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#有哪些“一代不如一代”的车桑塔纳算吗？不讲性能配置，只讲品牌认知，曾经的桑塔纳是时代的象征，中国民用车启蒙之车，曾经看到桑塔纳，约等于有钱人，如今可以说是“入门”型车？不过，这也说明，近些年物质生活水平正在不断提高，也是好事
#记忆中的桑塔纳桑塔纳旅行版在各个方面都基本沿袭了八十年代进入中国时的风格。上海大众对它进行的不断改进也保证了它19年间的经久不衰。但不能否认的一点是，无论在内外设计还是在技术水平上，桑塔纳旅行版都和新生车型不在同一个技术层面上。在与同价位车型的竞争中，它唯一的优势只能体现在车内空间和维修保养自己复古风格方面。随着时间的进一步增长，桑塔纳和现代轿车之间的差距会越来越大，退出历史舞台的日子也不会太远了。 但是有那么一批人，对桑旅的情怀和感觉是不可逾越的感情。这是一种怀旧的情怀。
#记忆中的桑塔纳普桑在中国汽车发展史上确实称得上是一款里程碑式的作品。它不仅见证着中国合资汽车工业的启蒙与发展，同时也让轿车的形象从高端公务变成了人人都能拥有的交通工具，让许多人实现了自己的汽车梦。 不客气的讲，桑塔纳之于国人就像MINI之于英国人，甲壳虫之于德国人的意义一样，是一种国民情怀，是一个时代的记忆。在那个改革开放的大潮中，在那个风起云涌的时代，它与大哥大一样都是那个时代的特征，是一种永不褪色的记忆。
#记忆中的桑塔纳如果说到有“情怀”的车，桑塔纳绝对跑不了。在上世纪80、90年代，桑塔纳那可是只有“土豪”才能买得起的车。那句广告词“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”可是被传诵了整整一代人。这时的桑塔纳被我们称之为“普桑”。
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齐宇的车与家：最狠桑旅！不玩低趴😂就搞越野，硬不硬核你来说？
桑塔纳经典 · 懂车分（口碑）
3.40
“良好”
共16人评价
3.40
综合
3.18
内饰
2.54
配置
3.48
空间
4.36
外观
3.22
舒适性
3.44
操控
3.61
动力
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