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2020-02-26
#新车情报局你喜欢大排量SUV吗？最近大众发布了全新的途锐R，这让我们想到了十多年前初代途锐R50车型。同样是高性能版本，两款车的动力系统已经完全不同了。 当年的途锐R50搭载了一台5.0T V10柴油发动机，输出350马力850牛·米，在当时看来是非常暴力的。而现在的全新途锐R搭载一套插电式混合动力系统，3.0T V6汽油发动机配合电动机，输出462马力700牛·米。越来越多的车厂推出基于插混系统的高性能车型，这必定是未来的大方向，难道大排量引擎以后真的是死路一条吗？
2020-02-26
#新车情报局大众途锐R官图发布，新车是大众首款采用插电混合动力的R高性能车型，外观方面加入了更多运动化元素，整体感觉极具攻击性，动力方面其将搭载3.0升V6涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出456马力，峰值扭矩达到700牛·米，匹配8速Tiptronic自动变速箱，百公里加速时间在5秒内。
2020-02-26
途锐 · 懂车分（口碑）
4.18
“优秀”
共291人评价
35万以上SUV总榜
NO.25
超过75%的同价位车系
4.18
综合
3.76
内饰
4.32
配置
3.95
空间
4.26
外观
4.32
舒适性
4.32
操控
4.32
动力
途锐热门话题
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