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#二手车行情分享二手大众甲壳虫值不值？行情 + 用车感受分享！ 朋友要是考虑二手大众甲壳虫，肯定会关心它的二手价格，还有开着到底怎么样。先看收车行情，2013 年 1.4T 自动的收 7.2 万左右，之后每年价格慢慢涨，到 2020 年 1.4T 自动的能收 17.3 万左右，不同年份的车，价格涨幅还挺明显的。 实际开起来，优点特别明显 —— 外观太有个性了，圆圆的造型，开出去回头率超高，很适合喜欢独特风格的人。1.4T 的动力在市区代步也够用，起步、超车都很灵活，操控感也不错，小小一辆在城里钻来钻去很方便。 不过缺点也得说说。空间是真的小，后排基本只能应急坐人，长时间坐会憋屈；后备箱也不大，想装多点行李或者大物件就费劲了，家用实用性差了点。另外，它是进口车，后期保养维修的成本可能比普通合资车高一些，小毛病要是出现，配件和工时费都得掂量掂量。 总的来说，要是你追求颜值、喜欢精致小车型，二手甲壳虫挺合适；但要是特别在意空间实用性或者养车成本，那可能得再想想。这些都是实际接触后的感受，你可以结合自己需求琢磨琢磨。
#二手车行情分享大众甲壳虫二手车值得为颜值买单吗？收车价 + 开着咋样说说！ 要是你在看大众甲壳虫的二手车，先说说收车价和实际开着的感受。二手市场里价格挺清楚的：2013 年 1.4T 自动版能收 7.2 万左右，2014 年 8.3 万左右，2015 年 8.5 万左右，2016 年 10.2 万左右，2017 年 12 万左右，2018 年 12.8 万左右，2019 年 15.6 万左右，2020 年 17.3 万左右。年份越近，价格也越高，想找台颜值高的个性小车，可选的车源还不少。 优点真的很戳人，甲壳虫的外观太经典了，圆圆的造型特别可爱，开出去回头率超高，尤其适合喜欢个性、颜值的朋友。1.4T 的动力市区开着也够用，油门踩起来很轻快，超车、代步都没压力。内饰设计也很有复古感，细节做得挺精致，坐进去就像开 “大玩具” 似的，特别有氛围。 但缺点也得唠唠，空间是真小，后排基本只能放东西，前排坐成年人还好，要是带朋友出门，后排坐人就有点憋屈了。后备箱也不大，装不了太多行李，长途旅行带东西得精简。另外，保养维修成本不低，毕竟是进口车，配件和工时费都比普通合资车贵，小毛病修起来也得花不少钱。还有保值率，虽然颜值能打，但二手价格也没特别便宜，要是预算有限，入手门槛不算低。 所以啊，要是你痴迷甲壳虫的颜值，想要台个性又好开的小车，能接受空间小、保养贵这些点，二手大众甲壳虫挺值得考虑；但要是更在意空间实用性或者养车经济性，那可能得再看看其他车型。
#二手车行情分享七万到十七万多！大众甲壳虫二手，颜值党值得冲吗？ 七万多到十七万多的大众甲壳虫，颜值 “天花板” 的二手小车值不值得入？朋友，大众甲壳虫的二手收车价挺有特点，2013 年 1.4T 自动版大概 7.2 万，到 2020 年能到 17.3 万左右。咱来聊聊这台 “复古萌物” 二手值不值得碰。 优点真的很戳颜值党，甲壳虫的外观太经典了，圆圆的造型特别可爱，开出去回头率超高，女生开或者当个性代步车都很合适。1.4T 动力市区开也够用，油门响应挺灵活，自动挡开着也轻松。内饰设计也有复古感，圆形元素搭配起来很有腔调，坐进车里就像进了复古小世界。而且大众的做工挺扎实，小毛病不算多，买二手也不用担心老出问题。 但缺点也得说说，空间是真的小，后排基本只能应急坐人，后备箱也不大，要是经常带很多东西或者全家出行，就不太方便。还有后期年份（2017 - 2020 年）的车型，二手价不便宜，和一些紧凑型合资车价格差不多，要是追求实用性，性价比就一般。另外，它的悬架调校偏硬，过减速带的时候颠簸感明显，舒适性不算顶尖。 总结一下，预算七万多想要台颜值高的个性小车，2013 - 2015 款 1.4T 自动版就挺合适，选车时重点看看外观漆面、内饰磨损；要是追求更新的车况和更足的 “萌感”，2017 - 2020 款值得考虑，但得接受高价。看重颜值和独特性，日常自己代代步，甲壳虫二手挺值；但要是家用或者追求大空间，可能得看看其他车。
