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#二手车值得买上周在小区门口，看见一辆老凌渡停着，车主正跟朋友吹：“开了5年，保养得跟新车一样，才8万就拿下！”我瞄了一眼，心里直犯嘀咕：这车真能闭眼入？今天咱不卖关子，就唠唠二手凌渡的“选买用”门道，帮你避开坑，别让“大众”两个字坑了钱包。 一、先说市场现状。 凌渡保有量贼高，全国大街小巷跑得满大街都是，修车师傅见多了，配件便宜好找。但保值率嘛，真算不上亮眼——5年车龄，能剩个50%左右，比不上BBA，也比国产车强点。所以啊，别指望它能“升值”，但日常开，它就是个靠谱的“城市代步搭子”。 二、年款分水岭，得看准了！ 2015-2017款老款，价格是真香（5万出头就能上手），但毛病也多：车机卡顿、小异响常见，尤其高里程（10万公里以上）的，后期修车钱比车价还高。适合预算紧、只想代步的兄弟，但得擦亮眼睛——别买里程超15万的，血亏！ 2018-2021款是“黄金期”，车机升级了，DSG变速箱也稳当点，故障率低。我上周试驾过一辆2019款，10万公里，保养记录全在，开起来顺溜，价格6-7万，这波真值！2021年后的新款，价格高、车源少，二手市场不常见，不推荐。 三、版本怎么选？别被“高配”忽悠了！ 1.4T低配和高配，二手市场低配更常见。低配省油（城市通勤6-8L/100km），适合上下班堵车不心疼；高配带自动空调、倒车影像，舒服但价格高点。我建议：预算够，选低配就行，别花冤枉钱买高配——你要是堵车时没倒车影像，那叫一个“心塞”！ “选买用”实操指南，接地气版： 1.选车时：重点盯里程和保养记录！10万公里内是黄金线，15万以上直接pass。查4S店保养记录（别信卖家说“没修过”），试驾绕个弯，重点听变速箱有没有“顿挫感”——DSG这玩意儿，小毛病真不少。 2.买车时：别被“5年车龄”忽悠！重点看车况，比如底盘有无锈蚀、轮胎磨损是否均匀。我见过有人花6万买辆12万公里的，结果第一年修车花了1万5，血泪教训啊。 3.用起来：这车适合城市通勤，油耗不贵，但高速不如轿车稳。日常保养别省，定期换机油，DSG变速箱别“干磨”，省心又省钱。 真心话：凌渡不是神车，但二手市场里，它算个“稳扎稳打”的选择。上周那位车主，开5年才花8万，现在每天接送孩子不费劲。但要是你贪便宜买辆15万公里的，后头修车钱堆起来，比车还贵——这钱花得不值当。 最后说句实在的：二手凌渡，2018款以后、10万公里内、保养记录全的，就是真香。别被“大众”光环迷了眼，重点看车况。买车不是买面子，是买个能天天开的伙伴。多看多问，你也能淘到不踩雷的好车——毕竟，通勤路上不堵心，才是真香啊！
#锐评新款凌渡L最近刷成都车展，看到了新款凌渡L上市的消息，看到新款的配置和价格，一下子勾起了我当初选车时，被凌渡L伤透心的回忆😂。 . 📝📝📝我和凌渡L的小故事 🔷2022年凌渡改款成凌渡L时，我就被凌渡L帅气的造型吸引了，一直关注❤️，想买酷辣版本。 🔷直到2023年底我准备买车时，本地三家大众都给我报价16万多💰，而且销售还都是一副爱买不买的态度，气的我转身出门买了隔壁的车。 🔷现在再看到新款凌渡L的配置和价值，不免让人一阵唏嘘，真的很感谢当初的销售，没让我当大冤种。 下面我就锐评一下新款凌渡L，看看它和我之前看的老款到底有哪些变化。 . ❤️❤️❤️先聊聊新款凌渡L吸引我的地方： 1️⃣：【动力加量不加价】：老款凌渡L 23款换代前，我就一直在4S店直播间📹问会不会换1.5T，没想到终于在25款等来了1.5T，兼顾家用提升动力的同时，还加推了2.0T GTS版本，让轿跑风格的凌渡L终于能够跑起来。 🎙️我现在真想去采访📹之前买老款凌渡L的车主的心情，1.4T开的还开心吗😂？ . 2️⃣：【很诱人的价格】：新款凌渡L 1.5T起售价11.99万，2.0T最高配起售价15.59万💰，这价格我看了之后都想给当初大众店里的销售送鲜花，感谢他们当初咬死价格不松口，老款凌渡L酷拉版本要卖我16万多，要是买了，那我真成大冤种了🥲。 . 3️⃣：【大屏幕新车机】：新款凌渡L中控采用了中控大屏的设计，虽然不不如老款大连屏一体性强，但安装了新的芯片🌟、新的系统，大屏幕功能也更丰富，看👀内容也更清楚了。 . 💔💔💔说完优点，接下来就火力全开，开始锐利了批判凌渡L 1️⃣：【发动机诚意不足】：当初老款凌渡L刚上市的时候，我就骂🤬大众新款发动机不给国内用，现在新款凌渡L虽然良心发现，对发动机进了升级，但只升级了半代😓，很没有诚意，依然没有把新款EA888给到国内，很恶心。 . 2️⃣：【触摸按键当饭天罡】：22款凌渡L上市时，方向盘采用触摸按键，这个设计我吐槽了很久，没有触摸反馈🫳，盲操很不方便，国外的车主甚至直接起诉了大众这个设计存在安全隐患。后来在25款终于换成了实体按键👍，没想到新款又换回了触摸按键，这是在清库存？还是当国内车主好欺负😂？ . 3️⃣：【新款车机逻辑混乱】：凌渡L的虽然换装了大屏📱，但我对凌渡L的车机系统不抱有希望，之前体验过新款途观L的车机，也是新的大屏幕，新的系统，但界面🤔设计，交互逻辑，真的很混乱，完全没有新能源电车那些设计的美感和人性化。 . 4️⃣：【车内空间有限】：凌渡L定位宽体轿跑，虽然车内宽敞了一点，但受限于大溜背轿跑造型，高个子乘坐很有压力💡。我身高183，坐在主驾还好，但后排头顶有压迫感。 . 5️⃣：【外观设计平庸】：新款的凌渡L外观设计虽然有争议，但我觉得前脸的大嘴和妩媚的大灯是一个亮点🤩，现在新款的凌渡L反而显得有点平庸👋。 . 6️⃣：【销售服务差】：我之前想买凌渡L时，逛了本地3家4S店，凌渡L酷辣都给我报价16万多，销售都是一副爱买不买有的人买的样子😡，很气人。现在新能源车冲击，我真的很想再去看看他们现在的态度是不是还和之前一样爱答不理。 . 📝📝📝以上就是我对比我之前体验老款凌渡L后，和新款凌渡L的对比。各位买早的大冤种们，安慰自己早买早享受吧。各位想买还没买的朋友们，你们的运气真好，可以掏钱包了。
凌渡 · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共733人评价
12万-18万轿车总榜
NO.72
低于62%的同价位车系
3.74
综合
3.65
内饰
3.39
配置
3.63
空间
4.23
外观
3.75
舒适性
3.75
操控
3.75
动力
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