，2023款换了骁龙8155好很多。溜背造型好看但后排头部空间受限，180以上的乘客会觉得压抑。跟星越L比空间差一截，跟UNI-K比配置也少一些，但254马力加8AT这套动力在同级里确实是最强的。就冲爱信8AT这个"绝版"配置，9到13万入手一台二手05我觉得很值。

很多人不知图1

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12小时前回复

懂车好声音

领克05在我眼里一直是那种"被脸耽误了实力"的车——漂亮的轿跑造型抢走了所有的注意力，反而让很多人忽略了它内里的沃尔沃基因。先说机械基础：2.0T Drive-E发动机（254马力）来自沃尔沃Polestar团队调校，8AT变速箱平顺，底盘直接取自沃尔沃XC40同款平台，NVH表现在15-20万合资SUV里属于第一梯队。前后防撞梁、侧碰钢梁这些看不见的地方，也是沃尔沃标准。这些配置放在12万的二手价里，说是"白菜价"我觉得一点不夸张。二手行情： 2020-2021款领克05二手价在11-15万区间，3年保值率约65-67%，在自主品牌紧凑型轿跑SUV中排名前列。12万落地、5万公里以内的准成色，是当下性价比最高的区间。横向比选：同样12万，二手SUV怎么选？二手马自达CX-5（约11-14万）：驾驶质感好，机械素质稳定，但内饰和智能配置相对保守；二手大众探岳（约13-16万）：大众品牌溢价，双离合可靠性有隐患，二手溢价高；二手领克05（约11-15万）：轿跑外观+沃尔沃底子+全系无双离合，综合性价比最强。真实的缺点：后排坐两个大人长途还行，坐三个人比较挤；需加95号汽油；实际油耗9-10L/100km，比厂商标称高不少。另外，领克05的二手流通性不如大众丰田，出手时可能稍费时间。我的建议：12-14万预算、追求个性外观+可靠机械+合理养护成本，二手领克05值得买。但如果你买车主要目的是家用载人，CX-5或探岳的后排会更舒适。

领克05在我图1

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领克05在我图2

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领克05在我图3

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领克05在我图4

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领克05在我图5

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领克05在我图6

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领克05在我图7

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领克05在我图8

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领克05在我图9

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前天 15:36回复

蜻蜓选车

二手领克05：花小钱当“个性派”，但这几款碰都别碰！最近后台总有兄弟问：“2020款领克05四驱顶配，3.6万公里，卖10万出头能不能要？” 我的回答是：车是好车，但不一定是你的菜。尤其是咱们今天聊的这台2020款四驱劲Halo，作为第一批05，它身上既有“国产性能轿跑SUV开创者”的光环，也有首批车型难以避免的青涩。今天咱们就把这车扒干净，聊聊谁适合买、哪年款值得买、以及到底该花多少钱。谁该买这台“倔强”的轿跑SUV？领克05的车主画像极其鲜明。如果你买二手车是为了过日子，追求后排宽敞、省油、保值，那出门左转看CR-V或荣放更合适。但如果你有一颗不甘平庸的心，预算有限但又不想向“买菜车”妥协，那05就是为你准备的。适合买的人： · 单身贵族或年轻小两口：这车后排应急可以，但溜背造型导致头部空间局促。如果你后排常年不坐人，或者只坐女朋友和狗，那它190匹（甚至254匹）的激情完全属于你。 · 动力颜值党，且手头不算宽裕：花8-10万块，你想买到2.0T+8AT的动力组合，外加翻毛皮内饰、20寸大轮毂和一堆主被动安全配置？新车你得花20多万，二手05能给你。 · 懂点车、不怕折腾的玩家：你要接受它市区10个甚至11个油起步的现实，也要接受它轮胎不便宜、小保养近千元的“轻奢”维保成本。一句话总结：要面子（品牌溢价）它给不了，要里子（个性、配置、动力）它绝对管够。避坑指南：这些年的05，有的香有的臭很多人买二手05最怕花冤枉钱。其实这车年款差异挺大，选对了是真香，选错了是“智障”车机。 · 2020款：谨慎买这是05的“开国元勋”，也就是你问的这款。优点是真材实料，底盘紧致，甚至还有不少瑞典进口零部件。但缺点非常致命——车机卡顿、死机。无数20款车主吐槽车机像老年机，启动慢，甚至死机黑屏导致空调都打不开。虽然机械素质极佳，但如果你买二手车是为了日常舒心代步，天天对着一个卡顿的车机，体验会打折扣。除非价格极低（比如低于8万），且前车主已经换了新车机，否则慎重。 · 2021-2022款：值得买（中期改款）这是目前二手市场最推荐的区间。领克终于听劝了，悄悄升级了芯片，车机流畅度有了质的飞跃。动力系统经过优化，低速顿挫感减轻，油耗也略微下降。如果你想花小钱享受到05的精髓，又不想被车机折磨，21款和22款是最佳选择。尤其是21款，性价比最高。 · 2023款及以后：土豪请随意车况极品，公里数少，但价格也硬，普遍还在12万以上。买二手车图的就是个性价比，这个价位可以摸到很多其他准新车了，除非你对05+的情怀无法自拔。配置怎么选？别为了“四驱”多花冤枉钱确定了年款，咱们再聊聊配置，帮你把每一分钱都花在刀刃上。就拿“值得买”的21款和22款来说，主要分两驱耀Halo和四驱劲Halo。 · 如果你在南方，或者99%时间都在铺装路面开：我劝你买两驱耀Halo。两驱版油耗更低，后期维护成本也低。别为了那个平时用不上的适时四驱多掏1万多块预算。省下的钱够你加一年油了。 · 如果你在北方，或者就喜欢顶配的“满配感”：那四驱劲Halo绝对值。它多的不只是四驱，还有更运动的外观套件和某些内饰细节。3.6万公里的四驱版，只要查过没下过赛道、传动系统没异响，完全可以入。行情摸底：现在买到底要花多少钱？结合现在的市场情况，咱们聊点实际的。 · 2020款（首批）：行情已经垮下来了。像你说的3.6万公里的四驱顶配，车况精品零售价也就在 8.5万-9.5万之间。车商收车价可能也就8万出头。如果卖家开口要10万+，让他哪凉快哪待着去。 · 2021款（推荐）：目前是性价比最高的时期。两驱版正常行情在 9.5万-10.5万；四驱版在 10.5万-11.5万左右。 · 2022款（精品）：车龄近，里程少，价格普遍在 11万-13万之间。最后掏心窝子说两句：如果你真的被这台3.6万公里的20款劲Halo吸引了，千万别只看公里数。启动它，玩车机五分钟，看看卡不卡；开出去转一圈，听听内饰有没有异响。这车就像一个有才华但脾气倔的朋友，你能包容它的缺点，它就能带给你同价位无与伦比的驾驶乐趣。如果是你，你会为了更流畅的车机选择贵一点的21款，还是为了性价比搏一搏20款？评论区聊聊你的看法。