#二手车行情分享大众甲壳虫，复古又可爱的小车值不值？ 要是你喜欢复古风，还想要台开出去回头率高的小车，二手大众甲壳虫可以看看呀。2013 年的 1.4T 自动版，车商收 7.2 万左右；2020 年的 1.4T 自动版，收 17.3 万左右，年份越近价格越高，预算 7 - 17 万都能找到对应的版本。 它最让人一眼爱上的就是外观，圆圆的造型特别萌，像个移动的小玩具，女生开或者喜欢复古感的人肯定会喜欢。1.4T 的动力市区里开很轻快，超车、钻小巷都灵活，大众的底盘也调得稳，跑高速也不发飘。内饰也有复古氛围，到处都是圆形设计，坐进去就像进了老电影场景里，特别有感觉。 但缺点也得说说，空间是真小，后排基本只能放东西，前排坐成年人刚好，要是带朋友出门，后排坐人会挤得难受；储物空间也少，手机、水杯都没太多地方搁。油耗不算低，市区开百公里得 8 个多油，还得加 95 号汽油，油钱比普通家用车贵点。另外，配件比较特殊，维修的话成本比一般大众车高，毕竟造型太独特了。 买二手车的时候得多留心，看看有没有出过事故，毕竟车身造型特别，维修没做好的话，既影响颜值也影响安全；试试 1.4T 的发动机和变速箱，有没有异响或者换挡顿挫的情况；年份近的车也得检查车漆，原厂漆的质感对它的颜值挺重要的。 总的来说，要是你预算 7 - 17 万，就想要台颜值高、有复古味儿的小车，自己开或者偶尔带一两个朋友，甲壳虫的二手车挺合适。但要是经常载人、在乎空间或者养车成本，那还是看看别的车吧。
#二手车行情分享二手大众甲壳虫值得入吗？收车价 + 个性小车避坑分享！ 最近好多喜欢个性小车的朋友问二手大众甲壳虫，和大家聊聊～看收车行情，年份越新价格越高，2013 年 1.4T 自动版大概收 7.2 万左右，2020 年 1.4T 自动版能到 17.3 万左右，能感觉到大家对它 “复古可爱、颜值能打” 的特点特别认可。 大众甲壳虫吸引人的地方，就是外观太有辨识度了，圆滚滚的造型复古又萌，开出去回头率特别高；1.4T 的动力在城市里开很够用，提速平顺，油耗也不算高；内饰也有复古细节，比如圆形元素的设计，坐进去就像进了 “移动复古座舱”，很有氛围感。 不过买二手个性小车得避坑，建议找专业检测。重点看看 1.4T 的发动机，涡轮部分有没有渗油、动力衰减的情况，毕竟年份久了要留意工况；自动变速箱换挡顺不顺，如果出现顿挫、异响，得留意磨损程度；还要检查车身钣金，甲壳虫造型圆润，小剐蹭可能多，得辨清修复痕迹；另外内饰的磨损程度，比如方向盘、座椅的使用痕迹，也能反映前车主爱不爱惜车，这些细节别忽略。 要是你追求颜值、想要一台复古又可爱的个性小车，二手甲壳虫挺合适；但要是想要大空间或者强动力，它可能满足不了。最后提醒，优先选保养记录齐全、个人一手的车，后期开着更踏实。
#二手车行情分享二手大众甲壳虫，7 万级 get “复古个性” 潮驾之选！ 要是你想找台造型复古、开出去超有辨识度的个性小车，二手大众甲壳虫值得认真瞧瞧。价格跨度挺有层次，2013 年的 1.4T 自动版收 7.2 万左右，2020 年的 1.4T 自动版能到 17.3 万上下。从 7 万多到 17 万，2013 - 2020 年的 1.4T 自动版本都能挑，预算弹性大的话，追求复古范儿或个性出行的选起来不费劲。 作为经典复古小车，甲壳虫的亮点太抓眼：圆润复古的外观设计，不管停在哪都像 “移动艺术品”，特别受追求个性的车友喜欢；1.4T 发动机动力平顺，市区代步轻快灵活，德系调校的底盘也很扎实，过弯有质感；内饰精致感在线，圆形元素搭配细腻用料，坐进车里复古氛围拉满，日常开着既吸睛又有小资情调。 不过买二手也得留点心。不同年份车型差异要关注，年份近的（2018 - 2020 款）车况更新、外观更显新，但价格偏高；预算紧选早年款（2013 - 2016 款）的话，更要仔细检查发动机有无渗油、双离合变速箱换挡是否顺畅，同时确认车身有无事故修复痕迹 —— 毕竟复古造型的钣金修复难度大，得确保原厂的圆润线条没被破坏。另外，甲壳虫作为进口车型，后期配件和保养成本比普通家用车稍高，选车时也得考虑后续养车压力。 总的来说，预算 7 - 18 万，想要台能 “靠颜值出圈” 的复古个性小车，二手甲壳虫挺合适。只要把不同年份车型的车况（尤其是外观完整性、动力系统）挑好，日常开着既能当 “吸睛利器”，又能体验德系小车的精致驾驶感；但要是特别在意实用性或新车质保，选之前可得再琢磨琢磨。
