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    2709条内容

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    5天前
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    2025-12-30
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    2025-12-21

    #2025年度加油账单🌟前言 2025年快结束了,我赶紧算了算一年的加油账,不算是真不知道,跑了2万公里,油费花了12000块,算下来每公里刚好6毛。我开的是奔驰GLB 200,1.3T发动机加上车身也不轻,这个油耗在我的预期里。看了看同级别的宝马X1、奥迪Q3,百公里油耗差不多也在8升左右,所以我的花费算是正常水平。 其实每个月油费差不多1000块,确实是一笔固定开销。但每次开这辆车跑长途,不用担心充电,说走就走、想停就停的那种自在,又让我觉得这钱花得值。现在电车发展确实快,充电桩也越来越多,但对我这种经常跑长途、爱去偏远地方的人来说,燃油车的方便还是很难被替代。 🌟支出组成 我平时用车主要是上下班,周末经常带家人周边转转,再加上每年几次长途自驾,这样一年下来里程就冲到2万了。有人帮我算过,说如果开同级别电车,每公里电费才一毛多,2万公里只要2000多块钱,一年能省下差不多一万。说实话,看着1万2的油费单子,我也心动过,但仔细想想,还是决定先不换电车。 🌟暂时不换电车的主因 最主要的原因,就是我太爱跑长途了。电车的里程焦虑对我来说是个大问题。开GLB 200回老家,一口气跑1500公里,中间就加两次油,每次十分钟搞定,一路都很顺畅。而且我自驾喜欢去些偏一点的地方,那些地方连加油站都得仔细找,更别说充电桩了。万一开电车半路没电,真的麻烦。另外,电车的保值率我也比较担心,现在燃油车开三年还能卖个一半左右的价钱,电车跌得就比较厉害。我这台GLB 200开几年再卖,亏得不会太多。 🌟省油小技巧 1、虽然油费不便宜,但我也摸索出一些省油的小方法,一年能省个几百上千,积少成多也不错。比如开车习惯上,起步不猛踩油门,尽量平顺加速,转速保持在2000转以内,这样省油又稳当。跑高速的话,我发现速度在100到110之间最省油,以前开120以上油耗明显上去。 2、开空调也有讲究:夏天先开窗通风,再开外循环,最后开AC,温度调到24度左右,这样又舒服又省油。高速上开车窗反而更耗油,因为风阻大,所以不如开空调。 3、定期保养也很重要。我都是按时换机油,用的0W-20型号,空气滤芯每一万公里检查一次。有一次忘记保养,油耗马上上去,保养完就又恢复正常了。加油我也只去正规加油站加95号,从不图便宜去小油站,这样对车好,长期来看也更省油省心。 🌟结语 短期之内,我打算继续开这台GLB 200,用省油小技巧控制一下花费。等以后超充普及了,充电不用排队,电车保值率也上来了,我可能会考虑换电车。但至少现在,油车还是最适合我的选择。

    🌟前言
图1🌟前言
图1
    🌟前言
图2🌟前言
图2
    🌟前言
图3🌟前言
图3
    2025-12-19
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    2025-07-29
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    2025-07-13
    2025-07-13
    2025-06-22
    前往

    奔驰GLB · 懂车分(口碑)

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    679人评价

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    综合

    4.34

    内饰

    3.49

    配置

    4.09

    空间

    4.44

    外观

    3.61

    舒适性

    3.61

    操控

    3.58

    动力

    圈子热议

    奔驰glb200使用十个月感受 还是要说一下,去年五一买的这个车,一是不选48v轻混,二是虽然这个车型车少结果刚好店里来了一辆,机缘巧合下仓促就买下了。由于自己不考虑电车,也不要48v轻混,老婆想要个好点的牌子suv,选来选去车型确实少,造就了人生第一手奔驰:glb200。说实话这个车是上不了台面的,1.3T发动机,很一般的7档双离合,功能比很多车都差档次。关于很多人关注的小马拉大车的问题,我只能说日常家用是没问题的,我拉着一车露营装备加三个人跑过川西,只要不是拉特别的重物,常规道路应付没问题。下面具体说说感受,仅代表我个人观点,重点说问题,实打实的用后感受。 最大的优点:一定条件下油耗很低。跑快速和高速多的情况下,确实非常省油,图片我已经发出来了,我跑快速路和高速相对纯市区的比重多一点,目前平均油耗为6.6。而启动后平均油耗最低我跑到过4.0,这个应该差不多极限了。一般的suv很难达到这个水平,欢迎大家把自己的实际油耗发出来比较比较,当然仅限纯油车suv。纯市区加日常堵车的油耗应该在10-12个左右吧。 第二个优点:还算结实。说得直白一点,就是车的主体架构在安全性方面还是值得信赖的。 第三个有点:后排放倒以后空间够用。在日常家用上是足够的。 缺点确实不少,可能我对缺点比较敏感吧,且听我一一道来: 缺点一:噪音问题突出。我之前已经说过这个问题了,确实噪音隔音不行,跟美系车差距明显。尤其速度100以上的风噪胎噪,不放音乐简直不要太明显。 缺点二:还是声音问题。低档位转换时的转速高,基本都在2500转左右,发动机声音很大,听着挺尴尬的,虽然可以手动利用换挡拨片切换档位,但还是有那么个过程,不是那么丝滑,而且持续加速的情况下,需要手动连续换档位。 缺点二:踩住刹车等红绿灯的情况下,松刹车再次起步时车会后溜一下,特别是上坡路段,松开刹车车子后溜挺吓人的,特别是后车跟得比较紧凑的情况。为了解决这个问题,只能通过自动驻车功能。刹停以后,深踩一脚刹车,待出现“hold”字样就可以松开刹车了。如此一来再次起步就不用担心车子后溜了。 缺点三:起步挂D档以及挂R档位时,有时候会有异响,在后备箱方向传来,不知道是什么原因。 缺点四:轻踩刹车前滑,某个临界点上会出现抖动的问题。 缺点五:通风及除雾设计太差劲。不开空调时,出风口出的风永远是发动机来的热风,不存在自然凉风的情况。有时候气温刚刚好,在车里想着通风透气,结果一吹风就变热,不开风吧又闷。敢情奔驰这个车只要坐进去就逼着你必须用空调,简直无语。除雾也永远出热风,尤其车内不需要热风的时候起雾,一起动除雾功能就呼呼出热风出来,真不知道哪个设计师设计的这玩意。家里的一辆别克,除雾可以选择出风温度,一样除雾好好的,不明白奔驰搞什么东西。 缺点六:车门容易关不到位。需要使点劲才能关好,有点五大三粗的感觉。 缺点七:方向盘快捷键功能一般,没有体现快捷的设计,切歌切电台等功能一点不方便。 缺点八:底盘减震生硬,过坎的时候颠得明显。 缺点九:座椅坐久了不舒服,主副驾驶位置的座椅设计有点问题,坐久了容易腰酸不得劲,不切合人体结构。 哈哈,问题真不少,估计会劝退不少人吧。我可不是黑粉,是正常用户,让我不舒服的方面我肯定要如实说出来,我使用体会确实就是这个样子。希望给大家呈现一辆真实的glb200,不吹不黑。肯定还有很多优点缺点我没注意到的,写的不全还请见谅。

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