二手领克05图1

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二手领克05图2

二手领克05图2

二手领克05图3

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4天前回复

唐老四说车

领克05有一种很奇特的气质：它不像国产车，但它也不是合资车，就是那种停在路边你多看两眼、但又叫不上名字的车。现在二手市场上，2023款的领克05大概在9到13万，但如果你退一步选2021款，8到12万就能拿到。原价新车要20万出头，二手打了个六折，你买到的是什么呢——沃尔沃CMA平台、2.0T 254马力配爱信8AT、四轮独立悬挂调得很有韧劲，0到100大概7秒多。内饰是我第一次坐进去就觉得超出预期的地方。大面积Alcantara翻毛皮、运动座椅包裹到位，这个质感放在同价位的合资SUV里，直接碾压。朋友坐进来问我这车多少钱，我说9万买的二手，他沉默了很久。它最适合哪种人？我觉得是25到35岁、有一点开车情怀、想要运动感但又不想买一台"只追数据"的车的男性。它的溜背造型决定了它不是家庭首选——后排头部空间因为车顶线条会偏低，后备箱容积也比方正SUV小一圈。但如果你是单身或者两口之家，这个问题基本可以忽略。油耗是要说的缺点：2.0T实际市区油耗9到11升，要加95号，算下来一个月油费不便宜。另外翻毛皮怕脏，日常要注意，1到2年如果不保养容易发亮。领克的终身质保是首任车主专属权益，二手购入后要找领克4S店确认剩余质保情况，别想当然以为还有保。2023款换了8155芯片，车机流畅度大幅改善，如果预算够，强烈建议优先选2023款。

领克05有一图1

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领克05有一图2

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领克05有一图3

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4天前回复

旺仔小福星i

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛二手领克05到底值不值？20款到23款怎么选？好几个兄弟问领克05二手能不能入，今天掏心窝子聊聊。这车我是自用了5年，真的很喜欢这款车，使用期间曾出车祸不小心与奥迪A6相撞，奥迪被撞了个掉头方向，在相撞的第一时间车内还触发SOS紧急呼叫功能，人工客服连线车内进行紧急救援，车内人员均安全没受一点伤。可以看我图片事故车况，这款车在国内最严苛的汽车安全测试之一——中国保险汽车安全指数（C-IASI，简称“中保研”）的评测中，取得了接近全优的优异成绩。我们扒了扒现在的真实挂牌价，不整虚的。先说谁适合买这车？就两种人：一是对空间没啥执念、但想要点驾驶乐趣的年轻人；二是预算有限但又不想开街车、想要个性和颜值的。2.0T 254匹马力，8AT变速箱，开着是真带劲，红绿灯起步推背感说来就来。但缺点也得认——溜背造型压缩后排头部空间，身高180以上坐后排长途有点憋屈。市区油耗10个左右，加95号油，养车成本得心里有数。年款怎么选？直接给结论市面上20款到23款都有，差价能到三四万。 2020-2021款——性价比最高。这俩年份现在8万多到9万就能拿下。虽然是老款，但2.0T动力一点不虚，配置也够用——全景影像、电动座椅、自动空调都有。外观也没过时，溜背造型现在看依然年轻。适合预算有限、想花小钱体验驾驶乐趣的兄弟。 2022-2023款——多花钱换舒适。比老款贵一万多，22年收9.5万左右、23年10.5万左右。升级的地方主要是动力更平顺、油耗稍微降了点，智能驾驶辅助跑高速能省不少劲儿，座椅填充物也更舒服。手里有点闲钱、想让开车变成享受的，可以考虑这两款。配置怎么选？两驱还是四驱？两驱耀Plus（2020-2021款）：2.0T+8AT，大天窗、座椅加热都有，二手价11-13万。适合纯市区开、预算有限的人。四驱劲Halo（2020-2023款）：博格华纳四驱，360影像、全速自适应巡航、座椅加热通风、自动泊车全配齐，二手价15-17万。多花三四万买到的是这辆车的完整形态，雨雪天多一份保障，高配舒适配置天天用得到。提醒几个坑一是保养维修成本不低，小保养一次千把块，配件供应不如大众车型顺畅，上次车祸我修车修了将近一个月，调零件费劲。二是保值率确实一般，买二手看似捡漏，后期想卖也得做好贬值准备。三是电子系统偶尔抽风，车机卡顿、传感器故障有人吐槽。四是仔细检查车况，尤其是四驱版的传动系统，怕有些车被暴力驾驶过。现在该花多少钱？ 2020款：8-9万 2021款：8.5-9.5万 2022款：9.5-10.5万 2023款：10.5-11.5万（具体看车况、里程、配置）喜欢个性、追求动力的，领克05二手值得考虑。预算少就选20/21款两驱，想要配置全就上22/23款四驱。但别指望空间多宽敞，也别指望养车多便宜，优缺点都得扛得住。你们那05啥行情？最近去看过的兄弟评论区聊聊！

二手领克05图1

二手领克05图1

二手领克05图2

二手领克05图2

二手领克05图3

二手领克05图3

二手领克05图4

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6天前回复

小千说车

二手领克05怎么买不踩坑？

想买二手领克05的朋友，看过来，我们今天就好好唠唠买它该花多少钱？它是国产轿跑SUV顶流，车源多、热度稳，但新车降价+保值率一般，三年保值率约53%-67%，新车亏得多、二手反而香。我直说：别买准新车，2022款改款8155车机最值得冲，老款车机卡顿慎选。核心年款合理成交价（2026年3月，精品车况、3-6万公里）： - 2020-2021款两驱耀Halo：7.5-8.5万；四驱劲Halo：8.5-9.5万，性价比高但车机老 - 2022款两驱耀Halo：9.5-10.5万；四驱劲Halo：10.5-11.5万，闭眼首选 - 2023款两驱/四驱：11.5-13万，准新车状态，预算够直接上 - 05+性能版：14-15万，声浪+四驱，玩车党专属预算建议：8万内选20-21款四驱；10万左右锁定22款四驱；12万+冲23款。只看全程4S保养、无暴力驾驶、无泡水火烧，别为外观套件多花1万以上。我的观点：二手领克05，买改款不买老款、买精品不捡漏，这个区间最稳。你更看重性价比还是车机配置？评论区留预算，我帮你精准选年款！