#二手车行情分享二手大众甲壳虫，复古个性的 “时尚单品” 值不值？ 要是你追求复古个性的外观，想选台城市里好开、辨识度高的小车，二手大众甲壳虫可以看看，聊聊实际开的感受。 它的优势很贴合个性需求，外观复古又可爱，圆圆的车身造型辨识度拉满，开出去 “回头率” 特别高，很适合喜欢独特风格的人。1.4T 的动力在城市里开足够轻快，油门踩下去响应很灵活，穿梭小巷或者日常代步，都能轻松跟上节奏。德系品质也很扎实，发动机、变速箱、底盘这些核心部件靠谱，开几年小毛病少，保养去普通维修店也能搞定，养车不麻烦。价格跨度也比较友好，2013 年的 1.4T 自动版 7.2 万左右，2020 年的 17.3 万左右，预算 7 - 17 万，能挑到不同年份的车型，想体验复古风格或者选年份近的车况，都有得选。 但缺点也得说明，空间比较紧凑，后排基本只能应急坐人，成年人长时间坐会憋屈；后备箱也不大，要是家庭出游装行李，会有点受限，更适合单人或小情侣使用。内饰设计偏简约，塑料感有些重，摸起来没那么高级，和外观的精致感相比，内饰质感没跟上。另外，保值率不算特别高，尤其是年份久的车型，后期要是想换车，贬值的幅度得有心理准备。 所以，预算 7 - 17 万，追求复古个性、城市代步灵活的，二手甲壳虫值得考虑；但要是在意空间实用性、内饰质感或者保值率，就得再斟酌。挑车的时候多试驾，看看变速箱换挡顺不顺，检查下车身有没有剐蹭或事故修复的痕迹，别买着问题车。
#二手车行情分享大众甲壳虫二手复古个性小车颜值控可冲！ 要是你痴迷复古可爱的车型，想要台颜值拉满、开出去辨识度高的小车，预算从 7 万多到 17 万左右能灵活调整，二手大众甲壳虫值得仔细看看。不管是日常通勤扮靓，还是周末短途出游拍美照，不同年份的 1.4T 自动版都能适配需求。 优点很突出，外观是核心亮点，圆形大灯、圆润车身的复古造型，女生开着俏皮，男生开也有独特腔调，停在路边都像 “移动摆件”；1.4T 发动机动力够用，市区穿梭轻快，搭配自动变速箱开着平顺；内饰精致感在线，圆形元素呼应外观，细节处能感受到德系做工。二手价格也有层次，2013 年的 1.4T 自动版收 7.2 万左右，2020 年的 17.3 万左右，喜欢复古老款或追求准新车都有选择。 但缺点也得留意，空间是硬伤，后排基本只能应急坐小孩，后备箱装不了太多行李，日常家用或者长途出行特别不方便；实用性不如普通轿车，两门设计上下车没四门车方便，而且作为进口车型，保养维修成本比大众国产车型高；保值率不算顶尖，不过复古车型受众相对固定，喜欢的人愿意为颜值买单。另外，老款（2013 - 2015 年）车型时间久了，要检查车况，比如发动机有没有渗油、内饰磨损情况。 选二手甲壳虫时，优先看 2017 年及以后的车型，车况更新，配置也更贴合现在需求；预算有限选 2013 - 2016 年的版本，得试试变速箱换挡顺不顺、发动机运行是否平稳。要是你看重颜值和复古调性，能接受空间小和实用性弱，二手甲壳虫很合适；但特别在意空间、实用性或者养护成本，建议看看其他车型。
#二手车行情分享7 万多买复古个性小车，大众甲壳虫值得选吗？ 最近不少朋友问大众甲壳虫值不值得入手，尤其是喜欢复古个性车型、预算在 7 万多到 17 万之间的，今天和大家聊聊。 大众甲壳虫的优势很突出，外观复古可爱，辨识度极高，开出去很有回头率；1.4T 发动机搭配自动挡，动力日常代步够用，市区开着平顺。作为大众旗下车型，品质比较可靠，保养维修也方便，零件好找。二手价格跨度大，2013 年 1.4T 自动版约 7.2 万，2020 年 1.4T 自动版约 17.3 万，从 2013 年到 2020 年的车型都能选，预算灵活，比买新车省不少。 