二手领克05怎么买不踩坑？图1

二手领克05怎么买不踩坑？图1

二手领克05怎么买不踩坑？图2

二手领克05怎么买不踩坑？图2

二手领克05怎么买不踩坑？图3

二手领克05怎么买不踩坑？图3

二手领克05怎么买不踩坑？图4

二手领克05怎么买不踩坑？图4

7天前回复

开车滴滴

二手领克05选买唠嗑，轿跑SUV的个性之选 🚙 年轻车友实诚唠两句，领克05凭着溜背轿跑颜值、2.0T强劲动力圈粉，新车常有1万+官方降价优惠，二手折价适中，12-20万预算，想选台个性不撞款的合资轿跑SUV，选它很对味。 📈 保值率在自主豪华中算稳健，前五年约60%、54%、49%、44%、39%，三年保值率达58.9%，受新车优惠影响有小幅波动，车源多为年轻车主，车况整体尚可，流通性不错。 💰 成交价参考：2022款2.0TD两驱耀版（5万公里内）12-14万；2023款2.0TD四驱劲Halo（3万公里内）16-18万；四驱版比同年代两驱版贵3-4万，车源适中。 ⚠️ 选车避坑：必查故障灯报警、空调不出风问题，留意车机卡顿、大灯照射角度偏差，内饰用料扎实但油耗偏高，部分车型有小异响，追求极致省油的朋友需谨慎。

二手领克05图1

二手领克05图1

二手领克05图2

二手领克05图2

二手领克05图3

二手领克05图3

二手领克05图4

二手领克05图4

二手领克05图5

二手领克05图5

9天前

三轮也能GTR

我跟你说，轿跑SUV里的硬核选手，领克05绝对是被低估的！不接受反驳！溜背设计颜值炸裂，无框车门仪式感拉满，2.0T动力猛，操控性佳，内饰质感轻奢，配置丰富，硬核实力藏不住。但缺点也很实在，后排头部空间小，后备箱容积小，油耗偏高。避坑重点：必查2.0T发动机工况，试开看变速箱换挡，检查底盘悬挂，核对隔音状况。价格走势这块，领克05保值率中等，二手性价比高，轿跑SUV受众少，价格稳中有降，喜欢个性的年轻人闭眼入，不看指定后悔！

我跟你说，图

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9天前

诸葛二手车捡漏指南

懂车都选它！二手领克 05 不烂大街有个性！

懂车都选它7617003802574684697视频

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9天前

安安聊车日记

二手领克05市场行情盘点

二手领克05，我认为是台“性格鲜明”的个性之选，而非家用万金油。如果你是追求驾驶乐趣、对颜值和内饰质感有要求的年轻玩家，二手领克05会是宝藏。它那套2.0T+8AT的动力总成，加上CMA架构带来的底盘韧劲，开起来的爽快感远超同价位多数家用SUV。尤其是2023款换装8155芯片后，车机流畅度大幅提升，补齐了最后的短板。领克05新车保值率偏低、落地折价快，二手反而性价比拉满，我建议买二手不买新车。溜背设计、用料扎实、配置拉满，8-15万就能拿下，比同级合资SUV更有质感与驾驶乐趣。我优先推2022后Halo版，车机不卡、配置全、车况新，部分还在质保。城市通勤两驱足够，没必要硬上四驱；避开05+，维保贵、贬值快。务必查维保记录，拒接事故、调表、重度越野史车。我预测，2026年上半年稳中小跌，老款年内再降5千-1万，22/23款抗跌性更强。现在捡漏个人一手、原版原漆最划算，再跌空间有限，适合刚需入手。这车适合追求个性、看重质感的年轻人，家用后排略局促，但二手性价比很香。考虑到它技术成熟，没有大的质量通病，我预测未来一两年价格会趋于稳定，大幅跳水的可能性不大。建议重点关注车况，特别是有无事故和保养记录。

二手领克05市场行情盘点图

二手领克05市场行情盘点图

9天前

豆花版星星

年轻人淘二手运动轿跑SUV，别被领克05的颜值带偏！溜背造型、2.0T动力确实吸睛，但二手市场藏着车机卡顿、早期通病、溢价虚高的坑，很多人被颜值忽悠踩雷。今天不玩虚的，直击2020到2022款核心差异，结合实测和车友反馈，用干货帮年轻人花10万左右淘到有格调又省心的座驾。值得买：2022款HALO版。实测年轻人首选！8155芯片车机无卡顿，标配L2级智驾、座椅通风，2.0T+爱信8AT动力平顺，车况良好二手价9到11万，比新车省4万+，兼顾个性与实用性，适合追求驾控乐趣的年轻群体。谨慎买：2021款中配、2022款低配。2021款车机流畅度一般，偶发小故障；2022款低配缺失核心舒适配置，性价比不足。仅适合预算有限、不看重车机体验的用户，选购前务必检测变速箱和车机工况。不建议买：2020款早期车、试驾车。早期车通病集中，召回隐患+车机卡顿，维修成本高；试驾车多激烈驾驶，动力部件隐形损耗大，后期易出故障，看似低价实则踩坑。最后给年轻人划重点：淘二手领克05，别只盯颜值，优先选2022款中高配，重点检查车机和变速箱，接受后排空间局促、油耗偏高的小瑕疵，不贪低价、避开试驾车，才能淘到个性与省心兼具的运动座驾。

年轻人淘二图1

年轻人淘二图1

年轻人淘二图2

年轻人淘二图2

年轻人淘二图3

年轻人淘二图3

9天前

小猪爱说车

二手领克05适合追求个性和驾驶感的用户。10万出头的预算，能买到2023款的主流配置，设计和内饰依然不过时，性价比很高。如果对性能有执念，二手的05+虽然价格不菲，但其四驱系统和动力调校在二手市场中依然稀缺。需要注意的是，领克的保养和维修成本略高于普通合资品牌，且溜背设计牺牲了一部分后排头部空间。入手时，建议重点排查车辆的电子系统记录和底盘状况，选择正规渠道的个人车源会更省心。

二手领克05图

二手领克05图

03-13

春风车圈

最近后台有好几个兄弟在问领克05的二手值不值得搞，正好今天聊聊2020款四驱劲Halo这台车。6万公里实表，正是壮年，但这车优缺点都写在脸上，买之前你得先照照镜子看看自己是不是它的菜。谁适合买？这车简直就是为“不想随大流”的年轻人准备的。如果你是个颜控，觉得CR-V、RAV4看着想睡觉，那05这套设计肯定能戳中你。动力上2.0T+8AT的组合，一脚油门下去推背感是实打实的，适合那些等红灯愿意排在第一个、周末想去跑山的人。但如果你已经是奶爸，家里有老有小，这溜背造型导致的后排头部空间和偏硬的悬挂，可能会让家人吐槽。还有，得做好心理准备，这车市区油耗奔着10个往上走，而且得加95号油，保养也比普通合资品牌贵一截。年款怎么挑（重点避坑） · 2020款（不建议买）：虽然是经典，但作为第一批车，车机偶尔抽风、雷达误报这些小毛病相对多一些。而且现在车龄上来了，价格虽然诱人（7.5万起），但电子产品的老化风险你得掂量掂量。 · 2021款（谨慎买）：小改款优化了部分车机逻辑，但二手车源鱼龙混杂，得仔细查维保记录，小心提到被暴力驾驶过的。 · 2022款及以后（值得买）：这属于中期后的版本，车机更顺滑，内饰细节也更精致。如果预算能加一点上23款，驾驶质感会更平顺。尤其推荐2023款两驱耀Halo，配置够用，还避开了四驱系统后期的维护成本，性价比很高。配置怎么选？你关注的这款四驱劲Halo是顶配，带换挡拨片和更激进的外观套件，适合真想要那点操控感的人。但如果就在城里开，两驱耀Halo其实更实用，省下一万多块钱加油，它不香吗？现在行情多少？以你这台2020款四驱劲Halo为例，6万公里属于正常用车，现在车商零售价普遍在9.5万到11万之间，具体看成色。收购价大概在8.1万左右，所以你砍价时可以往9万出头去谈。总的来说，领克05二手是个性价比较高的选择，但它适合那些愿意为设计和动力买单的人，不太适合追求空间和省心的家庭用户。如果你就是喜欢这种调性，挑个车况好的，还是能给你带来不少驾驶乐趣的。

最近后台有图1

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最近后台有图2

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最近后台有图3

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03-12

车圈明月

最近后台好多兄弟私信我问领克05二手能不能入，正好上周末陪哥们去淘了一台2022款四驱劲Halo，3.3万公里，实车验下来颇有感触，今天掏心窝子聊聊这台"国产性能SUV"到底值不值得冲。先说结论：2022款领克05四驱劲Halo，是现阶段二手市场里最值得买的年份款之一。它精准卡在一个"配置封顶、瑕疵优化、价格破发"的甜蜜点。20-21款作为早期车型，车机反应慢半拍，座椅也确实偏硬；而22款把大家吐槽的方向触摸键改成了物理按键，车机顺滑了，座椅填充物也软了。到了23款？新车溢价太高，二手要多掏两三万，对于三大件没变的车型来说，那就不太划算了。这车适合谁？心里住着少年，但钱包还没到中年的那拨人。你受够了卡罗拉、轩逸的"工具属性"，想要点驾驶激情，又不想随大流买BBA街车，那这台车就是为你准备的。但如果你有家有口，在乎后排头部空间（溜背造型压抑），或者纠结每公里油耗（市区真实油耗10个左右），那这车你得慎重考虑。回到我推荐的这台22款四驱劲Halo，它属于那种"买了就不后悔"的配置。相比两驱耀Halo，这套博格华纳四驱不只是多了一套传动轴，它在雨雪天气给你的信心，在盘山路上给你的支撑感，是两驱版给不了的。配置上几乎是满的：座椅加热通风、360全景、L2辅助驾驶、Infinity音响，这要是放在合资车上，指导价得奔着30万去了。价格方面，现在的行情真的很到位。结合2026年3月的市场情况，车商零售价普遍在11.5万到13.2万之间，如果你耐心找个人车源，10.5万到12.5万完全能拿下精品车况。3万多公里的车刚过磨合期，正是好开的时候。最后唠叨两句验车重点：打开机盖看2.0T发动机气门室盖垫有没有渗油痕迹；路试低速感受8AT变速箱有没有明显顿挫；再摸摸方向盘和主驾座椅有没有过度磨损。这车保值率一般，正好让我们捡漏，但也要留点钱整备。你们最近淘车遇到了什么坑？评论区聊聊。

最近后台好图1

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最近后台好图2

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最近后台好图3

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03-12

旺财选车

看到这台2021款四驱劲Halo、实表5万公里，我得说句掏心窝子的话——这是领克05车系里最值得"捡漏"的年份。先聊聊谁适合接盘。领克05这车骨子里就俩字："躁动"。2.0T高功率254匹马力、爱信8AT，一脚油门下去，推背感能把副驾怼进座椅里。如果你是个对驾驶还有期待的人，或者你厌倦了满大街的"大众脸"，想花小钱体验"国产小钢炮"，这车是你的菜。但如果你买车是为了拉一家老小，或者在意油耗、保值率，趁早绕道——这车市区油耗奔着10个去，溜背造型压缩了后排头部空间，保值率也谈不上漂亮。年款怎么选？2021款恰恰是那个"精打细算款"。 · 值得买：2021款及之前的早期款。不是车有多完美，而是价格到位了。新车当年21.28万，开四年贬值一半以上，现在收购价也就8.5万左右。如果你能接受"上车连手机、不用车机"（老款车机卡顿是通病），这差价真香。 · 谨慎买：2023款及以后的准新车。2023款换了8155芯片，车机终于不卡了，但二手价还在10万以上。差价没拉到3万以上，不如直接买新的。 · 不建议买：2020款但价格虚高的车。这车早期款有些小毛病，如果车况一般还喊高价，直接pass。配置怎么选不浪费？劲Halo其实是领克05的"满配甜点位"——比低配多了HUD抬头显示、360影像、感应尾门、前排座椅通风加热、燕飞利仕音响。日常用完全够够的了。再往上的时间限量版，多花的钱买那套外观套件，真不如省下来加油。该花多少钱？ 5万公里属于正常使用范围，车况正常的话，合理成交价在9.2万-10.2万之间。如果卖家喊到10.5万以上，直接扭头走——添点钱上2022款不香吗？如果低于9万，得小心是不是调表或事故车。最后唠叨两句：看车时重点摸方向盘和座椅的磨损，5万公里该有轻微包浆了；启动后切运动模式，听听急加速时发动机有没有异响。这俩地方能帮你筛掉八成"调表重症患者"。你们觉得花9万多买台开了四年的国产性能SUV，值不值？评论区聊聊。