不过也得说些实际情况，年份久的车型（比如 2013 - 2015 款），要仔细检查发动机有没有渗油，变速箱换挡是否平顺，防止因使用年限长出现小问题。作为进口车型，部分零件更换的成本比国产大众车型高，后期养车得考虑这部分费用。另外，甲壳虫的空间比较紧凑，后排和后备箱更适合单人或两人使用，全家多人出行会有些局促。 所以，要是你喜欢复古个性的外观，想要一台好开的小众代步车，预算在 7 万多到 17 万之间，大众甲壳虫挺值得看看；但如果特别在意空间实用性、养车成本，可能得再考虑其他车型。买的时候尽量挑保养记录全的，好好试下车，检查清楚车况，选个靠谱的才踏实。
#二手车行情分享大众甲壳虫值不值得收？追求个性复古小车的看这！ 不少朋友纠结大众甲壳虫值不值得收，要是你追求复古可爱的外观、想要一台辨识度拉满的个性小车，日常城市代步或者周末出游耍帅，预算从 7.2 万左右到 17.3 万左右都能选，不妨看看这款车。 2013 到 2020 年的甲壳虫均为 1.4T 自动版本，年份越近价格越高，选择空间挺大。 它的优点很贴合个性需求，外观复古圆润，像个 “移动潮玩”，停在路边回头率超高；1.4T 动力搭配自动挡，城市里穿梭灵活好开，油门响应轻快，堵车跟车也平顺；内饰精致感足，圆形元素、复古风格的细节设计，坐进车里就像进入 “复古小世界”；作为进口车型，工艺品质扎实，开着有德系车的厚重感。 不过缺点也得说明白，车身造型限制了空间，后排基本只能临时坐人，后备箱装大件行李也费劲，更适合单人或两人使用；保养维修成本比普通家用车高，毕竟是进口小众车型，配件和工时费都不低；买二手车时要仔细检查车况，尤其是发动机、变速箱的运行状态，避免后期维修麻烦。 所以追求个性、预算灵活的话，甲壳虫值得考虑。想要高性价比可选 2014 - 2015 年的车型，想拥有更接近新车状态的复古精致感，就选 2018 - 2020 年的版本，只要车况没问题（发动机运转平顺、内饰磨损小），开出去既独特又有驾驶乐趣。
#二手车行情分享想选个性复古小车？二手大众甲壳虫，优缺点说明白！ 要是你想选一台外观复古吸睛、有独特风格的进口小车，二手大众甲壳虫可以看看。 它的优点很突出，外观设计极具辨识度，圆润复古的造型开出去很容易成为焦点，尤其受追求个性的车主喜欢；1.4T 动力搭配自动变速箱，日常代步足够轻快，德系底盘调校也让操控有不错的扎实感；保值率表现稳定，从收车行情能看出，年份越近价格越坚挺，2013 年 1.4T 自动版收 7.2 万左右，2020 年的收 17.3 万左右，后期换车也比较省心。 但也得客观说，空间实用性比较弱，后排基本只能应急坐人，后备箱装大件行李也很受限，更适合单人或两人使用；作为进口车型，后期维修保养的成本比国产大众车型高，配件价格和工时费都不低；配置不算丰富，内饰塑料感明显，和同价位主打科技、豪华的国产车相比，质感和功能都有差距。 选车的话，预算有限又想体验复古风格，2013 - 2015 年的 1.4T 自动版很合适，7.2 - 8.5 万左右就能入手 “个性入门款”；想要车况更新、开着更接近新车，2018 - 2020 年的版本更推荐，12.8 - 17.3 万左右，外观和机械状态都更优；要是纯粹为了颜值和品牌调性，各年份车型都能满足，重点挑车况好的就行。 总结来说，若痴迷复古颜值、追求独特驾驶体验，它挺合适；但要是在意空间实用性、后期成本或者配置丰富度，不妨再看看其他车型。
#二手车行情分享家人们，今儿把大众甲壳虫二手行情扒个底朝天！从 11 年到 19 年，收车价、卖价差多少？验车咋避坑？看完心里有谱！ 先看年份价差——11 年 1.6L 收 3.8 万、卖 4.5 万，19 年 1.4T 收 14.5 万、卖 15.8 万...查看全文
甲壳虫 · 懂车分（口碑）
3.45
“良好”
共33人评价
3.45
综合
3.30
内饰
3.17
配置
3.04
空间
4.51
外观
3.29
舒适性
3.49
操控
3.36
动力
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