看到这台20图1

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看到这台20图3

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03-12

车圈小七

看到这台2020款四驱劲Halo、跑了4.1万公里，我得说句大实话——这车是给那些不想随大流、心里还住着个少年的人准备的。先聊聊谁适合接盘。领克05骨子里就俩字：“躁动”。254匹马力、350牛·米，配上爱信8AT，一脚油门下去，推背感能把副驾怼进座椅里。如果你是个对驾驶还有期待的人，或者你厌倦了满大街的CR-V、RAV4，想花小钱体验“西装暴徒”的感觉，这车是你的菜。但如果你买车是为了拉一家老小，或者在意油耗、保值率，趁早绕道——这车市区油耗奔着10个去，后排头部空间对180以上的乘客不太友好，保值率也谈不上漂亮。年款怎么选？2020款恰恰是那个“捡漏价”。 · 值得买：2023款及以后。2023款换装了8155芯片，车机终于不卡了，还新增了NOA驾驶辅助。虽然二手价贵个2-3万，但日常体验提升明显。 · 谨慎买：2020-2022款（就是这台）。不是车不好，而是车机体验确实掉队。开机慢、反应卡顿是老款通病，如果你能接受“上车连手机、不用车机”，那这差价真香；如果受不了卡顿，还是加钱上2023款。 · 不建议买：2021年之前的低公里数但价格虚高的车。这车新车当年21.28万，现在开四年贬值一半，别被“准新车”噱头割韭菜。配置怎么选不浪费？劲Halo其实是领克05的“满配甜点位”——比低配多了HUD抬头显示、360影像、感应尾门、前排座椅通风加热、燕飞利仕音响。日常用完全够够的了。再往上的时间限量版，多花的钱买那套外观套件，真不如省下来加油。该花多少钱？ 4.1万公里属于正常使用范围，车况正常的话，合理成交价在9.5万-10.5万之间。如果卖家喊到11万以上，直接扭头走——添两万上2023款不香吗？如果低于9万，得小心是不是调表或事故车。最后唠叨两句：看车时重点摸方向盘和座椅的磨损，4万公里该有轻微包浆了；启动后切运动模式，听听急加速时发动机有没有异响。这俩地方能帮你筛掉八成“调表重症患者”。你们觉得花10万买台开了四年的国产性能SUV，值不值？评论区聊聊。

看到这台20图1

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看到这台20图3

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03-12

众车音跃

五菱星光S PHEV车主·车龄1年

同样20万以内，买全新领克05两驱耀Halo，还是二手四驱劲Halo？这次真不是新旧那么简单最近我发现，领克05其实特别适合聊一个很现实的话题：同样20万以内，到底是买一台全新的两驱耀Halo，还是去二手市场找一台更高一级的四驱劲Halo？先看新车，领克05 2023款 2.0TD 两驱耀Halo，放在今天看，它依然不是那种明显过时的产品。领克05定位紧凑型SUV，车身尺寸 4592/1879/1628mm，轴距2734mm。这台车最吸引人的地方，其实不是参数有多夸张，而是它始终有一股很鲜明的个性：轿跑SUV姿态、溜背尾部、分体式前脸，再加上领克一直比较擅长做内外氛围，所以它看起来不会太“家用模板化”。而且两驱耀Halo这台车，并不只是一个“低门槛版本”。这个配置层面已经给到了主动刹车、并线辅助、车道保持、自适应巡航、电动尾门、自适应远近光这些偏高频的日常配置。换句话说，它虽然不是更高一级的四驱版，但对大多数以城市通勤、周末出行为主的人来说，已经够完整了。再看二手。2023款 2.0TD 四驱劲Halo 才是这道题真正有杀伤力的部分。因为它在产品逻辑上，本来就是比两驱耀Halo更“满”的版本。这套 2.0T 发动机是254马力、350牛·米，匹配 8AT，并且给到四驱系统。它的特点不是“日常代步更省”，而是底盘和动力的底子更厚，尤其在快速并线、湿滑路面、山路弯道这些场景里，四驱版的从容感和两驱版并不是一回事。更关键的是价格。公开二手挂牌里，2023款四驱劲Halo已经能看到 13万多的样本；而全新两驱耀Halo还在接近 19 万这个指导价区间。也就是说，你买一台新两驱的预算，已经足够去碰一台更高一级的旧四驱。这个时候，纠结就来了：我要的是一台“全新放心”的领克05，还是一台“规格更高”的领克05？我自己的看法很明确：如果你买领克05，是想要一台长得有点个性、开起来也不无聊、但日常别太折腾的车，那我更建议买全新两驱耀Halo。原因很简单，新车最大的价值从来不只是“年份新”，而是你不用替上一任车主补课。尤其二手车到了这个价位，很多时候真正让人头疼的不是三大件，而是细节状态、维保质量、喷漆钣金、轮胎刹车、甚至前保险杠这些你提车当下不一定能一眼看全的地方，这也说明买车这件事，纸面参数从来不是全部。但如果你本来就接受二手车，也愿意认真看车况、查记录、做检测，那二手四驱劲Halo确实是领克05车系里一个很典型的“低预算买高阶版本”的机会。因为领克05这台车本来就不是那种只靠空间取胜的SUV，它更大的价值在于设计、质感和驾驶底子。既然如此，四驱版的机械规格提升，本身就更对这台车的胃口。所以如果这道题让我来选，我会这样给建议：求稳、求省心，选全新两驱耀Halo。想把同样的钱花得更“满”，就去认真淘一台车况干净的二手四驱劲Halo。说到底，领克05这道题没有标准答案。有人买的是“今天提车，明天安心开”；也有人买的是“同样的钱，我为什么不买更高一级的版本”。如果是你，20万以内，你会选全新两驱耀Halo，还是二手四驱劲Halo？

同样20万以图1

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同样20万以图2

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同样20万以图3

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同样20万以图4

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同样20万以图5

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同样20万以图6

同样20万以图6

03-12

公路探长的说车日记

领克05是领克家族中极具个性的轿跑SUV，溜背造型+分体式大灯让它成为年轻群体的心头好，而二手价格的下探，让更多人不用花新车的钱就能体验沃尔沃同款动力的驾驶乐趣。目前2021-2023款领克05准新车价格在15-20万区间，相比新车指导价17.58-23.58万，折价约20%-30%，这个折价幅度在紧凑型轿跑SUV里性价比拉满，也让小众个性车不再高不可攀。领克05最大的卖点是动力与操控。搭载沃尔沃同款2.0T涡轮增压发动机，254马力+350牛・米的动力储备，匹配爱信8AT变速箱，换挡平顺且响应积极，经济、运动等四种驾驶模式能轻松切换通勤与激情。底盘调校紧凑且有厚重感，过颠簸路面时悬架能干脆化解冲击，转向灵敏轻盈，开起来完全没有传统SUV的笨重感。溜背轿跑造型+极光之翼装饰板是领克05的颜值担当，撞色涂装搭配20英寸双色轮圈，回头率直接拉满。内饰用料扎实，中控台大面积软质包裹，12.3英寸全液晶仪表+12.7英寸中控屏全系标配，高通骁龙820A处理器让车机操作丝滑，麂皮拼接的运动座椅包裹性拉满，兼顾质感与运动感。空间方面，后排腿部超两拳，纯平地板让中间乘客也有舒适体验，完全不输普通紧凑型SUV。不过领克05也有短板。溜背造型让后排头部空间略显紧凑，175cm以上乘客会有压抑感；全系全景天幕无遮阳帘，夏季暴晒时车内温度偏高；品牌保值率不如合资主流SUV，后续转手会有一定折价；低速跟车时变速箱偶有顿挫，城市通勤略有影响。选购建议：预算16-19万首选2022款2.0TD两驱耀Halo版，配置拉满且性价比最高，全速自适应巡航、并线辅助等主被动安全配置一应俱全；追求极致操控可考虑四驱版本。购车时重点检查底盘悬架与变速箱工况，优先选择领克官方认证二手车渠道。总结：领克05是一台为年轻个性玩家打造的车，如果你偏爱轿跑SUV的造型，又想体验豪华品牌同款动力，二手领克05的性价比，绝对能让你花小钱实现个性驾驶梦。

领克05是领图1

领克05是领图1

领克05是领图2

领克05是领图2

领克05是领图3

领克05是领图3

03-11

公路探长的说车日记

15万级运动SUV真香之选？二手领克05让年轻潮人圆梦驾控领克05是领克家族里极具个性的轿跑SUV，溜背造型+撞色内饰让它成为年轻群体的心头好，而二手市场的价格下探，更是让这款主打运动的车型性价比拉满。目前2022-2024款领克05准新车价格在12-18万区间，相比新车指导价17.58-23.68万，折价约25%-30%，这个幅度在紧凑型豪华SUV里尤为亮眼。领克05最大的卖点当属操控与设计。基于CMA架构打造，底盘调校偏向运动，悬架支撑性到位，过弯侧倾控制优秀；2.0T+8AT的动力组合能输出254马力，零百加速7秒级，动力响应直接。溜背轿跑造型搭配无边框车门设计，颜值辨识度拉满，内饰的翻毛皮座椅、一体式运动座椅更是把运动氛围拉满，车机搭载领克最新的智能系统，语音交互、车联网功能一应俱全。空间方面，前排宽敞舒适，后排受溜背影响头部空间稍显紧凑，但日常家用完全够用。当然领克05也有短板，溜背造型牺牲了部分后备箱空间；运动化调校让悬架偏硬，滤震效果中规中矩；部分车主反馈车机偶有卡顿，细节品控还有提升空间。选购建议：预算14-18万首选2023款2.0TD四驱劲Halo版，四驱系统加持下操控更出色，配置也拉满了座椅加热、全景天窗、360度全景影像；追求性价比可选两驱耀Halo版，核心配置不缺，价格更亲民。购车时优先选择领克官方认证二手车，确认整车质保剩余期限，重点检查底盘和变速箱工况。总结：领克05是一台为年轻玩家打造的运动轿跑SUV，如果你偏爱个性设计，又追求同级拔尖的驾控体验，二手领克05绝对是15万级绕不开的选择，用紧凑型SUV的价格，就能拿下一台设计、动力、配置都在线的个性座驾。

15万级运动图1

15万级运动图1

15万级运动图2

15万级运动图2

15万级运动图3

15万级运动图3

03-11

先锋车讯息

二手领克05选买避坑，轿跑SUV性能干货分享聊15-25万二手轿跑SUV，领克05太对年轻人胃口！2.0T+8AT动力平顺，溜背颜值拉满，CMA架构加持，新车有优惠，二手省几万，颜值党、性能控适配，掏心窝说避坑。 📌 谁适合买：预算15-25万，看重颜值、操控，日常通勤的年轻人、新手；接受中等维保。油耗7.7-8.5L，小保养500内，维保适中。 📋 年款：✅2023款（8155芯片，车机流畅）；⚠️2022款（查变速箱顿挫）；❌2021款前（车机卡顿，配置偏旧）。 ⚙️ 配置：优先两驱耀Halo，配置够用，四驱劲Halo溢价高，05+性能版非刚需不选，实用为主。 💰 实况：热度中等，3年保值率约58.9%；2023款17-22万，2022款15-20万，砍价1-1.5万，必查发动机和变速箱工况。

二手领克05图1

二手领克05图1

二手领克05图2

二手领克05图2

二手领克05图3

二手领克05图3

二手领克05图4

二手领克05图4

二手领克05图5

二手领克05图5

03-11

热闹海洋5ccEkI

领克05，领克轿跑SUV，2.0T+8AT，颜值动力在线。二手市场里属于“个性之选”。热度中等偏上，年轻人喜欢溜背造型和运动感。车源不少，流通还行，但品牌小众影响流转。保值率一般，贬值较快。2020年收8.1万左右，2021年8.5万、2022年9.5万、2023年10.5万。对买家是好事——少花钱体验小钢炮。价格上，2020款2.0T四驱劲Halo（5年车龄），8万-9万。2022款2.0T两驱耀Halo（3年车龄），11万-12.5万。2023款2.0T四驱劲Halo（2年车龄），13万-14.5万。选购重点：油耗偏高（市区10-11个），后排头部空间压抑，适合小两口或单身。检查发动机有无渗油、车机卡顿是否升级过。总结：领克05适合不想随大流、喜欢轿跑造型的年轻人。二手价格已经跌到位，八万块买台2.0T+8AT，配置拉满，比买同价位合资轿车有意思多了。就是后排坐人憋屈，油耗得掂量。

领克05，领图1

领克05，领图1

领克05，领图2

领克05，领图2

领克05，领图3

领克05，领图3

03-11

高贵星星kRd0G

想入手二手领克05的真得看过来#二手车#领克05

想入手二手7615935058171675160视频

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03-11

诸葛说车圈

奉劝！年轻人选轿跑 SUV，二手领克 05 闭眼冲！

奉劝！年轻7615878616781636121视频

奉劝！年轻7615878616781636121视频

03-11

尖睿说车

领克05：个性与实用的兼顾之选开领克05一年多，它最吸引我的就是独特的外观设计，溜背造型时尚个性，辨识度很高，不像同级别车型那样千篇一律。内饰用料扎实，大面积软包包裹，质感不错，中控屏布局合理，操作起来很顺手。动力表现可圈可点，日常代步足够轻快，高速超车也很有底气，变速箱换挡流畅，几乎感受不到顿挫。空间方面，前排宽敞舒适，后排因为溜背设计，头部空间稍显局促，身高较高的人乘坐会有些压抑。整体来说，它适合追求个性、注重内饰质感，日常家用兼顾偶尔运动的年轻人。

领克05：个图1

领克05：个图1

领克05：个图2

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领克05：个图3

领克05：个图3

领克05：个图4

领克05：个图4

领克05：个图5

领克05：个图5

领克05：个图6

领克05：个图6

03-10

jimmy聊二手车

领克05：2020-2022款怎么选？国产轿跑SUV的二手淘车指南领克05是国产轿跑SUV里最像“性能车”的那个——CMA架构、2.0T高功率、爱信8AT，运动属性拉满。二手价格掉下来后，成了年轻人的第一台骚气SUV。 ✅ 值得买：2021-2022款 2.0TD 两驱耀Halo 2.0TD发动机254马力，配爱信8AT，动力响应积极。内饰用料扎实，翻毛皮+真皮混搭，20万以内能打的没几个。配置拉满：L2级智驾、全景天窗、电动尾门、360影像。选购要点：建议选3-5万公里车源，价格8-10万。比新车指导价20万+便宜一半。两驱版油耗更低，适合日常代步。 ✅ 值得买：2021-2022款 2.0TD 四驱劲Halo 多了四驱系统，湿滑路面更稳。零百加速6.7秒，比两驱版快0.5秒。二手9-11万，适合北方用户或轻度越野需求。 ⚠️ 谨慎买：2020款早期版本 2020款是上市初期车型，车机卡顿是通病，系统反应慢。部分批次还有发动机机脚胶老化问题。虽然价格7-8万，但建议加1万上2021款。 ❌ 不建议买：1.5T三缸版本领克05早期还有1.5T三缸版本（极少），抖动明显，动力肉，二手流通性极差。看到直接绕道。 💡 选购小结年款/版本推荐度核心原因合理价位2021-2022款两驱耀Halo✅ 值得买254马力+8AT，配置拉满8-10万2021-2022款四驱劲Halo✅ 值得买四驱+6.7秒，北方优选9-11万2020款早期版本⚠️ 谨慎买车机卡顿，小毛病多7-8万1.5T三缸❌ 不建议动力肉，流通差避开一句话快评：8万买254马力+翻毛皮内饰，还要啥合资？溜背造型骚气，后排经常坐人的慎重，头部空间是硬伤。

领克05：20图1

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领克05：20图2

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领克05：20图3

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领克05：20图4

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领克05：20图5

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领克05：20图6

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领克05：20图7

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领克05：20图8

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领克05：20图9

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03-10

小崔聊二手车

领克05是国产轿跑SUV里最像"性能车"的那个——CMA架构、2.0T高功率、爱信8AT，运动属性拉满。二手价格掉下来之后，成了年轻人的第一台"骚气SUV"。目前领克05二手车价格已进入亲民区间：2020-2021款早期车型在7-8万左右，2022款主流车源集中在11万上下，2025款准新车仍在16万以上。一台当年落地20万的国产运动SUV，如今价格不如飞度。 05的卖点是"要啥有啥"的堆料感。2.0TD发动机254马力，配爱信8AT，动力响应积极。内饰用料扎实，翻毛皮+真皮混搭，20万以内能打的没几个。溜背造型确实骚气，无框车门、双出排气，回头率不低。缺点也很明显：溜背造型牺牲后排头部空间，1米75以上坐后排顶头；油耗偏高，市区轻松10-11L；车机系统早期版本卡顿是通病；品牌溢价不如合资，卖车时肉疼。谁适合买？唯一一类人：颜值动力党（年轻人/单身/情侣）预算8-12万，想要一辆看着运动、开着也运动的国产SUV。他们可能刚工作不久，对合资品牌无感，但想要比普通国产车更高级的内饰和动力。他们愿意为了溜背造型和运动氛围买单，不在乎后排空间局促，也不在乎油耗稍微高点。选购建议：预算8-10万看2021-2022款2.0TD两驱耀Halo，配置够用且避开车机卡顿比较严重的早期批次；预算11-13万上四驱劲Halo，多了四驱系统，湿滑路面更稳；建议选撞色轮毂版，二手市场流通性更好。

领克05是国图1

领克05是国图1

领克05是国图2

领克05是国图2

领克05是国图3

领克05是国图3

领克05是国图4

领克05是国图4

领克05是国图5

领克05是国图5

领克05是国图6

领克05是国图6

03-10

公路探长的说车日记

扎实能打高颜值，二手领克05怎么选#二手车

扎实能打高7615447038226022974视频

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03-10

热闹海洋5ccEkI

轿跑SUV，是SUV和跑车的结合体——既有通过性，又有运动感。领克05、大众途观X、奥迪Q3 Sportback是三台热门选择。领克05：国产轿跑，性价比之选。领克05 2.0T发动机254匹马力，动力足。溜背造型，运动感强。内饰翻毛皮，质感好。配置高，大屏、360影像都有。价格便宜，20万起。缺点是后排头部空间小，溜背造型压抑；品牌力弱。适合追求性价比、喜欢运动造型、后排不常坐人的年轻人。大众途观X：德系轿跑，均衡之选。途观X 2.0T发动机186匹马力，够用。溜背造型，开出去有辨识度。底盘扎实，跑高速稳。空间够用，后排腿部两拳多。缺点是价格贵，25万起；内饰和普通途观一样，没什么新意。适合想要德系质感、喜欢轿跑造型、又要兼顾家用的人。奥迪Q3 Sportback：四环加持，面子之选。 Q3 Sportback有奥迪光环，开出去有面子。1.5T发动机160匹马力，够用。溜背造型，运动感强。内饰科技感不错。缺点是后排小，坐两个人挤；价格贵，28万起。适合追求品牌、想要面子、喜欢轿跑造型、后排不常坐人的人。一句话总结： 05给你性价比，途观X给你均衡，Q3给你面子。你想要哪个？

轿跑SUV，是图1

轿跑SUV，是图1

轿跑SUV，是图2

轿跑SUV，是图2

轿跑SUV，是图3

轿跑SUV，是图3

轿跑SUV，是图4

轿跑SUV，是图4

轿跑SUV，是图5

轿跑SUV，是图5

轿跑SUV，是图6

轿跑SUV，是图6

轿跑SUV，是图7

轿跑SUV，是图7

轿跑SUV，是图8

轿跑SUV，是图8

轿跑SUV，是图9

轿跑SUV，是图9

03-09

jimmy聊二手车

领克05在二手市场是个“颜值派”：溜背造型、运动套件、翻毛皮内饰，设计超前，开出去自带回头率。但这车保值率低得让人心疼——20款当年落地20多万，现在二手8.1万就能收。想捡这个便宜，得想清楚要颜值还是要省心。值得买 2022-2023款最划算。2.0T发动机调校激进，深踩油门推背感爽，跑高速、山路驾驶乐趣足。内饰质感在线，科技配置齐全。二手价9.5-10.5万，比新车省一半，买回去开几年再卖也亏不到哪去。预算有限看2020-2021款，8.1-8.5万拿下。但必须查清楚车况——有检测案例显示，一台2020款四驱时间限量版，要价11.68万，结果发现左前减震器座拆卸、右前翼子板骨架切割，是一般事故车。这种千万别碰。谨慎买四驱版要留神。虽然通过性好，但配件供应不如两驱顺畅，维修成本偏高。电子系统偶尔抽风，车机卡顿、传感器故障时有发生，修起来费钱又费时间。如果只跑市区，两驱版够用。不建议买事故车、改装车、多次过户车一律绕道。领克05的溜背造型本来就牺牲了后排头部空间，家里人多、常满载的慎入。另外这车保值率低是硬伤，买二手看似捡漏，后期想卖也得做好贬值准备。总结：二手领克05适合“颜值控+驾驶党”。2022-2023款是甜点位，车况新、配置高；2020-2021款只适合预算极有限且愿意折腾的人。事故车和电子系统有隐患的千万别碰——买国产性能SUV，图的是个性，不是三天两头跑修理厂。

领克05在二图1

领克05在二图1

领克05在二图2

领克05在二图2

领克05在二图3

领克05在二图3

领克05在二图4

领克05在二图4

领克05在二图5

领克05在二图5

领克05在二图6

领克05在二图6

03-08

经典车信息

二手领克05避坑｜不吹轿跑SUV颜值，新老款差距大，别盲目捡漏聊二手领克05，实在唠，不捧它的颜值和动力噱头，也不回避短板✅。作为热门轿跑SUV，它的操控、内饰质感是核心亮点，但二手市场水不浅💧，2022年前老款和2023年后新款，产品力差距明显，买错不是捡漏，是添堵。老款慎选❌，尤其是2020款首批车，通病突出，车机卡顿甚至死机、车内易有异响，油耗偏高，部分车型变速箱偶有顿挫，二手价10-13万看着香，后期维修麻烦，保养成本也不低💸。 2023年后新款优化很实在✅，升级车机系统解决卡顿问题，优化变速箱调校减少顿挫，保留2.0T强劲动力和运动操控。通病是后排空间小、胎噪大⚠️，买车前务必试驾验车机和变速箱工况。百公里油耗9-10L，养车成本中等💰。建议只选2023年后新款，首选2.0TD四驱劲Halo版，二手价13-17万，老款再便宜也不入手。适合追求操控、喜欢轿跑风格，日常通勤的年轻用户。

二手领克05图1

二手领克05图1

二手领克05图2

二手领克05图2

二手领克05图3

二手领克05图3

二手领克05图4

二手领克05图4

二手领克05图5

二手领克05图5

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领克05 · 懂车分（口碑）

3.91

“良好”

共970人评价

18万-25万SUV总榜

NO.56

超过57%的同价位车系

3.91

综合

4.06

内饰

4.04

配置

3.41

空间

4.18

外观

3.81

舒适性

3.92

操控

3.96

动力

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22年四驱05，8万公里还能卖多少钱

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领克05日行车灯发黄

11评论

1点赞

准新领克05

16评论

0点赞

老哥们，上个月淘了台二手的05，开了一阵子今天才发现车机还是732上古版本，想升级到753版本的话是不是只能去4S店？大概需要多少钱呢？

24评论

6点赞

严重差评，3万多公里的车真皮座椅就这样奉劝大家千万别买，谁买谁倒霉小问题一大堆

14评论

8点赞

求购一辆22款领克05，各位网友是否割爱卖我一台

20回答

老铁们，753车机版本还能卡05+主题吗？

16回答

都说朝阳一号是国产之光？

33评论

14点赞

领克05+

21评论

29点赞

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